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VDS-A01客车前空气悬架参数计算
被引量:
3
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作者
陈云
苏海浪
洪汉池
《厦门理工学院学报》
2013年第3期26-29,共4页
以VDS-A01客车前空气悬架为研究对象,充分考虑了其他系统和外界条件对悬架计算结果精度的影响,计算了前空气悬架的刚度、固有频率和侧倾刚度,计算结果与实验结果相对偏差在3%以内,计算结果满足设计要求.该参数计算方法对客车空气悬架开...
以VDS-A01客车前空气悬架为研究对象,充分考虑了其他系统和外界条件对悬架计算结果精度的影响,计算了前空气悬架的刚度、固有频率和侧倾刚度,计算结果与实验结果相对偏差在3%以内,计算结果满足设计要求.该参数计算方法对客车空气悬架开发与设计具有良好的借鉴意义.
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关键词
客车
空气悬架
参数计算
刚度
固有频率
侧倾角刚度
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职称材料
题名
VDS-A01客车前空气悬架参数计算
被引量:
3
1
作者
陈云
苏海浪
洪汉池
机构
厦门理工学院机械与汽车工程学院
出处
《厦门理工学院学报》
2013年第3期26-29,共4页
基金
福建省教育厅科技计划项目(JA11230)
厦门理工学院产品开发项目(CP2012002)
文摘
以VDS-A01客车前空气悬架为研究对象,充分考虑了其他系统和外界条件对悬架计算结果精度的影响,计算了前空气悬架的刚度、固有频率和侧倾刚度,计算结果与实验结果相对偏差在3%以内,计算结果满足设计要求.该参数计算方法对客车空气悬架开发与设计具有良好的借鉴意义.
关键词
客车
空气悬架
参数计算
刚度
固有频率
侧倾角刚度
Keywords
coach
air
suspension
parameter
calculation
suspension
rate
natural
frequency
roiling
angle
stiffness
分类号
U462 [机械工程—车辆工程]
U469.1 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
VDS-A01客车前空气悬架参数计算
陈云
苏海浪
洪汉池
《厦门理工学院学报》
2013
3
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