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铆接钢桥的系统疲劳可靠度评估 被引量：14
1
作者 王春生 陈惟珍 陈艾荣 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期45-49,共5页
针对铆接钢桥的疲劳失效特点,在建立铆接钢桥构件整体断裂力学数值分析模型的基础上,提出铆接钢桥构件、结构系统疲劳断裂可靠性分析模型。基于Monte Carlo算法,编制用于铆接钢桥系统疲劳可靠性分析的大型程序。将铆接钢桥系统疲劳可靠... 针对铆接钢桥的疲劳失效特点,在建立铆接钢桥构件整体断裂力学数值分析模型的基础上,提出铆接钢桥构件、结构系统疲劳断裂可靠性分析模型。基于Monte Carlo算法,编制用于铆接钢桥系统疲劳可靠性分析的大型程序。将铆接钢桥系统疲劳可靠性分析模型应用于浙江路桥的系统疲劳可靠度评估,概率剩余寿命评估结果表明:若按保证桥梁的正常使用功能,超声波探测间隔为1.5年,该值要比按构件简化断裂力学分析模型计算的系统探测间隔(4年)短,可见铆接构造、钉载等对概率疲劳寿命的影响是显著的。 展开更多
关键词 桥梁工程 铆接钢桥 概率断裂力学 系统疲劳可靠度 MONTE Carlo算法
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铆接钢桥剩余寿命与使用安全评估实例 被引量：12
2
作者 王春生 陈艾荣 陈惟珍 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期461-466,共6页
将确定性与概率性评估方法应用于上海市浙江路桥剩余寿命安全评估.基于Monte-Carlo法实现了应力谱模拟.按M iner准则估算了构件检测优先级.采用简化断裂力学模型计算了剩余寿命与探测间隔.在合理确定随机变量参数取值和目标可靠度基础上... 将确定性与概率性评估方法应用于上海市浙江路桥剩余寿命安全评估.基于Monte-Carlo法实现了应力谱模拟.按M iner准则估算了构件检测优先级.采用简化断裂力学模型计算了剩余寿命与探测间隔.在合理确定随机变量参数取值和目标可靠度基础上,应用Monte-Carlo法实现了桥构件和结构系统疲劳可靠度计算,并确定了概率性探测间隔.评估结果表明,结构系统疲劳可靠度、探测间隔要比单个构件的低.确定性与概率性评估结果为该桥维护决策提供了依据. 展开更多
关键词 铆接钢桥 剩余寿命 断裂力学 概率断裂力学 疲劳可靠度评估 探测间隔
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铆接钢桥剩余寿命与使用安全评估方法 被引量：5
3
作者 王春生 陈艾荣 陈惟珍 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期325-330,共6页
基于疲劳累积损伤和断裂力学理论,建立了能表征铆接钢桥疲劳破坏行为的确定性评估方法.进而基于铆接钢桥的疲劳随机损伤演化机理,针对铆接结构多破坏模式和铆接多成分、多构件的疲劳失效特点,建立了能反映铆接钢桥脆断和韧断疲劳破坏机... 基于疲劳累积损伤和断裂力学理论,建立了能表征铆接钢桥疲劳破坏行为的确定性评估方法.进而基于铆接钢桥的疲劳随机损伤演化机理,针对铆接结构多破坏模式和铆接多成分、多构件的疲劳失效特点,建立了能反映铆接钢桥脆断和韧断疲劳破坏机制的构件概率疲劳模型和系统疲劳可靠性分析模型.基于Monte-Carlo算法,进行铆接钢桥构件和结构系统疲劳断裂失效概率的计算,并编制了用于铆接钢桥系统疲劳可靠性分析的大型程序系统. 展开更多
关键词 铆接钢桥 剩余寿命 断裂力学 概率断裂力学 疲劳可靠度 MONTE-CARLO模拟
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基于断裂力学的铆接钢桥疲劳寿命研究 被引量：1
4
作者 袁佩 《公路交通技术》 2013年第6期66-69,75,共5页
在役钢桥的疲劳问题日益突出,传统疲劳分析方法的准确性依赖于桥梁受载历史,交通量不断变化使得受载历史不易获取,而断裂力学分析方法则可以避开这一难题。基于断裂力学原理,研究铆接钢桥的疲劳寿命,并将断裂力学分析方法应用于重庆某... 在役钢桥的疲劳问题日益突出,传统疲劳分析方法的准确性依赖于桥梁受载历史,交通量不断变化使得受载历史不易获取,而断裂力学分析方法则可以避开这一难题。基于断裂力学原理,研究铆接钢桥的疲劳寿命,并将断裂力学分析方法应用于重庆某铆接钢桥疲劳寿命的计算。 展开更多
关键词 断裂力学 铆接钢桥 疲劳寿命
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既有铆接钢桁梁桥拓宽改建时的主桁构件加固设计 被引量：10
5
作者 苏庆田 王思哲 +2 位作者 薛智波 王倩 陈亮 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2019年第4期75-80,共6页
为针对原位拓宽的铆接钢桁架桥中不同受力特点的桁架构件采用合理的加固方法,以松浦大桥拓宽加固工程为例进行分析。松浦大桥主桥上部结构采用两联(96+112)m的连续铆接钢桁梁,根据拓宽后的结构荷载,按照现行规范计算确定承载力不足的主... 为针对原位拓宽的铆接钢桁架桥中不同受力特点的桁架构件采用合理的加固方法,以松浦大桥拓宽加固工程为例进行分析。松浦大桥主桥上部结构采用两联(96+112)m的连续铆接钢桁梁,根据拓宽后的结构荷载,按照现行规范计算确定承载力不足的主桁构件,并根据这些构件的受力特点分3类进行加固。对抗拉强度不足的构件,采用在其翼缘或腹板增贴钢板的方法进行加固;对稳定不足的构件,采用增贴角钢的方法进行加固,此外,可增设侧向约束构件以减小杆件的计算长度;对抗压强度与稳定均不足的构件,采用填筑混凝土形成组合构件的方法进行加固。按照所提出的方法对松浦大桥主桁构件进行加固后,其主桁构件的承载力均能够满足现行规范要求。 展开更多
关键词 铆接钢桁梁桥 拓宽改建 加固设计 主桁构件 增大截面法 组合构件
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铁路“老龄”铆接钢桥剩余寿命评估 被引量：3
6
作者 史永吉 杨妍曼 +2 位作者 李之榕 史志强 侯文葳 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第1期66-81,共16页
进入“老龄”期铆接钢桥剩余寿命估算，不仅对大量既有桥梁的安全性至关重要，同时也具有重要的社会和经济意义。本文概要介绍了以下研究内容：旧桥铆接构件疲劳性能的研究，铁路桥梁运营应力谱的测算方法，疲劳裂纹起始和扩展速率的研... 进入“老龄”期铆接钢桥剩余寿命估算，不仅对大量既有桥梁的安全性至关重要，同时也具有重要的社会和经济意义。本文概要介绍了以下研究内容：旧桥铆接构件疲劳性能的研究，铁路桥梁运营应力谱的测算方法，疲劳裂纹起始和扩展速率的研究。据此，建立了基于疲劳累积损伤的沽算方法和裂纹起始寿命和扩展寿命的估算模型。并对我国各铁路干线上服役了４０～７０年的铆接钢桥剩余寿命进行了实例分析。 展开更多
关键词 老龄铆接钢桥 剩余寿命 钢桥 铁路
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浙江路桥成桥状态及关键施工工序计算分析 被引量：3
7
作者 王倩 张春雷 +1 位作者 方亚非 蔡春 《上海公路》 2016年第3期20-23,90-91,共4页
浙江路桥是一座鱼腹式铆接钢桁架结构的百年老桥,其位于上海市区苏州河上,属于上海市市级不可移动文物。为彻底修缮浙江路桥,将全桥整体移运至岸上维修厂房内大修,并于大修完成后移运回原位。采用有限元分析软件Midas对浙江路桥关键施... 浙江路桥是一座鱼腹式铆接钢桁架结构的百年老桥,其位于上海市区苏州河上,属于上海市市级不可移动文物。为彻底修缮浙江路桥,将全桥整体移运至岸上维修厂房内大修,并于大修完成后移运回原位。采用有限元分析软件Midas对浙江路桥关键施工工序及成桥运营状态进行计算,同时指导施工过程及设计。计算结果显示各施工工况下结构安全,且成桥状态满足运营要求。本研究对于同类桥型维修加固施工及设计提供了参考借鉴。 展开更多
关键词 浙江路桥 铆接钢桥 桥梁大修 修旧如旧 施工计算分析
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基于BS5400规范的老龄铁路铆接钢桥疲劳寿命评估 被引量：1
8
作者 栾旭光 黄方林 贾承林 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2009年第2期23-26,共4页
以英国桥梁BS5400规范中的桥梁铆接结构在给定失效概率下的疲劳寿命分析方法为基础,参考我国五十年代初期的实际情况,建立铆接钢桥的疲劳寿命分析模型。结合用雨流计数法处理的实测桥梁运营应力谱和M iner线性累积损伤原理对南京长江大... 以英国桥梁BS5400规范中的桥梁铆接结构在给定失效概率下的疲劳寿命分析方法为基础,参考我国五十年代初期的实际情况,建立铆接钢桥的疲劳寿命分析模型。结合用雨流计数法处理的实测桥梁运营应力谱和M iner线性累积损伤原理对南京长江大桥主要构件的疲劳寿命进行估算。 展开更多
关键词 振动与波 铁路铆接钢桥 运营应力谱 雨流计数法 估算 疲劳寿命
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基于断裂力学模型对铆接铁桥剩余寿命的评估
9
作者 薛克远 宋晓东 宁灿程 《山西建筑》 2009年第30期308-309,共2页
以某黄河铁桥为例,结合有限元分析,介绍了基于断裂力学的既有铆接铁路钢桥剩余寿命评估的原理和方法,克服了传统疲劳评估方法中存在的不足,提出了该桁架剩余寿命评估结果。
关键词 铆接铁路钢桥 剩余寿命 断裂力学
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