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青藏高原东南缘构造旋转变形分析:以四川盐源盆地古地磁研究为例 被引量:10
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作者 卢海建 王二七 +1 位作者 李仕虎 李海兵 《中国地质》 CAS CSCD 北大核心 2015年第5期1188-1201,共14页
探究青藏高原东南缘构造旋转变形有助于理解青藏高原内部物质向东南方向的挤出过程。目前,有关青藏高原东南缘的构造旋转研究主要针对于两套地层:侏罗系—始新统和中新统—第四系。对侏罗系—始新统研究表明了大范围的顺时针旋转变形... 探究青藏高原东南缘构造旋转变形有助于理解青藏高原内部物质向东南方向的挤出过程。目前,有关青藏高原东南缘的构造旋转研究主要针对于两套地层:侏罗系—始新统和中新统—第四系。对侏罗系—始新统研究表明了大范围的顺时针旋转变形的存在,而对中新统—第四系的研究则表明该区域可能同时存在逆时针旋转变形。然而,对这两种构造旋转变形的时间和幅度仍缺乏充分的制约。位于川滇地块的四川盐源盆地同时出露这两套地层。磁性地层研究表明,上新统—中更新统的时代为〉3.6~0.6 Ma。磁偏角数据揭示上新统—中更新统经历了逆时针旋转变形(-14.4°±2.7°),而古新统—始新统经历了明显的顺时针旋转(10°~21.5°),两套地层间的旋转幅度高达36.6°。鉴于青藏高原东南缘发生大规模顺时针旋转变形的最年轻地层为始新统地层,因此顺时针旋转变形可能发生在始新世—中新世某个时间段。这个时间与红河—哀牢山走滑断裂带的活动时间基本一致,因此顺时针旋转变形可能与该大型断裂带的活动直接相关。盐源盆地记录到的逆时针旋转变形发生于至少3.6 Ma以来,平均旋转速率为4°/Ma。由于磁组构数据表明上新世—中更新世地层并未受到挤压变形作用,因此其逆时针旋转变形可能受周围走滑断裂带的控制。 展开更多
关键词 磁性地层 旋转变形 新生代 盐源盆地 青藏高原东南缘
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一种旋转式轮履复合机器人设计 被引量:8
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作者 杨军 张敏 +3 位作者 陈一心 任礼成 王飞宏 丁志远 《机电工程技术》 2020年第1期9-12,23,共5页
轮式机器人和履带式机器人各有优缺点,为了综合运用2种机器人的行走机构,设计一种共用同一驱动装置的新型轮履复合式机器人,实现轮式行走和履带式行走的切换。在Solid Worsks对机器人进行三维建模,在Solid Works Simuation中对机器人底... 轮式机器人和履带式机器人各有优缺点,为了综合运用2种机器人的行走机构,设计一种共用同一驱动装置的新型轮履复合式机器人,实现轮式行走和履带式行走的切换。在Solid Worsks对机器人进行三维建模,在Solid Works Simuation中对机器人底盘进行静应力分析,同时通过高位双目摄像头完成对机器人周围环境的采集,经过视差计算后,在Matlab 3D中进行环境建模,完成对机器人在复杂环境下的路径规划。 展开更多
关键词 轮履转换 机器人 旋转变形 环境建模 路径规划
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考虑弯曲内力轴对称旋转壳的非线性协调方程 被引量:6
3
作者 黄会荣 郝际平 《西北大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 1999年第5期377-380,共4页
从轴对称旋转壳的非线性几何方程及应变表达式、考虑弯曲内力的物理方程及内力表达式,导出轴对称旋转壳在大变形时的非线性协调方程。
关键词 轴对称 旋转薄壳 弯曲内力 非线性 协调方程
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青藏高原东南缘兰坪-思茅盆地反S型构造属性的古地磁约束 被引量:7
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作者 徐颖超 仝亚博 +1 位作者 王恒 杨振宇 《地质论评》 CAS CSCD 北大核心 2017年第3期549-567,共19页
兰坪—思茅(盆地)内部发育的一系列褶皱和逆冲断层组成了显著的弧形构造,其中部呈现反S形构造形态。该地区地壳构造变形方式及其演化过程与青藏高原东南缘地壳物质新生代侧向挤出逃逸密切相关,对其开展地壳构造变形方式的定量分析,具有... 兰坪—思茅(盆地)内部发育的一系列褶皱和逆冲断层组成了显著的弧形构造,其中部呈现反S形构造形态。该地区地壳构造变形方式及其演化过程与青藏高原东南缘地壳物质新生代侧向挤出逃逸密切相关,对其开展地壳构造变形方式的定量分析,具有重要的意义。本文通过兰坪—思茅盆地中部反S形构造区域四条白垩纪红层剖面的岩石磁学和古地磁学研究,获得南涧牛街地区早白垩世LN-a和LN-b剖面的特征剩磁方向分别为D_s=244.7°,I_s=-47.3°,Ks=31.6,α_(95)=16.6°(K_1j^1),和D_s=245.4°,I_s=-46.4°,K_s=52.2,α_(95)=9.4°(K_1n^2),两剖面在99%置信度下通过了Mc Fadden(1990)褶皱检验;小湾镇地区早白垩世NX-a和NX-b剖面(两套地层分属轴向不同的两褶皱)特征剩磁方向分别为D_s=244.9°,I_s=-40.2°,K_s=1067.5,α_(95)=2.3°(K_1j^1)和D_s=182.6°,I_s=-42.1°,K_s=335.2,α_(95)=3.7°(K_1j^2)。结合前人在兰坪—思茅地体中部获得的可靠古地磁数据及青藏高原东南缘区域新生代断裂活动演化过程的分析,指出兰坪—思茅盆地中部弧形反S形构造的形成和演化,以及兰坪—思茅盆地构造区内部差异性旋转变形作用主要受控于新生代时期青藏高原东南缘地壳块体侧向旋转挤出过程中的相互挤压作用和临沧花岗岩基对兰坪—思茅地体侧向顺时针旋转挤出运动的阻挡等一系列构造因素。 展开更多
关键词 白垩纪 古地磁 兰坪-思茅盆地 反S形构造成因 旋转变形
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不同刚度比下防屈曲支撑钢筋混凝土框架抗震性能试验研究 被引量:7
5
作者 吴克川 陶忠 +2 位作者 潘文 白羽 余文正 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第12期43-54,共12页
为研究不同刚度比防屈曲支撑(buckling-restrained brace,BRB)钢筋混凝土框架的抗震性能,设计并制作了3榀BRB水平刚度与主体框架抗侧刚度比值分别为3、5、7的减震框架,通过低周往复荷载试验,对比研究其耗能减震能力、破坏形态、BRB连接... 为研究不同刚度比防屈曲支撑(buckling-restrained brace,BRB)钢筋混凝土框架的抗震性能,设计并制作了3榀BRB水平刚度与主体框架抗侧刚度比值分别为3、5、7的减震框架,通过低周往复荷载试验,对比研究其耗能减震能力、破坏形态、BRB连接节点及节点板性能、BRB转动变形性能、BRB端部附加弯矩产生机制等,探讨与BRB连接的梁、柱构件设计方法。研究结果表明:3榀框架滞回曲线饱满,耗能能力稳定,随着刚度比的增加,屈服荷载及极限荷载提高,BRB连接节点破坏越严重;BRB连接节点板的存在使框架柱塑性铰位置由柱端移至节点板趾部附近区域;水平荷载作用下,各框架中BRB端部由于转动变形产生附加弯矩,转动变形与层间位移角近似呈线性变化关系;加强消能子结构的延性构造措施是实现大变形下BRB充分耗能的有效途径。 展开更多
关键词 钢筋混凝土框架 防屈曲支撑 刚度比 消能减震 拟静力试验 抗震性能 附加弯矩 转动变形
原文传递
PBA工法装配式地铁车站结构设计关键技术研究 被引量:1
6
作者 马腾霄 邵生俊 +1 位作者 吴昊 王泽驰 《建筑结构》 北大核心 2023年第S01期1296-1303,共8页
PBA工法为修建地铁车站的常用方法,存在工序复杂、施工周期长和作业环境恶劣等问题。因此提出装配式地铁车站方案,得到适用于PBA工法的地铁车站二次衬砌结构分块方案和兼顾预制衬砌装配的安装工序。通过数值模拟建立车站结构的“梁-弹... PBA工法为修建地铁车站的常用方法,存在工序复杂、施工周期长和作业环境恶劣等问题。因此提出装配式地铁车站方案,得到适用于PBA工法的地铁车站二次衬砌结构分块方案和兼顾预制衬砌装配的安装工序。通过数值模拟建立车站结构的“梁-弹簧”模型,对比不同衬砌厚度、转动刚度的现浇与装配式车站受力变形差异,得到PBA地铁车站的装配式优化方案。计算结果表明:扣拱及边墙厚度为0.8m、底板厚度1m时,装配式车站结构受力变形情况与现浇式车站最接近;在对转动刚度与结构受力变形关系的研究中发现,当转动刚度达到5×10^(5)kN·m/rad后装配式车站结构受力和变形基本稳定;对比同一厚度下装配式车站结构与现浇式车站结构的受力变形,发现转动刚度取值为5×10^(5)kN·m/rad时装配式车站结构底板弯矩及变形小于现浇式车站,弯矩最大减幅达到36.3%,变形最大减幅达到10.8%,说明适宜的转动刚度可以有效优化装配式车站结构底板处的受力变形特性;综合考虑车站个部位预制衬砌载荷情况,确定了车站各部位预制衬砌的配筋及接头尺寸。对比传统PBA工法,装配式地铁车站PBA工法提高了施工效率、车站结构受力变形性能,节约了成本。 展开更多
关键词 PBA工法 装配式车站 梁-弹簧模型 转动刚度 受力变形
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高密度聚乙烯滚塑皮划艇变形的解决方案 被引量:5
7
作者 温原 陈郭伟 +3 位作者 杜章外 陆国峰 邓正勇 陈海垠 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2016年第8期65-68,共4页
针对高密度聚乙烯滚塑皮划艇的变形问题,对皮划艇的滚塑工艺进行了研究,发现壁厚均匀度差、壁内存在大量气孔和模内温度不均匀是造成皮划艇变形的重要因素。首先通过增加预热程序以及延长摇摆停留时间来提高壁厚的均匀度;然后通过预热... 针对高密度聚乙烯滚塑皮划艇的变形问题,对皮划艇的滚塑工艺进行了研究,发现壁厚均匀度差、壁内存在大量气孔和模内温度不均匀是造成皮划艇变形的重要因素。首先通过增加预热程序以及延长摇摆停留时间来提高壁厚的均匀度;然后通过预热及提高加热室温度来调节模内温度,达到消除壁内气孔的目的;最后,通过采用自然冷却并在冷却阶段再次加热等手段,进一步平衡模内温度。经过上述工艺的调整和改进,最终解决了皮划艇的变形问题,获得了合格的皮划艇产品。 展开更多
关键词 滚塑 高密度聚乙烯 皮划艇 变形 工艺
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门窗间砌体墙抗震性能试验及转动变形机理分析 被引量:4
8
作者 郭猛 徐靖 +2 位作者 范旭红 袁泉 李薇薇 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2022年第2期110-120,共11页
砌体墙弹性计算采用的无转动假定与砌体房屋震害中所表现的墙体破坏模式不完全相符,砌体墙的转动变形是墙体受力过程中总变形的重要组成部分,转动失效也是一种典型的破坏模式。在前期试验研究基础上,进行了3片足尺门窗间砌体墙试件的低... 砌体墙弹性计算采用的无转动假定与砌体房屋震害中所表现的墙体破坏模式不完全相符,砌体墙的转动变形是墙体受力过程中总变形的重要组成部分,转动失效也是一种典型的破坏模式。在前期试验研究基础上,进行了3片足尺门窗间砌体墙试件的低周反复荷载试验,立面形状为“凸”形和“L”形,介绍了试件的破坏过程及转动现象,分析了试件的滞回曲线和承载力差异;探讨了门窗间砌体窗间墙的转动变形机理,并分析了材料强度、竖向荷载和立面形状等因素对砌体墙转动变形的影响。研究结果表明:本文荷载及约束条件下,门窗间砌体墙试件均表现出明显的转动失效特征,属于窗间墙转动或窗间墙连带窗下墙整体转动失效的破坏模式;砌体墙发生受剪破坏或转动失效的关键在于窗间墙水平截面的受剪能力是否大于其受到的水平荷载;砌体材料强度越高、高宽比越大和立面对称性越差,砌体墙越容易出现转动变形现象以及发生转动失效,反之则容易发生受剪破坏。本文试验以及研究内容关注了门窗间砌体墙在受力全过程中实际存在而又常常被忽略的转动变形问题,试验数据及研究结论可为更加深入地了解砌体墙的变形机制提供参考。 展开更多
关键词 砌体结构 门窗间砌体墙 抗震性能 试验 转动变形 机理分析
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Dynamic analysis on generalized linear elastic body subjected to large scale rigid rotations 被引量:2
9
作者 刘占芳 颜世军 符志 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 2013年第8期1001-1016,共16页
The dynamic analysis of a generalized linear elastic body undergoing large rigid rotations is investigated. The generalized linear elastic body is described in kine- matics through translational and rotational deforma... The dynamic analysis of a generalized linear elastic body undergoing large rigid rotations is investigated. The generalized linear elastic body is described in kine- matics through translational and rotational deformations, and a modified constitutive relation for the rotational deformation is proposed between the couple stress and the curvature tensor. Thus, the balance equations of momentum and moment are used for the motion equations of the body. The floating frame of reference formulation is applied to the elastic body that conducts rotations about a fixed axis. The motion-deformation coupled model is developed in which three types of inertia forces along with their incre- ments are elucidated. The finite element governing equations for the dynamic analysis of the elastic body under large rotations are subsequently formulated with the aid of the constrained variational principle. A penalty parameter is introduced, and the rotational angles at element nodes are treated as independent variables to meet the requirement of C1 continuity. The elastic body is discretized through the isoparametric element with 8 nodes and 48 degrees-of-freedom. As an example with an application of the motion- deformation coupled model, the dynamic analysis on a rotating cantilever with two spatial layouts relative to the rotational axis is numerically implemented. Dynamic frequencies of the rotating cantilever are presented at prescribed constant spin velocities. The maximal rigid rotational velocity is extended for ensuring the applicability of the linear model. A complete set of dynamical response of the rotating cantilever in the case of spin-up maneuver is examined, it is shown that, under the ultimate rigid rotational velocities less than the maximal rigid rotational velocity, the stress strength may exceed the material strength tolerance even though the displacement and rotational angle responses are both convergent. The influence of the cantilever layouts on their responses and the multiple displacement trajectories observed 展开更多
关键词 generalized linearly elastic model rotational deformation dynamics motion-deformation coupled model finite element method
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青藏高原东南缘新生代地壳运动的转换 被引量:4
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作者 裴军令 仝亚博 +3 位作者 蒲宗文 景先庆 蔡瑜杭 李建锋 《地球学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期106-116,共11页
在青藏高原东南缘保山地体东部上新世营盘组玄武岩中开展的古地磁学研究,获得了可靠的高温剩磁分量。地层校正后的特征剩磁分方向为Ds=166.5o, Is=–19.3o, k=41.9, a95=5.1o, N=22(采点)。褶皱检验显示其为原生特征剩磁分量。上新世古... 在青藏高原东南缘保山地体东部上新世营盘组玄武岩中开展的古地磁学研究,获得了可靠的高温剩磁分量。地层校正后的特征剩磁分方向为Ds=166.5o, Is=–19.3o, k=41.9, a95=5.1o, N=22(采点)。褶皱检验显示其为原生特征剩磁分量。上新世古地磁数据显示,保山地体东部区域自上新世以来相对于东亚构造稳定区古地磁参考极发生了14.5o±4.8o的逆时针旋转运动。虽然保山地体东部上新世的逆时针旋转运动与保山地体其它区域古近纪至中新世的顺时针旋转变形截然相反,但是其与畹町走滑断裂和南汀河走滑断裂上新世以来的左旋走滑运动相吻合。本次研究通过保山地体和腾冲地体内部新生代古地磁数据及地体边界构造带活动演化的综合分析,指出自古近纪早期印度板块与欧亚大陆初始碰撞以来,青藏高原东南缘腾冲地块和保山地体在渐新世末期至早中新世时期,以及上新世早期分别发生了地壳运动方式的转换。保山地体地壳的运动学方式直接控制了地体边界走滑断裂的构造演化过程。 展开更多
关键词 青藏高原东南缘 保山地体 上新世 古地磁 旋转变形
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砌体墙转动变形现象及其对抗震性能的影响研究综述
11
作者 郭猛 李薇薇 +1 位作者 贾英杰 范旺生 《土木与环境工程学报(中英文)》 CSCD 北大核心 2023年第2期100-110,共11页
为了解砌体墙破坏过程中的转动现象及转动变形对砌体墙抗震性能的影响,对普通砌体墙、设置构造柱砌体墙、加固砌体墙等在试验过程中的转动现象进行提炼,综述不同试件设计、受力条件、加固方式等因素下转动变形对砌体墙破坏模式的影响,... 为了解砌体墙破坏过程中的转动现象及转动变形对砌体墙抗震性能的影响,对普通砌体墙、设置构造柱砌体墙、加固砌体墙等在试验过程中的转动现象进行提炼,综述不同试件设计、受力条件、加固方式等因素下转动变形对砌体墙破坏模式的影响,探讨转动变形对砌体墙抗震性能的影响规律。结果表明:在砌体墙受力过程中,转动现象普遍存在,甚至出现转动变形控制的破坏现象;转动变形降低了砌体墙承载力及等效抗侧刚度,发生转动破坏时砌体墙变形能力有所提高。目前,有关砌体墙抗震试验方面的文献资料普遍缺乏关于转动现象的描述,但这并不代表没有出现转动变形,建议后续相关研究中对砌体墙转动变形现象及其对抗震性能的影响予以重视。 展开更多
关键词 砌体结构 砌体墙 转动变形 破坏模式 抗震性能 承载力
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大型汽车水箱滚塑成型的变形分析 被引量:4
12
作者 蒋晨 丁玉梅 +3 位作者 谢鹏程 秦柳 朱国才 杨卫民 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2013年第3期83-85,共3页
利用Ansys有限元分析软件对滚塑成型的汽车水箱进行了变形分析,获得了汽车水箱在装满水的情况下的不同位置的位移分布图,并分析了影响水箱变形的结构因素,得出了汽车水箱的优化结构。整个建模、分析过程为滚塑成型塑料制品的变形分析等... 利用Ansys有限元分析软件对滚塑成型的汽车水箱进行了变形分析,获得了汽车水箱在装满水的情况下的不同位置的位移分布图,并分析了影响水箱变形的结构因素,得出了汽车水箱的优化结构。整个建模、分析过程为滚塑成型塑料制品的变形分析等提供了可靠、高效的理论依据。 展开更多
关键词 ANSYS 有限元 滚塑成型 变形分析 汽车水箱
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基于ANSYS的数控托架变形求解方法研究 被引量:2
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作者 陈允全 卜昆 +2 位作者 董一巍 刘杰 赵杰 《机床与液压》 北大核心 2007年第10期77-79,共3页
介绍了数控托架的运动情况,在总结数控托架的变形规律的基础上,根据ANSYS分析的结果,运用拉格朗日插值法构造数控托架的变形方程,避免了大量参数的求解。本方法在工程实践中有效地解决了误差过大的问题,取得了良好的效果。
关键词 转角 变形 插值
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集装箱船在波浪下的结构动态崩溃数值仿真研究 被引量:2
14
作者 刘维勤 屈毫拓 +3 位作者 黄宇 杨萌 宋学敏 王绪明 《中国航海》 CSCD 北大核心 2022年第1期43-49,共7页
船舶遭遇大波浪载荷后极可能产生结构崩溃事故,集装箱船具有甲板大开口,在大波浪下更容易产生结构动态崩溃。文章提出一种联合三维势流理论和非线性有限元的数值仿真方法用于计算集装箱船在波浪下的结构崩溃响应,采用势流理论计算船体... 船舶遭遇大波浪载荷后极可能产生结构崩溃事故,集装箱船具有甲板大开口,在大波浪下更容易产生结构动态崩溃。文章提出一种联合三维势流理论和非线性有限元的数值仿真方法用于计算集装箱船在波浪下的结构崩溃响应,采用势流理论计算船体的波浪载荷,采用非线性有限元计法计算结构的崩溃响应,实现波浪载荷由水动力模型至有限元模型的映射,以典型的集装箱船为研究对象,研究集装箱船在系列波浪下的结构崩溃响应和规律。首先建立集装箱船的水动力模型,然后建立适用于结构崩溃响应模拟的集装箱船非线性有限元模型,采用文章中的联合仿真方法求解,计算得到在各波浪工况下的船舯时域转角大变形曲线,根据船中舱段非线性有限元模型计算得到船舶的转角大变形-非线性弯矩关系,转化得到船体模型的时域非线性弯矩。通过改变系列波浪工况的波高和波长,研究集装箱船的结构崩溃响应与波浪工况参数间的关系,比较分析非线性计算结果与线性计算结果的差异。文章提出的基于三维势流理论和非线性有限元的联合数值仿真方法可为船舶类结构在波浪下的结构崩溃响应评估提供研究路径。 展开更多
关键词 波浪 集装箱船 结构崩溃 水动力 非线性有限元 转角 弯矩
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New insights of the Cenozoic Rotational Deformation of Crustal Blocks on the Southeastern Margin of the Tibetan Plateau and its Tectonic Implications 被引量:2
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作者 TONG Yabo ZHAO Yue PU Zongwen 《Acta Geologica Sinica(English Edition)》 SCIE CAS CSCD 2017年第2期735-736,共2页
Objective The lateral extrusion of southeastern edge of the crustal materials around the Tibetan Plateau since the Oligocene is believed to be one of the main inducements of-1300 km latitudinal crustal convergence in... Objective The lateral extrusion of southeastern edge of the crustal materials around the Tibetan Plateau since the Oligocene is believed to be one of the main inducements of-1300 km latitudinal crustal convergence in the Tibetan Plateau, since the collision of India and Eurasia in the Paleogene. Two end-member models were used to describe the process of lateral extrusion of crustal material on the southeastern edge of the Tibetan Plateau. The "tectonic escape" model suggests the Indochina Block, Chuandian Fragment and Shan-Thai Block have experienced lateral extrusion along strike-slip fault systems, and the "crustal flow" model suggests that the upper crust has undergone southeastward escape in the form of ductile deformation, driven by viscous lower crustal flow channels. In addition, the GPS observations surrounding the Tibetan Plateau indicate that crustal materials currently experience clockwise rotation around the Eastern Himalaya syntaxis. This work conducted paleomagnetic studies in the Cretaceous and Paleogene red-beds along the southeastern margin of Tibetan Plateau, 展开更多
关键词 In New insights of the Cenozoic rotational deformation of Crustal Blocks on the Southeastern Margin of the Tibetan Plateau and its Tectonic Implications
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列车活载作用下超大连跨悬索桥的刚度特征 被引量:2
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作者 康锐 郑凯锋 +1 位作者 栗怀广 陈力波 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第3期346-350,共5页
为探索超大连跨悬索桥的可行性,采用重力刚度法研究了超大连跨悬索桥在铁路活载作用下的刚度(坡度变化)特征.根据列车活载的作用位置,将桥梁沿纵向划分为车前、车下和车后3个坡段,分别探讨了它们的最大转角变形.还对不同垂跨比、跨度和... 为探索超大连跨悬索桥的可行性,采用重力刚度法研究了超大连跨悬索桥在铁路活载作用下的刚度(坡度变化)特征.根据列车活载的作用位置,将桥梁沿纵向划分为车前、车下和车后3个坡段,分别探讨了它们的最大转角变形.还对不同垂跨比、跨度和连跨悬索桥的跨数进行了参数研究,分折了不同参数对连跨悬索桥刚度的影响.结果表明,车前和车后坡段的坡度变化随垂跨比增大而增大,随跨度增大而减小;车前坡段的坡度变化随悬索桥跨数的增加而减小,车后坡段的坡度变化随悬索桥跨数的增加而增大. 展开更多
关键词 连跨悬索桥 重力刚度法 转角变形 纵坡
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A 3D hard-magnetic rod model based on co-rotational formulations 被引量:1
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作者 Yifan Yang Maoyuan Li Fan Xu 《Acta Mechanica Sinica》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第9期130-139,共10页
Hard-magnetic soft materials have attracted broad interests because of their flexible programmability,non-contact activation and rapid response in various applications such as soft robotics,biomedical devices and flex... Hard-magnetic soft materials have attracted broad interests because of their flexible programmability,non-contact activation and rapid response in various applications such as soft robotics,biomedical devices and flexible electronics.Such multifunctional materials consist of a soft matrix embedded with hard-magnetic particles,and can exhibit large deformations under external magnetic stimuli.Here,we develop a three-dimensional(3D)rod model to predict spatial deformations(extension,bending and twist)of slender hard-magnetic elastica.The model follows Kirchhoff hypothesis and thus reduces the 3D magneto-elastic energy function to a one-dimensional(1D)form.Besides,the co-rotational formulation is applied to describe rigid body motion,and explicit time integration is adopted for the nonlinear resolution.Moreover,we explore finite bending,post-buckling and twisting of hard-magnetic elastica under external magnetic fields with different directions and amplitudes.Representative examples with various configurations show superior efficiency and accuracy of the model(the difference less than 1%with only a small number of elements)compared to conventional solid element.Our model could be used to guide rational designs on programmable shape morphing of ferromagnetic slender structures. 展开更多
关键词 Hard-magnetic soft material Slender structure Magnetic actuator Co-rotational formulation Large deformation
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基于弯曲变形修正的砌体墙抗侧刚度计算模型 被引量:2
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作者 郭猛 李薇薇 贾英杰 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2020年第S01期320-326,共7页
转动变形是砌体墙在水平荷载作用下的一种变形机制,对砌体墙受力全过程中的等效抗侧刚度产生影响,考虑转动变形影响对砌体墙抗侧刚度计算方法进行修正,对于提高砌体结构在开裂后的地震作用分配精度具有重要意义。为考虑转动变形对砌体... 转动变形是砌体墙在水平荷载作用下的一种变形机制,对砌体墙受力全过程中的等效抗侧刚度产生影响,考虑转动变形影响对砌体墙抗侧刚度计算方法进行修正,对于提高砌体结构在开裂后的地震作用分配精度具有重要意义。为考虑转动变形对砌体墙抗侧刚度的影响,在既有抗侧刚度模型基础上,引入高宽比及转动变形调整系数对弹性刚度计算模型中的弯曲变形部分进行修正,提出了基于弯曲变形修正的砌体墙抗侧刚度计算模型。根据相关砌体墙拟静力试验结果,通过数据拟合的方法,初步得到了转动变形刚度调整系数。算例分析表明,基于弯曲变形修正的砌体墙等效抗侧刚度算法与传统弹性刚度算法相比,墙段刚度下降,高宽比越大,等效刚度下降越多,分担的地震作用越小;高宽比越小及带有窗下墙的墙段,转动变形影响导致的刚度下降相对较少,其分担的地震作用相应增加。 展开更多
关键词 砌体结构 砌体墙 转动变形 抗侧刚度 计算模型
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A 3-Node Co-Rotational Triangular Finite Element for Non-Smooth,Folded and Multi-Shell Laminated Composite Structures 被引量:1
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作者 Zhongxue Li Jiawei Ji +2 位作者 Loc Vu-Quoc Bassam A.Izzuddin Xin Zhuo 《Computer Modeling in Engineering & Sciences》 SCIE EI 2021年第11期485-518,共34页
Based on the first-order shear deformation theory,a 3-node co-rotational triangular finite element formulation is developed for large deformation modeling of non-smooth,folded and multi-shell laminated composite struc... Based on the first-order shear deformation theory,a 3-node co-rotational triangular finite element formulation is developed for large deformation modeling of non-smooth,folded and multi-shell laminated composite structures.The two smaller components of the mid-surface normal vector of shell at a node are defined as nodal rotational variables in the co-rotational local coordinate system.In the global coordinate system,two smaller components of one vector,together with the smallest or second smallest component of another vector,of an orthogonal triad at a node on a non-smooth intersection of plates and/or shells are defined as rotational variables,whereas the two smaller components of the mid-surface normal vector at a node on the smooth part of the plate or shell(away from non-smooth intersections)are defined as rotational variables.All these vectorial rotational variables can be updated in an additive manner during an incremental solution procedure,and thus improve the computational efficiency in the nonlinear solution of these composite shell structures.Due to the commutativity of all nodal variables in calculating of the second derivatives of the local nodal variables with respect to global nodal variables,and the second derivatives of the strain energy functional with respect to local nodal variables,symmetric tangent stiffness matrices in local and global coordinate systems are obtained.To overcome shear locking,the assumed transverse shear strains obtained from the line-integration approach are employed.The reliability and computational accuracy of the present 3-node triangular shell finite element are verified through modeling two patch tests,several smooth and non-smooth laminated composite shells undergoing large displacements and large rotations. 展开更多
关键词 Co-rotational approach 3-node triangular finite element laminated composite shells folded and multi-shell structures vectorial rotational variable line integration approach large deformation analysis
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High-K multi-particle bands and pairing reduction in 254No
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作者 Xiao-Tao He Shu-Yong Zhao +1 位作者 Zhen-Hua Zhang Zhong-Zhou Ren 《Chinese Physics C》 SCIE CAS CSCD 2020年第3期111-118,共8页
The multi-particle states and rotational properties of the two-particle bands in 254No are investigated by the cranked shell model with pairing correlations treated by the particle number conserving method. The rotati... The multi-particle states and rotational properties of the two-particle bands in 254No are investigated by the cranked shell model with pairing correlations treated by the particle number conserving method. The rotational bands on top of the two-particle Kπ= 3+, 8- and 10+ states and the pairing reduction are studied theoretically in 254No for the first time. The experimental excitation energies and moments of inertia of the multi-particle states are reproduced well by the calculations. Better agreement with the data is achieved by including the high-order deformation ε6,J(1) in these two-particle bands compared with the ground state band is attributed to the pairing reduction due to the Pauli blocking effect. 展开更多
关键词 rotational band spin assignment band-crossing high-j orbital transfermium nuclei nuclear deformation
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