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城市商住综合体停车规模确定方法 被引量：5
1
作者 刘洪营 马荣国 梁国华 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期95-98,共4页
为使城市商住综合体停车规划更加合理可行,分析了商住综合体不同类型停车需求的特性,发现不同停车类型的建筑其停车时间分布有很大区别;通过对不同类型建筑的调查得出不同类型建筑的停车需求时间概率分布函数,采用同一时间点各类停车需... 为使城市商住综合体停车规划更加合理可行,分析了商住综合体不同类型停车需求的特性,发现不同停车类型的建筑其停车时间分布有很大区别;通过对不同类型建筑的调查得出不同类型建筑的停车需求时间概率分布函数,采用同一时间点各类停车需求叠加的方式计算得出商住综合体的停车规模,并进行了实例验证。结果表明:该方法能使停车空间利用率达到最大化,节约停车用地资源;通过验算,得出某商住综合体设计停车规模为1 150个,与传统方法相比,可节约设置停车泊位958个。 展开更多
关键词 交通工程 商住综合体 停车特性 停车规模
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