城市轨道交通车站基坑事故统计分析 被引量：65

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作者 周红波 蔡来炳 高文杰 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2009年第2期67-71,共5页

本文从工程风险的角度对所搜集的52例城市轨道交通车站基坑事故进行分析,归纳了6种事故类型,并明确指出"渗流破坏、支撑失稳、坑内滑坡"为最常见的三类事故。通过对各事故类型进行事故原因的统计分析,得知地下水的防治是关乎... 本文从工程风险的角度对所搜集的52例城市轨道交通车站基坑事故进行分析,归纳了6种事故类型,并明确指出"渗流破坏、支撑失稳、坑内滑坡"为最常见的三类事故。通过对各事故类型进行事故原因的统计分析,得知地下水的防治是关乎基坑工程安全的首要因素,不规范作业是基坑事故发生的第二诱因。 展开更多

关键词 城市轨道交通 基坑工程 事故类型 事故原因 地下水

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机动车驾驶员人为因素与交通事故危害性关联分析 被引量：20

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作者 敖谷昌 杨利 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2010年第1期121-124,共4页

机动车驾驶员人为因素是导致道路交通事故形成,并产生事故伤害的最主要原因。将区域道路交通事故的死亡人数、伤亡人数和直接经济损失等统计指标值作为参考数列,将不同驾驶员人为因素组成的道路交通事故统计次数作为比较数列,可以建立... 机动车驾驶员人为因素是导致道路交通事故形成,并产生事故伤害的最主要原因。将区域道路交通事故的死亡人数、伤亡人数和直接经济损失等统计指标值作为参考数列,将不同驾驶员人为因素组成的道路交通事故统计次数作为比较数列,可以建立驾驶员人为事故因素与其危害性的灰色关联模型。结合实例,通过对灰色关联矩阵的定量化结果进行分析,可以评价驾驶员人为因素对不同类型事故危害性的影响,为有关部门采取有效的安全管理和预防对策提供参考依据。 展开更多

关键词 道路交通事故 机动车驾驶员 灰色关联 事故危害性 事故因素

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600MW超临界机组干、湿态转换过程分析 被引量：2

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作者 王宏梁 王国清 《华电技术》 CAS 2012年第1期57-58,78-79,共2页

为提高超临界机组干、湿态转换过程的安全、稳定性,对某600 MW超临界机组干、湿态转换过程中出现的事故停机原因进行了分析,认为水、煤比失调是事故发生的主要原因。在干、湿态转换过程中,应注意调节水、煤比例,以保证主汽压力和温度的... 为提高超临界机组干、湿态转换过程的安全、稳定性,对某600 MW超临界机组干、湿态转换过程中出现的事故停机原因进行了分析,认为水、煤比失调是事故发生的主要原因。在干、湿态转换过程中,应注意调节水、煤比例,以保证主汽压力和温度的稳定性。 展开更多

关键词 超临界机组 干 湿态转换 水 煤比 事故原因

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一起电气误操作引发的思考

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作者 段玫 王凯 段伟 《宁夏电力》 2006年第C00期21-23,共3页

针对某110kv变电所一起电气误操作事故，分析了事故产生的原因及暴露的问题，总结经验教训，提出了防止事故发生应采取的防范措施。

关键词 误操作 事故原因 措施

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有色金属加工企业氯气事故原因与防范措施

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作者 陈俊娜 《有色金属加工》 CAS 2012年第3期47-48,51,共3页

剖析氯气管道系统、液氯钢瓶事故原因,根据氯气的特点提出了防范措施。

关键词 液氯钢瓶 氯气供应 事故原因 防范措施

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发电机滞后无功保护故障原因分析及改进措施 被引量：1

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作者 赵军 王黎萍 《电工技术》 2003年第12期7-8,共2页

针对因我厂9000kW 发电机滞后无功保护故障引发的全厂停电事故,论述了该发电机滞后无功保护动作原理,并对其故障原因进行了理论分析,提出了改进措施。

关键词 发电机 无功保护 故障分析 自动电压调整器

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运用托换技术加固条基混凝土强度

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作者 李兰英 周学高 刘跃华 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2000年第11期63-65,共3页

简要分析了条基混凝土强度不足的原因 ,介绍了运用托换技术加固条基混凝土强度不足的方法 ,并提出施工注意事项 ,加固方法新颖独特 ,简便易行 ,安全经济。

关键词 条形基础 混凝土强度 托换技术 基础加固

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AHD型带式输送机自动液压张紧装置事故分析及处理措施 被引量：2

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作者 邱家平 黄嘉兴 +1 位作者 王建生 季雷 《煤矿机械》 北大核心 2006年第10期178-179,共2页

以盘南(响水)电厂AHD-Ⅱ-5/25/P/B型自动液压张紧装置为例,分析了自动液压张紧装置事故现象、事故原因以及采取的处理措施。

关键词 液压自动张紧装置 事故原因 处理措施

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安全屏障和风险控制(英文) 被引量：1

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作者 陈希 顾华庆 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第S1期117-120,共4页

介绍安全屏障的定义和类型,通过对风险管理领域中被广泛接受的模型——Reason事故因果关系模型的分析来阐述安全屏障的作用,提出设置合适的安全屏障面临的挑战.

关键词 安全屏障 风险控制 reason事故因果关系模型

原文传递

基于原始信息采集的交通事故原因分类法研究 被引量：1

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作者 赵学刚 魏朗 《太原理工大学学报》 CAS 北大核心 2008年第S1期36-38,共3页

以实现对我国道路交通事故相关的各方面因素的全面统计与分析为目的,重点研究了我国道路交通事故在原始信息采集时的事故原因分类及应用。论文在分析对比原有交通事故原因分类方法的基础上,研究了一种新方法——交通事故原因关联分类法... 以实现对我国道路交通事故相关的各方面因素的全面统计与分析为目的,重点研究了我国道路交通事故在原始信息采集时的事故原因分类及应用。论文在分析对比原有交通事故原因分类方法的基础上,研究了一种新方法——交通事故原因关联分类法。在该方法中首次提出,对交通事故相关的各方面因素:交通事故当事人、交通事故车辆、道路及交通环境、安全管理措施、意外等要素进行全面分析与统计,并将它们与引起事故和加重事故后果二要素进行二维组合。利用该方法,对于每一起交通事故,反映该事故原因的原始信息均可实现全面地应用于统一的事故分析。 展开更多

关键词 交通安全 事故原因 信息采集 关联因素

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刮板输送机减速器事故原因分析及改进措施 被引量：6

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作者 卜桂玲 鲁云松 李风香 《煤矿机械》 北大核心 2005年第3期99-99,共1页

以扎莱诺尔煤业公司铁北矿SGD - 1 80 / 63 0型刮板输送机为例 ,分析了刮板输送机减速器事故现象、事故原因及应采取的改进措施 。

关键词 输送机减速器 事故原因 改进措施

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