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再生剂对旧沥青的再生行为 被引量:41
1
作者 周志刚 杨银培 +1 位作者 张清平 高及阳 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第6期10-16,共7页
研究了再生剂对旧沥青的作用机理及对再生沥青性能指标的影响,通过傅立叶红外光谱试验及再生沥青的组分试验,分析了再生剂在旧沥青中所起作用,提出再生沥青组分含量随再生剂掺量的非线性关系模型。根据不同再生剂掺量的再生沥青的布氏... 研究了再生剂对旧沥青的作用机理及对再生沥青性能指标的影响,通过傅立叶红外光谱试验及再生沥青的组分试验,分析了再生剂在旧沥青中所起作用,提出再生沥青组分含量随再生剂掺量的非线性关系模型。根据不同再生剂掺量的再生沥青的布氏粘度、针入度、动态剪切流变试验结果,分析再生剂对旧沥青性能的改善效应,总结了再生剂掺量与各指标间的关系。试验结果表明:再生剂与旧沥青未发生化学反应,再生沥青组分含量与再生剂掺量的非线性关系模型相关系数在0.98以上;随再生剂掺量的增加,粘度敏感性降低,针入度敏感性增强;复数模量与抗车辙因子的对数值均与再生剂的掺量呈良好的直线递减关系;再生剂的掺量应结合再生沥青混合料性能试验来确定。 展开更多
关键词 沥青路面 再生沥青 再生剂 傅立叶红外光谱试验 组分分析 动态剪切流变试验 流变性 路用性能
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再生沥青的黏度复合模型研究 被引量:5
2
作者 丁湛 栗培龙 《新型建筑材料》 北大核心 2008年第5期61-65,共5页
黏度是评价再生沥青流变性能的重要指标,为了研究再生沥青的黏度复合特性,选择2种新沥青和2种再生剂对老化沥青进行再生试验,测试不同温度条件下再生沥青的黏度,讨论再生沥青的黏度与老化沥青和再生剂(新沥青)黏度之间的定量关系,并结合... 黏度是评价再生沥青流变性能的重要指标,为了研究再生沥青的黏度复合特性,选择2种新沥青和2种再生剂对老化沥青进行再生试验,测试不同温度条件下再生沥青的黏度,讨论再生沥青的黏度与老化沥青和再生剂(新沥青)黏度之间的定量关系,并结合2种再生沥青的再生机理差异,对再生剂与老化沥青复合模型的黏度偏离指数进行修正。结果表明,Arrhenius黏度复合模型仅适用于黏度较小的老化沥青与新沥青的复合体系;对于黏度差异较大的老化沥青与再生剂复合体系,修正的复合模型具有较好的适用性,可以为再生沥青的组成设计提供参考。 展开更多
关键词 再生沥青 复合模型 黏度 黏度偏离指数
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The Development of Recycling Agent for Asphalt Pavement
3
作者 吴少鹏 《Journal of Wuhan University of Technology(Materials Science)》 SCIE EI CAS 2002年第3期63-65,共3页
A type of recycling agent was developed and its use for modifying used asphalt is described.The results show that the viscosity and three main properties of the aged asphalt were remarkably improved.With 5% - 7% ... A type of recycling agent was developed and its use for modifying used asphalt is described.The results show that the viscosity and three main properties of the aged asphalt were remarkably improved.With 5% - 7% content of recycling agent, the main properties of recycled asphalt comported with China GB asphalt standard AH-70 and the recycled asphalt concrete could be used as high grade highway.Furthermore,the recycling mechanism of the aged asphalt is discussed. 展开更多
关键词 recycling agent recycling asphalt asphalt concrete high grade highway
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再生沥青混合料水稳定性能的对比分析 被引量:5
4
作者 季节 徐世法 《石油沥青》 2008年第5期43-46,共4页
以原样SHELL 60-80沥青和对其进行两次不同老化程度后的再生沥青为结合料配制同种级配(AC-16C)的原样沥青混合料和再生沥青混合料,然后对其进行短期老化和长期老化,测试其在三个不同阶段(新鲜阶段、短期老化阶段、长期老化阶段)的水稳... 以原样SHELL 60-80沥青和对其进行两次不同老化程度后的再生沥青为结合料配制同种级配(AC-16C)的原样沥青混合料和再生沥青混合料,然后对其进行短期老化和长期老化,测试其在三个不同阶段(新鲜阶段、短期老化阶段、长期老化阶段)的水稳定性能,对比分析其的水稳性能,评价再生沥青混合料的抗水损坏能力。 展开更多
关键词 混合料 再生沥青 老化 水稳性能 抗水损坏能力
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“再生-改性”沥青性能研究 被引量:1
5
作者 陈静云 刘逍遥 +1 位作者 孙依人 王维营 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期277-284,共8页
目的研究在再生剂和不同掺量改性剂作用下取得的"再生-改性"沥青的性能,为沥青路面再生-改性技术提供试验和理论依据.方法采用两种再生方案对老化沥青进行再生处理,对再生后的沥青进行针入度、软化点、延度、布氏黏度、动态... 目的研究在再生剂和不同掺量改性剂作用下取得的"再生-改性"沥青的性能,为沥青路面再生-改性技术提供试验和理论依据.方法采用两种再生方案对老化沥青进行再生处理,对再生后的沥青进行针入度、软化点、延度、布氏黏度、动态剪切流变和弯曲梁流变等系列试验.结果采用添加再生剂方案再生的沥青其针入度、软化点、延度、车辙因子、临界温度、主曲线、劲度模量和蠕变速率与原样沥青非常接近;采用再生剂加改性剂的再生-改性方案可显著提升沥青的高温抗车辙和低温抗开裂的能力,且随着改性剂掺量的增加"再生-改性"沥青的高低温性能均逐渐增强.结论采用单一添加再生剂的普通再生方案可恢复沥青的高低温性能,采用再生-改性方案再生后沥青的高低温性能均显著优于原样沥青和普通再生沥青. 展开更多
关键词 道路工程 “再生-改性”沥青 再生沥青 改性剂 流变性能
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添加再生剂后老化沥青的粘度变化模式研究 被引量:1
6
作者 李秋实 《公路工程》 北大核心 2015年第3期116-120,共5页
将RA25、RA75及RA250共3种再生剂添加于黏度42800poises回收沥青(RAB),进行黏度试验,其中,RA添加量的比例为10%、20%、30%及40%。通过该试验结果,找到一个老化沥青再生模式以预测RA添加于RAB后黏度的变化,结果显示该模式预估值与实验室... 将RA25、RA75及RA250共3种再生剂添加于黏度42800poises回收沥青(RAB),进行黏度试验,其中,RA添加量的比例为10%、20%、30%及40%。通过该试验结果,找到一个老化沥青再生模式以预测RA添加于RAB后黏度的变化,结果显示该模式预估值与实验室试验资料十分符合,能提供初步预估添加到老化沥青中RA的用量。研究尝试利用Arrhenius(1887)、Grunberg and Nissan(1949)及Epps等人(1980)提出的关系式进行黏度值预估,并与试验结果及笔者提出的模式的预估值进行比较;结果显示在RA添加量40%以下情况,笔者提出的模式与Arrhenius(1887)、Grunberg和Nissan(1949)及Epps等人(1980)建议的关系式预估值相比较更接近试验值。 展开更多
关键词 粘度 回收沥青 再生剂 再生模式
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高比例厂拌热再生沥青混合料配合比设计
7
作者 李东升 《低温建筑技术》 2012年第6期12-14,共3页
对于高比例厂拌热再生AC-25沥青混合料配合比设计的试验研究,需要对RAP集料进行考虑和对新沥青标号的确定,并进行混合料路用性能验证,试验结果表明45%RAP掺量的AC-25再生沥青混合料的水稳定性、高温稳定性均满足规范要求,并且表现出了... 对于高比例厂拌热再生AC-25沥青混合料配合比设计的试验研究,需要对RAP集料进行考虑和对新沥青标号的确定,并进行混合料路用性能验证,试验结果表明45%RAP掺量的AC-25再生沥青混合料的水稳定性、高温稳定性均满足规范要求,并且表现出了良好的高温性能。 展开更多
关键词 RAP 高比例 再生沥青 配合比设计
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不同养生温度乳化沥青冷再生混合料空隙分布特征 被引量:41
8
作者 王宏 刘锋 张葆永 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2015年第2期388-392,共5页
基于工业CT的无损检测技术和VG软件的缺陷检测功能系统研究了养生温度对乳化沥青冷再生混合料空隙分布特征的影响机理.试验结果表明,相比40℃养生,60℃养生温度条件下乳化沥青冷再生混合料的力学强度,以及马歇尔试件内部的细微观空隙分... 基于工业CT的无损检测技术和VG软件的缺陷检测功能系统研究了养生温度对乳化沥青冷再生混合料空隙分布特征的影响机理.试验结果表明,相比40℃养生,60℃养生温度条件下乳化沥青冷再生混合料的力学强度,以及马歇尔试件内部的细微观空隙分布特征均产生了显著影响,结合乳化沥青冷再生混合料室内养生的基本原则,推荐采用40℃进行室内加速养生. 展开更多
关键词 工业CT 养生温度 沥青路面冷再生混合料 空隙分布特征
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沥青再生剂性能评价研究 被引量:23
9
作者 曹荣吉 陈荣生 徐正林 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2007年第3期43-45,共3页
按照SHRP胶结料试验方法,评价了沥青再生剂对老化沥青再生的性能,采用浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验、车辙试验、小梁弯曲试验等比较和评价了再生沥青混合料的性能,并结合沥青路面现场热再生项目,进行了经济性分析。研究表明,沥青再生... 按照SHRP胶结料试验方法,评价了沥青再生剂对老化沥青再生的性能,采用浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验、车辙试验、小梁弯曲试验等比较和评价了再生沥青混合料的性能,并结合沥青路面现场热再生项目,进行了经济性分析。研究表明,沥青再生剂可以将老化沥青再生至新鲜沥青性能水平,各项性能指标均满足SHRP PG64-22要求。同时再生剂可以综合提高和改善老化沥青铣刨料的路用性能,与单纯掺加新鲜沥青混合料的再生方式相比,掺加沥青再生剂的再生混合料体系更加均匀,各项性能指标明显改善。与传统的铣刨、加铺方式相比,现场热再生可以节约39.7%的工程费用。 展开更多
关键词 道路工程 沥青再生剂 SHRP 再生沥青混合料性能 现场热再生 铣刨料
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就地热再生沥青路面建设期碳排放分析 被引量:19
10
作者 柴明明 李明 +1 位作者 齐桂才 王腾 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2016年第10期148-151,158,共5页
为分析就地热再生沥青路面建设期产生的碳排放,采用生命周期分析方法,将建设期划分为材料生产和路面施工两个阶段,根据碳排放系数与活动数据相乘原理建立碳排放模型。结合工程实例计算路面建设期的碳排放,量化不同新料掺比、旧料运距及... 为分析就地热再生沥青路面建设期产生的碳排放,采用生命周期分析方法,将建设期划分为材料生产和路面施工两个阶段,根据碳排放系数与活动数据相乘原理建立碳排放模型。结合工程实例计算路面建设期的碳排放,量化不同新料掺比、旧料运距及利用率下的碳排放,对比分析4种路面养护技术的碳排放强度。结果表明:材料生产和路面施工阶段碳排放占比20%和80%;就地热再生新料掺比提高1%,碳排放增加2%;旧料利用率100%的厂拌热再生与就地热再生碳排放相等时的旧料运距为42 km,只有旧料运距高于42 km时,就地热再生碳排放才比厂拌热再生少,当旧料利用率低于75%时,无论旧料运距长短,就地热再生碳排放都比厂拌热再生少;与就地热再生相比,微表处、超薄罩面和铣刨重铺碳排放强度增幅分别为53%,72%和79%。 展开更多
关键词 环境工程 碳排放 生命周期分析 就地热再生沥青路面
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改性沥青老化机理及再生剂的研究 被引量:13
11
作者 徐静 洪锦祥 +2 位作者 赵永利 刘加平 刘至飞 《石油沥青》 2011年第3期19-23,共5页
基于改性沥青的老化机理基础上,试配了相应的再生剂,并进行系统的试验研究。研究认为,在改性沥青的老化过程中,基质沥青发生了挥发、氧化、聚合等物理化学反应,改性剂发生了氧化、裂解等反应,并最终导致改性沥青的路用性能大大降低。对... 基于改性沥青的老化机理基础上,试配了相应的再生剂,并进行系统的试验研究。研究认为,在改性沥青的老化过程中,基质沥青发生了挥发、氧化、聚合等物理化学反应,改性剂发生了氧化、裂解等反应,并最终导致改性沥青的路用性能大大降低。对再生剂的性能研究表明,以轻质油和重质油为主要成分的再生剂已不能满足改性沥青再生的要求,而添加交联组分、改性组分和渗透组分的新型再生剂,不仅与沥青的相容性好,而且大大提高了再生沥青的高、低温性能。 展开更多
关键词 改性沥青 老化机理 再生剂 再生沥青混合料
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就地热再生沥青混合料的材料组成波动及控制策略 被引量:14
12
作者 姚玉权 仰建岗 +2 位作者 高杰 何亮 许竞 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第16期55-64,共10页
就地热再生沥青混合料(Hot in-place recycling asphalt mixture,HIRAM)施工过程中材料组成波动对沥青路面施工质量、耐久性有重要影响。为控制HIRAM材料组成波动,本工作针对HIRAM材料组成设计阶段提出材料组成波动控制策略。为此,分析... 就地热再生沥青混合料(Hot in-place recycling asphalt mixture,HIRAM)施工过程中材料组成波动对沥青路面施工质量、耐久性有重要影响。为控制HIRAM材料组成波动,本工作针对HIRAM材料组成设计阶段提出材料组成波动控制策略。为此,分析了HIRAM材料组成类别,构建了不同材料之间的关系模型,并从精细化控制角度提出就地热再生养护路段施工单元划分策略。此外,通过沥青混合料回收料(Reclaimed asphalt pavement,RAP)材料组成与外加热拌沥青混合料(Hot mix asphalt,HMA)比例关系模型,从控制HIRAM材料组成波动范围角度,结合Fréchet相似度与K-Means聚类理论,提出了HIRAM材料组成波动范围控制策略。在此基础上,依托江西省德昌高速大中修工程论证了控制策略的可行性。结果表明:通过HIRAM材料组成控制策略,在RAP材料组成、外加HMA比例具有显著差异的情况下可以有效地控制HIRAM材料组成波动范围,使其满足设计/规范要求。研究结果可为就地热再生施工过程中HIRAM材料组成控制提供一种新的途径,保障就地热再生施工质量。 展开更多
关键词 道路工程 就地热再生沥青混合料(HIRAM) 材料组成波动 控制策略
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高速公路大修工程厂拌热再生技术的应用 被引量:12
13
作者 孙金鑫 贾秦龙 +2 位作者 薛洪华 牛亚南 张文涛 《新型建筑材料》 北大核心 2020年第1期142-144,154,共4页
依托青银高速靖边至王圈梁段路面大修工程,研究了靖王高速公路回收沥青路面材料(RAP)的性能,厂拌热再生混合料的配合比及其路用性能。结果表明:路面回收沥青的25℃针入度为43.3(0.1 mm),软化点为62.2℃,RAP具备再生条件;经筛分0~10 mmRA... 依托青银高速靖边至王圈梁段路面大修工程,研究了靖王高速公路回收沥青路面材料(RAP)的性能,厂拌热再生混合料的配合比及其路用性能。结果表明:路面回收沥青的25℃针入度为43.3(0.1 mm),软化点为62.2℃,RAP具备再生条件;经筛分0~10 mmRAP掺配10%,10~20 mmRAP掺配15%,再生混合料中新沥青用量为3%时,路用性能良好,其马歇尔残留稳定度为93.43%、冻融劈裂强度比86.5%、车辙试验动稳定度(5 cm厚)为7250次/mm。且经济效益明显,节能环保。 展开更多
关键词 沥青路面回收材料 厂拌热再生 混合料 再生拌合楼
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废机油再生剂对高旧料含量再生沥青混合料性能的影响 被引量:11
14
作者 肖庆一 李正中 朱俊慧 《武汉大学学报(工学版)》 CAS CSCD 北大核心 2018年第11期987-991,997,共6页
再生剂和废旧沥青路面材料(RAP)掺量是影响再生沥青混合料性能的关键因素.基于沥青混合料性能指标,通过实验设计确定废机油再生剂的最佳用量.采用Superpave沥青混合料设计方法对新拌沥青混合料、掺加40%RAP热再生沥青混合料、掺... 再生剂和废旧沥青路面材料(RAP)掺量是影响再生沥青混合料性能的关键因素.基于沥青混合料性能指标,通过实验设计确定废机油再生剂的最佳用量.采用Superpave沥青混合料设计方法对新拌沥青混合料、掺加40%RAP热再生沥青混合料、掺加40%RAP及掺废机油再生剂热再生沥青混合料的综合性能进行实验研究.分析表明:废机油再生剂的加入使旧沥青路面材料中老化沥青的粘弹性得到恢复,水敏感性降低;以废机油为主的再生剂能够实现RAP材料部分性能的再生,还可以使其保持较好的高温稳定性,对高旧料含量再生沥青混合料的低温抗裂性也有一定的提升. 展开更多
关键词 道路工程 废机油再生剂 高含量RAP 热再生沥青混合料
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RAP变异对厂拌热再生沥青混合料强度性能的影响分析 被引量:6
15
作者 叶长青 《交通节能与环保》 2023年第3期1-5,17,共6页
再生沥青混合料受原路面沥青混合料回收料(Reclaimed asphalt pavement,RAP)矿料级配、旧沥青含量和结团率变异的影响,容易出现强度性能不稳定的情况,影响再生沥青混合料的推广应用。针对该情况,生产前对RAP材料进行破碎筛分的预处理,... 再生沥青混合料受原路面沥青混合料回收料(Reclaimed asphalt pavement,RAP)矿料级配、旧沥青含量和结团率变异的影响,容易出现强度性能不稳定的情况,影响再生沥青混合料的推广应用。针对该情况,生产前对RAP材料进行破碎筛分的预处理,可有效减小RAP组成的变异性,从而减小再生沥青混合料强度性能的变异性。因此,为研究厂拌热再生沥青混合料中RAP组成的变异性及其控制方法,本文以级配偏离度和变异系数为评价指标,讨论破碎筛分前后RAP的矿料级配、旧沥青含量和结团率的变异性与再生沥青混合料马歇尔稳定度、劈裂抗拉强度变异性的相关性。结果表明:在进行再生沥青混合料配合比设计时可通过降低变异性较大档次、提高变异性较小档次RAP掺量的方式,达到减小再生沥青混合料材料组成变异性的目的,从而减小再生沥青混合料的强度性能变异性。 展开更多
关键词 再生沥青混合料 RAP组成 变异性 控制方法 强度性能
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再生剂对高掺RAP再生沥青混合料性能的影响 被引量:10
16
作者 肖庆一 王振波 +2 位作者 朱俊慧 李宁利 崔学锋 《交通科学与工程》 2017年第1期1-5,37,共6页
基于沥青性能指标,通过试验,确定再生剂的最佳用量。采用"高性能沥青路面"沥青混合料设计方法,对新拌沥青混合料、掺加50%废旧沥青混合料热再生沥青混合料及掺加50%RAP+再生剂热再生沥青混合料的综合路用性能进行了试验研究... 基于沥青性能指标,通过试验,确定再生剂的最佳用量。采用"高性能沥青路面"沥青混合料设计方法,对新拌沥青混合料、掺加50%废旧沥青混合料热再生沥青混合料及掺加50%RAP+再生剂热再生沥青混合料的综合路用性能进行了试验研究。试验结果表明:再生剂的加入使旧沥青混合料中老化沥青的粘结性能得到恢复,使再生混合料抗水损害的能力得到改善;掺加再生剂能够软化高含量RAP热再生沥青混合料,但是这些混合料的劲度模量比新拌沥青混合料的要大,且具有更好的高温稳定性;掺加适量的再生剂能够提高高含量RAP热再生沥青混合料的低温抗裂性。 展开更多
关键词 道路工程 再生剂 高掺RAP 热再生沥青混合料
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高RAP掺量厂拌热再生沥青混合料路用性能研究 被引量:9
17
作者 赵彩 马鲁宽 《交通科技》 2022年第6期127-130,共4页
为探究高RAP掺量厂拌热再生沥青混合料工程应用的可行性,文中分别以30%,50%,70%RAP掺量设计再生沥青混合料AC-20,通过马歇尔试验确定高RAP掺量最佳油石比,采用车辙试验等综合分析其路用性能,并铺筑试验路验证高RAP掺量再生沥青路面的性... 为探究高RAP掺量厂拌热再生沥青混合料工程应用的可行性,文中分别以30%,50%,70%RAP掺量设计再生沥青混合料AC-20,通过马歇尔试验确定高RAP掺量最佳油石比,采用车辙试验等综合分析其路用性能,并铺筑试验路验证高RAP掺量再生沥青路面的性能。结果表明,随着RAP掺量的增加,厂拌热再生沥青混合料最佳油石比增加,高温抗车辙能力增强,低温抗裂性能和抗水损坏能力减弱,建议低RAP掺量混合料应用于路面表面层以保证其抗低温性能,高RAP掺量混合料应用于路面中/下面层以充分利用其抗变形能力。当RAP掺量为50%,其混合料综合路用性能可以满足相关规范要求;但是,随着RAP掺量的增加,再生沥青路面压实度降低,渗水系数升高,建议适当增加压实遍数提高其密实度,从而增强其水稳定性。 展开更多
关键词 高RAP掺量 厂拌热再生沥青混合料 路用性能 室内外试验
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就地热再生中再生沥青及混合料研究 被引量:7
18
作者 王蓓 高及阳 《公路工程》 北大核心 2012年第3期217-220,228,共5页
针对海南某高速公路实体热再生工程,现场抽提旧改性沥青,综合运用各种试验手段检测其老化程度,研究其老化机理。根据旧改性沥青的老化程度、所缺失的组分及粘度低的特点,综合经济方面的因素考虑,选择掺配新沥青和不同再生剂对旧改性沥... 针对海南某高速公路实体热再生工程,现场抽提旧改性沥青,综合运用各种试验手段检测其老化程度,研究其老化机理。根据旧改性沥青的老化程度、所缺失的组分及粘度低的特点,综合经济方面的因素考虑,选择掺配新沥青和不同再生剂对旧改性沥青及混合料进行再生试验。通过对大量室内外试验数据的分析和再生工程实际情况的研究,在对旧路路况调查评价、对旧沥青材料试验评价的基础上,确定适合的再生方式及新沥青和再生剂的种类和掺配比例。 展开更多
关键词 再生剂 旧改性沥青再生 红外光谱 组分分析 再生沥青混合料性能
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改性纳米SiO_2对再生沥青胶结料性能的影响 被引量:8
19
作者 高及阳 曾梦澜 孙志林 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第3期120-128,共9页
为提高再生沥青的再生效果,文中采用RA-F0110型再生剂作为A型再生剂和OP-900型再生剂作为B型再生剂对旧沥青进行再生;采用硅烷偶联剂KH-550和KH-570对纳米SiO_2进行有机化表面改性;对比不同速率、不同搅拌时间、不同静置时间下纳米再生... 为提高再生沥青的再生效果,文中采用RA-F0110型再生剂作为A型再生剂和OP-900型再生剂作为B型再生剂对旧沥青进行再生;采用硅烷偶联剂KH-550和KH-570对纳米SiO_2进行有机化表面改性;对比不同速率、不同搅拌时间、不同静置时间下纳米再生沥青的PG高温分级温度,确定纳米再生沥青的制备方法;对比添加不同种类不同掺量再生剂后再生沥青的PG连续分级确定再生剂的种类和掺量;对比不同纳米SiO_2掺量下纳米再生沥青的PG连续分级确定纳米材料的掺量。试验表明:纳米SiO_2在表面改性后团聚现象减少。纳米粒子被包覆,所以纳米粒子尺寸增大导致单个粒子的比表面积明显减小,纳米SiO_2在沥青中更加稳定,采用KH-550表面改性剂的效果优于KH-570。选用A型再生剂的再生沥青的再生效果优于选用B型再生剂的再生沥青。在相同再生剂掺量下,添加一定比例的纳米SiO_2,纳米再生沥青PG连续分级的高低温服务范围更宽广。当纳米材料的掺量为5%,A型再生剂掺量为15%时,纳米再生沥青胶结料的性能指标达到最佳。 展开更多
关键词 道路工程 纳米再生沥青 PG分级 纳米材料 高温稳定性能
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以SUPERPAVE方法设计再生沥青路面的研究 被引量:5
20
作者 李军强 彭强 《中南公路工程》 2006年第2期116-118,170,共4页
再生沥青路面在实践中已经得到了较为广泛的应用,而用SUPERPAVE方法来设计再生沥青路面却是一种新的尝试。通过测定不同旧料掺量的再生沥青混合料的基本物理性质和高温、低温、疲劳、水稳等路用性能,研究再生沥青混合料最佳用油量的确... 再生沥青路面在实践中已经得到了较为广泛的应用,而用SUPERPAVE方法来设计再生沥青路面却是一种新的尝试。通过测定不同旧料掺量的再生沥青混合料的基本物理性质和高温、低温、疲劳、水稳等路用性能,研究再生沥青混合料最佳用油量的确定方法和旧料掺量对再生沥青混合料路用性能的影响,为再生沥青路面的修建提供指导。 展开更多
关键词 再生沥青路面 SUPERPAVE 最佳用油量 旧料掺量 路用性能
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