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中国标准动车组旅客界面设计中的CMF应用 被引量：5
1
作者 鲁晓涛 姜亮 +1 位作者 王金 支锦亦 《设计》 2020年第11期58-60,共3页
为了提升中国标准动车组旅客界面的感官体验。从CMF的色彩、材料、表面处理方式三方面对复兴号动车组进行分析,总结了旅客对复兴号动车组CMF设计的感知路径。明确CMF感知路径的正向和反向应用方法,并针对中国标准动车组商务客室乘坐体... 为了提升中国标准动车组旅客界面的感官体验。从CMF的色彩、材料、表面处理方式三方面对复兴号动车组进行分析,总结了旅客对复兴号动车组CMF设计的感知路径。明确CMF感知路径的正向和反向应用方法,并针对中国标准动车组商务客室乘坐体验需求进行了旅客界面设计实践。CMF是提升感官体验的有效手段,中国标准动车组的乘坐体验升级离不开CMF在轨道交通工具领域的研究和应用。 展开更多
关键词 CMF 乘坐体验 中国标准动车组 复兴号动车组 旅客界面
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基于乘客感官体验的地铁列车设计
2
作者 申小林 曹淮 +1 位作者 易琼 朱建君 《设计》 2024年第19期119-123,共5页
分析现行地铁列车乘客感官体验问题,研究车厢设施对感官体验的影响,提出并验证设计策略,为未来地铁列车体验提升提供参考。结合感官心理理论与地铁列车现状分析地铁列车乘客体验,强调轨道交通列车感官体验提升的必要性,提出基于乘客感... 分析现行地铁列车乘客感官体验问题,研究车厢设施对感官体验的影响,提出并验证设计策略,为未来地铁列车体验提升提供参考。结合感官心理理论与地铁列车现状分析地铁列车乘客体验,强调轨道交通列车感官体验提升的必要性,提出基于乘客感官体验的列车设计理念和解决方案,并进行实践验证。形成基于感官心理的地铁列车设计方案。深入了解乘客感官体验,通过感官体验能够提升整体乘车体验。 展开更多
关键词 地铁列车 感官体验 感官心理 多感官设计 乘车体验
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25型客车车厢座椅及餐桌改进设计
3
作者 王熙楠 李康 《内蒙古公路与运输》 2017年第1期55-57,共3页
针对中长途旅行硬座旅客的需求,对我国铁路系统现有运行的第三代主型客车——25型客车进行改进设计,分析该型号客车存在的不足,针对该型号客车的现状提出了一些有关人机舒适性理论基础的参考性建议,并在该型号客车的基础上,提出对车厢内... 针对中长途旅行硬座旅客的需求,对我国铁路系统现有运行的第三代主型客车——25型客车进行改进设计,分析该型号客车存在的不足,针对该型号客车的现状提出了一些有关人机舒适性理论基础的参考性建议,并在该型号客车的基础上,提出对车厢内部(座椅、桌子)进行改进。通过调查,统计出合理的参数,并利用CAD、3DMAX等软件对车厢内部结构进行具体的设计及效果仿真。文章的设计改进充分满足人们的出行需求,在载客人数不变的前提下,旅客能够获得更加舒适的乘车体验。 展开更多
关键词 中长途旅行 座椅 餐桌 优化设计 乘车体验
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曳引驱动乘客电梯的运行舒适度检测 被引量：11
4
作者 张廷杰 邹皓 +1 位作者 曾勇 苟启春 《中国测试》 CAS 北大核心 2020年第9期143-147,共5页
随着经济发展,人们逐渐开始追求更有品质的生活,高品质小区的物业管理对较好的电梯搭乘体验提出新要求。该文以电梯的运行舒适度检测为主题进行研究,从电梯的运行噪音检测、运行稳定性检测、轿厢及应急照明亮度检测、换气系统评估、电... 随着经济发展,人们逐渐开始追求更有品质的生活,高品质小区的物业管理对较好的电梯搭乘体验提出新要求。该文以电梯的运行舒适度检测为主题进行研究,从电梯的运行噪音检测、运行稳定性检测、轿厢及应急照明亮度检测、换气系统评估、电梯异响和电梯抖动的原因分析等方面进行探讨并提供有针对性的检测方案。以期该文能对电梯的运行舒适度维护以及未来针对运行舒适度制定检验检测标准起到参考作用。 展开更多
关键词 电梯 舒适度检测 电梯维护 电梯搭乘体验
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场景互融下的高铁商务舱智能乘坐体验一致性设计策略研究
5
作者 周天一 《设计》 2024年第8期106-109,共4页
以场景互融为目标,优化高铁商务舱智能乘坐场景体验,提升高铁多场景智能乘坐体验的一致性。通过明确智能化时代场景要素构成,分析和归纳高铁商务舱智能乘坐场景的子要素。以结构化场景与用户体验要素的关联性为突破口,构建高铁商务舱智... 以场景互融为目标,优化高铁商务舱智能乘坐场景体验,提升高铁多场景智能乘坐体验的一致性。通过明确智能化时代场景要素构成,分析和归纳高铁商务舱智能乘坐场景的子要素。以结构化场景与用户体验要素的关联性为突破口,构建高铁商务舱智能乘坐体验一致性场景。从价值、活动、交互三个层面提出场景互融下的高铁商务舱智能乘坐体验一致性设计策略。为未来高铁智能乘坐体验的提升提供参考与借鉴。 展开更多
关键词 场景互融 一致性体验 高速铁路 智能乘坐体验 体验设计
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血液运输减振装置设计与试验研究 被引量：8
6
作者 苏琛 段德光 +3 位作者 杨猛 牛福 崔向东 任旭东 《医疗卫生装备》 CAS 2015年第2期109-111,共3页
目的 ：研制一种适用于公路血液运输的减振装置。方法 ：利用不锈钢金属丝网块在负载作用下丝间滑移产生的干摩擦阻尼,大量吸收和耗散系统能量,实现减振的原理,采用在血架与血库底板之间加装4个全金属复合阻尼减振器,对血液存储架进行... 目的 ：研制一种适用于公路血液运输的减振装置。方法 ：利用不锈钢金属丝网块在负载作用下丝间滑移产生的干摩擦阻尼,大量吸收和耗散系统能量,实现减振的原理,采用在血架与血库底板之间加装4个全金属复合阻尼减振器,对血液存储架进行整体减振,并对安装该装置的车辆开展各种路况和车速条件下的行驶振动试验。结果：试验表明,血库底板传递到血架的振动衰减了27.8%~30.7%,振动信号传递函数幅值为0.3~0.8,达到了设计要求。结论：血液运输减振装置能明显降低血库底板的振动强度,有效保障了血液运输后的质量。 展开更多
关键词 血液运输 金属丝网减振器 行驶振动试验
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磁流变减振器的整车平顺性试验研究 被引量：1
7
作者 侯锁军 赵向阳 《河南机电高等专科学校学报》 CAS 2014年第2期63-66,92,共5页
磁流变减振器利用磁流变液体黏度的连续可控特性实现了减振器阻尼力连续可调,从而可以实现汽车半主动悬架的实时控制,基于此制作了一款磁流变减振器,按照汽车平顺性试验标准,对整车做了平顺性试验,试验结果表明汽车上各测点的振动加速... 磁流变减振器利用磁流变液体黏度的连续可控特性实现了减振器阻尼力连续可调,从而可以实现汽车半主动悬架的实时控制,基于此制作了一款磁流变减振器,按照汽车平顺性试验标准,对整车做了平顺性试验,试验结果表明汽车上各测点的振动加速度幅值明显下降,有效提高了汽车的平顺性。 展开更多
关键词 磁流变液 减振器 平顺性试验
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