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论文发表时滞与优先数字出版 被引量:52
1
作者 李江 伍军红 《编辑学报》 CSSCI 北大核心 2011年第4期357-359,共3页
将论文发表时滞分为审稿时滞与等待印刷时滞,解释了论文从投稿到发表的过程中各个环节所产生的时滞及其所产生的负面影响。分析优先数字出版在大幅缩短论文发表时滞方面的功能与意义,统计表明,优先数字出版能将期刊影响因子提高约15%。... 将论文发表时滞分为审稿时滞与等待印刷时滞,解释了论文从投稿到发表的过程中各个环节所产生的时滞及其所产生的负面影响。分析优先数字出版在大幅缩短论文发表时滞方面的功能与意义,统计表明,优先数字出版能将期刊影响因子提高约15%。提出了优先数字出版中值得讨论的问题。 展开更多
关键词 优先数字出版 论文发表时滞 审稿时滞 等待印刷时滞 期刊影响因子
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收费公路交通阻抗分析方法 被引量:15
2
作者 王炜 张庆涛 +1 位作者 李伟 曹洪 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第S1期49-55,共7页
首先根据中国道路收费制式,建立了道路收费口排队模型,提出了收费口车辆排队的延误计算方法以及收费过程对道路行程时间影响的分析方法;还通过对收费道路通行费率分析,阐述了通行费的转换时间分析方法。最后,通过一示例,讨论了在... 首先根据中国道路收费制式,建立了道路收费口排队模型,提出了收费口车辆排队的延误计算方法以及收费过程对道路行程时间影响的分析方法;还通过对收费道路通行费率分析,阐述了通行费的转换时间分析方法。最后,通过一示例,讨论了在收费道路交通阻抗中,各主要组成部分(收费口延误、道路行驶时间及通行费换算时间)随收费道路长度的变化规律。 展开更多
关键词 收费道路 排队 延误 行驶时间 交通阻抗
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非对称周期查询限定服务系统解析 被引量:14
3
作者 李俊生 彭兵 赵东风 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期503-505,共3页
本文利用嵌入马尔可夫链理论和概率母函数的方法 ,对局域网络中离散时间状态下 ,有限缓冲器的非对称周期查询限定 (k =1)服务系统∑NiGi/∑Ni Gi/1(∑Ni Gi) /∑NiSi(FCFS)模型进行了解析 ,获得了系统第i队列的查询周期、信息分组平均... 本文利用嵌入马尔可夫链理论和概率母函数的方法 ,对局域网络中离散时间状态下 ,有限缓冲器的非对称周期查询限定 (k =1)服务系统∑NiGi/∑Ni Gi/1(∑Ni Gi) /∑NiSi(FCFS)模型进行了解析 ,获得了系统第i队列的查询周期、信息分组平均队长、信息分组平均延时和信息分组丢失率的数学解析表达式 .计算机模拟的结果表明了仿真与理论的一致性 . 展开更多
关键词 非对称周期查询 概率母函数 马尔可夫链 局域网 服务系统
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The Queue Length Distribution for M/G/1 Queue with Delay Single Server Vacation 被引量:16
4
作者 TANG Ying\|hui,\ TANG Xiao\|woSichuan University, Chengdu 610064 University of Electronic Science & Technology of China, Chengdu 610054 《Systems Science and Systems Engineering》 CSCD 2000年第2期171-178,共8页
In this paper we study the transient and equilibrium distributions of the queue length for the M/G/1 queueing system with delay single server vacation.By the server busy period and the Laplace transformation we direct... In this paper we study the transient and equilibrium distributions of the queue length for the M/G/1 queueing system with delay single server vacation.By the server busy period and the Laplace transformation we directly obtain the recursion formula of the L transformation of the transient queue length distribution at any time t , as well as the recursion formula of the equilibrium distribution for calculating conveniently.Furthermore we obtain the stochastic decompositions of the queue length and waiting time in equilibrium. 展开更多
关键词 queue length transient distribution equilibrium distribution delay single server vacation
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多级门限服务轮询系统MAC离散时间控制协议模型分析 被引量:13
5
作者 赵东风 丁洪伟 +1 位作者 赵一帆 王明贵 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第7期1495-1499,共5页
本文提出了一种新的多级门限服务轮询系统MAC控制协议的分析模型.采用嵌入马尔可夫链理论,对离散时间的多级门限服务轮询系统进行了分析,获得了轮询时刻系统队长的概率母函数,精确解析了系统的平均排队队长、平均循环周期、信息分组的... 本文提出了一种新的多级门限服务轮询系统MAC控制协议的分析模型.采用嵌入马尔可夫链理论,对离散时间的多级门限服务轮询系统进行了分析,获得了轮询时刻系统队长的概率母函数,精确解析了系统的平均排队队长、平均循环周期、信息分组的平均等待时延.通过对多级门限服务轮询系统的控制机理研究,分析获得了m控制参数的有效控制取值大小和系统的相关特性.多级门限服务轮询系统综合了基本门限服务轮询系统和完全服务轮询系统,在轮询系统的MAC控制协议的应用方面更为有效. 展开更多
关键词 离散时间的轮询系统 多级门限服务 排队队长 循环周期 信息分组等待时延
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高速公路交通事件影响范围的模糊预测 被引量:12
6
作者 郑黎黎 丁同强 +2 位作者 范海燕 杨兆升 孙健 《数学的实践与认识》 CSCD 北大核心 2009年第1期72-77,共6页
高速公路交通事件的影响范围预测主要包括两个方面:排队长度预测和延误预测.在对排队长度和延误进行实时预测时,需精确预测出事件发生期间的交通流量和通行能力、事件持续时间及车辆到达事件点的时间等参数,而事实上,用于确定这些参数... 高速公路交通事件的影响范围预测主要包括两个方面:排队长度预测和延误预测.在对排队长度和延误进行实时预测时,需精确预测出事件发生期间的交通流量和通行能力、事件持续时间及车辆到达事件点的时间等参数,而事实上,用于确定这些参数的信息是非常复杂的,得到的这些参数值是模糊的,但是其变化范围是可以精确确定的.充分考虑上述参数的模糊特性,及事件发生期间的交通流量和通行能力的模糊关系,运用α截集表示了车辆到达离去曲线,建立了交通事件排队长度模糊预测模型和延误模糊预测模型.利用2001年6月16日发生在美国210-E高速公路的交通事件验证了该模型的可行性,并分析了事件发生期间交通流量和通行能力及事件持续时间的模糊度变化对排队长度和延误预测结果的影响. 展开更多
关键词 排队长度预测 延误预测 模糊算法 到达离去曲线 模糊度
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依托站点状态的两级轮询控制系统时延特性分析 被引量:13
7
作者 官铮 杨志军 +1 位作者 何敏 钱文华 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第8期1207-1214,共8页
基于区分业务优先级和提高系统时延性能的网络需求,提出了依托站点状态的两级轮询控制系统.系统在混合服务两级轮询模型的基础上,根据站点缓冲区状态采用并行调度方式仅对有数据分组的活动站点提供服务.该模型既能满足区分站点优先级的... 基于区分业务优先级和提高系统时延性能的网络需求,提出了依托站点状态的两级轮询控制系统.系统在混合服务两级轮询模型的基础上,根据站点缓冲区状态采用并行调度方式仅对有数据分组的活动站点提供服务.该模型既能满足区分站点优先级的需求又能避免空闲查询,从而提高系统利用率、降低等待时延.采用嵌入式马尔科夫链和概率母函数的方法对该系统建立数学模型,对系统平均等待时延特性进行了精确解析.通过理论计算与仿真实验结果的对比验证了理论分析的正确性,与已有两级轮询系统相比,具有更好的时延性能. 展开更多
关键词 轮询系统 优先级队列 性能评估 等待延时
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道路交叉口信号控制效益评价指标及方法 被引量:10
8
作者 吴仁良 杨浩 刘通 《南京师大学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期37-43,共7页
目前我国在道路交通信号控制的效益评价方面缺少统一标准,各地对交叉口信号控制效益的评价主要通过经验判断,缺少量化分析.首先,总结分析了国内外现有研究的各类交通信号控制评价指标及方法,在此基础上,综合选取交叉口关键车道排队长度... 目前我国在道路交通信号控制的效益评价方面缺少统一标准,各地对交叉口信号控制效益的评价主要通过经验判断,缺少量化分析.首先,总结分析了国内外现有研究的各类交通信号控制评价指标及方法,在此基础上,综合选取交叉口关键车道排队长度、平均行车延误和绿灯利用率等指标,并针对高峰、平峰等不同时段的评价目标设置各项指标权重.然后,采用加权平均法综合计算交叉口信号控制效益指数,依据指数值确定对应的效益等级.最后,选取无锡市梁清路与隐秀路交叉口进行实地评测应用.结果显示,采用本文方法进行交叉口信号控制效益评价,实现了各项指标的量化分析,评价结论与实际情况较为吻合. 展开更多
关键词 道路交叉口 控制效益 评价指标 排队长度 绿灯利用率 行车延误
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基于OPNET的M/M/m队列仿真 被引量:6
9
作者 贾小娇 方红雨 李晓辉 《通信技术》 2008年第12期183-185,共3页
M/M/m队列是排队论中的一个服务系统模型。OPNET是一个使用非常广泛的仿真工具。通过OPNET采集的两个统计量:数据包排队延时和队列长度平均时间,可对M/M/m队列模型进行仿真。通过仿真,得出稳态下数据包平均延时WS和队列长度平均时间LS... M/M/m队列是排队论中的一个服务系统模型。OPNET是一个使用非常广泛的仿真工具。通过OPNET采集的两个统计量:数据包排队延时和队列长度平均时间,可对M/M/m队列模型进行仿真。通过仿真,得出稳态下数据包平均延时WS和队列长度平均时间LS随平均间隔时间的增加而降低;增加服务器m的数量,WS和LS都快速减少,并且WS和LS与平均数据包长度以及服务容量有关。 展开更多
关键词 OPNET 排队论 M/M/m队列 仿真 队列长度 排队延时
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基于模糊矩阵的多线程网络通信延迟检测技术研究 被引量:8
10
作者 张翠芳 姬楠楠 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第27期11198-11203,共6页
在多线程网络中,网络延时是评价网络性能的重要指标,有效检测通信延迟技术可确保网络通信的高效运行。首先分析多线程网络通信延迟中的队列延迟与传输延迟,利用队列延迟与传输延迟建立多线程网络通信延迟检测模糊矩阵;再通过该矩阵对多... 在多线程网络中,网络延时是评价网络性能的重要指标,有效检测通信延迟技术可确保网络通信的高效运行。首先分析多线程网络通信延迟中的队列延迟与传输延迟,利用队列延迟与传输延迟建立多线程网络通信延迟检测模糊矩阵;再通过该矩阵对多线程网络中通信延迟情况进行评价判别,并对该判别矩阵实施一致性测试,最终实现对网络通信延迟情况的有效检测。分析仿真实验结果可知,所构建的模糊矩阵一致性较强,可用于对多线程网络通信延迟的检测。并且在不同带宽与不同干扰情况下,该方法对多线程网络通信延迟检测误差低于10 ms,正确率在90%以上,说明该方法具有较高的准确性与稳定性,实用性较强。 展开更多
关键词 模糊矩阵 多线程网络 通信延迟 队列延迟 传输延迟 检测
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基于分形漏桶整形器的通用处理器共享系统性能分析 被引量:5
11
作者 陈志刚 张连明 +1 位作者 邓晓衡 赵明 《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第6期29-35,42,共8页
为了分析自相似业务流对通用处理器共享(GPS)系统性能的影响,研究了GPS系统性能与业务流自相似参数等因素之间的关系。通过使用分形漏桶的包络曲线对进入GPS系统的自相似业务流进行整形,推导了利用自相似业务流作为输入的GPS系统的队列... 为了分析自相似业务流对通用处理器共享(GPS)系统性能的影响,研究了GPS系统性能与业务流自相似参数等因素之间的关系。通过使用分形漏桶的包络曲线对进入GPS系统的自相似业务流进行整形,推导了利用自相似业务流作为输入的GPS系统的队列长度和时延统计上界。数值结果与分析显示,基于分形漏桶的GPS系统性能模型对自相似业务流具有较好的性能。 展开更多
关键词 自相似业务流 通用处理器共享 分形漏桶 队列长度 时延
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基于MP与MPC相结合的分布式交通信号控制研究 被引量:7
12
作者 李冰 成卫 +1 位作者 晏永廷 徐欢 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2019年第5期86-93,共8页
依托于最大压(Max Pressure,MP)分布式信号控制特性,结合已建立的实时排队长度预测模型,利用模型预测控制(Model Predictive Control,MPC)进一步对修正后的MP信号控制策略进行滚动反馈优化,提出了MP与MPC相结合的分布式信号控制方法.模... 依托于最大压(Max Pressure,MP)分布式信号控制特性,结合已建立的实时排队长度预测模型,利用模型预测控制(Model Predictive Control,MPC)进一步对修正后的MP信号控制策略进行滚动反馈优化,提出了MP与MPC相结合的分布式信号控制方法.模型验证结果表明:MPC嵌入后,MP优化下的交叉口1与交叉口2延误分别降低了13.47%、15.35%;并且对比了MP绿信比分配权重修正前后对控制输出的影响,优化后瓶颈路段的车道4和车道10的排队溢出次数分别从6次和9次降低为0次,表明修正后MP绿信比权重的信号优化策略更能有效防止排队溢出现象的发生. 展开更多
关键词 城市交通 分布式交通信号控制 最大压 模型预测控制 排队长度 延误
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基于排队模型的无线传感器网性能研究 被引量:5
13
作者 郭金淮 于宏毅 徐晓建 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2006年第8期20-22,25,共4页
由于具有广阔的应用前景,近年来无线传感器网得到了广泛的关注。其中,能量效率及数据延时是无线传感器网设计需要考虑的两个重要性能指标。文中,基于排队模型,采用功率模式管理,对节点平均功耗及数据延时等无线传感器网的性能做了研究,... 由于具有广阔的应用前景,近年来无线传感器网得到了广泛的关注。其中,能量效率及数据延时是无线传感器网设计需要考虑的两个重要性能指标。文中,基于排队模型,采用功率模式管理,对节点平均功耗及数据延时等无线传感器网的性能做了研究,并得到了与调制星座体积之间的关系。 展开更多
关键词 无线传感器网 排队模型 能量效率 数据延时 星座体积
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信号交叉口车辆的延误分析 被引量:6
14
作者 潘全如 朱翼隽 《系统科学与数学》 CSCD 北大核心 2009年第6期728-734,共7页
针对路段上交通流的特性,以及信号交叉口交通流的动态流通特征,分析了车辆到达信号交叉口的规律以及车辆越过停车线的特点,从而建立了停车延误模型;又分析了单个相位停车线的长度与交叉口几何特征的关系,及车辆在通过信号交叉口之间的... 针对路段上交通流的特性,以及信号交叉口交通流的动态流通特征,分析了车辆到达信号交叉口的规律以及车辆越过停车线的特点,从而建立了停车延误模型;又分析了单个相位停车线的长度与交叉口几何特征的关系,及车辆在通过信号交叉口之间的路段过程中的运行特性,建立了相位延误模型;从而得到一个在信号交叉口处适用任何饱和度的排队延误模型,使得结果更贴近车辆在信号交叉口的实际延误时间. 展开更多
关键词 信号交叉口 排队论 延误 饱和度
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基于状态反馈的无人机通信接入拥塞动态控制研究
15
作者 苏彩玉 万海斌 韦金日 《计算机测量与控制》 2024年第6期104-110,共7页
为解决复用信道内的通信接入拥塞问题,需要控制无人机通信链路中数据信息样本的实时累积量,故基于状态反馈研究无人机通信接入拥塞动态控制方法;建立信道复用模型,并借助MAC连接协议,定义通信数据包,实现对无人机集群通信节点接入行为... 为解决复用信道内的通信接入拥塞问题,需要控制无人机通信链路中数据信息样本的实时累积量,故基于状态反馈研究无人机通信接入拥塞动态控制方法;建立信道复用模型,并借助MAC连接协议,定义通信数据包,实现对无人机集群通信节点接入行为的处理;按照状态反馈模型完善状态观测器结构,求解通信数据的离散化反馈表达式,在划分通信优先级条件的同时,确定无人机队列的实时调度关系,完成无人机通信行为控制;根据动态阈值窗口定义条件,确定通信链路长度,再联合相关通信数据样本,计算链路时延量的具体数值,完成动态控制方法的设计;实验结果表明,应用设计方法可将通信链路中数据信息样本实时累积量控制在5.7×10^(13)MB之下,能够较好解决复用信道内的通信接入拥塞问题,符合实际应用需求。 展开更多
关键词 状态反馈 无人机复用信道 通信拥塞 动态控制 MAC连接协议 队列调度 阈值窗口 链路时延
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ATM接入网络中非对称性周期传输过程分析
16
作者 李俊生 彭兵 +2 位作者 赵东风 余建坤 蔡群 《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第5期550-553,共4页
利用嵌入Markov链和概率母函数,对ATM接入网络中离散时间情况下的非对称周期查询门限服务模型进行了数学解析。并进行了计算机模拟,模拟结果与理论分析吻合。
关键词 异步转移模式 非对称周期查询 ATM 丢失率
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基于时延的动态优先级调度算法 被引量:5
17
作者 张登银 许扬扬 蒋娟 《计算机技术与发展》 2011年第2期162-165,共4页
队列管理是提高网络QoS的一种有效方法。在基于时延的调度算法(BDS)基础上将时间片与优先级相结合,提出了一种基于时延的动态优先级调度算法(DDPQS)。为了实现该算法,针对进入缓冲区的每个子队列设置一个计数器,以调整的计数器值为基准... 队列管理是提高网络QoS的一种有效方法。在基于时延的调度算法(BDS)基础上将时间片与优先级相结合,提出了一种基于时延的动态优先级调度算法(DDPQS)。为了实现该算法,针对进入缓冲区的每个子队列设置一个计数器,以调整的计数器值为基准来动态的改变队列的优先级,从而达到队列调度的效果;又从研究该算法的过程中,发现其局限性,即计数器值对时间片过于敏感的问题,于是进一步采用设置阈值进行区分的方法来优化。优化前后的仿真结果表明,时延和吞吐率性能具有明显改善。 展开更多
关键词 队列调度 时延 动态优先级
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控制时延的主动队列管理算法 被引量:4
18
作者 吴东 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2014年第3期632-634,639,共4页
针对现有的主动队列管理(AQM)算法造成的队列时延无法满足VoIP、音视频等流媒体传输需求的问题,提出一种直接控制队列时延的主动队列管理算法——DCQA。该算法使用PID控制器计算路由器缓存的数据包丢弃概率,用其对即将进入缓存排队的数... 针对现有的主动队列管理(AQM)算法造成的队列时延无法满足VoIP、音视频等流媒体传输需求的问题,提出一种直接控制队列时延的主动队列管理算法——DCQA。该算法使用PID控制器计算路由器缓存的数据包丢弃概率,用其对即将进入缓存排队的数据包做丢包判断并采取相应动作,以控制队列时延在期望值以下。实验仿真了3种网络环境下DCQA的性能,链路利用率分别是99.93%、99.88%和99.95%。并且,队列时延分别有50.45%、51.59%、52.4%被控制在期望值以下,比CoDel算法分别提高了3.6%、40.53%、50.69%。实验结果表明,DCQA在不同的网络环境中都可以获得较高的链路利用率,而且控制队列时延的能力优于CoDel算法,适用于流媒体的传输。 展开更多
关键词 主动队列管理 缓存 队列 服务质量 时延
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基于多优先级缓存队列的远程数据传输技术 被引量:5
19
作者 李周志 王晓东 +2 位作者 王真之 冯志敏 周宇 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2010年第18期105-108,共4页
为了实现多信道支持数据传输技术和混合通信模式的通信协议,从两优先级队列模型入手,分析、设计和实现一个具有多优先级处理能力的发送缓存队列数据传输机制,由面向上层的输入队列和面向不同信道的输出队列构成。为满足实际应用的要求,... 为了实现多信道支持数据传输技术和混合通信模式的通信协议,从两优先级队列模型入手,分析、设计和实现一个具有多优先级处理能力的发送缓存队列数据传输机制,由面向上层的输入队列和面向不同信道的输出队列构成。为满足实际应用的要求,在队列模型的基础上增加数据包复用、发送状态反馈和换信道重发等机制。通过在一个远程监控系统中的实际应用和一系列实例测试,论证该队列机制具有一定的可行性和可靠性。 展开更多
关键词 混合数据传输 多优先级 缓存队列 时延
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IP报文优先级分配的一种方案 被引量:4
20
作者 王博文 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2002年第18期186-187,共2页
IP路由器在处理到达的报文时可有多种排队方式犤1,2犦。文章提出的将用户数据报类型及报文长度综合考虑的多级优先多队列方案,可改善该排队系统的平均时延,而保持原有的QoS。文章同时给出方案的报文平均等待时间的绝对与相对的数量分析... IP路由器在处理到达的报文时可有多种排队方式犤1,2犦。文章提出的将用户数据报类型及报文长度综合考虑的多级优先多队列方案,可改善该排队系统的平均时延,而保持原有的QoS。文章同时给出方案的报文平均等待时间的绝对与相对的数量分析。对于报文长度与优先级的关系问题,以往典型的提法是“短报文应优先,以免被长报文拖延”犤5犦,这种提法有其片面性。实际上,短报文应优先,以改善排队系统的系统平均时延;而如果按报文长度赋予优先级,短报文优先,则可达到最佳系统平均时延。 展开更多
关键词 IP报文优先级分配 优先排队 延迟 服务质量 排队系统 计算机网络
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