上海城市道路分级体系研究 被引量：34

1

作者 陈小鸿 《城市交通》 2004年第1期39-45,共7页

过去10年我国城市路网改善的重点是道路空间尺度,但结构级配失衡的痼疾未能根治。通过规划、建设和管理等综合手段,提高道路运行与使用效率,是道路交通系统改善的主要目标。本文通过对国内外道路分级体系的比较分析,根据上海城市交通结... 过去10年我国城市路网改善的重点是道路空间尺度,但结构级配失衡的痼疾未能根治。通过规划、建设和管理等综合手段,提高道路运行与使用效率,是道路交通系统改善的主要目标。本文通过对国内外道路分级体系的比较分析,根据上海城市交通结构的特点,明确各类道路的主要服务对象,面向道路使用性能,将上海城市道路划分为4级7类, 确定规划、设计、建设和管理标准,达到实施交通分流、提高通行能力、改善干道网络交通运行质量的目的。 展开更多

关键词 城市道路 使用功能 分级体系

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城市化进程中公路与城市道路关系研究——以上海市嘉定区道路系统为例 被引量：14

2

作者 彭庆艳 蒋应红 《城市交通》 2007年第2期47-50,共4页

城市化进程的加快,要求公路越来越多的承担起城市道路的功能。针对其中存在的道路等级与土地功能不适应、路网级配不合理、公路断面不能满足城市自行车、行人、公共交通需求等问题,提出了新的道路等级分类体系,以功能为划分标准整合了... 城市化进程的加快,要求公路越来越多的承担起城市道路的功能。针对其中存在的道路等级与土地功能不适应、路网级配不合理、公路断面不能满足城市自行车、行人、公共交通需求等问题,提出了新的道路等级分类体系,以功能为划分标准整合了公路与城市道路。并以县区为单位,按照密集区与稀疏区的划分,规定了道路建设模式与路网规划要求。 展开更多

关键词 城市化 公路与城市道路 道路分级 建设模式 密集区 稀疏区

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“规划新城”城市道路功能分类研究——道路功能分类在临港新城的实践 被引量：8

3

作者 韩胜风 周华彬 胡苏 《华中科技大学学报（城市科学版）》 CAS 2004年第3期74-77,共4页

"理清道路功能、提高路网效率、支撑经济发展"是我国城市交通当前迫切需要解决的热点、难点及焦点问题.为此,吸纳国内外的先进理念,分析临港新城城市道路的特性,在现行规范的框架范围内,提出了适应新城路网条件的道路功能分... "理清道路功能、提高路网效率、支撑经济发展"是我国城市交通当前迫切需要解决的热点、难点及焦点问题.为此,吸纳国内外的先进理念,分析临港新城城市道路的特性,在现行规范的框架范围内,提出了适应新城路网条件的道路功能分级体系——以主要服务对象为依据,面向道路使用功能,划分新城道路为四级九类. 展开更多

关键词 经济发展 新城 规划 行规 国内外 效率 路网 城市道路 城市交通 使用功能

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彩色城市栅格地图道路网络自动获取方法 被引量：3

4

作者 海涛 丛爽 鲍远律 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第12期16-21,共6页

为适应栅格地图向矢量地图转化的需求,提出一种从彩色城市栅格地图自动获取道路网络的方法———道路获取对象特征法.由于城市栅格交通地图由道路、区域及噪声3类像素构成,所以新方法包括3个关键步骤:首先利用道路和区域的特征进行图像... 为适应栅格地图向矢量地图转化的需求,提出一种从彩色城市栅格地图自动获取道路网络的方法———道路获取对象特征法.由于城市栅格交通地图由道路、区域及噪声3类像素构成,所以新方法包括3个关键步骤:首先利用道路和区域的特征进行图像规范化处理,即所有道路用一种颜色表示,所有区域用另一种颜色表示,图像中其他颜色的像素视为噪声;其次建立4种噪声分类方法来消除规范化图像中的噪声;最后结合规范化图像和道路的连通性,实施道路连接以获取完整的道路网络.与其他方法相比,对象特征法对地图图像的颜色不敏感,可从多类地图图像中自动获取道路网络,并且耗时较少.实验结果表明:对象特征法可完整地提取出地图图像中的道路网络,从整幅合肥市地图图像中提取完整的道路网络仅需32.593s. 展开更多

关键词 栅格地图 矢量地图 道路获取 图像规范化 噪声分类

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基于TransCAD的城市道路管理功能分级体系探讨 被引量：1

5

作者 蔡美玲 赵文娟 戴晓震 《交通运输工程与信息学报》 2007年第4期116-121,共6页

城市不同时期、不同区域的道路规划建设存在较大差异,道路的使用和管理亦不明确,使现有道路资源不能很好适应道路管理和需求,导致道路运行效率低下。本文以TransCAD为技术平台,结合道路使用和管理现状,提出基于管理的道路功能分级体系... 城市不同时期、不同区域的道路规划建设存在较大差异,道路的使用和管理亦不明确,使现有道路资源不能很好适应道路管理和需求,导致道路运行效率低下。本文以TransCAD为技术平台,结合道路使用和管理现状,提出基于管理的道路功能分级体系。在现有规范标准的基础上,充分考虑道路实际情况,细化道路分类指标,提出针对不同城市建立不同分级体系,以期更好的提高道路资源利用效率和完善道路管理规范。最后以成都市为例,提出相应的道路管理功能分级体系,将其分成4类9级。 展开更多

关键词 城市道路 管理功能 分级体系

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光谱特征分析的城市道路提取 被引量：18

6

作者 赵文智 雒立群 +4 位作者 郭舟 岳俊 于雪滢 刘晖 韦晶 《光谱学与光谱分析》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2015年第10期2814-2819,共6页

道路是城市中典型的人造地物。利用高分辨率影像进行城市道路提取,对城市规划、交通发展具有重要意义。由于地物光谱的混淆性和异质性,利用传统基于光谱的分类方法很难将道路与其他城市地物区分开。针对这一问题,提出了一种利用道路边... 道路是城市中典型的人造地物。利用高分辨率影像进行城市道路提取,对城市规划、交通发展具有重要意义。由于地物光谱的混淆性和异质性,利用传统基于光谱的分类方法很难将道路与其他城市地物区分开。针对这一问题,提出了一种利用道路边缘结构信息进行分类的方法,边缘作为光谱衍生信息对线性地物(如,道路等)识别具有明显的意义。首先,根据全色光谱波段纹理信息,利用改进的自适应Mean Shift算法进行边缘检测,最大限度减少噪声与伪边缘;然后,对边缘图像中的线段进行编组,利用统计模型依次对边缘线段求取统计特征,并将该统计特征与多光谱特征结合作为总分类特征;最后,利用监督学习方法对城市道路样本进行学习并对整个实验区域进行分类。结果表明将光谱信息与边缘统计特征融合对道路的识别精度为93%,相比传统方法78%的精度有显著的提高,因此,该方法是一种有效、可行的高分辨率遥感图像城市道路提取方法。 展开更多

关键词 光谱特征 边缘统计特征 高分辨率影像 道路提取

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公路和城市道路网融合模式研究 被引量：6

7

作者 鲍燕妮 《公路》 北大核心 2021年第9期254-259,共6页

在解析上海市现状干线公路网与城市发展融合存在问题的基础上,进一步探讨干线公路与城市道路网融合发展普遍存在的差异,结合城镇一体化发展需求,对路网规划、道路分级、设计方法、建设管理、养护管理等5个领域进行融合方法研究,提出针... 在解析上海市现状干线公路网与城市发展融合存在问题的基础上,进一步探讨干线公路与城市道路网融合发展普遍存在的差异,结合城镇一体化发展需求,对路网规划、道路分级、设计方法、建设管理、养护管理等5个领域进行融合方法研究,提出针对性的改善策略与建议,对推动上海市干线公路与城市道路融合发展,促进区域发展与交通一体化,为类似城市两网融合系统规划、道路设计及管养工作者提供参考。 展开更多

关键词 公路与城市道路 融合 路网规划 道路分级 设计方法 建设管理 养护管理

原文传递

美国城市道路分级方法及启示 被引量：5

8

作者 林洋 《城市道桥与防洪》 2020年第3期4-8,M0004,共6页

介绍了美国城市道路分级的原理和方法。分级原理为:解析道路在出行路径中不同的功能层级,定义机动性和可达性两项定性指标用以描述道路功能属性。具体分级为主干路、次干路、集散路和地方路。对美国和我国城市道路分级方法进行了类比,... 介绍了美国城市道路分级的原理和方法。分级原理为:解析道路在出行路径中不同的功能层级,定义机动性和可达性两项定性指标用以描述道路功能属性。具体分级为主干路、次干路、集散路和地方路。对美国和我国城市道路分级方法进行了类比,阐述并分析存在的指标差异。最后,对当前我国城市道路规划设计实践中与道路分级相关的若干问题进行了梳理,提出了观点和建议,并对机动性、可达性评价指标在道路规划设计中的运用,以及准快速路标准在中等规模城市的应用进行了总结。 展开更多

关键词 城市道路分级 出行路径分级 机动性 可达性 美国

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数字化城市道路分级研究

9

作者 孙慧萍 《交通与运输》 2024年第S01期184-186,189,共4页

在数字化城市道路现行政策体系、标准规范的基础上,结合我国特色、相关前沿技术发展及数字化城市道路项目建设成效,进一步规范不同应用场景下数字化城市道路建设的技术标准,明确了数字化城市道路的含义和等级划分。针对城市道路在感知... 在数字化城市道路现行政策体系、标准规范的基础上,结合我国特色、相关前沿技术发展及数字化城市道路项目建设成效,进一步规范不同应用场景下数字化城市道路建设的技术标准,明确了数字化城市道路的含义和等级划分。针对城市道路在感知分析、管控和服务等能力维度下的差异性,提出L1~L4四个等级,明确每个等级的功能要求,对数字化城市道路的建设提供技术支撑和指导。 展开更多

关键词 数字化城市道路 数字化等级 分级标准 服务能力

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城市地下道路规划方法研究——以上海为例 被引量：3

10

作者 周鸣 《交通与运输》 2013年第H07期5-8,共4页

从城市地下道路规划的实际要求出发,以上海为例,提出地下道路的建设必要性与适用性。根据地下道路不同的交通功能对地下道路进行分类,确定了规划目标和原则,提出了上海市地下道路网规划方案,并对方案进行了分析评价。

关键词 地下空间 地下道路分类 地下道路规划

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基于拓扑强度的核心慢行道路识别和网络分级

11

作者 邬岚 杨奇缘 +2 位作者 陈茜 陆文瑄 张小奕 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第34期14854-14862,共9页

核心慢行道路承担着慢行路网中最大的步行流量和非机动车流量,并以其补充衔接公共交通和服务周边等多种功能,构成慢行路网的骨架。在进行网络分级的同时,合理准确地识别核心慢行道路并针对其加强建设有助于进一步提升慢行出行吸引力,对... 核心慢行道路承担着慢行路网中最大的步行流量和非机动车流量,并以其补充衔接公共交通和服务周边等多种功能,构成慢行路网的骨架。在进行网络分级的同时,合理准确地识别核心慢行道路并针对其加强建设有助于进一步提升慢行出行吸引力,对居民慢行出行及活力城市的建设具有重要意义。以扬州老城区慢行路网为例,在构建P空间慢行网络的基础上,通过拓扑强度识别核心慢行道路,与模糊聚类分析得到的慢行路网层次划分方案进行对比。实验表明,在两种方法的层次划分方案中,拓扑强度的实验结果能对核心慢行道路进一步补充完善。 展开更多

关键词 慢行交通 核心慢行道路 网络分级 拓扑强度 P空间法

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城市道路智慧化分级研究 被引量：1

12

作者 余朝玮 孙培翔 于棋峰 《交通与港航》 2023年第6期82-85,共4页

根据对国内外基础设施智慧化等级划分相关研究的综述,提出我国城市道路智慧化分级的整体思路。该思路基于感知、决策分析和管控等方面,对道路智慧化进行了等级划分,归并为四个等级。明确了每个等级的服务功能要求,并探讨了智慧化等级与... 根据对国内外基础设施智慧化等级划分相关研究的综述,提出我国城市道路智慧化分级的整体思路。该思路基于感知、决策分析和管控等方面,对道路智慧化进行了等级划分,归并为四个等级。明确了每个等级的服务功能要求,并探讨了智慧化等级与现行国家标准的关系,为城市智慧道路工程建设提供指导。 展开更多

关键词 城市道路 智慧化分级 分级标准

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2009—2017年北京市土地利用变化时空特征 被引量：1

13

作者 牟燕 冯飞 《测绘与空间地理信息》 2023年第2期20-24,共5页

对北京市土地利用类型、城市扩张程度和植被覆盖度进行时空特征分析,为合理制定城市空间规划和土地利用管理提供科学依据。以北京市全域为研究对象,基于2009、2013和2017年Landsat遥感影像基础,利用非监督分类方法得到土地类型图,计算... 对北京市土地利用类型、城市扩张程度和植被覆盖度进行时空特征分析,为合理制定城市空间规划和土地利用管理提供科学依据。以北京市全域为研究对象,基于2009、2013和2017年Landsat遥感影像基础,利用非监督分类方法得到土地类型图,计算城市扩张指数和植被覆盖度指数,并进行环路地类动态变化分析。结果表明:(1)2009—2017年北京市绿地/耕地面积减少746.22 km^(2),建筑用地面积增加601.36 km^(2),两者面积变化表现出此消彼长的趋势;(2)绿地/耕地及建筑用地的空间消长特点存在明显的环路差异;(3)高植被覆盖度区域面积剧烈减少;(4)土地利用类型和植被覆盖度变化在2009—2013年和2009—2017年两阶段内差异明显。可见北京市城市扩张速度有所减缓,绿地/耕地面积相对减少率高,城市土地利用变化存在明显的时空差异。 展开更多

关键词 土地利用变化 空间分异 植被覆盖度 环路分析 非监督分类

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关联性要素分析法在青岛新机场集疏运道路交通预测中的应用 被引量：1

14

作者 王强 张铁岩 高洪振 《交通与港航》 2019年第4期61-67,共7页

青岛新机场集疏运道路交通构成复杂,研究采用关联性要素分析法,首先梳理现状胶州湾高速及现状机场运行特征、规划人口岗位、土地利用规划、道路网规划设计方案等十大关联性要素特征,然后分别预测新机场交通、红岛火车站交通、城市组团... 青岛新机场集疏运道路交通构成复杂,研究采用关联性要素分析法,首先梳理现状胶州湾高速及现状机场运行特征、规划人口岗位、土地利用规划、道路网规划设计方案等十大关联性要素特征,然后分别预测新机场交通、红岛火车站交通、城市组团间交通及对外交通,最后将各类交通合并,运用“四阶段法”构建城市交通模型进行交通分配,评价规划年路网服务水平以指导胶州湾高速拓宽改造,同时还评价了恶劣天气高速封闭情况下的路网运行情况等。 展开更多

关键词 青岛新机场集疏运道路 交通构成 关联性要素分析法 分类预测

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