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基于客车约束隔板灵敏度参数设计的乘员损伤研究与优化 被引量：1
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作者 苏亮 《客车技术与研究》 2017年第3期8-12,共5页
以客车约束隔板为研究对象,以LS-DYNA为仿真分析工具,采用正交试验设计方法,进行约束隔板参数灵敏度的研究,从而找出对乘员加权损伤指标(WIC)影响较大的设计参数。约束隔板参数优化后,乘员WIC比初始值降低了47.7%,优化效果显著。
关键词 客车 约束隔板 乘员损伤 正交试验 灵敏度参数
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