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题名海况影响下的分布式海战补给路径规划方法
被引量：4
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作者
张泉先
曾斌
李厚朴
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机构
海军工程大学管理工程与装备经济系
海军工程大学导航工程系
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出处
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2020年第10期2312-2319,共8页
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基金
国家自然科学基金(41771487)
湖北省杰出青年科学基金(2019CFA086)资助课题。
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文摘
传统的舰船伴随补给方式路径规划较为简单,且没有考虑风浪等海况因素的影响,已无法满足现在分布式杀伤海战概念及其反制措施的要求。为此,建立了多编队海上补给路径规划模型,综合考虑了复杂海况及补给时间窗对舰船补给的影响。为了求解规划模型,提出了基于时长步进的路径评估算法,首先利用海洋气象预报信息计算各时间步长的舰船阻力,随后估算不同候选路径的航行时间、等待时间及作业时间,从而比较得到最优路径。仿真实验证明了所提算法的优越性,能够为分布式海战补给提供决策支持。
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关键词
分布式海战
路径规划
海上补给
海况
时间窗
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Keywords
distributed naval warfare
path planning
underway replenishment
sea condition
time window
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分类号
E953
[军事—军事工程]
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题名某石化企业加油站成品油补货时间窗预测优化
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作者
王燕
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机构
中国石油化工股份有限公司
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出处
《中外能源》
CAS
2018年第2期78-81,共4页
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文摘
加油站成品油销售、补货量及补货时间窗预测在整个成品油物流业务中至关重要。对某石化企业加油站成品油补货时间窗进行研究,结合实际提出了解决方案,考虑了成品油零售过程的随机性,提出了补货时间窗问题和运输任务的安排问题,建立了补货时间窗预测优化模型,并用一种启发式方法对问题进行了求解。研究结果表明,通过统筹规划、合理调配,不但可以降低配送过程的成本,还可以有效地避免断油或等待卸油的现象出现,保证在供应不断档的情况下力求总体费用最优。通过对补货时间窗预测算法进行初步探索优化,目的是在运输资源、仓储容量、运输时间等限制和约束下的收益最佳或成本最低的资源调度方案,排出每辆车的作业流程和各配送点的送货时间、数量一览表,达到最小运输成本的目的。用某地区数据对本文优化算法验证后发现,优化后车辆准点到达率可提高0.1%,脱销次数减少3次,节约费用2.5万元。
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关键词
成品油
补货时间窗
补货量
库存
罐容
槽车
隔舱
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Keywords
refined oil
replenishment time window
replenishment volume
inventory
tank capacity
oil tank truck
compartment
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分类号
F426.72
[经济管理—产业经济]
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