磷酸镁水泥快速修补材料的性能试验 被引量：12

1

作者 温金保 唐修生 +2 位作者 黄国泓 祝烨然 马进南 《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2017年第2期82-87,共6页

为了客观评价磷酸镁水泥材料的快速修补性能,以普通硅酸盐水泥砂浆为基准,在两种砂浆28 d抗压强度相当的条件下进行了磷酸镁水泥砂浆快速修补应用性能的对比试验。结果表明,相对于普通硅酸盐水泥砂浆,磷酸镁水泥砂浆作为快速修补材料具... 为了客观评价磷酸镁水泥材料的快速修补性能,以普通硅酸盐水泥砂浆为基准,在两种砂浆28 d抗压强度相当的条件下进行了磷酸镁水泥砂浆快速修补应用性能的对比试验。结果表明,相对于普通硅酸盐水泥砂浆,磷酸镁水泥砂浆作为快速修补材料具有更为优异的性能:新拌砂浆具有高流动度及快速凝结硬化的特点,凝结时间不到20 min;硬化砂浆早期力学性能好,3 h抗压强度和黏结强度分别为42.5 MPa和1.45 MPa;弹性模量低,28 d静力抗压弹性模量和抗拉弹性模量分别降低了13.5%和8.9%;拉伸应变高,28 d极限拉伸值提高了38.8%;耐久性优异,56 d干缩应变仅为118μm/m,降低了86.4%,28 d抗冲磨强度则提高了45.8%。 展开更多

关键词 磷酸镁水泥 快速修补材料 凝结时间 黏结强度 抗冲磨强度

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高早强水性环氧树脂-乳化沥青-水泥快速修复材料性能研究 被引量：10

2

作者 郝肖雨 田耀刚 +4 位作者 赵成 黄显龙 纪括 齐琳 贾侃 《功能材料》 CAS CSCD 北大核心 2021年第12期12210-12215,共6页

针对目前沥青路面坑槽修复材料在雨季难以修复或修复后稳定性、耐久性差等问题,利用水性环氧树脂、乳化沥青和水泥基胶凝材料三者进行复合,制备一种具有高早强、稳定性优良的水性环氧树脂-乳化沥青-水泥(EAC)快速修复材料,研究不同水性... 针对目前沥青路面坑槽修复材料在雨季难以修复或修复后稳定性、耐久性差等问题,利用水性环氧树脂、乳化沥青和水泥基胶凝材料三者进行复合,制备一种具有高早强、稳定性优良的水性环氧树脂-乳化沥青-水泥(EAC)快速修复材料,研究不同水性环氧树脂掺量对其力学性能和路用性能的影响,并采用XRD、SEM和IR分析其微观特性。结果表明,水性环氧树脂的掺入使EAC快速修复材料2 h强度略有降低,但可显著增加其后期强度,且在一定范围内增大其掺量可提高修复材料的高低温性能和水稳定性。微观测试结果显示,水性环氧树脂可延缓胶凝材料的水化进程,延迟CH的结晶;适量的水性环氧树脂可提高EAC快速修复材料的致密性。 展开更多

关键词 水性环氧树脂 水泥乳化沥青 快速修复材料 力学性能 路用性能

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PP/PVA纤维增强硫铝酸盐水泥基快速修补材料试验研究 被引量：9

3

作者 张成龙 刘漪 张明 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2021年第7期2174-2183,共10页

针对交通压力增大,公路桥梁路面易出现疲劳破坏的问题,提出以聚丙烯(PP)纤维与聚乙烯醇(PVA)纤维提升硫铝酸盐水泥基快速修补材料性能。分别探究了PP纤维与PVA纤维单掺及复掺对硫铝酸盐水泥基快速修补材料流动度、强度以及韧性的影响,... 针对交通压力增大,公路桥梁路面易出现疲劳破坏的问题,提出以聚丙烯(PP)纤维与聚乙烯醇(PVA)纤维提升硫铝酸盐水泥基快速修补材料性能。分别探究了PP纤维与PVA纤维单掺及复掺对硫铝酸盐水泥基快速修补材料流动度、强度以及韧性的影响,并进一步研究了最优复掺比例对修补材料粘结强度及体积稳定性的影响。结果表明:单掺PP纤维对修补材料砂浆流动度影响较小,并且能显著提升抗折强度,掺入0.2%(体积分数,下同)的PP纤维流动度仅下降4%,1 d和28 d抗折强度分别达到了12.8 MPa、15.5 MPa。单掺PVA纤维会大幅减小修补材料砂浆流动度,提升抗压强度,掺入0.2%的PVA纤维流动度下降21%,1 d和28 d抗压强度分别达到了56.6 MPa、84.3 MPa。当PP和PVA纤维按3∶1的比例,以0.2%的总体积掺量进行复掺时,两种纤维可以发挥协同作用使修补材料不仅可以获得良好的流动性能、强度与韧性,同时获得较好粘结强度与体积稳定性。28 d时修补材料砂浆的粘结强度达到5.6 MPa,干燥收缩率低至2.73×10-4,可以更好地满足公路桥梁路面、伸缩缝的快速修补需求。 展开更多

关键词 快速修补材料 PP纤维 PVA纤维 硫铝酸盐水泥 粘结性能 干燥收缩

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低温养护对环氧树脂基砂浆早期性能的影响及机理 被引量：1

4

作者 吕炎 白二雷 +1 位作者 王志航 夏伟 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期98-103,共6页

环氧树脂基砂浆是一种快速修补材料,为研究低温养护条件对环氧树脂基砂浆工作性能及早期力学性能的影响,构建了全过程低温环境,分别进行了抗压强度、抗折强度、流动度、凝结时间以及内部温度测试,分析了环氧树脂基砂浆的微观结构。结果... 环氧树脂基砂浆是一种快速修补材料,为研究低温养护条件对环氧树脂基砂浆工作性能及早期力学性能的影响,构建了全过程低温环境,分别进行了抗压强度、抗折强度、流动度、凝结时间以及内部温度测试,分析了环氧树脂基砂浆的微观结构。结果表明:环氧树脂基砂浆性能受养护温度影响较大,当养护温度为0℃时,流动度仅为112 mm,但随着温度升高流动度增长较快;低温养护使得砂浆内部热效应减弱,延缓了凝结时间;早期强度也损失显著,0℃时,砂浆养护1 d才形成强度,说明低温环境大大减慢了体系的固化速度。微观分析表明低温养护导致砂浆内部结构疏松,裂缝及孔隙增多,说明固化反应不完全,从而降低了砂浆的性能。当养护温度为20℃时,砂浆内部结构较为致密,宏观结构也表现出较高强度。 展开更多

关键词 环氧树脂基砂浆 快速修补材料 低温养护 早期力学性能 工作性能 微观结构

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快硬早强水泥在道路快速修补中的应用研究 被引量：6

5

作者 徐紫祎 王渊 何锐 《公路》 北大核心 2022年第6期342-351,共10页

随着我国交通量的急剧增加,水泥混凝土路面会出现不同程度的损坏,若不及时进行修补,破坏情况会日益严重,造成巨大交通压力。因此,水泥混凝土路面快速修补对道路工程以及行车安全都有着重要意义。目前境内外开发的道路工程快速修补材料... 随着我国交通量的急剧增加,水泥混凝土路面会出现不同程度的损坏,若不及时进行修补,破坏情况会日益严重,造成巨大交通压力。因此,水泥混凝土路面快速修补对道路工程以及行车安全都有着重要意义。目前境内外开发的道路工程快速修补材料种类繁多,不同材料的修补原理和适用条件不同。基于此,对常用的道路工程快速修补材料进行分类,在此基础上梳理了道路修补工程对快速修补材料的技术要求,提出快硬早强型特种水泥在众多的道路快速修补材料中的优势,总结其水化机理,并结合境内外现有应用实例,探讨快硬早强型特种水泥作为道路快速修补材料存在的问题及未来发展趋势,旨在为快硬早强水泥的高效利用和深入研究提供借鉴和参考。 展开更多

关键词 水泥混凝土路面 路面损坏 快速修补材料 快硬早强型水泥 水化机理

原文传递

基于响应面法的快速修补材料的设计和研究 被引量：3

6

作者 陈冬冬 王鑫鹏 +3 位作者 侯东帅 王攀 孙忠平 张梦月 《青岛理工大学学报》 CAS 2020年第5期96-103,共8页

提出了基于响应面法来设计研发磷酸镁水泥基快速修补材料.通过建立二次多项式预测模型,探究了镁磷比(M/P)、水胶比(w/b)和硼砂掺量(B/M)三因素各自作用以及交互作用对早期(3 h)抗压强度的影响规律.结果表明,水胶比(w/b)是影响早期抗压... 提出了基于响应面法来设计研发磷酸镁水泥基快速修补材料.通过建立二次多项式预测模型,探究了镁磷比(M/P)、水胶比(w/b)和硼砂掺量(B/M)三因素各自作用以及交互作用对早期(3 h)抗压强度的影响规律.结果表明,水胶比(w/b)是影响早期抗压强度最关键的因素,其次是硼砂掺量(B/M)和镁磷比(M/P).预测模型的计算结果表明,当w/b=0.12,M/P=10,B/M=0.05时,快速修补材料能够取得最佳的早期抗压强度性能,然后通过验证试验证明了预测模型的可靠性.另外,将优化后的配合比进行了实际修补应用,经一年跟踪监测,其修补效果良好. 展开更多

关键词 磷酸镁水泥 响应面法 快速修补材料 早期抗压强度

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早强复合修补混凝土的制备及性能研究 被引量：2

7

作者 秦堃 王作文 《新型建筑材料》 北大核心 2020年第6期56-58,共3页

选用硫铝酸盐水泥作为快速修补材料的主要胶凝材料,并以复合外加剂作为功能小料,通过系统试验制备了具有较高早期强度的早强复合修补混凝土,对其力学性能和收缩性能进行测试,并与C40普通混凝土进行对比。试验结果表明:早强复合修补混凝... 选用硫铝酸盐水泥作为快速修补材料的主要胶凝材料,并以复合外加剂作为功能小料,通过系统试验制备了具有较高早期强度的早强复合修补混凝土,对其力学性能和收缩性能进行测试,并与C40普通混凝土进行对比。试验结果表明:早强复合修补混凝土的4 h强度已经达到了普通混凝土7 d的强度,1 d抗压强度已经达到其28 d抗压强度的80%以上;随着粉煤灰掺量的增加,混凝土的收缩率先减小后增大,当粉煤灰掺量为30%时,收缩率最小。 展开更多

关键词 早强混凝土 快速修补材料 力学性能 收缩性

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高等级沥青路面快速修补材料配合比设计方法研究

8

作者 黄琪 《郑州大学学报（工学版）》 CAS 2008年第1期124-127,共4页

通过大量的室内试验对快速修补材料的配制原理进行了详细分析,提出了快速修补材料的配合比设计方法和步骤,配制出了能同时满足疏松性与压实性要求的快速修补材料,同时,为验证方法的合理性,对快速修补材料配合比设计进行了实例分析.结果... 通过大量的室内试验对快速修补材料的配制原理进行了详细分析,提出了快速修补材料的配合比设计方法和步骤,配制出了能同时满足疏松性与压实性要求的快速修补材料,同时,为验证方法的合理性,对快速修补材料配合比设计进行了实例分析.结果表明:欲配制出合理的快速修补材料,要选择合适的矿料级配与矿粉掺量,尽量减少沥青液中柴油的掺入量,并适当增加快速修补材料中SBS的含量. 展开更多

关键词 快速修补材料 配合比设计 沥青路面

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水性环氧树脂改性高早强水泥乳化沥青修复材料性能与微观结构 被引量：3

9

作者 路鑫 田耀刚 +3 位作者 郝肖雨 赵成 蒋静 贾侃 《武汉理工大学学报》 CAS 2023年第6期42-50,共9页

针对传统沥青路面坑槽修补材料早期强度低、稳定性差和雨季施工难等问题,在高早强复合胶凝材料基础上调节乳化沥青和水性环氧树脂掺量,研制了一种早强型水性环氧树脂-乳化沥青-水泥(EAC)快速修补材料,并对其综合性能和微观形成机制进行... 针对传统沥青路面坑槽修补材料早期强度低、稳定性差和雨季施工难等问题,在高早强复合胶凝材料基础上调节乳化沥青和水性环氧树脂掺量,研制了一种早强型水性环氧树脂-乳化沥青-水泥(EAC)快速修补材料,并对其综合性能和微观形成机制进行了探究。结果表明,水性环氧树脂加入可改善水泥乳化沥青力学性能和阻尼性能,硬化胶浆可形成互穿网络结构,从而改善EAC的阻尼性能、高温稳定性和水稳定性。 展开更多

关键词 EAC快速修补材料 力学性能 阻尼性能 路用性能 微观分析

原文传递

一种机场混凝土道面快速修补材料用的胶凝体系制备及微观机理分析 被引量：1

10

作者 孙旭 《建筑施工》 2019年第8期1561-1564,1568,共5页

为制备一种机场混凝土道面快速修补材料用的胶凝体系,研究了铝酸盐水泥掺量对硅酸盐水泥-铝酸盐水泥二元胶凝体系凝结时间、力学性能的影响;其后,再加入石膏构成硅酸盐水泥-铝酸盐水泥-石膏三元胶凝体系,进一步研究了石膏掺量对三元胶... 为制备一种机场混凝土道面快速修补材料用的胶凝体系,研究了铝酸盐水泥掺量对硅酸盐水泥-铝酸盐水泥二元胶凝体系凝结时间、力学性能的影响;其后,再加入石膏构成硅酸盐水泥-铝酸盐水泥-石膏三元胶凝体系,进一步研究了石膏掺量对三元胶凝体系凝结时间、力学性能的影响,从而初步确定快速修补材料所用的硅酸盐水泥-铝酸盐水泥-石膏三元胶凝体系的配合比。与此同时,运用X射线衍射和环境扫描电子显微镜分析胶凝体系的微观结构、水化产物,揭示了胶凝体系水化进程和水化机理。 展开更多

关键词 机场道面快速修补材料 胶凝体系 凝结时间 力学性能 微观结构

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矿物掺合料复合改性快速混凝土修补材料的研究 被引量：4

11

作者 孔赟 田焜 +2 位作者 王月兰 陶瑞鹏 马小超 《中国建筑防水》 2020年第11期4-7,共4页

研究了矿物掺合料偏高岭土和水晶废渣对快速混凝土修补材料抗压抗折强度、体积稳定性、粘结性能和抗渗性能的影响。结果表明,偏高岭土能有效提高快速混凝土修补材料的早期强度;复合矿物掺合料可显著改善快速混凝土修补材料的干缩性能和... 研究了矿物掺合料偏高岭土和水晶废渣对快速混凝土修补材料抗压抗折强度、体积稳定性、粘结性能和抗渗性能的影响。结果表明,偏高岭土能有效提高快速混凝土修补材料的早期强度;复合矿物掺合料可显著改善快速混凝土修补材料的干缩性能和粘结强度,矿物掺合料复合改性快速混凝土修补材料的抗渗压力满足无机防水堵漏材料的抗渗压力要求。 展开更多

关键词 快速混凝土修补材料 偏高岭土 水晶废渣 抗压抗折强度 体积稳定性 粘结性能 抗渗性能

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硬石膏掺量对快硬型修补砂浆性能的影响 被引量：2

12

作者 刘成健 张振秋 葛仲熙 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2010年第6期95-97,111,共4页

通过对快硬型修补砂浆尺寸变化率和抗压、抗折强度物理性能的检测来分析和讨论硬石膏在不同掺量下对快硬型修补砂浆性能的影响;并由此对超HCSA高强硫铝酸盐水泥/HCSAF高铁硫铝酸盐水泥在干混砂浆及特种混凝土方面的应用提供了可靠性数据。

关键词 快硬型修补砂浆 膨胀干缩 尺寸变化率 硬石膏 强度

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复合胶凝体系道路快速修补材料早期强度试验 被引量：1

13

作者 张会芝 黄启林 +2 位作者 刘纪峰 郑春林 叶德泰 《武夷学院学报》 2022年第12期56-60,共5页

为研究不同缓凝剂和水玻璃模数作用下,矿粉取代率、缓凝剂掺量和水胶比对复合胶凝体系道路快速修补材料早期强度的影响,取矿粉对水泥熟料的质量取代率分别为0、20%、40%和60%,氯化钡或硝酸锌两种缓凝剂的掺量分别为1%、1.5%、2%和2.5%,... 为研究不同缓凝剂和水玻璃模数作用下,矿粉取代率、缓凝剂掺量和水胶比对复合胶凝体系道路快速修补材料早期强度的影响,取矿粉对水泥熟料的质量取代率分别为0、20%、40%和60%,氯化钡或硝酸锌两种缓凝剂的掺量分别为1%、1.5%、2%和2.5%,2.8和3.0两种模数的水玻璃掺量为30%,水胶比分别为0.30、0.33、0.36和0.39,测试各组配合比4 h抗折强度,结果表明:(1)试样4 h抗折强度在1.17~2.33 MPa,利用碱激发复合胶凝体系制备道路快速修复新型材料具有可行性,但需要优化配合比以进一步提升其早期强度;(2)选用氯化钡为缓凝剂和2.8模数的水玻璃模时,较优配合比为矿粉取代率20%,缓凝剂掺量1%或2%,水胶比为0.39或0.36;(3)选用硝酸锌为缓凝剂和3.0模数的水玻璃模时,较优配合比为矿粉取代率0或20%,缓凝剂掺量1%,水胶比为0.30。 展开更多

关键词 道路快速修补材料 复合胶凝体系 早期强度 4 h抗折强度

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