纯水射流路面清洗效果的模糊预测和实验验证 被引量：7

1

作者 高道明 陈杰 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期234-238,共5页

研究了使用纯水射流进行路面清洗时,影响路面清洗率的清洗参数.采用模糊数学方法建立了清洗率预测的数学模型,通过实验建立了用于预测清洗率的模糊规则库.通过规则推理,实现了在给定输入参数条件下,对清洗率的准确预测.经实验验证,预测... 研究了使用纯水射流进行路面清洗时,影响路面清洗率的清洗参数.采用模糊数学方法建立了清洗率预测的数学模型,通过实验建立了用于预测清洗率的模糊规则库.通过规则推理,实现了在给定输入参数条件下,对清洗率的准确预测.经实验验证,预测误差小于5%. 展开更多

关键词 纯水射流 路面清洗 清洗率 清洗参数 模糊规则库

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浅谈道路施工的质量问题及解决方法 被引量：5

2

作者 乔惠福 姜雁 《黑龙江交通科技》 2002年第1期18-19,23,共3页

分析了道路施工中土基、稳定砂砾、黑色路面面层施工中及道路设施易疏忽而最易损坏的部位处理时常见的问题 ,以及解决这些问题的方法。

关键词 道路土基 黑色路面 机械碾压 夯实 土基密实度 平整度

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浅谈半刚性基层沥青路面开裂原因及防治措施 被引量：4

3

作者 毋文彦 《科技情报开发与经济》 2005年第20期248-249,共2页

分析了半刚性基层沥青路面裂缝的形成机理和产生裂缝的原因,并有针对性地提出了预防路面开裂的措施,以达到提高投资效益、延长路面使用寿命的目的。

关键词 沥青路面 半刚性基层 路面裂缝

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风积砂地区路面基层材料的试验研究及仿真 被引量：3

4

作者 张向东 李殿维 张林 《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》 EI CAS 北大核心 2007年第3期366-368,共3页

采用均匀设计的方法来优化安排试验,以水泥、石灰、碎石、风积砂为原材料进行试验研究,得到水泥石灰稳定风积砂的最佳含水量、最大干密度、无侧限抗压强度、回弹模量等指标,得到满足工程要求的最佳配合比为,水泥掺量900 g、石灰掺量1 00... 采用均匀设计的方法来优化安排试验,以水泥、石灰、碎石、风积砂为原材料进行试验研究,得到水泥石灰稳定风积砂的最佳含水量、最大干密度、无侧限抗压强度、回弹模量等指标,得到满足工程要求的最佳配合比为,水泥掺量900 g、石灰掺量1 000 g、碎石掺量3 000 g、风积砂掺量5 300 g。通过现场工业性试验和观测,结果表明:试验段水泥石灰稳定风积砂基层状况良好,且弯沉值满足有关的要求。将人工神经网络应用于水泥石灰稳定风积砂无侧限抗压强度的预测中,预测结果有较高的精度,同时对工程具有一定的指导意义。 展开更多

关键词 风积砂土 均匀设计 路面基层 人工神经网络 无侧限抗压强度 预测

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沥青路面平整度差的原因及防治措施 被引量：1

5

作者 李卫峰 《科技情报开发与经济》 2005年第5期F003-F004,共2页

针对近年来沥青路面平整度较差的现象,从路基、路面基层、沥青面层3方面分析了造成这一现象的原因,并针对这些原因提出了相应的防治措施。

关键词 沥青路面 平整度 路基 路面基层

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山区公路沥青路面基面层滑移破坏研究 被引量：33

6

作者 苏凯 武建民 +2 位作者 陈忠达 戴经梁 孙立军 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期22-26,共5页

针对山区公路沥青路面常见的基面层滑移破坏,为了提出有效的防治对策,首先,进行了现场调查和非均布荷载作用下的三维有限元计算。分析认为基面层滑移破坏的主要原因是沥青面层厚度较小、超载、高温、路线频繁的变坡以及施工质量较差;从... 针对山区公路沥青路面常见的基面层滑移破坏,为了提出有效的防治对策,首先,进行了现场调查和非均布荷载作用下的三维有限元计算。分析认为基面层滑移破坏的主要原因是沥青面层厚度较小、超载、高温、路线频繁的变坡以及施工质量较差;从而采用不同的层间处理措施进行了层间滑移室内模拟试验,并对不同温度下的层间抗剪强度进行了比较。结果表明:SBR乳化沥青具有较好的层间粘结能力和温度稳定性。最后,确定了层间抗剪设计指标,提出了基面层间采用SBR乳化沥青处理、进行层间抗剪验算、提高施工质量以及合理设计路线等防止基面层滑移的技术措施。 展开更多

关键词 道路工程 沥青路面 有限元法 层间滑移 山区公路 非均布荷载 层间剪切试验 抗剪指标 SBR乳化沥青

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半刚性路面基面层间剪应力的计算与分析 被引量：11

7

作者 苏凯 武建民 +1 位作者 宋田兴 戴经梁 《石家庄铁道学院学报》 2006年第1期58-61,共4页

基面层间推移破坏是目前中、低等级沥青路面典型的早期破坏之一。采用有限元法,对基层和面层之间的剪应力进行系统的计算,分析了路面结构参数和行车荷载的影响,得出了基面层间剪应力变化的一般规律,并提出了一些防治措施。

关键词 道路工程 沥青路面 有限元法 层间剪应力 层间滑移

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粉质土做公路底基层稳定方案及性能试验 被引量：4

8

作者 舒玉 严战友 刘红峰 《石家庄铁道学院学报（自然科学版）》 2009年第4期63-65,70,共4页

通过对粉性土这种特殊类型土用作高等级公路底基层,进行稳定方法研究,通过试验证明,在粉质土中一起加入石灰、粉煤灰、水泥等外加剂,除强度满足设计要求外,其温缩系数与干缩系数比单独加入其他外加剂是最小的,能够减少道路裂缝,延长道... 通过对粉性土这种特殊类型土用作高等级公路底基层,进行稳定方法研究,通过试验证明,在粉质土中一起加入石灰、粉煤灰、水泥等外加剂,除强度满足设计要求外,其温缩系数与干缩系数比单独加入其他外加剂是最小的,能够减少道路裂缝,延长道路使用寿命,从而为广大使用者提供参考。 展开更多

关键词 粉性土 路用性能 路面(底)基层

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重载交通超长寿命沥青路面技术研究概述 被引量：1

9

作者 张郃生 郭建英 +1 位作者 韩焕宝 王福建 《河北交通职业技术学院学报》 2006年第3期16-19,共4页

介绍了国外长寿命沥青路面的材料力学性能研究状况、设计理念、设计方法以及成功范例，对国内沥青路面的现状与存在问题进行了分析，回顾了国内沥青路面研究的进展情况。针对我国道路运输中超限超载严重的现象，指出在我国实现国外意义... 介绍了国外长寿命沥青路面的材料力学性能研究状况、设计理念、设计方法以及成功范例，对国内沥青路面的现状与存在问题进行了分析，回顾了国内沥青路面研究的进展情况。针对我国道路运输中超限超载严重的现象，指出在我国实现国外意义上的“永久性”路面具有一定的困难。 展开更多

关键词 路面工程 长寿命沥青路面 重载交通 柔性基层

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城市道路常用沥青路面结构计算 被引量：2

10

作者 赵振岐 肖畅 《交通科技》 2017年第5期74-77,共4页

为了解城市道路常用沥青路面结构的适用条件,通过路面结构计算,对常用的3种沥青路面结构进行路表弯沉、基层层底拉应力以及沥青层剪应力验算,获得3种沥青路面结构的轴载适用范围。计算结果表明,从整体刚度看,3种路面结构的最大适用累计... 为了解城市道路常用沥青路面结构的适用条件,通过路面结构计算,对常用的3种沥青路面结构进行路表弯沉、基层层底拉应力以及沥青层剪应力验算,获得3种沥青路面结构的轴载适用范围。计算结果表明,从整体刚度看,3种路面结构的最大适用累计轴载作用次数分别为280万次、350万次、510万次;对于城市主干路结构来说,需对交叉口和公交停车站位置路面结构进行加强,以保证剪应力要求。 展开更多

关键词 道路工程 沥青路面结构计算 路表弯沉 基层层底拉应力 面层剪应力

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水泥混凝土路面断板和裂缝分析 被引量：2

11

作者 王忠祥 《黑龙江交通科技》 2002年第1期35-36,38,共3页

就水泥混凝土路面产生断板和裂缝的原因进行了分析。并提出了防止断板和裂缝发生的具体措施。

关键词 水泥混凝土路面 混凝土 配合比 基层 外加剂

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宣大高速公路水泥混凝土路面断板原因分析 被引量：2

12

作者 毛会荣 吕爱东 马涛 《河北交通职业技术学院学报》 2005年第1期21-23,共3页

本文介绍了宣大高速公路水泥混凝土路面产生断板的状况,重点对断板产生的原因进行了分析,并提出了解决问题的措施。

关键词 水泥混凝土路面 路基 基层

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局部不平整引起的车路动态响应分析 被引量：1

13

作者 单景松 元松 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2010年第5期990-994,共5页

将汽车简化为弹簧阻尼模型,对行驶在道路上的车辆突然遇到路面不平整情况时,车路之间接触动荷载进行了求解,得到了车路动载与行驶速度、不平整波长等因素的关系.将得到的随时间和地点变化的车路动荷载,作为荷载边界条件加入道路结构数... 将汽车简化为弹簧阻尼模型,对行驶在道路上的车辆突然遇到路面不平整情况时,车路之间接触动荷载进行了求解,得到了车路动载与行驶速度、不平整波长等因素的关系.将得到的随时间和地点变化的车路动荷载,作为荷载边界条件加入道路结构数值计算模型,对路面各结构层的动荷载响应进行了求解分析.计算结果表明:在波长较短且速度较高时表面弯沉具有明显的波动规律;基层底部水平正应力主要与经过此点附近的荷载大小相关,与行车速度及荷载变化方式关系不大. 展开更多

关键词 路面 局部不平整 动荷载 表面弯沉 层底拉应力

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预防沥青混凝土路面早期破损的设计措施

14

作者 吴林辉 《湖南城市学院学报（自然科学版）》 CAS 2008年第2期18-20,共3页

沥青路面在营运初期由于种种原因会出现不同类型、不同程度的早期破损,严重影响路面使用功能和使用寿命.结合工程实践,从合理确定累计轴载作用次数、基层的强度和刚度、面层厚度和加强沥青路面的防水等方面提出了预防沥青混凝土路面出... 沥青路面在营运初期由于种种原因会出现不同类型、不同程度的早期破损,严重影响路面使用功能和使用寿命.结合工程实践,从合理确定累计轴载作用次数、基层的强度和刚度、面层厚度和加强沥青路面的防水等方面提出了预防沥青混凝土路面出现早期破损的设计措施,并对这些措施进行了分析与论证. 展开更多

关键词 沥青混凝土路面 早期破损 累计轴载 基层强度 面层厚度 路面防水

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综合稳定低液限粉土在路面底基层中应用

15

作者 张宁博 《交通科技与经济》 2010年第2期92-94,共3页

使用塑性指数小于12的低液限粉土作为高等级公路底基层材料,通过实验选用石灰、粉煤灰、水泥综合稳定土,工程造价低,且强度能满足要求。该方法对于无更好土源情况的苏北地区有较大帮助,为修建高等级公路底基层提供较好方法。

关键词 综合稳定土 路面底基 设计 施工

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高级路面水泥碎石基层平整度控制

16

作者 张文劲 《科技情报开发与经济》 2004年第3期241-242,共2页

以祁临高速公路的水泥碎石基层为例,阐述了水泥碎石基层对油面的重要性,从材料的拌和运输、摊铺、碾压、养生等几个方面,探讨了水泥碎石基层平整度的控制需要采取的施工工艺和一些注意事项。

关键词 高级路面 水泥碎石基层 平整度

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松散结构砂砾基层的应用技术

17

作者 黄永明 《钦州学院学报》 2009年第3期48-50,共3页

根据广西沿海地区钦州、防城、北海历年在沥青路面基层中大量使用砂砾结构的实际情况和使用经验、施工方法等加以总结,合理利用这一结构可有效使用当地材料,降低工程造价,发挥良好的经济效益和社会效益,这种经验应总结提高和继续推广。

关键词 路面基层 级配砂砾松散结构 应用技术

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