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一种基于概率盒—HGWO优化SVM的滚动轴承故障诊断方法 被引量:24
1
作者 路小娟 石成基 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2021年第22期234-241,共8页
针对滚动轴承故障振动信号在特征提取时出现的信息丢失、误动等不确定性问题以及故障诊断准确性不理想的问题,提出了一种基于概率盒理论和改进灰狼算法(grey wolf optimization,GWO)优化支持向量机(support vector machine,SVM)的混合... 针对滚动轴承故障振动信号在特征提取时出现的信息丢失、误动等不确定性问题以及故障诊断准确性不理想的问题,提出了一种基于概率盒理论和改进灰狼算法(grey wolf optimization,GWO)优化支持向量机(support vector machine,SVM)的混合智能机械故障诊断方法。利用直接建模的方法得到概率盒,再采用累积不确定性测量方法提取其特征,构建出用于故障诊断的特征向量集;利用改进的灰狼算法对支持向量机进行优化;利用优化后的支持向量机实现对特征集的分类诊断。所提方法充分利用了概率盒在处理不确定性问题的优势和支持向量机在解决小样本、非线性模式识别中优秀的分类性能,可对不同故障类型的振动信号进行更加精准的辨识。通过对滚动轴承振动信号的试验验证与对比试验分析表明,该方法在滚动轴承故障诊断方面具有一定的有效性。 展开更多
关键词 滚动轴承 故障诊断 概率盒 灰狼算法(GWO) 支持向量机(SVM)
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基于混沌分形理论的滚动轴承微小故障诊断 被引量:14
2
作者 张忠云 吴建德 +1 位作者 马军 王晓东 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期640-646,共7页
为提取轴承微小故障的故障特征,提出一种基于混沌分形理论的滚动轴承故障诊断方法。通过计算滚动轴承振动信号的最大Lyapunov指数,进行轴承运动的混沌识别;然后,对具有混沌特性的振动信号,计算关联维数和盒维数作为故障诊断的状态特征... 为提取轴承微小故障的故障特征,提出一种基于混沌分形理论的滚动轴承故障诊断方法。通过计算滚动轴承振动信号的最大Lyapunov指数,进行轴承运动的混沌识别;然后,对具有混沌特性的振动信号,计算关联维数和盒维数作为故障诊断的状态特征量。当关联维数不能明显区别轴承故障时,利用关联维数与盒维数相结合的方法判别故障;最后,选取滚动轴承滚动体、内圈、外圈存在微小故障和较明显故障以及正常状态7种工况的振动信号进行实验。研究结果表明:该方法能准确提取故障特征并完成滚动轴承的微小故障诊断。该方法为滚动轴承故障诊断提供了新的有效途径。 展开更多
关键词 滚动轴承 微小故障诊断 LYAPUNOV指数 关联维数 盒维数
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基于灰色BP神经网络的高速列车轴箱轴承温度预测方法 被引量:10
3
作者 孟建军 潘彦龙 +2 位作者 陈晓强 祁文哲 李德仓 《轴承》 北大核心 2022年第4期77-82,共6页
结合灰色模型所需数据量少和BP神经网络非线性映射能力较强的特点,建立了一种基于灰色BP神经网络的高速列车轴箱轴承温度预测模型。首先,用粒子群算法优化的灰色模型对轴温进行预测,并计算出预测值与实测值的残差;然后,以轴温、列车速... 结合灰色模型所需数据量少和BP神经网络非线性映射能力较强的特点,建立了一种基于灰色BP神经网络的高速列车轴箱轴承温度预测模型。首先,用粒子群算法优化的灰色模型对轴温进行预测,并计算出预测值与实测值的残差;然后,以轴温、列车速度、运行时间、环境温度为BP神经网络的输入对残差序列进行校正;最后,将灰色预测值与残差校正值求和,得到灰色BP神经网络模型的轴温预测值。基于某型高速列车的履历轴箱轴承温度数据,采用灰色BP神经网络模型对轴温进行预测,并根据预测评价指标对模型进行评估,结果表明该模型较单一模型的预测精度得到有效改善。 展开更多
关键词 滚动轴承 轴箱轴承 高速列车 轴温 神经网络 预测
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基于多特征提取的滚动轴承故障诊断方法 被引量:8
4
作者 应雨龙 李靖超 +2 位作者 柴萍萍 陈云龙雨 庞景隆 《上海电力学院学报》 CAS 2018年第5期413-421,共9页
滚动轴承故障是旋转机械失效和损坏的最主要原因之一。轴承振动信号通常表现为非线性和非稳态的特征。常规的时域和频域方法不容易对轴承工作的健康状况做出准确的评估。提出了一种基于多特征提取的滚动轴承故障检测方法,首先从轴承振... 滚动轴承故障是旋转机械失效和损坏的最主要原因之一。轴承振动信号通常表现为非线性和非稳态的特征。常规的时域和频域方法不容易对轴承工作的健康状况做出准确的评估。提出了一种基于多特征提取的滚动轴承故障检测方法,首先从轴承振动信号中提取故障特征(熵特征、Holder系数特征及改进分形盒维数特征),然后通过灰色关联理论算法自动地识别出轴承的故障类型和严重程度。该方法能够在确保检测实时性的同时,准确有效地识别不同的滚动轴承故障类型及其严重程度。 展开更多
关键词 滚动轴承 振动信号 故障诊断 熵特征 Holder系数 分形盒维数 灰色关联理论
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基于概率盒理论的滚动轴承故障信号建模方法 被引量:8
5
作者 杜奕 丁家满 刘力强 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2016年第19期31-37,共7页
为了解决机械故障诊断存在特征提取带来的信息丢失问题和多段平均丢弃数据不确定性的问题,提出了一种基于概率盒理论的机械故障信号建模方法。以滚动轴承故障信号为研究对象,分析原始信号的概率分布类型,获得概率分布类型参数的不确定... 为了解决机械故障诊断存在特征提取带来的信息丢失问题和多段平均丢弃数据不确定性的问题,提出了一种基于概率盒理论的机械故障信号建模方法。以滚动轴承故障信号为研究对象,分析原始信号的概率分布类型,获得概率分布类型参数的不确定性区间,提出基于确定概率分布类型的概率盒建模方法。针对故障信号概率分布类型难确定问题,提取原始信号的特征,利用特征信号的有序性,提出基于特征提取的概率盒建模方法,以歪度和峭度特征为例,对比两种特征概率盒的异同点。基于概率盒定义,将原始数据的不确定性直接映射到概率盒的上下界,提出无需验证数据概率分布类型的原始数据概率盒直接建模方法。通过滚动轴承实测数据,对比三种方法的有效性及适用性,与传统特征提取方法对比,证明了方法的有效性。 展开更多
关键词 滚动轴承 故障诊断 不确定性 概率盒理论 DS结构体
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外圈故障状态下动车组轴箱轴承振动响应影响因素分析
6
作者 乔笑冉 梁树林 +2 位作者 杨晨 许文天 孙昭意 《轴承》 北大核心 2025年第1期111-117,共7页
针对轴箱轴承故障下的动力学响应问题,将滚子设为刚性体,其他部件设为柔性体,构建了带外滚道剥落故障的双列圆锥滚子轴承的刚柔耦合有限元模型,研究了故障尺寸、故障位置以及载荷变化对轴承动态响应的影响。结果表明:刚柔耦合模型既改... 针对轴箱轴承故障下的动力学响应问题,将滚子设为刚性体,其他部件设为柔性体,构建了带外滚道剥落故障的双列圆锥滚子轴承的刚柔耦合有限元模型,研究了故障尺寸、故障位置以及载荷变化对轴承动态响应的影响。结果表明:刚柔耦合模型既改善了全刚性体振动响应偏大的问题,又避免了全柔性体计算时间过长的缺点;轴承的故障尺寸越大,故障位置越接近承载区,轴承载荷越大,振动信号显示出的故障特征越明显,故障尺寸达到一定程度时故障特征将由单冲击变为双冲击;径向载荷对轴承故障响应的影响远大于轴向载荷。 展开更多
关键词 滚动轴承 轴箱轴承 双列圆锥滚子轴承 故障特征 振动响应 动力学仿真
基于盒维数的滚动轴承故障诊断 被引量:4
7
作者 王岩 陆爽 《煤矿机械》 北大核心 2005年第3期135-137,共3页
针对滚动轴承振动信号的特点 ,从分形原理出发 ,利用盒维数的概念 ,对由滚动轴承故障产生的非平稳、非线性信号进行了分形特征的盒维数定量描述。试验结果表明 ,由于滚动轴承不同故障动力学产生的机制不同 ,其盒维数明显不同。
关键词 滚动轴承 非线性 故障诊断 盒维数
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高铁轴承钢的技术质量特性识别及重点研制方向 被引量:1
8
作者 杨晓蔚 《轴承》 北大核心 2024年第4期1-6,17,共7页
从相关标准规范、主要故障模式及在用轴承技术状态等多个维度对高铁轴箱轴承用钢的技术性能要求进行了梳理,进而对其核心技术质量特性进行了识别,即“强韧性、抗疲劳、耐磨性”,并对自主化研制高铁轴承钢的技术路线及改进方向给出了建... 从相关标准规范、主要故障模式及在用轴承技术状态等多个维度对高铁轴箱轴承用钢的技术性能要求进行了梳理,进而对其核心技术质量特性进行了识别,即“强韧性、抗疲劳、耐磨性”,并对自主化研制高铁轴承钢的技术路线及改进方向给出了建议。在现阶段,集成渗碳钢与“真空脱气+电渣重熔”冶炼方法的优势,是最具合理性与可行性的解决方案。 展开更多
关键词 滚动轴承 轴箱轴承 轴承钢 质量特性
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动车组轴箱轴承保持架动力响应与寿命分析 被引量:4
9
作者 慕鑫宇 刘志明 《轴承》 北大核心 2023年第3期18-26,共9页
建立动车组整车动力学模型,通过仿真得到轴箱轴承在列车运行中所受的外载荷。建立轴箱轴承动力学和有限元模型,分析了径向载荷、转速以及轨道激扰对滚子和保持架之间的作用力、保持架应力的影响,基于Miner线性累积损伤理论预测保持架寿... 建立动车组整车动力学模型,通过仿真得到轴箱轴承在列车运行中所受的外载荷。建立轴箱轴承动力学和有限元模型,分析了径向载荷、转速以及轨道激扰对滚子和保持架之间的作用力、保持架应力的影响,基于Miner线性累积损伤理论预测保持架寿命,并基于ISO 281∶2007预测了整套轴承的寿命,结果表明:径向载荷对保持架应力的影响最小,随径向载荷增大,滚子和保持架之间的作用力及保持架应力稍有增加;转速对保持架应力的影响最为显著,随转速升高,滚子和保持架之间的作用力及保持架应力增大;轨道激扰的加入增加了滚子和保持架之间的作用力及保持架应力;轴箱轴承保持架寿命约为1241.5×10^(4)km,满足使用要求。 展开更多
关键词 滚动轴承 轴箱轴承 双列圆锥滚子轴承 动力学 径向载荷 转速 寿命
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高速动车组轴箱轴承外圈滚道面变色原因分析 被引量:4
10
作者 曾献智 王大强 +2 位作者 郑静 魏志欣 奚强 《轴承》 北大核心 2020年第5期27-30,共4页
针对某型动车组轴箱轴承外圈滚道面变色问题,从轴承精度、游隙及变色区硬度、金相组织、表面成分等方面进行检测,分析滚道面变色原因。通过检测分析确定,轴承外圈滚道面变色原因是少量润滑脂油膜沉积所致,不影响轴承继续使用。
关键词 滚动轴承 轴箱轴承 双列圆锥滚子轴承 动车组 外圈 滚道 变色 润滑脂
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高速机车轴箱轴承温度场分析 被引量:3
11
作者 杨奉霖 李晌 +2 位作者 邓四二 张文虎 王淑梅 《轴承》 北大核心 2020年第12期1-6,共6页
采用改进切片法建立双列圆柱滚子轴承摩擦功耗计算模型,在此基础上建立双列圆柱滚子轴承传热模型,基于有限元方法分析轴承温度场分布,并用试验法进行验证。某机车用双列圆柱滚子轴承的分析结果表明:轴承温度分布的仿真结果与试验误差不... 采用改进切片法建立双列圆柱滚子轴承摩擦功耗计算模型,在此基础上建立双列圆柱滚子轴承传热模型,基于有限元方法分析轴承温度场分布,并用试验法进行验证。某机车用双列圆柱滚子轴承的分析结果表明:轴承温度分布的仿真结果与试验误差不超过10%;外圈温度随速度增加而升高;纯径向载荷下,越靠近承载区,外圈温度越高。 展开更多
关键词 滚动轴承 轴箱轴承 双列圆柱滚子轴承 发热 传热 温度场 仿真 试验
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基于支持向量机和盒维数的滚动轴承状态预测
12
作者 刘天顺 谷晓娇 李时雨 《沈阳理工大学学报》 CAS 2023年第3期82-87,共6页
针对轴承在运行过程中状态难以预测的问题,提出一种基于最小二乘支持向量机(LSSVM)结合分形盒维数的方法预测滚动轴承状态。首先,分析滚动轴承在正常和三种故障状态下的盒维数和峭度值;然后,分析盒维数和峭度值对轴承运行状态的描述;最... 针对轴承在运行过程中状态难以预测的问题,提出一种基于最小二乘支持向量机(LSSVM)结合分形盒维数的方法预测滚动轴承状态。首先,分析滚动轴承在正常和三种故障状态下的盒维数和峭度值;然后,分析盒维数和峭度值对轴承运行状态的描述;最后,借助改进LSSVM预测轴承信号的盒维数和峭度值。实验结果表明,分形盒维数能对正常状态、内外圈及滚动体故障进行区分,结合峭度值能提高分类识别效果,改进的LSSVM方法能准确地预测特征参数,从而实现对轴承状态的预测。 展开更多
关键词 滚动轴承 盒维数 特征参数 最小二乘支持向量机
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简化滚动轴承变速箱体的显示动力学分析 被引量:1
13
作者 郑隆龙 《装备制造技术》 2012年第6期9-12,共4页
为准确地反映行驶过程中车辆变速箱中的受力状态,须对变速箱中的动轴承简化以进行动力学仿真分析,以MF523车辆变速箱为研究对象,将滚动轴承模拟为弹性元件,利用理论公式计算变速箱轴承在固定转速下的刚度,在变速箱体有限元模型上施加了... 为准确地反映行驶过程中车辆变速箱中的受力状态,须对变速箱中的动轴承简化以进行动力学仿真分析,以MF523车辆变速箱为研究对象,将滚动轴承模拟为弹性元件,利用理论公式计算变速箱轴承在固定转速下的刚度,在变速箱体有限元模型上施加了约束和驱动力,研究了模拟轴承的变速箱体的应力分布状态,取得了较为理想的结果。 展开更多
关键词 滚动轴承 刚度 动力学分析 变速箱
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货车滚动轴承燃切轴原因分析及防范措施(待续)
14
作者 许立群 张弘 +3 位作者 蔡炳台 滕学荀 徐德明 孟大卫 《铁道车辆》 1997年第4期55-57,共3页
对货车滚动轴承突发性燃轴、热切轴和渐变式燃轴的原因进行了综合分析,并提出防范措施。介绍了滚动轴承货车段修轴承故障16字判定法和列车检查“四五三七”作业法。
关键词 货车 滚动轴承 燃轴 切轴 故障分析 铁路 防范
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滚动轴承振动性能状态演变的非线性特征和不确定性特征的灰关系分析 被引量:1
15
作者 叶亮 邓四二 +2 位作者 崔永存 张文虎 庞晓旭 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第6期1121-1133,共13页
为了更加全面有效地监测滚动轴承服役过程中其振动性能状态的演变历程,用关联维数和盒维数表征振动性能状态演变的非线性,用振动数据瞬时值的波动范围和平均值的波动范围表征振动性能状态演变的不确定性。运用灰关系分析法求解参数序列... 为了更加全面有效地监测滚动轴承服役过程中其振动性能状态的演变历程,用关联维数和盒维数表征振动性能状态演变的非线性,用振动数据瞬时值的波动范围和平均值的波动范围表征振动性能状态演变的不确定性。运用灰关系分析法求解参数序列之间的灰置信水平,进而分析轴承振动性能状态演变的非线性特征和不确定性特征之间的非线性相关程度。两个案例表明:总体上来看,关联维数和盒维数均有减小的趋势,瞬时值的波动范围和平均值的波动范围都有增大的趋势,而且它们在突变点处有某种意义上的对应关系。非线性特征参数序列和不确定性特征参数序列总体上有负相关关系,且不确定性参数序列与关联维数的灰置信水平均比其与盒维数的灰置信水平要高。 展开更多
关键词 滚动轴承 性能状态演变 非线性 不确定性 关联维数 盒维数 瞬时值的波动范围 平均值的波动范围
原文传递
绞吸挖泥船绞刀传动系统性能优化研究
16
作者 林挺 郑琳珠 +2 位作者 胡京招 杨晨 王文魁 《中国港湾建设》 2015年第1期68-72,共5页
结合工程案例,对绞吸挖泥船绞刀传动系统浮动油封损坏原因作了分析,并提出了改进措施,对提高设备使用寿命及环境保护具有积极意义。
关键词 绞吸挖泥船 绞刀传动系统 浮动油封 滚动轴承箱
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基于奇异谱的降噪方法及其在故障诊断技术中的应用 被引量:102
17
作者 吕志民 张武军 +1 位作者 徐金梧 翟绪圣 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第3期85-88,共4页
提出一种将振动信号在相空间进行重构,并利用重构吸引子轨道矩阵的奇异谱的特性来提高信噪比的方法。该方法已应用于滚动轴承和齿轮箱的故障诊断中,试验表明该方法能够有效地降低噪声,提高信噪比,突出振动信号的故障特征,从而提高... 提出一种将振动信号在相空间进行重构,并利用重构吸引子轨道矩阵的奇异谱的特性来提高信噪比的方法。该方法已应用于滚动轴承和齿轮箱的故障诊断中,试验表明该方法能够有效地降低噪声,提高信噪比,突出振动信号的故障特征,从而提高设备故障诊断的准确率。 展开更多
关键词 故障诊断 滚动轴承 齿轮箱 奇异谱 降噪方法
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结合频谱聚类与经验小波的轴承故障诊断方法 被引量:5
18
作者 唐泽娴 林建辉 +1 位作者 张兵 杨基宏 《机械设计与制造》 北大核心 2021年第5期144-148,共5页
实测轴承振动信号就有非平稳、非线性特征,因此,对该类信号的分析需要进行解调得到特征频率,在众多解调法中包络分析是最为常用的方法;为了使解调结果更加清晰,常在解调前进行滤波,达到滤除干扰成分可有效提升解调的效果。经验小波变换... 实测轴承振动信号就有非平稳、非线性特征,因此,对该类信号的分析需要进行解调得到特征频率,在众多解调法中包络分析是最为常用的方法;为了使解调结果更加清晰,常在解调前进行滤波,达到滤除干扰成分可有效提升解调的效果。经验小波变换提供了基于频带划分的小波滤波框架,划分后频带可滤除部分干扰信号,突出故障信号。对此,受“箱型图”和层次聚类法的启发,对“突出值”聚类法进行频带划分,通过平方包络互相关系数选取合理的频带划分个数。最后选取平方包络峭度值最大的滤波子信号进行Teager能量算子解调,获取特征频率。文章针对不同工况下的不同故障类型轴承运行数据进行分析,验证算法的有效性。特别地,在复合故障分析中,利用动态阈值法到达分别突出不同轴承故障频率的效果。 展开更多
关键词 滚动轴承故障诊断 经验小波变换 箱型图 层次聚类 平方包络 动态阈值
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考虑轨道不平顺激励的轴箱轴承振动特性分析
19
作者 吕银辰 廖爱华 +1 位作者 师蔚 胡定玉 《轴承》 北大核心 2024年第6期16-24,共9页
轴箱轴承在运行工况下的振动特性对于保障行车安全具有重要意义。首先,基于Ansys与Simpack联合仿真平台,分别建立了轨道-车辆系统动力学模型和考虑外圈局部故障的轴承座-轴承有限元模型;其次,对动力学模型施加轨道不平顺激励,输出轴箱... 轴箱轴承在运行工况下的振动特性对于保障行车安全具有重要意义。首先,基于Ansys与Simpack联合仿真平台,分别建立了轨道-车辆系统动力学模型和考虑外圈局部故障的轴承座-轴承有限元模型;其次,对动力学模型施加轨道不平顺激励,输出轴箱径向载荷作为有限元模型的外载荷;然后,将仿真值与理论值进行对比,证明了所建立的轴箱轴承联合仿真模型的有效性;最后,基于此模型分析了轨道不平顺激励时不同宽度故障以及不同故障边缘对轴承振动特性的影响。结果表明:随着故障宽度的增加,轴箱轴承整体振动加速度RMS逐渐变大,故障冲击的幅值以及包络谱的特征能量值先增大后减小;随着故障边缘平缓程度的增加,轴箱轴承整体振动加速度RMS值、故障冲击的幅值以及包络谱的特征能量值逐渐降低;轨道不平顺激励增加了轴承的振动。 展开更多
关键词 滚动轴承 铁路轴箱轴承 双列圆柱滚子轴承 变载荷 受迫振动 振动加速度 工程仿真
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内圈异常二次磷化对铁路轴承性能的影响
20
作者 乔辉 沈军 +2 位作者 张正 郑勇 李涛 《轴承》 北大核心 2024年第12期40-45,共6页
针对某铁路轴箱用双列圆锥滚子轴承内圈异常二次磷化后轴承运行过程中出现严重发热故障的问题,进行相关试验以进一步研究内圈二次磷化导致轴承失效的机理。试验结果表明:相较于正常一次磷化,内圈二次磷化的磷化膜厚度更大,磷化腐蚀层更... 针对某铁路轴箱用双列圆锥滚子轴承内圈异常二次磷化后轴承运行过程中出现严重发热故障的问题,进行相关试验以进一步研究内圈二次磷化导致轴承失效的机理。试验结果表明:相较于正常一次磷化,内圈二次磷化的磷化膜厚度更大,磷化腐蚀层更深,膜层附着力较弱,更易磨损脱落;二次磷化轴承经跑合试验后,内圈磷化膜短期内出现大量磨损,导致轴向游隙异常增大,进而使轴承出现比较严重的偏载现象,同时润滑脂润滑性能下降,内部摩擦发热增大,导致轴承发生严重发热故障。 展开更多
关键词 滚动轴承 铁路轴箱轴承 双列圆锥滚子轴承 磷化处理 温升 涂层附着力 磨损量
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