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题名互联互通CBTC系统中计轴故障占用判断方案研究
被引量：12
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作者
丁树奎
王颖
王伟
张春雨
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机构
北京市轨道交通建设管理有限公司
北京交控科技股份有限公司
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出处
《铁路计算机应用》
2017年第8期55-58,共4页
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基金
北京市科技计划课题(D151100005815001)
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文摘
现有多数地铁工程项目中,计轴故障占用(ARB)后如果非通信车再次通过,将无法维持ARB状态,导致后续基于通信的列车控制(CBTC)列车无法通过该计轴区段,对CBTC系统运营造成较大影响。为了解决此问题,基于北京地铁16号线工程的需求和技术调研,提出使用人工驾驶的受限模式(RM)列车清扫故障区段,证明故障区段无障碍物或非通信列车后,将其转换为ARB状态的方案,使CBTC列车可以正常通过该区段。该方案能够降低ARB后非通信车再次通过对运营产生的影响,将应用于北京地铁16号线二期工程。
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关键词
互联互通
CBTC系统
计轴器
受限模式(rm)列车
计轴故障占用(ARB)
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Keywords
interconnection
CBTC system
axle counter
restricted mode(rm) train
always report blocking (ARB)
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分类号
U231.7
[交通运输工程—道路与铁道工程]
TP39
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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