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题名交通流量分析与实时最优控制
被引量：1
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作者
于凯
薛长虹
覃娟
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机构
西南交通大学数学系
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出处
《成都信息工程学院学报》
2006年第6期882-885,共4页
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文摘
通过将车流量的增大或减小转化为路长权重的变化。将交通流量的动态问题转化为静态问题,用解决最短路问题的Dijkstra方法,给出交通流量实时最优控制的可行性模型及其有效算法。
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关键词
交通流
实时最优控制
道路加权
Dijkstra方法
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Keywords
traffic flow
real-time optimistic control
weighted road length
Dijkstra method
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分类号
O224
[理学—运筹学与控制论]
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题名基于准一致性可串行化的并发控制协议
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作者
黄四南
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机构
湖南衡阳无线电总厂
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出处
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2004年第2期221-222,共2页
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文摘
人们基于准一致性可串行化的正确性标准,提出了一种乐观并发控制协议,提高了事务执行的并发度,更有利于实时事务定时限制的满足。
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关键词
准一致性可串行化
移动实时事务
移动实时乐观并发控制
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Keywords
Quasi-consistency Serializability
Mobile real-time Transaction
Mobile real-time optimistic Concurrency control
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分类号
TP311
[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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题名一种新的实时数据库乐观并发控制方法
被引量：1
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作者
李国徽
王洪亚
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机构
华中科技大学计算机学院
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出处
《计算机应用与软件》
CSCD
北大核心
2004年第5期20-21,60,共3页
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基金
青年国家自然科学基金资助(项目编号 :60 2 0 30 1 7)
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文摘
可串行化的并发控制对传统应用是合适的。而在实时数据库中 ,为了满足事务定时限制 (典型地为截止期 ) ,并且考虑到局部的数据库不一致能够随下一次数据采样恢复 ,人们提出了准一致可串行化标准。本文基于这一标准提出了一种新的乐观并发控制协议 ,它考虑了数据的相似性及事务特点 ,提高了事务执行的并发度 。
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关键词
实时数据库
乐观并发控制
事务模型
应用程序
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Keywords
Quasi-consistent serializabe criterion real-time transaction optimistic concurrency control
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分类号
TP311.13
[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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