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部分充以粘性液体转子的动力稳定性 被引量:3
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作者 陶明德 张文 《复旦学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2000年第1期94-96,共3页
根据作用在部分充以粘性液体转子上压力的显式表达式 ,讨论了上述转子的动力稳定性 ,得到了一些有价值的结果 ,统一了 Hendricks和 Christenson的截然不同的结果 .认为对于给定的粘性阻尼 ,只要适当选取外阻尼数值 ,就能调整稳定区域 .
关键词 粘性液体 充液转子 稳定曲线 动力稳定性
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高温排风机转子结构优化设计与转子动力特性分析 被引量:1
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作者 于跃平 金挺 +1 位作者 吴国俊 蒋德伦 《流体机械》 CSCD 北大核心 2006年第8期23-25,29,共4页
针对某铜业公司高温排风机不能正常安全运行开展了系统研究与优化设计,从根本上改善了该高温风机转子平稳性;改造过程中还首次对高温风机转子动力特性进行分析。
关键词 高温排风机 转子动力特性 转子积(泥)液 临界转速 叶轮振动
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航空发动机盘腔积液的故障识别
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作者 王俨剀 邵增德 +1 位作者 廖明夫 王鑫 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期1371-1378,共8页
针对航空发动机盘腔积液故障难于监测和诊断的问题,将积液问题分为早期积液和严重积液,分别进行振动特征提取。研究了不平衡量和早期积液对转子振动的影响规律,基于幅频特性曲线区域面积分布特点,提出一个早期积液故障识别准则;分析了... 针对航空发动机盘腔积液故障难于监测和诊断的问题,将积液问题分为早期积液和严重积液,分别进行振动特征提取。研究了不平衡量和早期积液对转子振动的影响规律,基于幅频特性曲线区域面积分布特点,提出一个早期积液故障识别准则;分析了严重积液转子失稳振动特征,发现积液转子在发生失稳时会出现振动幅值突增、次谐波分量突增和拍振,基于振动特征提出三个严重积液故障识别准则。结合航空发动机实际工况,提出一套完整的积液故障监测方法和诊断流程,能够实现在转子失稳前发出预警,避免故障升级。通过30组实验数据进行验证,所提出的积液故障识别方法准确率达96%,具备工程应用价值。 展开更多
关键词 航空发动机 盘腔积液 振动特征 监测方法 识别准则 诊断流程
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