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题名大客车侧翻安全性仿真分析
被引量：14
- 1
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作者
邵毅明
司红建
查官飞
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机构
重庆交通大学交通运输学院
重庆交通大学机电与汽车工程学院
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出处
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
2013年第2期6-12,共7页
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文摘
分析大客车侧翻车身结构安全性研究的意义,建立了侧翻试验仿真流程。用Hy-perMesh建立了整车有限元模型,并用OptiStruct验证了模型的有效性,然后参照ECE R66标准建立侧翻试验台,用能量转换的方法简化碰撞过程,用LS-DYNA进行仿真计算,并引用星级评价方法对结果进行安全性评价。最后对腰身部位的结构进行改进设计,提高了大客车的侧翻安全性。
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关键词
客车侧翻
仿真流程
有限元模型验证
客车星级评价
HYPERMESH
封闭环
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Keywords
rollover crash
simulation process
finite element model
star evaluation
HyperMesh
closed-loop
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分类号
U463.82
[机械工程—车辆工程]
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题名客车蒙皮对侧翻碰撞仿真结果的影响
被引量：9
- 2
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作者
李强
申福林
于宏伟
朱丽莎
韩东
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机构
交通运输部公路科学研究院
长安大学汽车学院
中国兵器科学研究院
东北大学机械工程与自动化学院
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出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第2期149-153,共5页
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基金
国家科技支撑计划项目(2009BAG13A04)
交通运输部西部交通建设科技项目(2009318000043)
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文摘
参照ECE/R66法规和我国GB/T17578-1998法规中的相关试验要求,建立了某6120型高床大客车车身骨架有限元模型和带蒙皮的整车车身有限元模型,通过车身立柱变形量和能量吸收情况两项指标,对比分析客车蒙皮对侧翻碰撞仿真分析结果的影响程度。仿真分析结果表明:客车蒙皮在侧翻碰撞仿真分析中对车身前后端立柱的变形量影响程度较大,故在利用有限元仿真分析方法检验客车上部结构强度时,不能忽略客车蒙皮的影响。
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关键词
汽车工程
侧翻碰撞
仿真精度
有限元分析
客车蒙皮
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Keywords
automobile engineering
rollover crash
simulation accuracy
finite element analysis
bus skin
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分类号
U463.822
[机械工程—车辆工程]
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题名某6756型客车侧翻碰撞安全性分析
被引量：3
- 3
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作者
王书举
潘一山
张国胜
崔海涛
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机构
辽宁工程技术大学
交通运输部公路科学研究院
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出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第6期154-158,共5页
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基金
国家自然科学基金项目(51405213)
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文摘
针对客车侧翻碰撞过程中其动态数据获取难、不够稳定等问题,以某6756型客车为对象,建立了客车整车有限元模型和侧翻碰撞数值模拟环境。在LS-DYNA环境下,依据ECE R66法规,进行了客车整车右侧翻碰撞过程动态数值仿真分析。分别对侧翻碰撞过程中系统能量耗散、主要结构吸能效果和上部结构变形规律进行了分析。将仿真计算结果与实车试验结果对比,验证了客车整车侧翻碰撞有限元分析评估的有效性。研究结果表明:该客车右侧围、顶盖和左侧围吸收的能量分别占车辆总吸收能量的40%,30%,15%;同一窗立柱变形量从上至下依次减小,不同窗立柱同一距地高度变形量从前至后依次减小。
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关键词
汽车工程
汽车被动安全
有限元法
侧翻碰撞
生存空间
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Keywords
automobile engineering
vehicle passive safety
FEM
rollover crash
living space
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分类号
U467.14
[机械工程—车辆工程]
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题名基于广义有序logit模型的翻车事故伤害程度估计
被引量：3
- 4
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作者
叶之放
靳文舟
汤左淦
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机构
华南理工大学土木与交通学院
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出处
《河南科学》
2019年第1期119-126,共8页
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基金
国家自然科学基金资助项目(61473122)
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文摘
为了分析影响翻车事故伤害程度的主要安全因素,以9469起事故样本为研究对象,从驾驶行为、驾驶员、道路条件、车辆及环境等4个方面中选出23个事故伤害程度的潜在影响因素.采用广义有序logit模型估计三种翻车事故等级(无伤害、轻伤、重伤或死亡)的分布概率,通过计算各显著变量的边际效用值定量鉴别各安全因素对翻车事故伤害程度的影响大小,并对安全因素的作用进行了分析.结果表明:偏离车道、疲劳驾驶、错误的避让措施、安全气囊展开、甩离车外、酒驾、毒驾、卡车、牵引拖拉机、限速大于55 kmph、农村地区及路面干燥增加发生重伤或死亡事故的概率.有序logit模型不满足成比例假设,并且模型有效性检验结果表明,广义有序logit模型的拟合优度较有序logit模型的高.
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关键词
交通安全
翻车事故
事故伤害程度
广义有序logit模型
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Keywords
traffic safety
rollover crash
injury severity
generalized ordered logit model
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分类号
U126
[交通运输工程]
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题名某校车侧翻安全性仿真与结构改进设计研究
被引量：2
- 5
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作者
宋佳
丁玲
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机构
合肥工业大学机械与汽车工程学院
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出处
《湖北汽车工业学院学报》
2014年第2期10-13,共4页
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文摘
依据GB/T17578《客车上部结构强度的规定》要求进行分析参数设定与生存空间定义,应用HyperWorks软件建立某校车动态侧翻碰撞仿真计算模型,并应用ANSYS/LS-DYNA软件进行求解计算。依据仿真结果,评价某校车上部结构的变形及其侵入乘员生存空间的状况是否符合标准规定。在此基础上,提出几种结构改进建议,同时考虑地面与车体之间摩擦系数的影响,对各种改进结构的效果进行比较分析,研究结果对客车结构侧翻安全性的优化设计具有重要指导意义。
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关键词
校车
侧翻碰撞
上部结构
结构改进设计
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Keywords
school bus
rollover crash
superstructure
structural improvement design
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分类号
U461.91
[机械工程—车辆工程]
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题名基于侧翻碰撞分析的铝合金客车车身型材优化设计
被引量：1
- 6
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作者
刘艳
傅小燕
陈飞宏
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机构
比亚迪汽车工业有限公司
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出处
《客车技术与研究》
2015年第6期16-19,共4页
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文摘
建立某客车的侧翻碰撞有限元模型,根据正交设计思想对该客车进行侧翻碰撞仿真分析,得到车身各关键型材对生存空间侵入量和型材质量的影响。对优化方案进行仿真分析,结果表明,优化方案不仅减轻了车体质量,而且提高了侧翻安全性,满足了相关法规要求。
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关键词
客车车身
侧翻碰撞
铝合金型材
正交设计
优化设计
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Keywords
coach body
rollover crash
aluminum extrusion profile
orthogonal design
optimization design
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分类号
U463.82
[机械工程—车辆工程]
U467.14
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名汽车翻滚安全性研究及试验概览
被引量：14
- 7
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作者
曹立波
颜凌波
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机构
湖南大学 汽车车身先进设计制造国家重点实验室
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出处
《汽车工程学报》
2012年第4期235-248,共14页
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基金
国家高技术研究发展计划(863计划)项目资助(2012AA111802)
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文摘
各国和各地区的事故统计数据显示,翻滚事故虽然在所有交通事故中所占的比例并不大,但是它在致死事故中所占的比例非常高。通过归纳总结翻滚碰撞事故的基本特性,从事故数据分析、损伤机理和损伤源、物理试验、仿真分析和乘员保护这5个方面概括阐述了国内外翻滚碰撞安全性的研究现状,提出了未来在翻滚碰撞安全性研究上需要解决的一些问题。
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关键词
翻滚碰撞
翻滚试验
汽车安全
综述
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Keywords
rollover crash： rollover test
vehicle safety
overview
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分类号
U461.91
[机械工程—车辆工程]
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题名客车蒙皮对侧翻安全性的影响分析
被引量：1
- 8
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作者
邵珊珊
郭世永
郗欢欢
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机构
青岛理工大学车辆工程机械研究所
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出处
《机械研究与应用》
2013年第4期37-39,共3页
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文摘
基于ECE R66法规和非线性有限元方法进行碰撞仿真的原理,以某6137型大客车为研究对象,分别建立了车身骨架有限元模型和带蒙皮的整车车身有限元模型,通过车身立柱变形和碰撞能量结果两项指标,对比分析客车蒙皮对侧翻碰撞仿真分析结果的影响程度。仿真分析结果表明:客车蒙皮在侧翻碰撞仿真分析中影响程度较大,可以吸收系统3.3%左右的能量,使立柱变形量可以减少23 mm左右。故在利用有限元法检验客车侧翻安全性时,不能忽略客车蒙皮的影响。
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关键词
侧翻安全性
仿真精度
有限元分析
客车蒙皮
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Keywords
rollover crash safety
simulation accuracy
finite element analysis
bus skin
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分类号
U469.1
[机械工程—车辆工程]
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