煤粉细度的合理选择 被引量：19

1

作者 毕玉森 陈国辉 《中国电力》 CSCD 北大核心 2004年第1期40-42,共3页

针对当前燃用低挥发分煤种锅炉普遍存在的飞灰可燃物高、影响运行经济性及飞灰综合利用的情况,根据多年来对此问题的研究和实践,指出降低煤粉细度是解决问题的最好方法,并提出煤粉细度新的推荐公式,该推荐公式已列入新修订的行业标准。

关键词 锅炉 燃烧效率 煤粉细度 空气分级燃烧技术 电厂

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工程造价管理的历史、现状与改革 被引量：12

2

作者 范秀兰 《洛阳大学学报》 2002年第2期71-74,共4页

系统概述了我国工程造价管理的产生及发展历史 ,着重分析了改革开放之后 ,在计划经济向市场经济体制转变的过程中 ,工程造价管理领域所进行的改革及存在的问题 ,结合国外工程造价管理发展的经验 ,提出我国工程造价管理的发展方向 .

关键词 工程造价管理 全过程管理 动态管理 合理确定 有效控制 管理体制 发展趋势

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对中国国债规模的理性判断 被引量：3

3

作者 宾建成 《科技情报开发与经济》 2003年第9期117-120,共4页

通过对衡量国债适度规模主要指标的分析,并结合我国目前的特殊情况,在实证分析的基础上,对我国内债规模是否适度的问题进行了论述与判断。

关键词 内债 国债规模 指标分析 理性判断

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北洺河铁矿巷道支护形式及参数的合理确定

4

作者 张保义 《金属矿山》 CAS 北大核心 2002年第5期40-42,共3页

对北氵名河铁矿基建施工中各种岩性及支护形式进行了总结 ,实践并推广了以组合梁为主的锚喷网支护理论 。

关键词 巷道 支护形式 岩性 支护参数 锚杆支护

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设计阶段建设工程造价的合理确定

5

作者 崔本东 王琦 杨丹 《北方交通》 2009年第3期146-148,共3页

合理确定设计阶段工程造价的影响因素较多,重点从定额套用及取费标准、工程量的计算及复核、造价资料的积累和整理分析三个方面加以论述。

关键词 设计阶段 工程造价 合理确定

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关于不合格母体均值的合理确定 被引量：1

6

作者 浦聿修 耿维恕 《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2007年第6期804-807,共4页

首先论述了计量一次抽样检验方案中,合格母体均值、标准差及不合格母体标准差的确定方法.其次着重讨论了不合格母体均值确定的两种方法:其一根据规定的允许相对偏差值确定,其二根据规定的不合格母体均值小于合格母体均值的合理概率值确... 首先论述了计量一次抽样检验方案中,合格母体均值、标准差及不合格母体标准差的确定方法.其次着重讨论了不合格母体均值确定的两种方法:其一根据规定的允许相对偏差值确定,其二根据规定的不合格母体均值小于合格母体均值的合理概率值确定.最后对现行"混凝土强度检验评定标准(GBJ107-87)"的有关规定提出了适当修订的建议. 展开更多

关键词 合格母体 不合格母体 均值 合理确定

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浅谈工程造价控制

7

作者 穆子奇 《北方交通》 2006年第4期113-114,共2页

建设工程造价的合理确定和有效控制是工程建设管理的重要组成部分。从建设项目的前期方案确定、设计阶段的方案优选等方面论述了合理确定工程造价重要性及限额设计进行造价控制的必要性,并且对工程项目实施过程中的造价控制进行了举例... 建设工程造价的合理确定和有效控制是工程建设管理的重要组成部分。从建设项目的前期方案确定、设计阶段的方案优选等方面论述了合理确定工程造价重要性及限额设计进行造价控制的必要性,并且对工程项目实施过程中的造价控制进行了举例说明。 展开更多

关键词 工程造价 合理确定 有效控制

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多因素作用下旅客多模式交通出行时间节省价值测算与应用 被引量：5

8

作者 李晓伟 王炜 +2 位作者 杨敏 王昊 徐铖铖 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2018年第3期86-93,共8页

为测算人、车及交通枢纽等多维因素作用下旅客多模式交通时间节省价值,基于活动分析法获取旅客全过程出行RP数据,将传统的普通铁路列车作为参考方式,建立多因素作用下旅客区域多模式交通出行效用与影响因素之间的函数关系模型。根据边... 为测算人、车及交通枢纽等多维因素作用下旅客多模式交通时间节省价值,基于活动分析法获取旅客全过程出行RP数据,将传统的普通铁路列车作为参考方式,建立多因素作用下旅客区域多模式交通出行效用与影响因素之间的函数关系模型。根据边际效用递减规律确定旅客区域多模式交通城际出行的时间节省价值计算方法,并将测算结果应用到旅客运输方式选择合理性判定与新建运输方式价格制定。研究结果表明:旅客乘坐飞机、高铁相对于普通铁路列车的时间节省价值分别为60.09元/h和24.18元/h;从综合运输体系多模式交通时间节省价值的角度考虑,年收入在(48 320,120 180)元,对应的月收入在(4 026,10 015)元的旅客适宜选择高铁出行,年收入高于120 180元,对应的月收入高于10 015元的旅客适宜选择飞机出行;另外,基于时间节省价值构建了新建运输方式定价公式,应用本研究提出的定价公式测算了武广通道高铁票价,结果表明基于时间节省价值测算确定的高铁票价为441.62元,与现在武广高铁的实际票价463.5元相比,误差率仅为4.72%,说明本研究测算的时间节省价值在新建运输方式定价方面具有较好的科学性和应用价值。研究成果可为我国现代综合运输体系构建过程中多模式交通的定价及资源配置提供较为科学的参考依据。 展开更多

关键词 交通工程 出行时间节省价值 MNL模型 多模式交通选择合理性判定 价格制定

原文传递

浅谈现阶段西藏水电工程招标中如何判定投标价的合理性及其风险防范

9

作者 谌洪 《水力发电》 北大核心 2008年第5期63-64,共2页

西藏水电工程实行招投标制度起步较晚,从业人员经验还比较欠缺,招标工作中遇到的新情况和新问题亟待解决。结合工作实践,介绍了现阶段在西藏水电工程招标过程中如何判定投标价的合理性,并就如何防范相关的风险提出了若干建议。

关键词 判定投标价合理性 风险防范 招投标 水电工程建设 西藏自治区

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论马克思历史决定论形态交替的内在逻辑

10

作者 商逾 《文史哲》 CSSCI 北大核心 2003年第3期104-109,共6页

马克思的历史决定论依次经历了从理性历史决定论、人性历史决定论到唯物主义历史决定论三个理论形态的演进和深化的过程。从大学时代的法哲学研究到《莱茵报》时期 ,是马克思的理性历史决定论的形成时期。从《莱茵报》到《184 4年经济... 马克思的历史决定论依次经历了从理性历史决定论、人性历史决定论到唯物主义历史决定论三个理论形态的演进和深化的过程。从大学时代的法哲学研究到《莱茵报》时期 ,是马克思的理性历史决定论的形成时期。从《莱茵报》到《184 4年经济学哲学手稿》时期 ,是马克思的人性历史决定论的形成和发展时期。从《关于费尔巴哈的提纲》到《哲学的贫困》时期 。 展开更多

关键词 理性历史决定论 人性历史决定论 唯物主义历全决定论

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妇女使用口服避孕药情况研究

11

作者 于美渝 达伯尔.奥科利 +4 位作者 朱秀兰 张友明 丛笑梅 陈卫生 姚兰 《中国计划生育学杂志》 1998年第12期548-550,共3页

为探讨妇女漏服避孕药的原因,采用带有电子装置的药盒EXACT CM^(TM),记录城市和农村各5位妇女连续服用3个周期(759天)避孕药1号的日期和时间。研究结果认为导致妇女漏服的主要原因是日常生活规律被偶发事件打乱而忘记服药;误认为丈夫不... 为探讨妇女漏服避孕药的原因,采用带有电子装置的药盒EXACT CM^(TM),记录城市和农村各5位妇女连续服用3个周期(759天)避孕药1号的日期和时间。研究结果认为导致妇女漏服的主要原因是日常生活规律被偶发事件打乱而忘记服药;误认为丈夫不在家可不服药而停药;服药期间阴道流血而提前停止服药。研究结果提示有规律的生活方式有利于定时服药,减少漏服机会。充分理解避孕药使用说明,有助于掌握正确的服药方式。计划生育工作者经常与妇女交流,可及时指导,有利于提高计划生育工作的质量。 展开更多

关键词 避孕药1号 EXACTCM^TM 口服避孕药

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