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题名基于磁机械效应的列车轮对勒伤检测方法
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作者
邓远辉
陈钘
李路明
杨德智
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机构
清华大学机械工程系
清华大学航天航空学院
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出处
《无损检测》
北大核心
2007年第6期301-303,364,共4页
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基金
国家自然科学基金(50371045)
铁道部-清华大学科技研究基金(t200407)
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文摘
轮对的勒伤缺陷对火车的运行安全危害严重。提出了基于微磁的检测方法,分析了磁机械效应原理,试验研究了列车轮对勒伤部位因应力集中导致的磁场分布变化,研制了勒伤检测仪。实验研究表明,该方法对勒伤缺陷十分敏感,具有良好的检测效果。
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关键词
磁机械效应
磁场分布
应力集中
勒伤
列车轮对
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Keywords
Magneto mechanical effect
Magnetic field distribution
Stress concentration
Press fit defect
railway wheelset
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分类号
TG115.28
[金属学及工艺—物理冶金]
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题名一种自动检测铁路轮对几何参数的新方案
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作者
李德维
周建瑜
杨栩杰
王琦嶙
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机构
中国测试技术研究院
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出处
《模具制造》
2009年第7期12-14,共3页
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文摘
设计了一种铁路车辆轮对几何参数自动测量方案,对其主要结构和工作原理作了详细分析,并给出轮对几何参数的计算式。该测量方案采用工业控制计算机、交流伺服电机细分驱动以及各种先进的测试和控制技术,结合了三坐标测量机测量精度高和自动测头系统智能化程度高的特点,可实现列车轮对的自动和批量化检测。
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关键词
坐标测量机
铁路轮对
自动测头系统
测量方案
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Keywords
coordinate measuring machine （CMM）
railway wheelset
automatic probe system
measuring project
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分类号
TP274.4
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名基于IMF熵价值的轮对轴承故障自适应诊断
被引量：5
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作者
易彩
林建辉
丁建明
张卫华
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机构
西华大学汽车与交通学院
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第10期43-50,共8页
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基金
国家重点研发计划(2016YFB1200401)
四川省应用基础(2017JY0127
+2 种基金
2016JY0047)
西华大学重点基金(z1620305)
汽车测控与安全四川省重点实验室开放课题(szjj 2016-015)
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文摘
针对集成经验模态分解(EEMD)方法中本征模态函数(IMF)不能自主筛选的问题,提出IMF价值评价方法,以此评价IMF价值高低。将IMF能量熵作为IMF价值高低的核心评价标准,并基于此建立轮对轴承故障自适应诊断模型。该模型将轴承振动信号进行EEMD分解得到不同尺度的IMF,依据IMF熵价值算法,筛选出价值更高的IMF进行信号重构,对重构信号进行希尔伯特变换,应用其边际谱提取轮对轴承振动特性频率。应用无故障轴承及三种不同故障轴承对本模型进行试验验证。结果表明,该方法能凸显轴承特性频率,能够有效提取轴承旋转频率倍频、故障特征频率及其倍频,并且轴承垂向和横向振动对轴承故障特征频率的检测在谱分辨率及故障表征上都有较好的表现力。
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关键词
轮对轴承
经验模态分解
本征模态函数
自适应故障诊断
能量熵
边际谱
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Keywords
railway wheelset bearing
empirical mode decomposition
intrinsic mode function
adaptive fault diagnosis
energy entropy
marginal spectrum
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分类号
U260.33
[机械工程—车辆工程]
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题名车辆脱轨机理及预防脱轨的对策
被引量：3
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作者
郑明新
肖矜
何志勇
胡永乐
蒋金平
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机构
华东交通大学道桥与岩土工程研究所
南昌铁路局
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出处
《华东交通大学学报》
2005年第5期5-8,共4页
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文摘
通过现场调研,在阐述三种脱轨机理,即爬轨脱轨、滑轨脱轨和跳轨脱轨的基础上,系统总结分析了目前各种车辆脱轨的安全评判标准及有待解决的问题,进而通过对脱轨试验情况分析并提出了五种车辆脱轨的类型及其脱轨预防对策.
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关键词
脱轨机理
安全评判标准
脱轨类型
预防对策
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Keywords
derailment mechanism of railway wheelset
derailment criteria
type of derailment
protection countermeasures
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分类号
TP391.4
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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