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旅客列车开行方案的DEA分析与评价 被引量:7
1
作者 张玉召 张红伟 《兰州交通大学学报》 CAS 2008年第6期83-85,89,共4页
通过分析旅客列车开行所带来的经济效益、社会效益以及旅客列车开行方案评价的特点,建立了旅客列车开行方案评价指标体系,并在能够有效反映开行方案特征的前提下对该指标体系进行分析归并,简化指标规模,采用DEA方法对旅客列车开行方案... 通过分析旅客列车开行所带来的经济效益、社会效益以及旅客列车开行方案评价的特点,建立了旅客列车开行方案评价指标体系,并在能够有效反映开行方案特征的前提下对该指标体系进行分析归并,简化指标规模,采用DEA方法对旅客列车开行方案进行分析和评价. 展开更多
关键词 铁路客运 开行方案 评价 DEA
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北京南站静态导向标识布局评估研究 被引量:8
2
作者 禹丹丹 韩宝明 李得伟 《铁道运输与经济》 北大核心 2014年第3期65-70,共6页
导向标识对轨道交通枢纽安全高效运营具有重要意义,而我国导向标识布设缺少相关标准和评估手段,操作性较弱,标识设计常以经验为主。分析导向标识布局的人-环交互特性,利用仿真技术构建北京南站地下一层典型区域分流线、分场景的导向标... 导向标识对轨道交通枢纽安全高效运营具有重要意义,而我国导向标识布设缺少相关标准和评估手段,操作性较弱,标识设计常以经验为主。分析导向标识布局的人-环交互特性,利用仿真技术构建北京南站地下一层典型区域分流线、分场景的导向标识布局仿真模拟,以多角度评估指标为准则,以标识布设连续度、重复率等指标进行导向标识量化评估,提出导向标识设计定量与定性化建议,为导向标识系统设计相关标准制定提供借鉴。 展开更多
关键词 轨道交通 客运枢纽 导向标识 布局评估 仿真技术
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铁路客运网络列车开行方案优化模型的列生成算法 被引量:6
3
作者 蓝伯雄 吴李知 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2012年第1期1-10,共10页
列车开行方案的设计是铁路旅客运输组织规划中的一个重要环节。本文首先给出了一个综合考虑铁路旅客运输的经济效益和公共服务性的优化模型,以铁路旅客运输的公共效益最大化为目标,对整个铁路客运网络上不同始发-终到和不同停站方式的... 列车开行方案的设计是铁路旅客运输组织规划中的一个重要环节。本文首先给出了一个综合考虑铁路旅客运输的经济效益和公共服务性的优化模型,以铁路旅客运输的公共效益最大化为目标,对整个铁路客运网络上不同始发-终到和不同停站方式的列车开行方案进行优化。然后提出了一个求解此模型的启发式列生成算法,该算法与标准列生成算法相比,可以减少迭代次数并缩短收敛时间。最后给出一组利用随机生成的网络和需求进行求解的算例,验证本算法可以在较短时间内求解较大规模的铁路网络列车开行方案优化问题,并能有效缩小问题规模。 展开更多
关键词 管理科学与运营管理 列生成算法 优化模型 铁路旅客运输 开行方案
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地铁站客流风险点识别及客运组织分析
4
作者 马壮 光辰宸 董新婷 《黑龙江交通科技》 2024年第7期156-159,共4页
随着城市居民对公共交通出行的需求日益增长,快速发展的城市轨道交通成为城市居民出行的首要选择。城市轨道交通由于不可预见的情况而突发大客流会造成乘客安全问题频发。以合肥轨道交通3号线市政务中心站为背景,针对轨道交通车站因突... 随着城市居民对公共交通出行的需求日益增长,快速发展的城市轨道交通成为城市居民出行的首要选择。城市轨道交通由于不可预见的情况而突发大客流会造成乘客安全问题频发。以合肥轨道交通3号线市政务中心站为背景,针对轨道交通车站因突发大客流时的安全问题,依据轨道交通车站中站台、站厅、出入口及扶梯口出现的风险点,给出轨道交通车站客流控制的组织措施。 展开更多
关键词 城市轨道交通 安全风险 客运组织
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城市轨道交通车站客运组织的安全管理与控制浅述
5
作者 武晓雪 《时代汽车》 2024年第11期165-167,共3页
城市轨道交通已成为现代城市的重要交通方式之一。随着城市轨道交通网络的不断完善和客流量的快速增长,车站客运组织面临着更大的安全管理与控制压力。本文基于系统安全的理念,分析了影响城市轨道交通车站客运组织安全的主要因素,从安... 城市轨道交通已成为现代城市的重要交通方式之一。随着城市轨道交通网络的不断完善和客流量的快速增长,车站客运组织面临着更大的安全管理与控制压力。本文基于系统安全的理念,分析了影响城市轨道交通车站客运组织安全的主要因素,从安全制度、应急管理、设施设备、人员管理等方面探讨了加强安全管理与控制的对策,以期为城市轨道交通车站安全、有序、高效运营提供参考。 展开更多
关键词 城市轨道交通 车站 客运组织 安全管理 安全控制
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基于运营的轨道交通车站通过能力及关键控制点研究
6
作者 朱小军 周玉军 吴丽娟 《天津建设科技》 2024年第4期5-8,共4页
为更加精细化车站客运组织,保障城市轨道交通乘客安全有序出行,提出通过计算车站各部位通过能力识别车站关键控制点位的方法,先分析车站进站流程,再分别计算了车站出入口通过能力、车站安检通过能力、车站站厅至站台双向输送能力、车站... 为更加精细化车站客运组织,保障城市轨道交通乘客安全有序出行,提出通过计算车站各部位通过能力识别车站关键控制点位的方法,先分析车站进站流程,再分别计算了车站出入口通过能力、车站安检通过能力、车站站厅至站台双向输送能力、车站换乘通道双向输送能力、车站自动售检票(AFC)通过能力、车站各部位有效面积容纳人数共6项通过能力,在此基础上绘制站厅层控制点位分析图,识别了8个车站运营管理关键控制点。 展开更多
关键词 城市轨道交通 运营管理 客运组织 通过能力
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城市轨道交通降低运营成本刍议 被引量:6
7
作者 梁广深 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第5期6-10,共5页
因建设成本和运营成本较高,城市轨道交通运营企业入不敷出的现象较为普遍,大多依靠政府财政补贴维持运营。从工程建设和运营管理等方面,提出了一些城市轨道交通运营减亏措施,如缩小列车编组、提高列车满载率、减少列车牵引能耗、降低车... 因建设成本和运营成本较高,城市轨道交通运营企业入不敷出的现象较为普遍,大多依靠政府财政补贴维持运营。从工程建设和运营管理等方面,提出了一些城市轨道交通运营减亏措施,如缩小列车编组、提高列车满载率、减少列车牵引能耗、降低车辆维修成本、改革运营管理方法等,以期提高运营效益,减少企业亏损和政府财政补贴。 展开更多
关键词 城市轨道交通 列车编组 牵引能耗 运营成本 客运强度
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国内各城市的首条轨道交通线路初期负荷强度变化分析及启示 被引量:5
8
作者 马小毅 金安 刘明敏 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第6期5-9,16,共6页
结合《国家发改委关于加强城市交通规划建设管理的通知》中城市近期轨道建设项目的选择标准,统计分析了我国目前已开通地铁与轻轨的22个城市中首条轨道交通线路开通至初期的负荷强度变化特征,对比总结了影响城市首条轨道交通线路负荷强... 结合《国家发改委关于加强城市交通规划建设管理的通知》中城市近期轨道建设项目的选择标准,统计分析了我国目前已开通地铁与轻轨的22个城市中首条轨道交通线路开通至初期的负荷强度变化特征,对比总结了影响城市首条轨道交通线路负荷强度变化的重要因素。结果表明:城市规模及重要公交走廊选择决定了城市首条轨道交通线路负荷强度的基础;城市首条轨道交通线路延长以及初期是否形成换乘影响客流初期的发展趋势,同时也决定了城市首条轨道交通线路对城市发展影响的深度。既可为其他城市在建设城市轨道交通首条线路时提供参考和建议,也为合理预测城市首条轨道交通线路的客流提供参考。 展开更多
关键词 城市轨道交通 首条线路 负荷强度
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浅议城市轨道交通及客运枢纽建设 被引量:1
9
作者 秦莹 何世伟 《交通标准化》 2005年第5期128-131,共4页
规划和建设好城市客运枢纽,无论是现在还是将来都将是城市运输发展的关键,必须给予高度重视。通过城市交通枢纽的规划、建设,形成我国大城市地下、地面、高架铁路的相互配合,形成城市干线铁路与道路公共交通相互衔接的现代化城市快速客... 规划和建设好城市客运枢纽,无论是现在还是将来都将是城市运输发展的关键,必须给予高度重视。通过城市交通枢纽的规划、建设,形成我国大城市地下、地面、高架铁路的相互配合,形成城市干线铁路与道路公共交通相互衔接的现代化城市快速客运交通网及功能齐全的现代化客运枢纽,必将促进城市经济的发展,使城市更快更好地进行现代化建设。 展开更多
关键词 轨道交通 客运枢纽
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基于换乘的轨道枢纽车站衔接交通设施设计方法 被引量:5
10
作者 黎冬平 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期53-57,共5页
为了协调好衔接交通与轨道交通之间的换乘关系,在分析了衔接交通设施设计原则的基础上,给出了各衔接交通设施设计方法及注意要点.此外,给出了一种公交车与出租车停靠的一体化设计方法,以实现换乘距离短、人车冲突少的换乘过程,为轨道枢... 为了协调好衔接交通与轨道交通之间的换乘关系,在分析了衔接交通设施设计原则的基础上,给出了各衔接交通设施设计方法及注意要点.此外,给出了一种公交车与出租车停靠的一体化设计方法,以实现换乘距离短、人车冲突少的换乘过程,为轨道枢纽车站的设施设计提供了很好的参考. 展开更多
关键词 交通工程 轨道枢纽车站 衔接交通设施 换乘 设计方法
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行人仿真在城市轨道交通换乘站客运现状评价中的应用 被引量:4
11
作者 陈明钿 郑宣传 高国飞 《山东科学》 CAS 2018年第4期100-109,共10页
运用Legion行人仿真软件,对沈阳地铁青年大街站早高峰客运现状进行了仿真实例评价分析。通过实地调研以及对原始票卡数据等资料的统计分析,对仿真模型参数进行了标定。基于Fruin服务水平评价标准,对车站整体及关键区域、车站的流线组织... 运用Legion行人仿真软件,对沈阳地铁青年大街站早高峰客运现状进行了仿真实例评价分析。通过实地调研以及对原始票卡数据等资料的统计分析,对仿真模型参数进行了标定。基于Fruin服务水平评价标准,对车站整体及关键区域、车站的流线组织的合理性进行了分析。评价结果表明,青年大街站早高峰整体服务水平较低,其客流瓶颈区域集中在四部换乘楼扶梯和站台区域。通过分析车站的拥挤成因,提出了缓解车站拥挤的改进措施,为车站改造及客运组织优化提供了参考依据。 展开更多
关键词 城市轨道交通 换乘站 行人仿真 客运组织 瓶颈区域
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城市轨道交通客运服务标准修订的国际化方向探讨 被引量:3
12
作者 陈燕申 赵一新 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第1期6-10,共5页
中国要成为世界城市轨道交通的强国,相关标准国际化是重要的方向。分析对比了现行国家标准《城市轨道交通客运服务》和国际主流客运服务标准规范的目标、原则、方法和内容,认为我国现行标准存在服务质量视角、定义、质量框架、质量改进... 中国要成为世界城市轨道交通的强国,相关标准国际化是重要的方向。分析对比了现行国家标准《城市轨道交通客运服务》和国际主流客运服务标准规范的目标、原则、方法和内容,认为我国现行标准存在服务质量视角、定义、质量框架、质量改进方法、质量评价准则的差距;缺少乘客运输能力、乘客评价服务质量、乘客权利、残疾人服务权利和监管方面的内容。提出标准的国际化主要内容和目标包括服务质量准则、服务承诺和满意度、城市轨道交通的“公共”属性、监管和决策的需要等。 展开更多
关键词 城市轨道交通 客运服务 服务质量 标准
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轨道交通发展对公路客运带来的冲击与应对策略 被引量:3
13
作者 吴定义 《价值工程》 2017年第25期75-79,共5页
随着轨道交通运输方式的兴起和发展,尤其是高铁的建成与运行,对客流量进行了较大程度的分流,使得广东公路客运流量受到了很大的影响,其盈利能力也在不断缩减。本文就轨道交通发展对广东公路客运的影响进行分析,对客运流量、客运线路以... 随着轨道交通运输方式的兴起和发展,尤其是高铁的建成与运行,对客流量进行了较大程度的分流,使得广东公路客运流量受到了很大的影响,其盈利能力也在不断缩减。本文就轨道交通发展对广东公路客运的影响进行分析,对客运流量、客运线路以及客运需求的影响详细阐述后,针对性提出了公路客运应对策略,在一定程度上降低轨道交通对公路客运的冲击与影响。 展开更多
关键词 轨道交通 公路客运 冲击 策略
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城市轨道交通在突发情况下的客运管理策略与建议 被引量:1
14
作者 吴迪 《科技创新与应用》 2022年第12期151-154,共4页
城市轨道交通客运管理涉及的内容十分繁杂,对于管理人员的工作能力及水平提出更高的要求,必须对突发事件的类型和特点等加以总结,确保客运管理措施符合当前城市轨道交通的运行要求,真正改善交通运输环境。文章将对城市轨道交通突发事件... 城市轨道交通客运管理涉及的内容十分繁杂,对于管理人员的工作能力及水平提出更高的要求,必须对突发事件的类型和特点等加以总结,确保客运管理措施符合当前城市轨道交通的运行要求,真正改善交通运输环境。文章将对城市轨道交通突发事件的概念及特点加以介绍,分析城市轨道交通在突发情况下的客运管理问题,探索城市轨道交通在突发情况下的客运管理策略,为实践工作提供参考。 展开更多
关键词 城市轨道交通 突发情况 客运管理 策略
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城市轨道交通客运组织优化研究与分析 被引量:1
15
作者 余振 张红涛 《郑州铁路职业技术学院学报》 2022年第3期14-15,25,共3页
随着城市化进程不断推进,城市人口迅速增加,交通压力越来越大,城市轨道交通作为公共交通的重要元素,承载着公共交通的重要角色。以城市轨道交通客运服务为研究对象,从客运组织优化角度出发,分析城市轨道交通服务质量的提升方法,为搭建... 随着城市化进程不断推进,城市人口迅速增加,交通压力越来越大,城市轨道交通作为公共交通的重要元素,承载着公共交通的重要角色。以城市轨道交通客运服务为研究对象,从客运组织优化角度出发,分析城市轨道交通服务质量的提升方法,为搭建城市轨道交通客运服务质量评价体系提供一定借鉴与参考。 展开更多
关键词 轨道交通 客运组织 运营管理
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城市轨道交通客运市场营销方法探讨 被引量:2
16
作者 姚琴兰 《交通与运输》 2008年第H05期88-91,共4页
面对近几年我国城市轨道交通的发展,概述了发展城市轨道交通客运市场营销的含义,就如何开展城市轨道交通客运市场营销,并对客运市场营销案例进行了分析,旨在为发展我国城市轨道交通客运市场营销提供参考。
关键词 城市轨道交通 客运市场营销 营销方式 案例
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高铁时代下广西道路客运企业面临的机遇与挑战探析 被引量:2
17
作者 莫高兴 戴晓云 《西部交通科技》 2014年第1期61-65,共5页
文章从高铁时代下高铁运输对传统道路运输的冲击入手,结合区域经济发展情况,分析道路运输企业所面临的挑战和发展机遇,探讨了高铁与道路客运的优劣性,提出道路客运企业应对挑战、走出困境、持续发展的对策。
关键词 高速铁路 道路客运 机遇与挑战 应对措施
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城市轨道交通客流组织与突发情况下的客运管理 被引量:2
18
作者 黄鹂琛 《时代汽车》 2021年第1期176-177,共2页
本文对城市轨道交通在突发情况下的管理进行了研究,通过结合各种影响因素,分析如何进行客运管理,帮助有效控制城市轨道交通的突发情况的影响,提升工作效率。
关键词 城市轨道交通 突发情况 客运管理
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广州城市轨道交通客运安全风险识别评价指标体系研究与应用 被引量:2
19
作者 刘菊美 《铁道运输与经济》 北大核心 2021年第7期112-117,124,共7页
网络化运营时代,客流与日俱增,在保障乘客安全出行的前提下,精准识别车站客运安全风险瓶颈并落实针对性风险防控措施是城市轨道交通运营管理的首要任务。通过分析乘客与设备设施、列车运行及客流管控间的动态作用关系,构建以乘客出行活... 网络化运营时代,客流与日俱增,在保障乘客安全出行的前提下,精准识别车站客运安全风险瓶颈并落实针对性风险防控措施是城市轨道交通运营管理的首要任务。通过分析乘客与设备设施、列车运行及客流管控间的动态作用关系,构建以乘客出行活动链为序列的车站客运安全风险评价指标体系,基于层次分析法赋予指标权重,划分风险等级,建立风险数据库。在此基础上,识别广州城市轨道交通线网客运安全风险等级,研究车站客运安全风险防控,指导并形成客运安全分级评估机制,为线网客运组织策略的实时调整与优化提供决策支持,打造安全有序的网络运营环境。 展开更多
关键词 城市轨道交通 客运安全 风险识别 评估机制 层次分析法
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铁路综合客运枢纽静态导向标识系统设置 被引量:1
20
作者 汤天培 马健霄 陶怀仁 《现代交通技术》 2014年第2期84-87,共4页
文章以枢纽内旅客流线分析的前期研究成果为基础,以减少旅客站内驻留时间,最大限度地发挥枢纽交通集散功能为总原则,提出了铁路综合客运枢纽静态导向标识系统设置原则;然后从系统和整体的角度将旅客流线构成划分为3个阶段,提出静态导向... 文章以枢纽内旅客流线分析的前期研究成果为基础,以减少旅客站内驻留时间,最大限度地发挥枢纽交通集散功能为总原则,提出了铁路综合客运枢纽静态导向标识系统设置原则;然后从系统和整体的角度将旅客流线构成划分为3个阶段,提出静态导向标识系统的逐级导向组织方法 ;根据设置原则,结合国内外标识设置现状和相关研究成果,针对不同的标识类型提出静态导向标识系统的设置形式和位置设置方法。 展开更多
关键词 铁路客运 客运枢纽 导向标识 设置方法 组织方法
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