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南京地铁一号线末班车客流分析与发车时间优化探究
1
作者
叶虞
姚远
《科技与创新》
2015年第18期86-87,共2页
随着南京近期几条地铁新线的开通运营,地铁线网格局和客运量发生了重大变化。新线网格局的形成对一号线客流分布产生了一定的影响,原有列车发车时刻表已不能满足乘客需求。借助SQL Server数据库技术,建立"最短路径优先、最少换乘其...
随着南京近期几条地铁新线的开通运营,地铁线网格局和客运量发生了重大变化。新线网格局的形成对一号线客流分布产生了一定的影响,原有列车发车时刻表已不能满足乘客需求。借助SQL Server数据库技术,建立"最短路径优先、最少换乘其次"的乘车原则,从一号线末班车客流角度进行分析,并以此为依据,对一号线末班车发车时间提出合理优化建议。
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关键词
末班车
客流分析
行车时刻表
乘车原则
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职称材料
题名
南京地铁一号线末班车客流分析与发车时间优化探究
1
作者
叶虞
姚远
机构
南京地铁运营有限责任公司
出处
《科技与创新》
2015年第18期86-87,共2页
文摘
随着南京近期几条地铁新线的开通运营,地铁线网格局和客运量发生了重大变化。新线网格局的形成对一号线客流分布产生了一定的影响,原有列车发车时刻表已不能满足乘客需求。借助SQL Server数据库技术,建立"最短路径优先、最少换乘其次"的乘车原则,从一号线末班车客流角度进行分析,并以此为依据,对一号线末班车发车时间提出合理优化建议。
关键词
末班车
客流分析
行车时刻表
乘车原则
Keywords
last
train
passenger
flow
analysis
time
schedule
riding
principle
分类号
U293.13 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
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1
南京地铁一号线末班车客流分析与发车时间优化探究
叶虞
姚远
《科技与创新》
2015
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