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上海中心城区常发性交通拥堵点精细化改造设计 被引量：5
1
作者 范筱洁 《交通与运输》 2020年第2期52-56,共5页
上海中心城区道路用地空间已趋于饱和,但民用汽车保有量仍然随着社会发展而逐年增加,导致早晚高峰期间中心城区道路大规模出现常发性交通拥堵,特别是交叉路口拥堵尤为严重。以上海中心城区大连路—周家嘴路、包头路(国和路—民星路)、... 上海中心城区道路用地空间已趋于饱和,但民用汽车保有量仍然随着社会发展而逐年增加,导致早晚高峰期间中心城区道路大规模出现常发性交通拥堵,特别是交叉路口拥堵尤为严重。以上海中心城区大连路—周家嘴路、包头路(国和路—民星路)、漕宝路—虹梅路3处有代表性常发性交通拥堵交叉口为例,探讨在中心城区道路用地范围已经确定的前提下,如何采用精细化改造设计挖掘道路潜力。通过对3处交叉口改造前后运行数据调查对比可知,精细化设计改造后交叉口通行能力、排队长度、延误时间等运行指标均有改善,交通拥堵状况得到缓解。 展开更多
关键词 中心城区 常发性交通拥堵 交叉口 改造 精细化设计 道路潜力 缓解拥堵
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携带队列长度信息的ABR业务扩展EFCI流量控制方案 被引量：1
2
作者 文旭东 刘宏立 《桂林电子工业学院学报》 2005年第2期11-15,共5页
基于EFCI的ABR流量控制算法E-EFCI的基本思想是扩展EFCI的功能,使其不仅反映网络阻塞状况,而且还反映网络排队状况。在交换机中通过队列的长度设置EFCI来传递网络的排队信息。仿真结果表明,本算法比基本EFCI算法具有更好的控制行为,减小... 基于EFCI的ABR流量控制算法E-EFCI的基本思想是扩展EFCI的功能,使其不仅反映网络阻塞状况,而且还反映网络排队状况。在交换机中通过队列的长度设置EFCI来传递网络的排队信息。仿真结果表明,本算法比基本EFCI算法具有更好的控制行为,减小了ACR和排队长度的振荡幅度,提高了链路、缓存利用率,加快拥塞解除,并具有较高的性能价格比。 展开更多
关键词 显示前向阻塞指示 可用比特率 流量控制 拥塞解除
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携带队列长度信息的ABR业务流量控制方案
3
作者 文旭东 刘宏立 《仪器仪表用户》 2005年第2期95-96,共2页
本文提出了一种新的基于EFCI的ABR流量控制算法--E-EFCI,它的基本思想是扩展EFCI的功能,使其不仅反映网络阻塞状况.而且还反映网络排队状况。在交换机中通过队列的长度设置EFCI来传递网络的排队信息。仿真结果表明.本文提出的算法比基本... 本文提出了一种新的基于EFCI的ABR流量控制算法--E-EFCI,它的基本思想是扩展EFCI的功能,使其不仅反映网络阻塞状况.而且还反映网络排队状况。在交换机中通过队列的长度设置EFCI来传递网络的排队信息。仿真结果表明.本文提出的算法比基本EFCI算法具有更好的控制行为,减小了ACR和排队长度的振荡幅度、提高了链路、缓存利用率,加快拥塞解除,并具有较高的性能价格比。 展开更多
关键词 排队 队列长度 缓存 网络阻塞 仿真结果 流量控制算法 拥塞 ABR业务 链路 交换机
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携带虚拟队列长度信息的ABR业务流量控制算法
4
作者 文旭东 刘宏立 《微电子学与计算机》 CSCD 北大核心 2005年第3期28-31,35,共5页
本文提出了一种新的基于速率检测拥塞的A BR流量控制算法--E-EFCI,它的基本思想是在基于速率检测拥塞的基础上扩展EFCI的功能,使其不仅反映网络阻塞状况,而且还反映网络排队状况。在交换机中通过虚拟队列的长度设置EFCI来传递网络的排... 本文提出了一种新的基于速率检测拥塞的A BR流量控制算法--E-EFCI,它的基本思想是在基于速率检测拥塞的基础上扩展EFCI的功能,使其不仅反映网络阻塞状况,而且还反映网络排队状况。在交换机中通过虚拟队列的长度设置EFCI来传递网络的排队信息。仿真结果表明,本文提出的算法比基本EFCI算法具有更好的控制行为,减小了A CR和排队长度的振荡幅度,提高了链路、缓存利用率,加快拥塞解除,并具有较高的性能价格比。 展开更多
关键词 显示前向阻塞指示 可用比特率 流量控制 拥塞解除
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黄政德教授基于祛瘀生新理论治疗胸痹心痛经验 被引量：3
5
作者 谢雪姣 霍铁文 +3 位作者 李鑫辉 吴若霞 吴湘 黄政德 《湖南中医药大学学报》 CAS 2020年第9期1106-1109,共4页
胸痹心痛是临床常见病,全国老中医药专家学术经验继承工作指导老师黄政德教授秉承张仲景“阳微阴弦”病机,认为临证中心脉痹阻是关键,多因血脉凝滞,涩而不行,治疗上重视使用祛瘀生新之法,常用加味丹参饮化裁,疗效显著。
关键词 胸痹心痛 祛瘀生新 学术思想 临证经验 黄政德
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消乳散结胶囊配合健康教育治疗乳腺增生症328例临床分析 被引量：1
6
作者 独晓燕 《按摩与康复医学》 2010年第35期62-63,共2页
目的：观察消乳散结胶囊配合健康教育治疗乳腺增生症的疗效及其作用机制.方法： 采用随机,双盲,前瞻性平行对照试验.将968例乳腺增生患者随机分为三组.治疗组：328例,采用消乳散结胶囊治疗配合健康教育;对照1组：320例,采用消乳散结胶... 目的：观察消乳散结胶囊配合健康教育治疗乳腺增生症的疗效及其作用机制.方法： 采用随机,双盲,前瞻性平行对照试验.将968例乳腺增生患者随机分为三组.治疗组：328例,采用消乳散结胶囊治疗配合健康教育;对照1组：320例,采用消乳散结胶囊治疗,对照2组：320例,采用健康教育治疗.三组疗程均为3个月.结果消乳散结胶囊治疗配合健康教育治疗组的临床显效率为92.1%,对照1组显效率为81.8%,对照2组显效率为69.3%,治疗组疗效优于对照组,差异有统计学意义（P〈0.05）.说明治疗组症状改善优于对照组.结果：①三组乳腺增生患者疗效比较有显著性差异（p〉0.05）.②消乳散结胶囊配合健康教育对受试者乳房胀痛、肿块大小、月经、情绪波动、胸胁胀闷、烦躁易怒及身重倦怠等症状均有明显改善,经统计学处理,其差异有显著性意义,说明消乳散结胶囊配合健康教育治疗乳腺增生（肝郁气滞痰凝证）有明显的作用,可有效地提高患者的生存质量.结论：消乳散结胶囊配合健康教育效果确切,对乳腺增生性疾病疗效尤佳,值得临床推广. 展开更多
关键词 乳腺增生 消乳散结胶囊 健康教育
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基于AnyLogic的轨道交通车站站厅设备布局优化及评价 被引量：17
7
作者 丁波 彭瑾蓉 +1 位作者 徐光明 周传钰 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期1578-1585,共8页
针对城市轨道交通早期车站在客流持续增长的情况下,面临的车站结构及设备设施布置无法满足现场客运组织需求的现状,依据车站结构、设备布局及客流分布特征,明确“仿真-分析-优化-评价”的研究思路,利用AnyLogic软件对武汉轨道交通1号线... 针对城市轨道交通早期车站在客流持续增长的情况下,面临的车站结构及设备设施布置无法满足现场客运组织需求的现状,依据车站结构、设备布局及客流分布特征,明确“仿真-分析-优化-评价”的研究思路,利用AnyLogic软件对武汉轨道交通1号线宗关站进行仿真分析,基于客流分布密度等分析结果提出设备布局优化方案,并设计量化评价体系,综合评价优化方案对车站拥堵情况和流线通畅程度的改善效果。研究结果表明:本文提出的优化思路及方法可行有效,优化后车站面积利用率提高,换乘瓶颈被消除,站厅客流交叉减少,站内拥挤现象得到有效缓解,流线通畅程度明显提升,对早期轨道交通线路老旧车站的布局优化具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 城市轨道交通 客流仿真 站厅布局优化 缓解拥堵 客流组织
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浅谈北环立交改造总体方案研究 被引量：1
8
作者 周艳军 《城市道桥与防洪》 2021年第7期41-44,M0006,共5页
北环立交为内环快速与渝武高速相交节点,立交形式为标准的高速公路全苜蓿叶型立交,已营运多年,立交通行能力已不满足现有交通量的需求,拥堵现象突出。改造总体思路为按照城市道路标准提升主线通行能力,消除全苜蓿叶型立交的交织问题,结... 北环立交为内环快速与渝武高速相交节点,立交形式为标准的高速公路全苜蓿叶型立交,已营运多年,立交通行能力已不满足现有交通量的需求,拥堵现象突出。改造总体思路为按照城市道路标准提升主线通行能力,消除全苜蓿叶型立交的交织问题,结合主要交通流向新建定向匝道,提高立交的整体通行能力和运行效率,缓解交通拥堵问题。 展开更多
关键词 立交改造 消除交织 提升通行能力 缓解交通拥堵
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深圳市交通综合治理实践经验 被引量：9
9
作者 徐惠农 张晓春 林群 《城市交通》 2011年第3期30-36,共7页
为积极应对机动化交通需求的快速增长、有效改善中心城区的交通拥堵状况,从20世纪90年代开始,深圳市前后开展了四轮交通综合治理。首先阐述了交通综合治理的工作目标与基本原则,根据四轮交通综合治理阶段的交通特征与问题,系统分析了各... 为积极应对机动化交通需求的快速增长、有效改善中心城区的交通拥堵状况,从20世纪90年代开始,深圳市前后开展了四轮交通综合治理。首先阐述了交通综合治理的工作目标与基本原则,根据四轮交通综合治理阶段的交通特征与问题,系统分析了各阶段交通综合治理采取的治理策略和主要改善措施。总结提出了深圳市交通综合治理成功的三个关键因素:以交通改善规划作为技术支撑、建立滚动推进机制以及强有力的组织协调机构。最后,指出深圳市新时期开展交通综合治理的方向及具体策略。 展开更多
关键词 城市交通 交通治理 改善措施 交通特征 公共交通
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