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高超声速滑翔目标多层递阶轨迹预测 被引量：6
1
作者 张凯 熊家军 《现代防御技术》 2018年第4期92-98,共7页
为给高超声速滑翔目标态势与威胁评估、拦截防御等提供先验知识,提出一种多层递阶轨迹预测方法。该方法借鉴多层递阶预测理论对预测模型进行随机补偿,将轨迹预测问题分解成气动参数和模型误差的混合预测以及在此基础上对目标轨迹的预测... 为给高超声速滑翔目标态势与威胁评估、拦截防御等提供先验知识,提出一种多层递阶轨迹预测方法。该方法借鉴多层递阶预测理论对预测模型进行随机补偿,将轨迹预测问题分解成气动参数和模型误差的混合预测以及在此基础上对目标轨迹的预测。方法首先利用气动参数增广状态向量进行动力学建模,对气动参数和模型误差进行混合估计,根据参数估计值进行时间序列预测。然后,在参数预测的基础上,利用动力学模型积分预测目标轨迹。仿真设计了2种有规律的飞行模式仿真场景,分析跟踪与预测时间对预测精度的影响,结果表明算法具有稳定可靠的轨迹预测能力。 展开更多
关键词 高超声速飞行器 再入滑翔 轨迹预测 动力学模型 多层递阶 时间序列预测 模型补偿
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航天器跳跃式返回的再入动力学特性仿真 被引量：4
2
作者 高洁 赵会光 《航天器工程》 2010年第4期29-34,共6页
深空高速再入返回是航天返回技术面临的新问题。研究采用跳跃式返回方式解决高速再入产生的高过载、高热流峰值问题。建立了完整的航天器再入大气层飞行动力学模型;依据航天器跳跃式返回飞行剖面和返回飞行的运动特性,将再入大气过程划... 深空高速再入返回是航天返回技术面临的新问题。研究采用跳跃式返回方式解决高速再入产生的高过载、高热流峰值问题。建立了完整的航天器再入大气层飞行动力学模型;依据航天器跳跃式返回飞行剖面和返回飞行的运动特性,将再入大气过程划分为初始再入段、初次再入下降段、初次再入上升段、大气层外飞行段和二次再入段,详细研究了各飞行段航天器的动力学特性,简要分析了各阶段的制导任务。通过分析仿真结果,初步摸清了航天器深空飞行跳跃式再入动力学特性。 展开更多
关键词 航天器 跳跃式返回 再入动力学模型 分段动力学特性 返回制导
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再入弹道估计中动力学模型和“当前”统计模型的性能比较
3
作者 江晓东 谢京稳 郭军海 《战术导弹技术》 2011年第4期30-37,共8页
飞行器在再入段的弹道可用较为精确的模型描述,利用UKF,分别结合动力学模型和"当前"统计模型,对再入弹道(弹道式和机动式)进行了估计,并就其滤波性能进行了对比分析.仿真结果表明,在对弹道式再入飞行器弹道的实时滤波中,BRV-... 飞行器在再入段的弹道可用较为精确的模型描述,利用UKF,分别结合动力学模型和"当前"统计模型,对再入弹道(弹道式和机动式)进行了估计,并就其滤波性能进行了对比分析.仿真结果表明,在对弹道式再入飞行器弹道的实时滤波中,BRV-Exp模型要比CS模型更为合适,弹道估计精度得到明显提高;在对机动式再入飞行器弹道的实时滤波中,MRV-Wiener模型并不优于CS模型. 展开更多
关键词 再入目标 动力学模型 “当前”统计模型 UKF
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