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题名城市轨道桥梁群健康监测系统设计及应用
被引量：3
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作者
高洪
胡俊亮
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机构
湖北轨道交通设计研究股份有限公司
中铁大桥科学研究院有限公司
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2023年第5期60-68,共9页
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基金
湖北省科技重大项目(2022AAA002)
国家重点研发计划项目(2018YFF01014200)。
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文摘
为防范检测或维养不及时导致的城市轨道交通桥梁运营安全风险,以武汉轨道交通1号线为背景,采用五层次功能架构,设计和建设武汉市轨道交通桥梁健康监测系统管理平台,将1号线30座不同结构形式桥梁纳入平台进行统一的监测和数字化管养。结合桥梁现场环境、设计图纸、相关规范及计算成果,针对性设计了轨道交通桥梁健康监测方案;采用基于早班空载编组列车的快速荷载试验获取校验系数,以评估结构状态。数据分析结果表明:结构静态响应参数主要表现为日周期和长周期温度效应,结构恒载状态未发生明显变化;桥梁的应变、挠度校验系数计算结果验证了桥梁结构状态的长期稳定性。平台可实现桥梁环境特征分析、桥梁结构状态评估、系统可靠性自证等功能,充分发挥了桥梁健康监测系统的应用价值。
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关键词
城市桥
轨道桥
健康监测
集群化
系统设计
功能架构
结构状态评估
校验系数
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Keywords
urban bridge
rail transit bridge
health monitoring
integration
system design
function framework
structural condition evaluation
verification coefficient
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分类号
U448.15
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U446
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名无砟轨道系统对铁路减隔震桥梁地震响应的影响
被引量：5
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作者
高建强
张永亮
陈兴冲
刘尊稳
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机构
兰州交通大学土木工程学院
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出处
《世界地震工程》
CSCD
北大核心
2017年第1期202-208,共7页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51468031)
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2014G010-C)
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文摘
为研究轨道约束对基于摩擦摆支座桥梁地震反应的影响,结合高速铁路大跨度连续梁桥的特点,分别建立了传统抗震分析模型与线桥一体化分析模型,并进行了非线性时程分析。结果表明:(1)轨道系统放大了大跨度铁路减隔震连续梁桥各墩的地震响应,尤其是联间墩的增幅最为明显;(2)轨道系统对连续梁桥邻近几跨简支梁桥的地震反应有一定程度的降低;(3)对大跨度铁路减隔震连续梁桥进行抗震分析时,应将邻近几跨简支梁桥作为边界条件,并考虑轨道约束的影响,采用线桥一体化模型分析。
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关键词
轨道约束
线桥一体化
减隔震
非线性时程分析
摩擦摆支座
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Keywords
rail restraint
rail-bridge integration system
seismic reduction and isolation
nonlinear time-history analysis
friction pendulum bearing
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分类号
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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