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高速电机发展与设计综述 被引量:154
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作者 张凤阁 杜光辉 +1 位作者 王天煜 刘光伟 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第7期1-18,共18页
对高速电机的发展现状进行了分析,总结了现有不同类型高速电机的极限指标,详细论述了高速电机的结构与设计特点,包括定子设计、不同类型转子结构设计、转子系统动力学分析以及轴承选型和冷却系统设计等,最后论述了高速电机发展所面临的... 对高速电机的发展现状进行了分析,总结了现有不同类型高速电机的极限指标,详细论述了高速电机的结构与设计特点,包括定子设计、不同类型转子结构设计、转子系统动力学分析以及轴承选型和冷却系统设计等,最后论述了高速电机发展所面临的问题,展望了高速电机的发展趋势。 展开更多
关键词 高速电机 转子强度 冷却系统 高速轴承 电机设计
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转子系统联轴器不对中研究综述 被引量:70
2
作者 刘占生 赵广 龙鑫 《汽轮机技术》 北大核心 2007年第5期321-325,共5页
介绍了联轴器的功能、型式以及联轴器不对中的定义、分类,结合国内外研究联轴器不对中的情况,详细总结了含有不对中联轴器的转子系统建模方法、不对中联轴器转子系统动力学特性分析方法以及联轴器不对中对转子系统稳定性的影响,并总结... 介绍了联轴器的功能、型式以及联轴器不对中的定义、分类,结合国内外研究联轴器不对中的情况,详细总结了含有不对中联轴器的转子系统建模方法、不对中联轴器转子系统动力学特性分析方法以及联轴器不对中对转子系统稳定性的影响,并总结了含有联轴器不对中故障的转子系统振动特征,在此基础上,对联轴器不对中研究中面临的问题和研究趋势进行了讨论。 展开更多
关键词 旋转机械 转子系统 联轴器不对中 振动
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齿式联接不对中转子的故障物理特性研究 被引量:43
3
作者 韩捷 《振动工程学报》 EI CSCD 1996年第3期297-301,共5页
研究了由齿式联轴节联接的高速重载转子系统具有不对中时的频谱特征及其故障物理特性。获得了具有不对中转子系统的频率、相位特征及激励力特性。
关键词 联轴节 故障诊断 转子系统 齿式
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齿轮传动转子-轴承系统动力学的研究进展 被引量:41
4
作者 李明 孙涛 胡海岩 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第3期249-256,共8页
齿轮 -转子 -轴承系统是高速旋转机械最重要的部件之一。本文简要回顾了齿轮动力学建模和齿轮 -转子 -轴承系统动力学研究的发展历史 ,重点评述了近 2 0年来齿轮 -转子 -轴承系统的弯扭耦合振动和非线性动力学的研究现状 ,最后对一些理... 齿轮 -转子 -轴承系统是高速旋转机械最重要的部件之一。本文简要回顾了齿轮动力学建模和齿轮 -转子 -轴承系统动力学研究的发展历史 ,重点评述了近 2 0年来齿轮 -转子 -轴承系统的弯扭耦合振动和非线性动力学的研究现状 ,最后对一些理论和应用研究以及相关学科的发展等方面进行了展望。 展开更多
关键词 齿轮传动 转子 轴承 动力学
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小波变换在转子系统动静件早期碰摩故障诊断中的应用 被引量:34
5
作者 刘献栋 李其汉 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第3期220-223,共4页
利用小波变换理论对转静件早期碰摩故障进行诊断,通过对碰摩故障的仿真结果利用D20小波进行波形分解、利用高斯小波进行小波变换,得出:它们不仅可对早期碰摩进行准确诊断,还可准确诊断进入、脱离碰摩的位置;两种分析结果完全一... 利用小波变换理论对转静件早期碰摩故障进行诊断,通过对碰摩故障的仿真结果利用D20小波进行波形分解、利用高斯小波进行小波变换,得出:它们不仅可对早期碰摩进行准确诊断,还可准确诊断进入、脱离碰摩的位置;两种分析结果完全一致,达到了互相验证,从而进一步说明利用小波变换理论对早期碰摩故障进行诊断的有效性。 展开更多
关键词 小波变换 转子系统 碰摩 故障诊断 航空发动机
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滚动轴承转子系统的非线性动力学特性分析 被引量:37
6
作者 袁茹 赵凌燕 王三民 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2004年第10期1175-1177,1233,共4页
接触非线性和间隙非线性耦合导致滚动轴承 转子系统表现出复杂的动力学特性 ,在工作转速范围内系统会产生分岔混沌振动 ,从而影响系统工作的稳定性和可靠性 ;在计及轴承接触非线性和径向间隙的条件下 ,建立了滚动轴承支承的水平刚性转... 接触非线性和间隙非线性耦合导致滚动轴承 转子系统表现出复杂的动力学特性 ,在工作转速范围内系统会产生分岔混沌振动 ,从而影响系统工作的稳定性和可靠性 ;在计及轴承接触非线性和径向间隙的条件下 ,建立了滚动轴承支承的水平刚性转子系统的非线性动力学模型 ,用数值积分方法得到系统在不同参数域中的相图、轴心轨迹、频谱图及Poincar啨映射图 ,研究了系统响应随转子转速的变化趋势。结果表明 :轴承的径向间隙是决定轴承 转子系统动态响应的一个重要参数。随着间隙的增大 ,混沌响应区变宽 ,轴承的动态刚度减小 ,故在设计滚动轴承 转子系统时 ,应对径向间隙进行优选。 展开更多
关键词 滚动轴承 转子系统 非线性动力学 混沌 分岔
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基于EMD的奇异值熵在转子系统故障诊断中的应用 被引量:33
7
作者 于德介 陈淼峰 +1 位作者 程军圣 杨宇 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2006年第2期24-26,34,共4页
提出了一种基于EMD(Empirical Mode Decomposition)和奇异值熵的转子系统故障诊断方法。该方法首先用EMD方法分解转子系统的振动信号,得到若干个基本内禀模式函数(Intrinsic Mode Function,简称IMF),然后利用IMF分量形成初始特征向量矩... 提出了一种基于EMD(Empirical Mode Decomposition)和奇异值熵的转子系统故障诊断方法。该方法首先用EMD方法分解转子系统的振动信号,得到若干个基本内禀模式函数(Intrinsic Mode Function,简称IMF),然后利用IMF分量形成初始特征向量矩阵,并对初始特征向量矩阵求奇异值熵,奇异值熵的大小反映了转子系统运行状态的差别,从而可以通过奇异值熵的大小判断转子系统的工作状态和故障类型。对实验数据的分析结果证明了该方法的有效性。 展开更多
关键词 EMD方法 奇异值熵 转子系统 故障诊断
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局域波时频分布在转子系统早期故障诊断中的应用研究 被引量:31
8
作者 马孝江 王凤利 +2 位作者 蔡悦 张志新 王奉涛 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第3期161-164,168,共5页
该文提出了一种具有自适应特性的时频分析方法-局域波时频分布,对旋转机械中常见的动静件碰摩、不对中早期故障信号进行了分析,和频谱分析进行了比较。结果表明局域波法能清晰地描述振动信号的时频特征,为工程实际中转子系统的早期故障... 该文提出了一种具有自适应特性的时频分析方法-局域波时频分布,对旋转机械中常见的动静件碰摩、不对中早期故障信号进行了分析,和频谱分析进行了比较。结果表明局域波法能清晰地描述振动信号的时频特征,为工程实际中转子系统的早期故障诊断提供有效的依据。 展开更多
关键词 旋转机械 转子系统 故障诊断 机械系统 振动信号 时频分析方法 局域波时频分布
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带有支座松动故障的转子—轴承系统的混沌特性 被引量:27
9
作者 褚福磊 方泽南 张正松 《清华大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第4期60-63,共4页
应用现代非线性动力学理论,分析了带有一端支座松动故障的简单转子系统的复杂运动现象,讨论了转速变化时系统具有的多种形式的周期、拟周期和混沌运动。在拟周期与混沌运动的轨道中,轨迹的方向性可以更清楚地表现出来。这类系统的某... 应用现代非线性动力学理论,分析了带有一端支座松动故障的简单转子系统的复杂运动现象,讨论了转速变化时系统具有的多种形式的周期、拟周期和混沌运动。在拟周期与混沌运动的轨道中,轨迹的方向性可以更清楚地表现出来。这类系统的某些周期运动的映射点结构具有慢变特性,有些表现为长时间下的拟周期运动;另外某些Poincare映射点的结构随时间的变化出现分岔。系统的这些复杂运动特征可望用来诊断这一故障。 展开更多
关键词 转子系统 支座松动 混沌 故障诊断 轴承
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碰摩转子系统的稳定性 被引量:25
10
作者 褚福磊 汤晓瑛 唐云 《清华大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第4期119-123,共5页
为研究一个支承在油膜轴承上的单盘转子系统在发生动静件碰摩时系统的稳定性 ,假定轴承为短轴承近似和碰撞为弹性碰撞后 ,导出包括分段线性刚度和非线性油膜力的非线性运动微分方程 ;使用打靶法求系统的周期解并结合 Floquet理论分析解... 为研究一个支承在油膜轴承上的单盘转子系统在发生动静件碰摩时系统的稳定性 ,假定轴承为短轴承近似和碰撞为弹性碰撞后 ,导出包括分段线性刚度和非线性油膜力的非线性运动微分方程 ;使用打靶法求系统的周期解并结合 Floquet理论分析解的稳定性 ,发现了在系统的运动中具有倍周期分岔和 Hopf分岔现象 ; 展开更多
关键词 转子系统 碰摩 稳定性 油膜轴承
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转子系统不对中问题的研究进展 被引量:32
11
作者 韩清凯 王美令 +1 位作者 赵广 冯国全 《动力学与控制学报》 2016年第1期1-13,共13页
转子系统的不对中问题在旋转机械中非常普遍,是引起严重整机振动的主要原因之一.特别地,以先进涡扇发动机转子系统为代表的带有弹性支承、内外布置的多转子系统,其动力学特性具有特殊性,不对中的理论问题与工程需求十分突出.本文首先针... 转子系统的不对中问题在旋转机械中非常普遍,是引起严重整机振动的主要原因之一.特别地,以先进涡扇发动机转子系统为代表的带有弹性支承、内外布置的多转子系统,其动力学特性具有特殊性,不对中的理论问题与工程需求十分突出.本文首先针对两类不对中问题(联轴器不对中和支点不对中),评述了目前不对中建模方法、不对中转子系统的动力学和振动特性方面的代表性研究成果.其次,针对航空发动机转子系统,详细综述了目前已有的套齿联轴器、弹性支承组件的动力学研究成果.在此基础上,作者针对其具体结构特征,进行了航空发动机转子系统不对中成因与模式分类,初步建立了联轴器不对中和支点不对中的转子系统动力学模型并进行了振动特性分析. 展开更多
关键词 转子系统 联轴器不对中 支点不对中 动力学模型 航空发动机转子系统
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电流变液的性能及其应用研究 被引量:18
12
作者 姚国治 孟光 方同 《力学进展》 EI CSCD 北大核心 1996年第4期521-531,共11页
简要介绍电流变液的研究进展,详细介绍了有关电流变液及其性能的研究,具体介绍了电流变技术在旋转机械转子系统、汽车发动机支座和悬架系统振动控制中的应用,概要介绍和分析了电流变液在其它方面的应用以及对电流变技术发展的展望.
关键词 电流变液 振动控制 转子系统
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基于有限元法的转子临界转速计算 被引量:29
13
作者 王军锋 孙康 《机械设计》 CSCD 北大核心 2012年第12期10-13,33,共5页
在转子系统临界转速计算中,有限元法能够确保模型的完整性和分析的准确性,可以进行复杂转子系统的临界转速计算,针对各维有限元模型计算精度和计算速度的问题,分析了一维、二维、三维有限元模型的优缺点,明确了在不同设计和分析阶段各... 在转子系统临界转速计算中,有限元法能够确保模型的完整性和分析的准确性,可以进行复杂转子系统的临界转速计算,针对各维有限元模型计算精度和计算速度的问题,分析了一维、二维、三维有限元模型的优缺点,明确了在不同设计和分析阶段各维模型的选用原则,以满足临界转速计算的需要,并以涡轮泵临界转速的计算进行了验证。结果表明,二维模型在一般情况下兼具一维和三维模型的优点,计算速度快,求解精确;对转子系统的临界转速计算有着较大的参考价值。 展开更多
关键词 临界转速 转子动力学 转子系统 有限元法
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转子系统碰摩故障的实验研究 被引量:22
14
作者 卢文秀 褚福磊 《清华大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期614-617,621,共5页
为了研究碰摩转子的非线性动力学行为,建立了多圆盘碰摩转子系统的实验台,并且设计了一种可以模拟整周碰摩的机构。观察碰摩转子在不同条件下的振动情况,同时利用波形图、频谱图、轴心轨迹图和Poincare图等工具分析了系统在碰摩发生后... 为了研究碰摩转子的非线性动力学行为,建立了多圆盘碰摩转子系统的实验台,并且设计了一种可以模拟整周碰摩的机构。观察碰摩转子在不同条件下的振动情况,同时利用波形图、频谱图、轴心轨迹图和Poincare图等工具分析了系统在碰摩发生后的非线性响应和分岔特性,并通过改变转速来研究转子系统的碰摩发展变化。结果表明:当转子发生碰摩时,系统会激发出高倍频和分数倍频,在系统发生严重碰摩时还会出现混沌现象。 展开更多
关键词 转子系统 碰摩 混沌
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碰摩转子轴承系统非线性振动特征的实验研究 被引量:20
15
作者 刘长利 姚红良 +1 位作者 张晓伟 闻邦椿 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第10期970-973,共4页
建立了转子碰摩故障的实验装置,通过实验研究了转子系统碰摩故障的非线性振动特征,发现对油膜力影响较小的系统,转定子碰摩使系统产生了半频及高频分量,而对于滑动轴承支撑的系统,较小的碰摩间隙使得系统在油膜涡动之前产生碰摩,系统产... 建立了转子碰摩故障的实验装置,通过实验研究了转子系统碰摩故障的非线性振动特征,发现对油膜力影响较小的系统,转定子碰摩使系统产生了半频及高频分量,而对于滑动轴承支撑的系统,较小的碰摩间隙使得系统在油膜涡动之前产生碰摩,系统产生了丰富的高频分量;当碰摩间隙较大时,碰摩在油膜涡动之后发生,此时碰摩对系统的影响很小,轴承油膜力对系统的影响最大· 展开更多
关键词 转子系统 非线性振动 滑动轴承 油膜涡动 碰摩故障 故障诊断
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平行不对中转子系统的非线性动力学行为 被引量:25
16
作者 李明 《机械强度》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期580-585,共6页
在几个基本假设如刚性转子、轴承各向同性等条件下,考虑转子的不对中和圆盘的不平衡等因素后,建立平行不对中转子系统的动力学模型。首先通过一个坐标变换消除不对中转子间的约束关系,然后根据Lagrange方程推导系统的运动微分方程,分析... 在几个基本假设如刚性转子、轴承各向同性等条件下,考虑转子的不对中和圆盘的不平衡等因素后,建立平行不对中转子系统的动力学模型。首先通过一个坐标变换消除不对中转子间的约束关系,然后根据Lagrange方程推导系统的运动微分方程,分析表明不对中转子系统是一个具有自激振动特征的强非线性系统。最后采用Runge-Kutta法进行数值积分,分析不对中转子系统的非线性动力学行为。数值结果发现,当系统参数变化时,转子系统的轴心轨迹时而表现为周期运动,时而又呈现出准周期特性。当系统作准周期运动时,转子的稳态横向振动中明显存在着多个频率成分,其中包含转子转速的同频以及多种组合频率。 展开更多
关键词 转子系统 平行不对中 建模分析 非线性动力学
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转子系统碰摩故障实验研究进展与展望 被引量:28
17
作者 马辉 杨健 +2 位作者 宋溶泽 能海强 闻邦椿 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第6期1-12,共12页
针对旋转机械出现的转定子碰摩故障,对实验研究进行全面综述。简单介绍模拟单点、局部及整周碰摩所用实验装置,分析三种碰摩形式出现的典型实验现象;局部碰摩故障在工程实际中为主要碰摩形式,据研究对象将其划分为简单转子系统局部碰摩... 针对旋转机械出现的转定子碰摩故障,对实验研究进行全面综述。简单介绍模拟单点、局部及整周碰摩所用实验装置,分析三种碰摩形式出现的典型实验现象;局部碰摩故障在工程实际中为主要碰摩形式,据研究对象将其划分为简单转子系统局部碰摩、复杂转子系统局部碰摩、旋转叶片-机匣局部碰摩及实际机组局部碰摩;并对三种碰摩形式典型故障特征进行对比,分析转定子碰摩实验研究发展方向。 展开更多
关键词 碰摩 转子系统 实验研究 故障特征 碰摩装置
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转子碰摩故障振动特征的数值分析与辨识方法 被引量:19
18
作者 胡茑庆 温熙森 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第12期70-73,共4页
对一类集中参数非线性转子碰摩行为进行了数值仿真,获得了各种响应解形态,同时获得了两类混沌路径,即拟周期进入混沌路径和混沌运动突发到周期运动路径。以数值分析结果为基础开展试验研究,观测到的响应形态与仿真结果定性一致。最后,... 对一类集中参数非线性转子碰摩行为进行了数值仿真,获得了各种响应解形态,同时获得了两类混沌路径,即拟周期进入混沌路径和混沌运动突发到周期运动路径。以数值分析结果为基础开展试验研究,观测到的响应形态与仿真结果定性一致。最后,对碰摩故障的振动特征进行了总结并提出了相应的辨识方法,这些结果对工程实际具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 转子 碰摩 故障 振动特征 数值分析 辨识方法 旋转机械
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转子-不对中花键联轴器系统动力学特性研究 被引量:26
19
作者 赵广 刘占生 +1 位作者 叶建槐 陈锋 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2009年第3期78-82,共5页
推导了花键联轴器不对中啮合力模型,基于有限元分析建立了考虑花键联轴器不对中效应的转子系统动力学方程,数值计算模拟出不对中啮合力对转子-花键联轴器系统动力学特性影响规律。理论分析和仿真结果表明:花键联轴器不对中啮合力与联轴... 推导了花键联轴器不对中啮合力模型,基于有限元分析建立了考虑花键联轴器不对中效应的转子系统动力学方程,数值计算模拟出不对中啮合力对转子-花键联轴器系统动力学特性影响规律。理论分析和仿真结果表明:花键联轴器不对中啮合力与联轴器的结构参数、传递扭矩、静态不对中和动态振动位移等有关,且联轴器的刚度并非一个恒定的常数,其与动态振动位移有关,并依赖于静态不对中。系统动力学特性表现为:花键联轴器连接的转子系统没有不对中时,系统的响应以1倍频为主;存在不对中时,响应出现2倍频;不对中量增加时,响应的轴心轨迹偏离原点,且各频率成分的幅值增加,系统的振动变得复杂。研究结果可以为花键联轴器连接的转子系统的不对中故障诊断提供依据。 展开更多
关键词 花键联轴器 不对中 啮合力 转子系统
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基于调制随机共振的转子故障早期检测 被引量:20
20
作者 林敏 黄咏梅 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第8期128-131,共4页
噪声是影响旋转机械早期故障检测的主要因素。只有抑制噪声增强信号、提高信噪比,才能从噪声中提取故障特征信息,为故障诊断特别是早期故障检测提供可靠的依据。文中根据非线性双稳系统在噪声和弱周期信号作用下的周期响应特性,将调制... 噪声是影响旋转机械早期故障检测的主要因素。只有抑制噪声增强信号、提高信噪比,才能从噪声中提取故障特征信息,为故障诊断特别是早期故障检测提供可靠的依据。文中根据非线性双稳系统在噪声和弱周期信号作用下的周期响应特性,将调制技术与随机共振原理相结合,提出了调制随机共振方法,实现了在较宽的频率范围内从强噪声中检测微弱周期信号。理论分析、数值仿真和实验结果表明,对信号进行调制产生的差频分量可形成低频信号,该低频信号通过双稳系统易产生随机共振,从而使随机共振发生在具有优良频率特性的低频区,能使微弱的故障信号特征突出、明显而易于捕捉。该方法灵活、可靠,在转子系统早期故障检测方面的应用是可行的。 展开更多
关键词 调制随机共振 双稳系统 转子系统 弱信号检测 早期故障检测
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