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一种SAR影像带状道路半自动提取方法 被引量：3
1
作者 孙娜 张继贤 +1 位作者 黄国满 赵争 《测绘科学》 CSCD 北大核心 2014年第11期108-113,14,共7页
文章提出了一种结合极化的相干最优信息的SAR影像带状道路半自动提取方法。该方法由用户输入种子点确定初始矩形模板,用傅立叶函数构建道路轨迹模型作为全局的控制条件,将矩形模板的角度信息结合极化相干最优信息作为局部的控制条件,根... 文章提出了一种结合极化的相干最优信息的SAR影像带状道路半自动提取方法。该方法由用户输入种子点确定初始矩形模板,用傅立叶函数构建道路轨迹模型作为全局的控制条件,将矩形模板的角度信息结合极化相干最优信息作为局部的控制条件,根据两种条件控制模板的前进方向,实现道路的边缘线提取。通过与人工提取结果对比,证明本文的方法能够取得较理想的效果。 展开更多
关键词 SAR影像 半自动道路提取 极化相干最优信息 角度信息 道路轨迹模型
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基于sigmoid换道模型的匝道连续分流间距 被引量：2
2
作者 潘兵宏 章泽龙 +2 位作者 周乾 马朝辉 王潮 《长安大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期37-48,共12页
为解决现有匝道连续分流间距规定未考虑匝道设计速度及车辆换道紧急程度,导致匝道设计速度较高时相邻出口间距不足车辆紧急换道的问题,开展匝道连续分流间距研究。首先,基于车辆运行特征并考虑换道安全性,将驾驶人在匝道连续分流区的操... 为解决现有匝道连续分流间距规定未考虑匝道设计速度及车辆换道紧急程度,导致匝道设计速度较高时相邻出口间距不足车辆紧急换道的问题,开展匝道连续分流间距研究。首先,基于车辆运行特征并考虑换道安全性,将驾驶人在匝道连续分流区的操作过程划分为4个阶段:减速过程、标志认读过程、等待过程和换道过程。其次,基于实测车辆运行轨迹,提出了考虑换道紧急程度的sigmoid换道轨迹模型,并通过拟合优度检验证明了该模型对匝道连续分流区的适用性。最后,分析了间距模型中参数的取值,提出了匝道连续分流最小间距推荐值。结果表明:sigmoid换道模型对于匝道中车辆左换道和右换道的拟合优度分别可达97.83%和96.63%,拟合精度较高,能够准确描述匝道连续分流区的换道行为。提出的间距计算模型符合车辆行驶特点,与轨迹吻合度高;当匝道设计速度在小于60 km/h和大于60 km/h时,匝道连续分流最小间距分别受主线设计速度和匝道设计速度控制,设计速度较高的匝道所需间距明显更长。与《公路路线设计规范》(JTG D20—2017)和《公路立体交叉设计细则》(JTG/T D21—2014)中规定值相比,当匝道设计速度小于60 km/h时,间距推荐值与规定值相近;当匝道设计速度大于60 km/h时,规定值偏小。提出的最小间距推荐值,可为设计人员对该指标的灵活设计提供参考。 展开更多
关键词 道路工程 最小间距 换道行为 匝道连续分流 轨迹模型
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2008-2019年中国5~14岁儿童溺水和道路交通伤害死亡率分析 被引量：3
3
作者 郑健辉 冯国双 +2 位作者 吴息凤 于石成 王琦琦 《中华预防医学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2022年第9期1244-1250,共7页
目的分析2008-2019年中国5~14岁儿童溺水和道路交通伤害死亡率的轨迹和变化趋势。方法利用2008-2019年全国疾病监测系统死因监测数据集, 按区域、城乡、性别、年龄分组, 应用轨迹模型拟合5~14岁儿童溺水和道路交通伤害死亡率变化的轨迹... 目的分析2008-2019年中国5~14岁儿童溺水和道路交通伤害死亡率的轨迹和变化趋势。方法利用2008-2019年全国疾病监测系统死因监测数据集, 按区域、城乡、性别、年龄分组, 应用轨迹模型拟合5~14岁儿童溺水和道路交通伤害死亡率变化的轨迹模型。结果溺水和道路交通伤害死亡率变化趋势呈现相似的下降趋势。溺水模型中, 5~14岁的东、中和西部农村以及西部城市男孩均属于死亡率最高的组别;5~9岁东部城市男孩、西部城乡女孩、10~14岁东中部城市男孩以及西部城市女孩属于中等死亡率趋势组别;其余组合属于低死亡率趋势组别。道路交通伤害模型中, 5~9岁西部城市男孩, 东、中和西部农村男孩和西部农村女孩、10~14岁中西部农村男孩以及西部城市男孩属于高死亡率趋势组别;5~9岁、10~14岁的东部城市女孩属于低死亡率趋势组别;其余组合死亡率中等。结论中国儿童溺水和道路交通伤害的死亡率随年份变化的轨迹存在不同组别分类, 识别中国儿童伤害死亡率随年代变化的轨迹, 有助于开展更具有针对性的预防工作。 展开更多
关键词 溺水 道路交通伤害 死亡率 轨迹模型 儿童
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高速行进坦克身管速度对射击精度影响 被引量：4
4
作者 王天雄 薄煜明 赵高鹏 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2015年第1期8-11,共4页
坦克在高速行进时,由于路面谱等外部激励的影响,车体姿态和运动状态都会发生变化。由于车体的振动和随动系统的控制误差等,致使坦克火炮在射击时身管前端存在一定的速度扰动。原有解命中问题的条件中未考虑这一速度扰动的影响,使得坦克... 坦克在高速行进时,由于路面谱等外部激励的影响,车体姿态和运动状态都会发生变化。由于车体的振动和随动系统的控制误差等,致使坦克火炮在射击时身管前端存在一定的速度扰动。原有解命中问题的条件中未考虑这一速度扰动的影响,使得坦克在高速行进条件下的目标提前点预测产生误差。通过建立外弹道模型,较准确地仿真分析了这一误差的大小和对射击精度的影响。 展开更多
关键词 命中问题 路面谱激励 身管速度 六自由度外弹道模型 提前点预测误差
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基于道路轨迹预测模型的遥感影像分类方法研究
5
作者 张名华 张洪军 +3 位作者 石建 赵春丽 郑伟安 李天鹤 《山东国土资源》 2024年第8期37-41,共5页
本文研究了基于道路轨迹预测模型的遥感影像分类方法,回顾遥感图像道路提取的研究背景,分析了影响道路提取的关键因素,包括图像分辨率和算法的自动化程度。文章详细阐述了道路要素的遥感影像提取方法,包括快速道路、主干道和次干道的提... 本文研究了基于道路轨迹预测模型的遥感影像分类方法,回顾遥感图像道路提取的研究背景,分析了影响道路提取的关键因素,包括图像分辨率和算法的自动化程度。文章详细阐述了道路要素的遥感影像提取方法,包括快速道路、主干道和次干道的提取策略。在快速道路提取方面,采用面向对象分类思想和规则集构建技术;在主干道提取中,则利用循环规则集构建和数学形态学处理相结合的方法;对于次干道提取,文章提出了图像预处理和次干道线特征提取的步骤。这些方法为遥感影像中的道路分类和提取提供了有效的技术支撑。 展开更多
关键词 高分辨率遥感影像 道路提取 道路轨迹预测模型
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