Gap准则在Ⅱ型PIO预测中的应用 被引量：8

1

作者 孟捷 徐浩军 +1 位作者 李大伟 张建康 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第9期1067-1070,共4页

针对Ⅱ型PIO(Pilot Induced Oscillations)严重威胁先进战斗机飞行安全的问题,提出运用Gap准则对纵向Ⅱ型PIO进行预测.建立了舵机速率限制的正弦输入/三角输出描述函数模型,改进了Neal-Smith驾驶员模型.提出运用描述函数法研究Ⅱ型PIO... 针对Ⅱ型PIO(Pilot Induced Oscillations)严重威胁先进战斗机飞行安全的问题,提出运用Gap准则对纵向Ⅱ型PIO进行预测.建立了舵机速率限制的正弦输入/三角输出描述函数模型,改进了Neal-Smith驾驶员模型.提出运用描述函数法研究Ⅱ型PIO的产生机理,推导了非线性人机系统失稳公式,得到了Gap准则的一般计算方法.应用Gap准则对某型飞机纵向Ⅱ型PIO敏感性展开了研究,并进行了时域仿真验证.结果表明:Gap准则物理意义明晰、结果直观、计算高效,能有效地预测Ⅱ型PIO的发生.研究结果可为先进战斗机飞行控制系统的设计提供重要理论依据. 展开更多

关键词 飞行控制系统 驾驶员诱发振荡 描述函数 人机系统 舵机 速率限制

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Ⅱ型PIO反馈与前馈抑制系统对比 被引量：8

2

作者 孟捷 徐浩军 张建康 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第9期1701-1707,共7页

当舵机速率限制饱和时会产生附加时延,恶化飞行品质,触发Ⅱ型驾驶员诱发振荡(PIO)。运用描述函数法研究速率限制反馈(RLF)和死区增稳(DASA)Ⅱ型PIO抑制系统的开环相位补偿能力,提出RLF抑制系统的参数优化选择方法,分析了DASA抑制系统中... 当舵机速率限制饱和时会产生附加时延,恶化飞行品质,触发Ⅱ型驾驶员诱发振荡(PIO)。运用描述函数法研究速率限制反馈(RLF)和死区增稳(DASA)Ⅱ型PIO抑制系统的开环相位补偿能力,提出RLF抑制系统的参数优化选择方法,分析了DASA抑制系统中死区和滤波器参数对相位补偿能力的影响。研究了两型抑制系统对正弦与偏差输入信号的开环响应特点。建立了含速率限制器的人机系统数学模型,基于描述函数法探究了Ⅱ型PIO的产生机理,推导了抑制Ⅱ型PIO发生的公式,应用连续信号相位补偿法抑制Ⅱ型PIO的发生。对阶跃、离散和正弦3种易于诱发PIO现象的跟踪任务进行数值仿真,对比了两种抑制系统的Ⅱ型PIO抑制能力。结果表明,反馈型RLF抑制系统对Ⅱ型PIO的抑制能力强于前馈型DASA抑制系统,有效降低了Ⅱ型PIO发生的可能性。 展开更多

关键词 飞行控制系统 驾驶员诱发振荡 描述函数 舵机 速率限制

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基于改进差分进化算法的PIO预测评估方法 被引量：2

3

作者 李琳 陈云翔 +1 位作者 李千 纪小柠 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2014年第1期74-77,83,共5页

提出了一种基于改进差分进化算法的驾驶员诱发振荡(PIO)预测评估方法。针对基本差分进化算法收敛慢、易陷入局部最优的问题,提出了基于混沌理论与高斯扰动的改进型差分进化算法。在此基础上,构建了基于改进差分进化算法的PIO预测评估流... 提出了一种基于改进差分进化算法的驾驶员诱发振荡(PIO)预测评估方法。针对基本差分进化算法收敛慢、易陷入局部最优的问题,提出了基于混沌理论与高斯扰动的改进型差分进化算法。在此基础上,构建了基于改进差分进化算法的PIO预测评估流程与实施步骤,建立了基于速率限制的人机闭环系统模型。实例计算结果表明,该方法克服了传统评估方法的缺陷,可在多参数摄动情况下对PIO进行快速准确的评估。 展开更多

关键词 PIO 差分进化算法 速率限制 人机系统

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IP网络端口限速技术研究 被引量：2

4

作者 魏五洲 任新涛 于红增 《信息技术》 2016年第3期136-138,147,共4页

为了进一步提高IP网络的传输性能,采用实测结果与业务数据统计分析相结合的方法,研究了IP网络设备在限速状态下对突发报文支持能力的差异,建立了信号源突发量、发送速率与网络设备缓存的线性模型,得出了无故障界面时,一定包长的时间间... 为了进一步提高IP网络的传输性能,采用实测结果与业务数据统计分析相结合的方法,研究了IP网络设备在限速状态下对突发报文支持能力的差异,建立了信号源突发量、发送速率与网络设备缓存的线性模型,得出了无故障界面时,一定包长的时间间隔值。结果分析表明,该研究可推广应用于其他厂商路由器、交换机和网桥、集线器等设备,为精确测量网络设备端口限速服务质量保障能力提供了较好的基础性技术手段,对合理组网和规划网络服务质量保障措施具有指导意义。 展开更多

关键词 网络 端口限速 突发性报文 缓存测试

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速率限制舵机描述函数模型研究 被引量：1

5

作者 胡新江 徐浩军 +1 位作者 李大伟 刘镭 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2011年第5期14-17,共4页

基于电传飞行控制系统中速率限制舵机的非线性特征,建立了速率限制舵机的简化模型。提出运用描述函数法建立速率限制舵机的精确正弦描述函数模型、高度饱和与近饱和描述函数模型。将高度饱和与近饱和描述函数模型的频率特性与精确正弦... 基于电传飞行控制系统中速率限制舵机的非线性特征,建立了速率限制舵机的简化模型。提出运用描述函数法建立速率限制舵机的精确正弦描述函数模型、高度饱和与近饱和描述函数模型。将高度饱和与近饱和描述函数模型的频率特性与精确正弦描述函数模型的频率特性进行了对比研究,获得了高度饱和与近饱和描述函数模型的使用域。研究结果可为控制系统中速率限制舵机非线性特性的分析提供重要理论依据。 展开更多

关键词 电传飞行控制系统 速率限制 描述函数 非线性

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舵机带宽对Ⅱ型PIO预测影响研究 被引量：1

6

作者 孟捷 徐浩军 李大伟 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第4期813-816,共4页

针对舵机带宽影响Ⅱ型PIO预测结果的问题,提出对有限舵机带宽人机系统运用高度饱和描述函数模型进行Ⅱ型PIO预测。基于描述函数法分别建立了速率限制舵机的正弦输入/三角输出描述函数模型和高度饱和描述函数模型,研究了两种模型在Ⅱ型PI... 针对舵机带宽影响Ⅱ型PIO预测结果的问题,提出对有限舵机带宽人机系统运用高度饱和描述函数模型进行Ⅱ型PIO预测。基于描述函数法分别建立了速率限制舵机的正弦输入/三角输出描述函数模型和高度饱和描述函数模型,研究了两种模型在Ⅱ型PIO预测中的使用域。对有限舵机带宽人机系统,分别运用高度饱和描述函数模型及正弦输入/三角输出描述函数模型进行了Ⅱ型PIO预测。仿真结果表明,在进行Ⅱ型PIO预测时需考虑舵机带宽的影响,应用高度饱和描述函数模型可提高预测结果精度。 展开更多

关键词 飞行安全 PIO 描述函数 舵机 速率限制

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Cisco路由器上CAR的工作原理及应用

7

作者 贺春林 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2004年第10期69-71,共3页

本文介绍了Cisco路由器上的承诺访问速率(CAR)的机制和实现方法,并提供了一些配置的范例和具体的应用,对于提高网络的带宽和利用率有一定的作用。

关键词 CISCO路由器 实现方法 访问 带宽 配置 网络 速率 CAR 承诺 机制

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一种适用于令牌桶限速链路的瓶颈带宽测量方法

8

作者 杨松鹰 金跃辉 +1 位作者 林宇 陈中林 《高技术通讯》 CAS CSCD 北大核心 2007年第7期671-675,共5页

针对现有端对端瓶颈带宽测量方法在基于令牌桶原理进行限速的链路上或以这种链路为瓶颈链路的路径上不能测得准确结果的问题,介绍了漏桶和令牌桶两种限速方法的原理,分析了令牌桶限速链路的收发包模型,进而提出了一种适用于各种链路（... 针对现有端对端瓶颈带宽测量方法在基于令牌桶原理进行限速的链路上或以这种链路为瓶颈链路的路径上不能测得准确结果的问题,介绍了漏桶和令牌桶两种限速方法的原理,分析了令牌桶限速链路的收发包模型,进而提出了一种适用于各种链路（包括令牌桶限速链路）的测量方法--Pathlink瓶颈带宽测量方法,并通过实验验证了该方法的有效性.结果表明,Pathlink测量方法不仅可以用于瓶颈带宽的测量,而且在一定程度上解决了令牌桶限度链路的测量问题,可以作为令牌桶限速链路的检测方法. 展开更多

关键词 瓶颈带宽 令牌桶 限速 Pathlink

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深度调峰机组给水泵再循环控制优化调整 被引量：10

9

作者 高奎 杜亚鸿 +3 位作者 赵晖 任学军 王晓勇 辛军放 《热力发电》 CAS 北大核心 2020年第11期101-106,共6页

燃煤机组参与深度调峰时给水泵再循环控制需要频繁调整,本文针对给水泵再循环自动控制过程中存在的典型问题,采用PID结合流量前馈联合控制、开启速率分区限制、变参数调节、动态下限等控制策略,通过参数优化调整,使机组深度调峰期间汽... 燃煤机组参与深度调峰时给水泵再循环控制需要频繁调整,本文针对给水泵再循环自动控制过程中存在的典型问题,采用PID结合流量前馈联合控制、开启速率分区限制、变参数调节、动态下限等控制策略,通过参数优化调整,使机组深度调峰期间汽动给水泵再循环自动控制过程中锅炉给水流量及汽动给水泵流量控制更加平稳,控制偏差及超调量等指标明显改善,有效提高了机组在深度调峰阶段运行的安全性及稳定性。 展开更多

关键词 给水泵 再循环控制 深度调峰 流量前馈 分区速率限制 变参数控制

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也谈三膨胀源膨胀剂 被引量：3

10

作者 罗建成 《膨胀剂与膨胀混凝土》 2012年第2期14-16,32,共4页

本文阐述了三膨胀源产品的作用机理,研发的必要性和可行性。证明了三膨胀源产品的生产技术实际可行,生产工艺并不复杂。适用范围对于普通混凝土的同样有效性,以及实用性能的控制方法等。认为唯有不断地鼓励科技创新,倡导百花齐放、百家... 本文阐述了三膨胀源产品的作用机理,研发的必要性和可行性。证明了三膨胀源产品的生产技术实际可行,生产工艺并不复杂。适用范围对于普通混凝土的同样有效性,以及实用性能的控制方法等。认为唯有不断地鼓励科技创新,倡导百花齐放、百家争鸣的学术环境,才能推动我国膨胀剂技术研究向着更快速、更深入、更全面的方向发展。 展开更多

关键词 三膨胀源 补偿收缩 限制膨胀率及限制干缩率 极限拉伸 生产技术及生产工艺

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具功能性反应函数kx^θ的捕-食系统极限环的存在唯一性 被引量：3

11

作者 赵育林 陈海波 《生物数学学报》 CSCD 北大核心 2006年第4期515-520,共6页

研究了捕食者无密度制约，食饵具有功能性反函数kx^θ（0〈θ≤1）的捕一食系统的定性行为。在食饵有（或无）常数放养率的情况下，利用Pioncare-Bendixsion环城定理。极限环的存在唯一性定理及旋转向量场理论。对此系统作了完整的定性... 研究了捕食者无密度制约，食饵具有功能性反函数kx^θ（0〈θ≤1）的捕一食系统的定性行为。在食饵有（或无）常数放养率的情况下，利用Pioncare-Bendixsion环城定理。极限环的存在唯一性定理及旋转向量场理论。对此系统作了完整的定性分析。得到了该系统全局渐近稳定和存在唯一稳定极限环的充分条件。 展开更多

关键词 捕-食系统 功能性反应 常数放养率 极限环

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零利率下限约束、异质性冲击与宏观政策选择

12

作者 郑家宝 林佳颖 《中南财经政法大学研究生论丛》 2022年第3期49-61,共13页

自“新冠肺炎”疫情发生以来,世界经济便遭遇巨大冲击,全球主要央行纷纷采取超低利率政策以应对潜在的经济衰退。持续走低的利率水平使得主要发达经济体均在不同程度上面临零利率下限约束的问题。在此背景下,本文构建了一个包含价格黏... 自“新冠肺炎”疫情发生以来,世界经济便遭遇巨大冲击,全球主要央行纷纷采取超低利率政策以应对潜在的经济衰退。持续走低的利率水平使得主要发达经济体均在不同程度上面临零利率下限约束的问题。在此背景下,本文构建了一个包含价格黏性的新凯恩斯模型,并在模型中对零利率下限约束进行建模,以此来对比考察在有无零利率约束的两种情形下宏观经济面对不同冲击时的波动差异。本文研究表明:在存在零利率下限的情形下,宏观经济波动性会加剧;同时,在面临不同类型的冲击时,各主要变量变动趋势存在明显的差异,呈现出“马太效应”现象。而零利率下限约束持续时间越长,经济波动程度就越剧烈,回归稳态花费的时间就更长。除此之外,本文还更进一步从长期均衡角度阐述了超低利率政策对经济结构和金融环境所带来的严重后果。 展开更多

关键词 货币政策 零利率下限约束 DSGE模型 宏观政策

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云浮发电厂烟气脱硫系统pH值自动控制回路的改进 被引量：1

13

作者 陈华忠 《广东电力》 2011年第1期95-97,共3页

云浮发电厂烟气脱硫系统石灰石浆液pH值自动控制回路采用单回路控制方式,存在调节迟缓大、控制不稳等问题,于是对原控制方案进行了改进。采用串级控制、抗积分饱和、速率限制等措施来提高控制稳定性和反应速率,采用超前-滞后模块代替滤... 云浮发电厂烟气脱硫系统石灰石浆液pH值自动控制回路采用单回路控制方式,存在调节迟缓大、控制不稳等问题,于是对原控制方案进行了改进。采用串级控制、抗积分饱和、速率限制等措施来提高控制稳定性和反应速率,采用超前-滞后模块代替滤波模块以提高调节灵敏度,并对pH计冲洗时造成的冲击采取了防控措施。改进后的自动控制回路投运效果良好,pH值自动控制过程平稳、及时、准确,能满足生产的要求。 展开更多

关键词 烟气脱硫 pH值自动控制 串级控制 抗积分饱和 速率限制

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可信赖云计算的通信终端攻击行为识别算法

14

作者 毛明扬 徐胜超 《计算机与现代化》 2022年第11期37-42,共6页

木马植入等恶意攻击行为给通信终端带来了严重威胁,为此,提出一种可信赖云计算下的通信终端攻击行为识别算法。利用数据采集模块获取通信终端镜像的数据流,通过可信性验证机制将可信任链扩展到云计算环境的虚拟机管理器和通信终端,检测... 木马植入等恶意攻击行为给通信终端带来了严重威胁,为此,提出一种可信赖云计算下的通信终端攻击行为识别算法。利用数据采集模块获取通信终端镜像的数据流,通过可信性验证机制将可信任链扩展到云计算环境的虚拟机管理器和通信终端,检测通信终端运行环境的可信性后,攻击行为识别模块采用贝叶斯算法判断数据流是否包含攻击行为,并通过计算攻击行为数据的最大后验概率判断攻击行为所属类别,并将检测结果反映给管理模块,结合速率限制模块限制含有攻击行为的数据流,直到通信终端所受攻击行为结束。实验结果表明:该算法加入可信性动态验证机制能有效提升通信终端访问安全性,并能保证数据在通信终端遭受攻击行为时的顺利传输;不同程度干扰环境下的通信终端攻击行为识别平均绝对百分误差始终低于0.25%。 展开更多

关键词 可信赖云计算 通信终端 攻击行为 数据采集 速率限制 最大后验概率

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TCP连接传输速率限制因素的测量和诊断 被引量：1

15

作者 吕国晗 严程 李星 《厦门大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2007年第A02期188-191,共4页

TCP连接的传输速率是很重要的一个网络性能指标.由于很多应用的性能都取决于它,我们往往需要找出TCP连接传输速率的瓶颈并进而提高.然而,TCP连接传输速率受到多种因素如丢包、瓶颈带宽以及发送接收端缓存的限制,分析起来比较复杂.本文... TCP连接的传输速率是很重要的一个网络性能指标.由于很多应用的性能都取决于它,我们往往需要找出TCP连接传输速率的瓶颈并进而提高.然而,TCP连接传输速率受到多种因素如丢包、瓶颈带宽以及发送接收端缓存的限制,分析起来比较复杂.本文描述了我们设计的一个工具,它通过分析TCP数据trace文件来确定连接发送窗口的受限因素并测量连接的RTT,使我们很容易确定连接传输速率的受限因素.实际网络测量表明该工具能够分辨多种传输速率限制因素. 展开更多

关键词 TCP 速率瓶颈 故障诊断

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基于实际工况的主蒸汽压力设定值速率限制策略 被引量：1

16

作者 胡雄辉 毛发龙 王印松 《湖南电力》 2014年第3期1-3,共3页

简述锅炉主蒸汽压力设定值的调整策略,分析常规的主蒸汽压力设定值调整方法的缺点及对动态过程中主蒸汽压力的稳定造成的不利影响。经过反复摸索,提出一种通过限制主蒸汽压力设定值的变化速率来调整压力设定值的方法,改善了主蒸汽压力... 简述锅炉主蒸汽压力设定值的调整策略,分析常规的主蒸汽压力设定值调整方法的缺点及对动态过程中主蒸汽压力的稳定造成的不利影响。经过反复摸索,提出一种通过限制主蒸汽压力设定值的变化速率来调整压力设定值的方法,改善了主蒸汽压力的动态品质,提高了锅炉燃烧动态过程的稳定性。 展开更多

关键词 速率限制 设定值 主蒸汽压力 火电机组

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负荷限制回路的动作机理及存在问题

17

作者 王东伟 周国强 景国锋 《山西电力》 2005年第1期44-46,共3页

分析了汽轮机电液调节系统中负荷限制回路的动作机理和实际运行过程中存在的问题,并提出了初步的解决方法。

关键词 汽轮机 电液调节系统 负荷限制回路 动作机理

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日本三菱350MW火电机组DEH系统“负荷限制”回路的动作机理及改进

18

作者 张鲁凡 谢克明 《太原理工大学学报》 CAS 北大核心 2005年第4期423-426,共4页

分析了日本三菱350MW火电机组DEH系统“负荷限制”回路的动作机理,指出其中存在的“半死锁”问题,提出了对负荷限制控制策略进行修改的初步解决方案。

关键词 负荷限制 负荷裕量 速率限制

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一种互联网接入带宽瓶颈解决方法探讨

19

作者 田东旭 《计算机与网络》 2013年第19期66-68,共3页

针对当前计算机网络信息技术高速发展,网络带宽速率大幅提升,形成局域网出口带宽需求与互联网接入带宽之间差距悬殊,而引发了多用户团体互联网接入带宽瓶颈问题。首先对比了桌面端口限速和服务端口封堵两种传统解决思路的优劣,通过详细... 针对当前计算机网络信息技术高速发展,网络带宽速率大幅提升,形成局域网出口带宽需求与互联网接入带宽之间差距悬殊,而引发了多用户团体互联网接入带宽瓶颈问题。首先对比了桌面端口限速和服务端口封堵两种传统解决思路的优劣,通过详细讨论分析,最后给出了一种基于网管平台的单用户限速,能够保证更多用户同时使用有限带宽的互联网资源,解决了多用户团体互联网出口带宽瓶颈问题。 展开更多

关键词 互联网 局域网 带宽 速率 限速

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控制器非线性对飞机纵向飞行品质的影响分析

20

作者 侯建伟 谭文倩 屈香菊 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2012年第4期304-309,共6页

针对飞机控制系统执行机构具有非线性这一特点,选用某歼击机作为研究对象,分析各类非线性环节对飞机纵向短周期特性的影响。首先分析了死区、间隙和速率饱和等非线性环节的基本特性,建立了相应的包含非线性环节的飞行动力学模型,然后,基... 针对飞机控制系统执行机构具有非线性这一特点,选用某歼击机作为研究对象,分析各类非线性环节对飞机纵向短周期特性的影响。首先分析了死区、间隙和速率饱和等非线性环节的基本特性,建立了相应的包含非线性环节的飞行动力学模型,然后,基于Chalk准则计算不同非线性参数下的飞行品质指标,进行飞行品质评价。通过对不同飞控系统构型的对比研究,探讨了执行机构非线性对飞行品质的影响。研究结果表明,各非线性环节都将对系统的快速性产生不利影响,使系统有效上升时间增加,相位延迟增加。其中,间隙还会造成系统阻尼减小,可导致系统不稳并出现极限环振荡。 展开更多

关键词 飞行控制 飞行品质 速率限制 间隙 死区

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