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基于虚拟现实技术的汽车线控转向系统的研究
1
作者
杨仕清
《客车技术》
2009年第1期18-21,共4页
提出了一种虚拟的力觉生成和反馈方法.让线控转向系统中转向轮的侧向力.通过虚拟现实系统中的实时力觉生成和反馈系统获得。另外,根据轮胎和传统转向系的力学特性,分析了转向盘转角和转向盘力矩的关系。利用车轮转角和车速计算,推...
提出了一种虚拟的力觉生成和反馈方法.让线控转向系统中转向轮的侧向力.通过虚拟现实系统中的实时力觉生成和反馈系统获得。另外,根据轮胎和传统转向系的力学特性,分析了转向盘转角和转向盘力矩的关系。利用车轮转角和车速计算,推导出转向盘回正力矩计算公式。
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关键词
虚拟现实技术
力觉反馈
线控转向
路感
回正力矩
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职称材料
题名
基于虚拟现实技术的汽车线控转向系统的研究
1
作者
杨仕清
机构
重庆交通大学
出处
《客车技术》
2009年第1期18-21,共4页
文摘
提出了一种虚拟的力觉生成和反馈方法.让线控转向系统中转向轮的侧向力.通过虚拟现实系统中的实时力觉生成和反馈系统获得。另外,根据轮胎和传统转向系的力学特性,分析了转向盘转角和转向盘力矩的关系。利用车轮转角和车速计算,推导出转向盘回正力矩计算公式。
关键词
虚拟现实技术
力觉反馈
线控转向
路感
回正力矩
Keywords
virtual
reality
technology
force
sensing
feedback
wire
control
steering
road
sensign
opposite
rotary
moment
分类号
U463.4 [机械工程—车辆工程]
TP391.9 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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作者
出处
发文年
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1
基于虚拟现实技术的汽车线控转向系统的研究
杨仕清
《客车技术》
2009
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