期刊文献+
共找到9篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
车辆侧翻预警研究现状与关键技术 被引量:21
1
作者 张不扬 宗长富 王德平 《汽车技术》 北大核心 2010年第8期27-31,共5页
阐述了目前国内、外在车辆侧翻预警领域开展研究的现状。简述了侧翻预警系统的工作原理,介绍了车辆侧翻预警系统在侧翻算法门限值选取上采用的两种方式:基于静态门限值的控制方法和基于动态稳定门限值的控制方法。指出侧翻预警算法和车... 阐述了目前国内、外在车辆侧翻预警领域开展研究的现状。简述了侧翻预警系统的工作原理,介绍了车辆侧翻预警系统在侧翻算法门限值选取上采用的两种方式:基于静态门限值的控制方法和基于动态稳定门限值的控制方法。指出侧翻预警算法和车辆行驶状态的获取是开发实用侧翻预警系统的关键技术,并展望了未来汽车侧翻预警系统的发展方向。 展开更多
关键词 汽车 侧翻预警系统 关键技术
下载PDF
基于汽车主动安全的车载嵌入式平台的研究 被引量:5
2
作者 刘军 陶昌岭 +1 位作者 余节发 石存杰 《电子技术应用》 北大核心 2014年第7期21-23,26,共4页
防止汽车侧翻是研究汽车主动安全的重要范畴,侧翻预警是有效防止汽车侧翻事故的重要手段。MEMS传感器的技术发展带动了汽车状态在线监预报测技术的发展。利用Windows CE 6.0嵌入式操作系统设计了汽车侧翻安全预警和车载通信平台。基于Vi... 防止汽车侧翻是研究汽车主动安全的重要范畴,侧翻预警是有效防止汽车侧翻事故的重要手段。MEMS传感器的技术发展带动了汽车状态在线监预报测技术的发展。利用Windows CE 6.0嵌入式操作系统设计了汽车侧翻安全预警和车载通信平台。基于Visual Studio 2005中VC++语言设计了汽车主动安全应用软件,在主控制器中实现汽车侧翻预警、GSM/GPRS通信、GPS解析等功能。这些技术也为车联网的进一步发展提供一定的基础。 展开更多
关键词 侧翻预警 车联网 车载通信 嵌入式系统
下载PDF
智能车载感知与侧翻预警系统的设计 被引量:3
3
作者 秦洪武 石存杰 +2 位作者 刘军 韦龙平 余节发 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2012年第8期90-93,共4页
为了防止汽车在行驶过程中发生侧翻,使汽车始终处在安全工况下行驶,减少交通事故,设计了一种基于ARM9的智能车载感知和侧翻预警系统,对汽车在途行驶时的侧倾角和侧倾角速度进行监测,并采用多阶递推模型对汽车侧倾姿态进行预测,当预测到... 为了防止汽车在行驶过程中发生侧翻,使汽车始终处在安全工况下行驶,减少交通事故,设计了一种基于ARM9的智能车载感知和侧翻预警系统,对汽车在途行驶时的侧倾角和侧倾角速度进行监测,并采用多阶递推模型对汽车侧倾姿态进行预测,当预测到侧倾达到极限工况时发出报警信息,提醒驾驶人员注意并采取相应减少侧向加速度的措施,从而达到预防汽车侧翻事故的发生,并基于VB2005,Matlab和NIMeasurement Studio开发了车载感知与侧翻预警系统软件,进行了系统仿真。实车道路试验与系统仿真实验进行了比较,结果表明:车载感知和预警系统能够及时准确预测汽车侧翻,提高汽车主动安全。 展开更多
关键词 车载感知 侧翻 侧翻预警系统 多阶递推模型 汽车主动安全
下载PDF
高地隙田园管理机倾翻预警研究 被引量:3
4
作者 彭朝晖 赵建柱 +2 位作者 高明远 朱大友 王德成 《农机化研究》 北大核心 2018年第11期7-11,共5页
在山地、丘陵等复杂作业工况下,农机失稳倾翻的事故频频发生。为了减少侧翻事故发生并提供侧翻预警,针对高地隙田园管理机,建立了整机三自由度侧倾动力学模型和基于动态横向载荷转移率(Lateral-load Transfer Ratio,LTR)的侧翻评价指标... 在山地、丘陵等复杂作业工况下,农机失稳倾翻的事故频频发生。为了减少侧翻事故发生并提供侧翻预警,针对高地隙田园管理机,建立了整机三自由度侧倾动力学模型和基于动态横向载荷转移率(Lateral-load Transfer Ratio,LTR)的侧翻评价指标;选择鱼钩转向典型工况进行Simulink仿真,基于Labview开发侧翻预警系统并进行了实车试验。试验结果表明:侧倾动力学模型及其评价指标能够较好地实现侧翻预警,实车试验与仿真结果契合度较高;开发的侧翻预警系统具有较好的实时性和准确性,为高地隙田园管理机应用于现实复杂工况的行驶、作业提供了安全保障。 展开更多
关键词 高地隙 侧倾模型 SIMULINK仿真 侧翻预警系统 田园管理机
下载PDF
震源车主动防侧翻预警系统研究 被引量:1
5
作者 李琴 郭亮 +2 位作者 黄志强 张凯 陶知非 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期50-56,共7页
为了防止震源车在野外行驶过程中发生侧翻事故,实现对震源车危险状态的提前预警,迫切需要开展震源车主动防侧翻预警系统研究。基于震源车不同工况下的侧倾稳定性分析,结合国内外现有车辆侧翻预警指标特点,采用多级判断原则,建立了一种... 为了防止震源车在野外行驶过程中发生侧翻事故,实现对震源车危险状态的提前预警,迫切需要开展震源车主动防侧翻预警系统研究。基于震源车不同工况下的侧倾稳定性分析,结合国内外现有车辆侧翻预警指标特点,采用多级判断原则,建立了一种能综合判断不同行驶工况的震源车侧翻预警指标A和主动防侧翻预警系统,并通过MATLAB/simulink软件对该预警系统进行仿真模拟分析。研究结果表明:震源车侧倾稳定性随转弯速度、转向角、坡度角等参数的增大而呈现降低趋势;同时,该预警系统能通过侧翻预警指标A实现对震源车平路转向和斜坡转向过程中的行驶状态进行准确判断,并发出不同级别的声光报警。此研究将为进一步开展震源车预警系统的试验研究奠定理论基础。 展开更多
关键词 震源车 侧倾稳定性 预警指标 主动防侧翻 预警系统
下载PDF
重型车辆侧翻预警系统的开发 被引量:1
6
作者 于志新 娄源停 +1 位作者 李建华 朱天军 《计算机测量与控制》 CSCD 北大核心 2012年第9期2523-2524,2528,共3页
建立了重型车辆三自由度车辆模型,经过鱼钩工况仿真验证,确定此模型比较准确,可用于预警系统的仿真研究;以横向载荷转移率(LTR)预警门限值为参考值,应用经典卡尔曼滤波原理对车辆运行状态进行实时估计,实时计算出反映侧倾危险的侧翻时刻... 建立了重型车辆三自由度车辆模型,经过鱼钩工况仿真验证,确定此模型比较准确,可用于预警系统的仿真研究;以横向载荷转移率(LTR)预警门限值为参考值,应用经典卡尔曼滤波原理对车辆运行状态进行实时估计,实时计算出反映侧倾危险的侧翻时刻,从而开发了一套对重型车辆进行观测的侧翻预警系统。经在高附着路面上进行实车试验,设LTR预警门限值为0.2,侧翻时刻为3s,并在侧向加速度为0.2的条件下,该系统能及时做出预报,说明此系统有效可靠。 展开更多
关键词 重型车辆 侧翻 预警系统 卡尔曼滤波
下载PDF
基于MEMS传感器的车辆防侧翻系统研究 被引量:1
7
作者 张昊堃 聂鹏鹏 刘敏丰 《电子科技》 2013年第5期6-8,共3页
车辆侧翻事故对生命财产造成威胁,因此基于MEMS传感器文中设计了一种经济实用的车辆侧翻预警系统。该系统由数据采集模块、中央数据处理单元以及侧翻报警单元构成。中央数据处理单元主要由STM32嵌入式处理器构成。该系统采用嵌入式设计... 车辆侧翻事故对生命财产造成威胁,因此基于MEMS传感器文中设计了一种经济实用的车辆侧翻预警系统。该系统由数据采集模块、中央数据处理单元以及侧翻报警单元构成。中央数据处理单元主要由STM32嵌入式处理器构成。该系统采用嵌入式设计,体积小、功耗低,能实现长时间监测预警。 展开更多
关键词 MEMS传感器 STM32处理器 侧翻检测 预警系统
下载PDF
基于改进TTR算法的重型车辆侧翻预警系统 被引量:54
8
作者 朱天军 宗长富 +1 位作者 吴炳胜 孙振军 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第10期88-94,共7页
重型车辆具有重心高,装载量大,高宽比相对乘用车较大等特点,导致其侧翻稳定极限较低,极易发生侧翻事故。建立重型车辆侧翻预测模型,利用车辆实车试验数据离线辨识技术,辨识出3自由度车辆模型中的关键参数,然后利用改进后的车辆模型进行... 重型车辆具有重心高,装载量大,高宽比相对乘用车较大等特点,导致其侧翻稳定极限较低,极易发生侧翻事故。建立重型车辆侧翻预测模型,利用车辆实车试验数据离线辨识技术,辨识出3自由度车辆模型中的关键参数,然后利用改进后的车辆模型进行在线侧翻危险预测及控制,实现车辆动态侧翻特性精确预测。在此基础上,将卡尔曼滤波技术融入到改进侧翻预测时间(Time to rollover,TTR)侧翻预警算法中,选取车辆的横向载荷转移率作为侧翻极限判据,根据当前车辆状态预测未来3 s车辆的侧翻危险程度,并实时计算TTR值,一旦TTR值满足侧翻条件,系统自动触发预警装置。利用侧翻预警系统车载试验平台,对侧翻预警控制系统进行验证。侧翻预警场地试验结果表明:所开发的重型车辆侧翻预警系统可以准确有效地进行车辆侧翻危险程度预警,达到预期的开发设计目标。 展开更多
关键词 重型车辆 侧翻预警系统 改进侧翻预测时间算法
下载PDF
汽车防侧翻预警系统设计 被引量:1
9
作者 曲彩悦 《微型电脑应用》 2020年第9期101-103,共3页
以轮毂液压混合动力重型商用车作为研究对象,建立了3自由度侧翻参考模型。在此基础上设计了一种有效的汽车防侧翻预警系统装置,并完成了侧翻指标观测器以及相应控制策略的构建。据此确定侧翻预警算法的指标,采用遗传算法优化BP神经网络(... 以轮毂液压混合动力重型商用车作为研究对象,建立了3自由度侧翻参考模型。在此基础上设计了一种有效的汽车防侧翻预警系统装置,并完成了侧翻指标观测器以及相应控制策略的构建。据此确定侧翻预警算法的指标,采用遗传算法优化BP神经网络(GANN)后将其引入到传统的TTR预警算法中,从而得到基于GANN-TTR的侧翻预警算法,仿真测试结果表明这个侧翻预警算法显著提高了预警精度,同理想预警曲线基本吻合。 展开更多
关键词 车辆侧翻预警系统 BP神经网络 算法设计 实现路径
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部