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青藏铁路沱沱河段路基边坡植物护坡根系力学强度试验研究 被引量：18
1
作者 胡夏嵩 陈桂琛 +4 位作者 周国英 徐文华 李国荣 乔娜 余芹芹 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2012年第1期107-113,共7页
以青藏铁路沱沱河段路基边坡作为试验区,且在试验区路基边坡两侧种植了乡土护坡草本植物垂穗披碱草,通过对种植在试验区路基阴坡、阳坡生长5年的垂穗披碱草,做了野外原位根系拉拔试验,获得了垂穗披碱草根系抗拔力。研究表明:种植在阳坡... 以青藏铁路沱沱河段路基边坡作为试验区,且在试验区路基边坡两侧种植了乡土护坡草本植物垂穗披碱草,通过对种植在试验区路基阴坡、阳坡生长5年的垂穗披碱草,做了野外原位根系拉拔试验,获得了垂穗披碱草根系抗拔力。研究表明:种植在阳坡的垂穗披碱草根系抗拔力为30.88N,阴坡抗拔力为23.52N,即种植在阳坡的垂穗披碱草根系抗拔力显著大于阴坡,影响其抗拔力大小的主要因素与土壤含水量及其变化有密切关系,试验区阳坡接受光照时间、程度均强于阴坡,试验区阳坡坡面土壤水分蒸发量大于阴坡这种差异形成阴坡、阳坡坡体土壤含水量不同的主要原因;垂穗披碱草根系抗拔力大小与须根数量、根径、根长、株高、根表面积、分蘖数之间均呈线性关系,其中抗拔力与须根数量之间呈显著性线性相关,阳坡垂穗披碱草抗拔力随根系数量增加的幅度显著大于阴坡,即当须根数量为40～60条时,阳坡垂穗披碱草的抗拔力集中分布在11～25N,阴坡抗拔力分布在8～15N;当须根数量为60～140条时,阳坡垂穗披碱草的抗拔力分布在30～70N,阴坡抗拔力为20～50N。根据路基边坡阴坡、阳坡垂穗披碱草根系抗拔力试验结果,评价了阴、阳两种坡向条件下垂穗披碱草根系护坡力学贡献,这对青藏铁路路基边坡种植草本植物实现该边坡与周边自然生态环境之间的协调发展具有理论指导意义。 展开更多
关键词 青藏铁路 沱沱河 路基边坡 植物护坡 根系力学强度
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地质灾害防治路基边坡抗滑桩施工的安全技术措施
2
作者 余鹏程 陈孝兵 《科技资讯》 2024年第7期210-213,共4页
预应力抗滑桩是一种结构复杂、施工难度大且受施工环境制约的地下隐蔽结构,在进行施工时需要考虑的因素较多,如桩体材料的选择、预应力的施加方式、施工顺序等,从而保证桩体的稳定性和抗滑性。不仅如此,施工环境的限制会给施工带来很大... 预应力抗滑桩是一种结构复杂、施工难度大且受施工环境制约的地下隐蔽结构,在进行施工时需要考虑的因素较多,如桩体材料的选择、预应力的施加方式、施工顺序等,从而保证桩体的稳定性和抗滑性。不仅如此,施工环境的限制会给施工带来很大难度,如水文地质条件、场地条件等,这也使预应力抗滑桩的施工技术一直是地质灾害防治工程的一大难题。主要结合边坡抗滑桩的建设意义与现阶段边坡抗滑桩施工面对的问题展开研究,分析了预应力抗滑桩的施工方法,对预应力抗滑桩的施工方案、施工工艺、质量控制以及施工过程中的安全技术措施等方面进行深入研究,以期为地质灾害防治工程中预应力抗滑桩的施工提供参考。 展开更多
关键词 地质灾害防治 路基边坡抗滑桩 施工技术 安全措施
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基于树根桩加固的震后公路路基边坡综合修复技术 被引量：2
3
作者 李淑敏 《江西建材》 2022年第10期275-276,283,共3页
文中利用设计试验方法探究基于树根桩加固的路基边坡修复技术应用要点,试验表明,该技术在震后公路路基边坡修复中可取得较好成效。
关键词 树根桩加固技术 震后公路路基边坡 综合修复技术
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落石冲击旁山填方路基边坡破坏数值模拟 被引量：9
4
作者 张东亮 黄达 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2017年第S1期135-142,共8页
落石灾害造成山区中低等级公路路基滑塌灾害十分普遍,造成交通堵塞及大量的经济损失,甚至人员伤亡。以旁山沥青路面填方路基边坡为原型,采用显式动力学程序LSDYNA,研究了不同下落高度及入射角度的落石冲击作用下路基边坡的力学响应,揭... 落石灾害造成山区中低等级公路路基滑塌灾害十分普遍,造成交通堵塞及大量的经济损失,甚至人员伤亡。以旁山沥青路面填方路基边坡为原型,采用显式动力学程序LSDYNA,研究了不同下落高度及入射角度的落石冲击作用下路基边坡的力学响应,揭示了落石冲击力和路基边坡的变形、能量转化与落石高度和入射角度的相关性。落石冲击力与入射角负相关,入射角为45°时路基变形最大。路肩位移、路基路面变形与下落高度正相关。路面结构对路基的保护作用与下落高度呈正相关。落石高度的变化主要影响路基路面变形,入射角的变化主要改变土体力学响应范围。研究成果可为路基边坡的落石灾害防护设计提供参考。 展开更多
关键词 落石 路基边坡 力学响应 LS-DYNA
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风积沙路基边坡的稳定性分析研究 被引量：7
5
作者 高利平 齐秀峰 《内蒙古农业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2009年第2期212-215,共4页
在沙漠公路建设中,风积沙路基边坡的稳定性分析与计算十分重要。本文对均质路堤填料及分层路堤填料的风积沙路基边坡进行稳定性分析,并结合实例进行比较计算。计算结果表明:路基上部及面层性质对安全系数的影响很小,比按均质填料情况计... 在沙漠公路建设中,风积沙路基边坡的稳定性分析与计算十分重要。本文对均质路堤填料及分层路堤填料的风积沙路基边坡进行稳定性分析,并结合实例进行比较计算。计算结果表明:路基上部及面层性质对安全系数的影响很小,比按均质填料情况计算的安全系数略有增大;随着填方高度的增大,其影响愈来愈小。 展开更多
关键词 风积沙 路基边坡 安全系数 稳定性分析
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原位孔内剪切试验在路基边坡支护设计中的应用 被引量：7
6
作者 张智超 叶龙珍 +2 位作者 陈俊新 罗旋 唐雪峰 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期278-284,共7页
为了对边坡的合理设计提供严密的参考依据,采用原位孔内剪切试验测试了某路基边坡填土的抗剪强度,对不同工况下的边坡支护效果开展数值模拟分析.结果表明,该路基边坡填土压实质量欠佳,呈现轻微的应变硬化特征,其内摩擦角为24°,黏... 为了对边坡的合理设计提供严密的参考依据,采用原位孔内剪切试验测试了某路基边坡填土的抗剪强度,对不同工况下的边坡支护效果开展数值模拟分析.结果表明,该路基边坡填土压实质量欠佳,呈现轻微的应变硬化特征,其内摩擦角为24°,黏聚力为12 kPa.采用桩基托梁挡墙支护后,边坡最大横向位移可以降低76.5%~84.5%,且随着桩长的增加,边坡变形逐渐减小,但减小幅度呈下降趋势;边坡全局应变水平相比支护前也有所减小,局部最大剪应变明显降低,滑弧特征被削弱.因此,可采用原位孔内剪切试验较为准确地获取边坡填土的强度参数,使得边坡支护设计更合理. 展开更多
关键词 原位孔内剪切试验 路基边坡 数值模拟 支护效果
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道路路基边坡防护及加固施工技术
7
作者 朱梅路 《中国高新科技》 2024年第10期109-111,共3页
高速公路路基边坡可能由于岩土体条件特殊、施工防护不到位、车辆荷载作用等原因而滑坡,破坏路基结构,威胁车辆通行安全。为此,全面防护及加固路基边坡具有必要性。文章以某高速公路工程为例,通过对路基边坡滑塌特征及成因的分析,提出... 高速公路路基边坡可能由于岩土体条件特殊、施工防护不到位、车辆荷载作用等原因而滑坡,破坏路基结构,威胁车辆通行安全。为此,全面防护及加固路基边坡具有必要性。文章以某高速公路工程为例,通过对路基边坡滑塌特征及成因的分析,提出挡土墙、拱形骨架、三维网植草等综合型路基边坡滑坡治理方案,阐述板桩墙和预应力锚索的施工流程及技术要点,有效加固高速公路路基边坡,避免滑坡事故的出现。 展开更多
关键词 路基边坡 滑坡事故 板桩墙 框架锚索
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公路景观的灵活性设计 被引量：6
8
作者 孙英杰 赵文姣 母荣华 《山西建筑》 2007年第13期267-268,共2页
主要从路线线形、公路的运行速度以及路基边坡这三个方面阐述了公路景观的灵活性设计,使公路建设在满足自身交通发展需求的同时能够最大限度地保护自然环境,达到公路景观与自然景观的高度和谐。
关键词 景观设计 路线线形 运行速度 路基边坡
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四川九寨环线铜匠沟滑坡治理设计与施工 被引量：6
9
作者 王明学 胡杰 《中国地质灾害与防治学报》 CSCD 2004年第z1期74-76,共3页
以九寨环线铜匠沟滑坡治理的工程实际,介绍了预应力锚索治理滑坡的设计与施工。
关键词 路基边坡 预应力锚索 施工工艺 四川九寨沟县
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市政路基湿陷性黄土路基设计方案研究
10
作者 李汉锋 郭有蒙 《工程建设与设计》 2024年第15期92-94,共3页
为了提高黄土地区市政道路路基设计水平,总结了黄土湿陷变形的成因和特征,从边坡几何设计、地基处理两方面阐述了湿陷性黄土路基设计要点。同时,以某城市主干路为研究对象,按黄土厚度不同分段制订了地基处理方案,提出了灰土换填、强夯... 为了提高黄土地区市政道路路基设计水平,总结了黄土湿陷变形的成因和特征,从边坡几何设计、地基处理两方面阐述了湿陷性黄土路基设计要点。同时,以某城市主干路为研究对象,按黄土厚度不同分段制订了地基处理方案,提出了灰土换填、强夯、灰土挤密桩的适用路段和设计参数,并分析了不同地基处理方案的效果。 展开更多
关键词 市政道路 湿陷性黄土 地基处理 沉降计算 路基边坡
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铁路工程路基边坡变形防护施工探讨
11
作者 王富林 杨长清 李俊杰 《中国科技纵横》 2024年第5期104-106,共3页
对于铁路工程而言,边坡防护工作属于十分重要的一环,直接影响工程的施工质量与运行安全。铁路路基在运行期间受到各方面因素的影响,从而发生变形问题,导致路基结构稳定性遭到破坏。因此,应采用边坡防护技术提升路基的总体稳固性,推动铁... 对于铁路工程而言,边坡防护工作属于十分重要的一环,直接影响工程的施工质量与运行安全。铁路路基在运行期间受到各方面因素的影响,从而发生变形问题,导致路基结构稳定性遭到破坏。因此,应采用边坡防护技术提升路基的总体稳固性,推动铁路工程项目取得更好的建设效果。基于此,以铁路工程路基边坡变形防护施工为主题展开分析。 展开更多
关键词 铁路工程 路基边坡 变形 防护 施工
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高速公路边坡防护中预应力锚索施工探讨 被引量：5
12
作者 毛德华 《交通标准化》 2013年第4期28-30,共3页
以某高速公路边坡预应力锚索施工为例,提出预应力锚索在路基边坡中的施工技术,详细总结了其施工工艺流程及施工注意事项。
关键词 路基边坡 路基 预应力锚索 边坡
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铁路路基边坡生态袋与植生袋防护技术应用探讨 被引量：5
13
作者 侯伟 《建筑技术开发》 2019年第19期124-125,共2页
生态袋与植生袋防护技术是新兴的边坡生态防护技术措施,主要是利用植物本身的性能和特点,将其与非生命材料进行有效结合,代替传统的防护技术措施,既保证工程建设目的,又能实现工程绿化和生态环境保护,强化边坡的稳定性,有效避免水土流... 生态袋与植生袋防护技术是新兴的边坡生态防护技术措施,主要是利用植物本身的性能和特点,将其与非生命材料进行有效结合,代替传统的防护技术措施,既保证工程建设目的,又能实现工程绿化和生态环境保护,强化边坡的稳定性,有效避免水土流失。目前,生态袋与植生袋防护技术被广泛应用在公路、铁路等不同类型工程的边坡防护中,分析这两种防护技术在铁路路基边坡施工中的应用措施。 展开更多
关键词 铁路 路基边坡 生态袋 植生袋
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高等级公路路基边坡稳定性病害分析及防治 被引量：4
14
作者 李胜 温涛 《黑龙江交通科技》 2016年第1期51-52,共2页
对高等级公路路基边坡稳定性病害特点以及高等级公路路基边坡稳定性病害进行分析,提出了对公路路基边坡稳定性病害进行有效防治的相关对策,希望能够对加强边坡稳定性病害防治效果提供有效参考。
关键词 高等级公路 路基边坡 稳定性病害 病害分析 病害防治
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熵权优化的未确知测度停工复建高速公路路基边坡稳定性研究 被引量：4
15
作者 刘敦文 侯志勇 +2 位作者 冯宝俊 褚夫蛟 谭洪强 《世界科技研究与发展》 CSCD 2015年第4期368-373,共6页
针对复建高速公路路基边坡稳定性评价分级中诸多不确定性和隐蔽性问题,通过建立未确知测度评判模型,结合复建高速公路路基边坡评价标准与工程实践,分析判定机理,并进行分级评价。以某复建高速公路路基边坡的病害特征及成因机理为例,选... 针对复建高速公路路基边坡稳定性评价分级中诸多不确定性和隐蔽性问题,通过建立未确知测度评判模型,结合复建高速公路路基边坡评价标准与工程实践,分析判定机理,并进行分级评价。以某复建高速公路路基边坡的病害特征及成因机理为例,选取岩石质量等11项未确知测度评价指标,建立各评价因子的未确知测度函数,分别对其进行量化数理分析,并利用信息熵计算指标权重,依照"置信度识别准则"对该复建高速公路路基边坡稳定性进行等级判定。研究结果表明:基于熵法的未确知测度理论评价模型避免了传统指标权重赋值的主观随意性,使评价结果更加科学准确,而且能够更客观地反映复建高速公路路基边坡等特殊工程危险源的类别,为复建高速公路路基边坡稳定防治研究提供了一种新思路。 展开更多
关键词 停工复建 路基边坡 熵值法 未确知测度 稳定性评价
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基于波电耦合的路基边坡水毁隐患快速检测技术
16
作者 庞静 王化河 乔瑞哲 《江西建材》 2023年第3期69-70,73,共3页
文中针对我国当前的道路工程水毁多发类型,基于先进的无损检测技术即电阻率层析成像和波速层析成像检测技术,研究了路堤边坡、桥头锥(护)等典型结构水毁灾害发生前状态变化的电阻率与波速成像耦合的定量化检测和预评估技术,并应用于工... 文中针对我国当前的道路工程水毁多发类型,基于先进的无损检测技术即电阻率层析成像和波速层析成像检测技术,研究了路堤边坡、桥头锥(护)等典型结构水毁灾害发生前状态变化的电阻率与波速成像耦合的定量化检测和预评估技术,并应用于工程实际,丰富了路基水毁前隐患监测及预警技术。 展开更多
关键词 水毁 波电耦合 电阻率 路基边坡
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UHPC装配式路基边坡拱形骨架结构设计及工程应用
17
作者 杨凯翔 《价值工程》 2023年第24期123-125,共3页
为解决传统混凝土路基边坡结构耐久性差、施工缓慢、构件“粗苯厚重”的问题,以实际工程为依托,结合UHPC新材料,通过技术创新、结构设计、性能测试和施工工艺等研究UHPC装配式路基边坡拱形骨架结构在工程中的应用。研究成果可形成成套... 为解决传统混凝土路基边坡结构耐久性差、施工缓慢、构件“粗苯厚重”的问题,以实际工程为依托,结合UHPC新材料,通过技术创新、结构设计、性能测试和施工工艺等研究UHPC装配式路基边坡拱形骨架结构在工程中的应用。研究成果可形成成套的路基边坡结构生产与施工新工艺,减少现场施工作业人员,有效提升工程品质,为UHPC材料在小型预制构件中的应用提供新方向。 展开更多
关键词 UHPC 路基边坡 拱形骨架 预制构件 六棱块
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一种新条分法在路基边坡稳定分析中的应用 被引量：3
18
作者 张凌晨 卢应发 《公路》 北大核心 2019年第12期26-33,共8页
文章研究了传统路基边坡稳定性分析方法的特点,指出了路基边坡稳定性分析长期使用的极限平衡法的若干缺点。同时,介绍了一种新的条分法及几种新的边坡稳定系数计算方法,并使用新方法及新型稳定系数对实例中路基边坡稳定性进行了分析。... 文章研究了传统路基边坡稳定性分析方法的特点,指出了路基边坡稳定性分析长期使用的极限平衡法的若干缺点。同时,介绍了一种新的条分法及几种新的边坡稳定系数计算方法,并使用新方法及新型稳定系数对实例中路基边坡稳定性进行了分析。实例分析结果表明:新条分法克服了传统路基边坡稳定分析法的若干缺点;新型稳定系数可体现出路基边坡发生破坏的渐变过程中力和位移的演化规律。在路基边坡稳定性分析领域,文中使用的方法是值得借鉴的。 展开更多
关键词 路基边坡 新条分法 新稳定系数 稳定性分析
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桩承扶壁式挡土墙在高速公路改扩建工程中的应用 被引量：2
19
作者 江磊 武东超 《山东交通科技》 2022年第5期115-116,119,共3页
结合工程实例,介绍了桩承扶壁式挡土墙在高速公路改扩建中的应用,进行了桩承扶壁式挡土墙的结构设计,验算了挡墙的结构稳定性。
关键词 高速公路改扩建 桩承扶壁式挡土墙 路基边坡
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固废镍铁渣在加筋土路基边坡中的应用研究 被引量：2
20
作者 毛文宫 《福建建筑》 2022年第10期100-103,共4页
为保护环境,节能减排,充分利用固废材料,用固废镍铁渣替代常见的砂石类土,作为加筋土路基边坡的填筑材料,镍铁渣的干密度和膨胀性等性能,均满足工程回填土的要求。结合实际工程应用,提出资源化利用固废镍铁渣的新途径。经过通车运行检测... 为保护环境,节能减排,充分利用固废材料,用固废镍铁渣替代常见的砂石类土,作为加筋土路基边坡的填筑材料,镍铁渣的干密度和膨胀性等性能,均满足工程回填土的要求。结合实际工程应用,提出资源化利用固废镍铁渣的新途径。经过通车运行检测,道路路基未发生明显沉陷变形。 展开更多
关键词 镍铁渣 加筋土 路基边坡
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