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上软下硬岩质地层大跨隧道叠合承载拱结构设计分析 被引量:12
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作者 宋超业 贺维国 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2018年第1期17-26,共10页
在上软下硬岩质地层中修建浅埋暗挖大跨地铁车站隧道的工程实例较少,选择合理的车站结构型式和施工方法所参照的经验也十分有限。文章以大连地铁兴工街站为背景,通过对上软下硬岩质地层大跨隧道围岩松动特性进行分析和类似工程介绍,提... 在上软下硬岩质地层中修建浅埋暗挖大跨地铁车站隧道的工程实例较少,选择合理的车站结构型式和施工方法所参照的经验也十分有限。文章以大连地铁兴工街站为背景,通过对上软下硬岩质地层大跨隧道围岩松动特性进行分析和类似工程介绍,提出了一种叠合承载拱新型车站结构型式和相应施工方法,实现单拱大跨车站结构,其结构跨度可达20 m以上,并对该结构的初期支护和二次衬砌设计方法和受力特征进行了介绍。实际应用效果表明,叠合承载拱结构依靠拱部叠合初期支护拱结构承受施工期间全部荷载,在其保护下施工下部结构,可有效控制地层变形,同时适合岩质地层快速机械化施工。 展开更多
关键词 岩质地层 大跨隧道 叠合承载拱 上软下硬 单拱车站
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长江中游岩石层首次定向钻穿越施工技术 被引量:5
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作者 陈雪华 张德桥 +1 位作者 康新生 金健 《石油工程建设》 2006年第3期43-47,共5页
结合仪征-长岭原油管道洪湖长江定向钻穿越工程实例,分析了管道定向钻穿越长距离岩石层的特点,论述了定向钻穿越岩石层的地层状况、钻具组合、控向措施、泥浆控制、钻进工艺以及导向孔钻进、扩孔、回拖阶段的应急预案,针对在钻导向孔过... 结合仪征-长岭原油管道洪湖长江定向钻穿越工程实例,分析了管道定向钻穿越长距离岩石层的特点,论述了定向钻穿越岩石层的地层状况、钻具组合、控向措施、泥浆控制、钻进工艺以及导向孔钻进、扩孔、回拖阶段的应急预案,针对在钻导向孔过程中因泥浆压力高、信号线多次出现被高压泥浆冲坏、造成控向信号不稳定甚至中断的情况,对信号线的安装提出了改进措施。通过具体实施,在长江中游岩石层中首次采用水平定向钻技术穿越原油管道获得成功。 展开更多
关键词 管道 定向钻 穿越 长距离 岩石层
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岩石地层大口径长距离管道顶管施工技术 被引量:4
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作者 刘庆新 李默 +2 位作者 吕洪丹 高鹏 张爽 《石油工程建设》 2014年第1期38-41,共4页
大口径长距离岩石地层顶管施工技术在我国油气管道工程中得到越来越多地运用。文章通过对大口径长距离岩石地层顶管施工中制约正常掘进的主要因素的介绍,结合西气东输二线东段顶管隧道施工工作情况,阐述了顶管机头的刀盘、刀具、膨润土... 大口径长距离岩石地层顶管施工技术在我国油气管道工程中得到越来越多地运用。文章通过对大口径长距离岩石地层顶管施工中制约正常掘进的主要因素的介绍,结合西气东输二线东段顶管隧道施工工作情况,阐述了顶管机头的刀盘、刀具、膨润土泥浆配置与压力、施工过程中的控制因素等现场管控要素在顶管施工中对总体掘进施工的影响。对各项因素的分析结果也为类似的顶管施工提供了经验。 展开更多
关键词 岩石地层 顶管施工 外壁摩阻力 膨润土泥浆 控制
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山东白马、吉利河1310m岩石层定向钻穿越施工 被引量:3
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作者 张金宝 李强超 《石油工程建设》 2011年第1期47-49,8,共3页
长距离岩石层穿越是当今水平定向钻穿越施工的难点。文章结合山东白马、吉利河1310m岩石层定向钻穿越工程,在分析了穿越工程技术难点的基础上,论述了采用预埋套管、保护控向线挡圈、落井牙轮打捞新装置、导向浮筒装置、人工磁场监测、... 长距离岩石层穿越是当今水平定向钻穿越施工的难点。文章结合山东白马、吉利河1310m岩石层定向钻穿越工程,在分析了穿越工程技术难点的基础上,论述了采用预埋套管、保护控向线挡圈、落井牙轮打捞新装置、导向浮筒装置、人工磁场监测、双钻机同步复式扩孔等工艺,成功地实现了岩石层穿越的施工过程。 展开更多
关键词 岩石层 水平定向钻穿越 施工工艺
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长距离岩石顶管施工关键技术 被引量:5
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作者 胡恒千 《国防交通工程与技术》 2020年第3期50-54,共5页
国内目前岩石地层顶管应用极少,千米以上的超长距离岩石顶管没有相关案例。依托重庆市观景口水利枢纽工程,重点对长距离岩石顶管机的设备选型、润滑减阻、长距离导向与纠偏、中继间优化布置等施工关键技术进行了系统研究,并在施工中取... 国内目前岩石地层顶管应用极少,千米以上的超长距离岩石顶管没有相关案例。依托重庆市观景口水利枢纽工程,重点对长距离岩石顶管机的设备选型、润滑减阻、长距离导向与纠偏、中继间优化布置等施工关键技术进行了系统研究,并在施工中取得了成功应用,具有较高的推广应用价值。 展开更多
关键词 长距离 岩石顶管 设备选型 润滑减阻 导向与纠偏 中继间
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降低岩层定向钻穿越用泥浆浆屑比的研究 被引量:4
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作者 郭君 张力佳 +3 位作者 左艳萍 唐培连 铁明亮 冯亮 《石油工程建设》 2015年第5期16-19,共4页
通过对已施工完成的70个岩层定向钻穿越工程项目进行调查统计,泥浆浆屑比主要集中在(4.0~6.0)∶1。通过控制环空返速和泥浆密度,提高钻具转速,改善泥浆流变性能及泥浆黏度等措施,使泥浆平均浆屑比由3.8∶1降低至1.8∶1,平均卡钻次数从... 通过对已施工完成的70个岩层定向钻穿越工程项目进行调查统计,泥浆浆屑比主要集中在(4.0~6.0)∶1。通过控制环空返速和泥浆密度,提高钻具转速,改善泥浆流变性能及泥浆黏度等措施,使泥浆平均浆屑比由3.8∶1降低至1.8∶1,平均卡钻次数从1.5次降至0.2次,为今后类似工程的设计、施工积累了经验。 展开更多
关键词 卡钻 浆屑比 岩层定向钻穿越 环空返速 泥浆黏度
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