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变转速液压动力源的负载前馈-反馈复合补偿控制 被引量：7
1
作者 李昭 谷立臣 马玉 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期805-809,832,共6页
研究了前馈控制和反馈控制的原理及优缺点,提出采用负载前馈-反馈复合补偿控制策略实现液压动力源在典型工况下的恒流量控制。以变转速机电液系统实验平台为基础,建立变转速液压动力源的Simulink仿真模型,分别在简单PID反馈控制和复合... 研究了前馈控制和反馈控制的原理及优缺点,提出采用负载前馈-反馈复合补偿控制策略实现液压动力源在典型工况下的恒流量控制。以变转速机电液系统实验平台为基础,建立变转速液压动力源的Simulink仿真模型,分别在简单PID反馈控制和复合补偿控制策略下进行仿真和实验,结果证明了该复合补偿控制策略在液压动力源恒流量控制中的可行性和有效性,其抗负载扰动性能明显优于简单PID反馈控制。 展开更多
关键词 反馈控制 负载前馈 液压动力源 抗负载扰动性
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储能逆变器在逆变状态下控制策略的仿真研究 被引量：6
2
作者 王瑜瑜 杨婵娟 《电子测量技术》 2018年第7期35-38,共4页
针对储能逆变系统回路电阻及负载扰动问题,设计了基于EL模型的无源控制方法。首先根据储能逆变器在逆变工作状态下的拓扑结构和控制要求,设计了在该逆变工作状态下的电流单环控制结构;然后为提高系统鲁棒性及抗干扰能力,详细阐述了基于E... 针对储能逆变系统回路电阻及负载扰动问题,设计了基于EL模型的无源控制方法。首先根据储能逆变器在逆变工作状态下的拓扑结构和控制要求,设计了在该逆变工作状态下的电流单环控制结构;然后为提高系统鲁棒性及抗干扰能力,详细阐述了基于EL模型的无源控制策略;最后通过在MATLAB/Simulink仿真环境下建立系统的模型,完成了对无源控制策略有效性的仿真验证。仿真结果证实,选用该控制策略不仅可使内环电流快速无误差地收敛到设定值,而且对于直流负载扰动具有较好的鲁棒性。 展开更多
关键词 储能逆变器 无源控制 电阻变化 负载扰动
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