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飞机飞行品质规范发展综述 被引量：11
1
作者 董彦非 荣康 高杰 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2010年第5期1-4,共4页
首先阐述了国内外有人驾驶飞机飞行品质规范的发展历程;然后对无人机飞行品质规范的发展现状进行了分析,介绍了国外无人机飞行品质规范的研究前沿;针对飞行品质规范的强制性问题进行了分析;最后总结了对我国飞行品质规范发展的几点启示。
关键词 飞机 无人机 飞行品质 标准 规范
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飞机飞行品质规范的新进展——对MIL-STD-1797的初步分析 被引量：8
2
作者 董庚寿 韦克家 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2000年第2期10-14,共5页
根据国外文献和研究资料的公开报道 ,介绍了美国空军颁发的《军用标准——有人驾驶飞行器飞行品质》 ( MIL-STD-1 797)的主要内容和特点 ,尤其对 MIL-STD-1 797中新增加的条款 ,如 :“对各项要求的验证”、“对驾驶员座位处的法向加速... 根据国外文献和研究资料的公开报道 ,介绍了美国空军颁发的《军用标准——有人驾驶飞行器飞行品质》 ( MIL-STD-1 797)的主要内容和特点 ,尤其对 MIL-STD-1 797中新增加的条款 ,如 :“对各项要求的验证”、“对驾驶员座位处的法向加速度”、“对俯仰短周期反应”等进行了分析和研究。指出 :这些验证要求 ,不仅可以确保飞机的飞行品质和飞行安全 ,而且可以缩短飞机研制和试飞的周期、节省研制经费 ,可以为我国新型号飞机的研制和修订我国现行的飞机飞行品质标准规范提供有价值的资料。 展开更多
关键词 飞机 飞行品质规范 飞机设计准则
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某型飞机横航向飞行品质研究 被引量：3
3
作者 华玉光 徐浩军 葛志浩 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2005年第3期21-24,共4页
在分析横航向飞行品质评估准则和方法的基础上,利用等效系统法对某型先进战斗机进行了横航向等效系统拟配,在时域、频域内验证了拟配结果。按照美军现行的M IL-STD-1797A规范对该型飞机横航向飞行品质做出了评估,重点分析了操纵系统中... 在分析横航向飞行品质评估准则和方法的基础上,利用等效系统法对某型先进战斗机进行了横航向等效系统拟配,在时域、频域内验证了拟配结果。按照美军现行的M IL-STD-1797A规范对该型飞机横航向飞行品质做出了评估,重点分析了操纵系统中反馈通道对横航向飞行品质的影响。研究结果对带电传操纵系统的第三代飞机的作战使用与飞行品质潜能的发挥有一定的参考价值。 展开更多
关键词 横航向飞行品质 品质规范 等效系统
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无人机飞行品质规范发展思考 被引量：2
4
作者 董彦非 彭世冲 阴小晖 《标准科学》 2011年第1期94-96,共3页
文章首先对无人机飞行品质规范发展现状进行了分析,介绍了国外无人机飞行品质规范的研究前沿;针对飞行品质规范的强制性问题进行了分析;最后总结了对我国无人机飞行品质规范发展的几点启示。
关键词 无人机 飞行品质 标准 规范
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小型无人直升机飞行动力学建模及增稳设计 被引量：11
5
作者 王辉 徐锦法 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期277-282,共6页
在分析小型无人直升机的结构布局及飞行特点的基础上 ,建立了飞行动力学通用结构模型。然后依据通用结构模型 ,利用飞行实测数据 ,得到悬停和前飞状态下的辨识模型。在分析辨识模型的动态响应特性后 ,根据飞行品质规范的要求 ,采用极点... 在分析小型无人直升机的结构布局及飞行特点的基础上 ,建立了飞行动力学通用结构模型。然后依据通用结构模型 ,利用飞行实测数据 ,得到悬停和前飞状态下的辨识模型。在分析辨识模型的动态响应特性后 ,根据飞行品质规范的要求 ,采用极点配置技术对模型进行了增稳设计 ,并进行仿真验证。结果表明该增稳器效果良好 ,应用这种方法建立的小型无人直升机的增稳模型可直接应用于飞行控制系统的设计。 展开更多
关键词 小型无人驾驶直升机 飞机动力学 增稳模型 飞行控制系统 设计
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适航性条例、飞行品质规范和设计准则 被引量：12
6
作者 王立新 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2000年第2期1-4,共4页
阐述了世界各国民用飞机适航性条例概况。分析对比了美国、英国、俄罗斯等国适航性条例的内在联系和差异 ,探讨了民机设计过程中综合应用民机适航条例、军机飞行品质规范和某些特定的设计准则的原则以及新一代民机设计中可能出现的一些... 阐述了世界各国民用飞机适航性条例概况。分析对比了美国、英国、俄罗斯等国适航性条例的内在联系和差异 ,探讨了民机设计过程中综合应用民机适航条例、军机飞行品质规范和某些特定的设计准则的原则以及新一代民机设计中可能出现的一些飞行品质问题。指出 :我国新一代民机的设计 ,应满足 CCAR的各项要求 ,参考军用飞机飞行品质规范 ,并借鉴世界各航空公司制订的设计准则 ,以逐步形成我国自己的民机飞行品质设计要求。 展开更多
关键词 适航性条例 飞行品质规范 设计准则 民用飞机
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舰载飞机飞行品质规范编制的原则、依据和设想 被引量：2
7
作者 董庚寿 张俊 周佳 《飞行力学》 CSCD 北大核心 1993年第4期1-6,75,共7页
根据我国航空事业发展的需要,以及现行国军标(GJB185—86)所存在的不足之处,论述了编制舰载飞机飞行品质规范的必要性。进而提出了编制此规范应遵循的基本原则和主要依据,最后阐述了舰载飞机飞行品质规范的初步设想。
关键词 舰载飞机 飞行品质 规范
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基于前馈补偿的直升机控制律设计与仿真 被引量：1
8
作者 刘宇亮 张琳 朱亚芬 《航空兵器》 2016年第4期30-35,共6页
以某型运输直升机为研究对象,根据飞行品质规范ADS-33E的要求,在增稳控制的基础上,设计前馈补偿控制律,以改善系统的操纵性。通过拟合不同设计节点的前馈控制参数,实现包线内的调参控制律。对所设计的系统进行仿真试验验证,结果表明采... 以某型运输直升机为研究对象,根据飞行品质规范ADS-33E的要求,在增稳控制的基础上,设计前馈补偿控制律,以改善系统的操纵性。通过拟合不同设计节点的前馈控制参数,实现包线内的调参控制律。对所设计的系统进行仿真试验验证,结果表明采用上述控制方案可取得良好的控制效果,证明了该方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 直升机 飞行品质规范 前馈补偿 控制律 系统仿真
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HJ/T354-2007对光度法氨氮水质自动分析仪实际水样比对试验验收指标的规定 被引量：1
9
作者 金鑫 王翔 +4 位作者 洪陵成 孙娟 徐锐 李琪 李秋红 《环境与发展》 2013年第7期127-129,共3页
水环境中氨氮的实时在线监测具有重要意义,而现行标准对光度法水质氨氮在线监测仪的相关规定未考虑当氨氮浓度较低时,由可见光分光光度计自身噪音引起的方法误差就超过了现有标准。本文通过国标法测定氨氮校准曲线,对氨氮浓度测量的系... 水环境中氨氮的实时在线监测具有重要意义,而现行标准对光度法水质氨氮在线监测仪的相关规定未考虑当氨氮浓度较低时,由可见光分光光度计自身噪音引起的方法误差就超过了现有标准。本文通过国标法测定氨氮校准曲线,对氨氮浓度测量的系统误差进行了分析,提出只有当水样中氨氮浓度大于1.0 mg/L时,在线监测仪器与采用国标法手工分析的结果的相对误差才能满足现有标准规定,补充了现行标准相关规定对于废水中氨氮浓度的要求,并且建议在氨氮自动分析仪器验收监测时,注意低浓度样品由于自身噪音所带来的分析误差,保证在线监测仪器验收结果的准确性和可靠性。 展开更多
关键词 氨氮水质自动分析仪 验收规范 纳氏试剂比色法 氨氮测量 误差分析
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某型飞机CAS设计中的飞行力学问题
10
作者 刘振钦 周晓巧 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2006年第1期66-69,共4页
介绍了飞行力学在某型飞机控制增稳系统设计中的研究和应用。综合评述了飞行品质规范和飞行品质计算方法在控制增稳系统设计中的应用情况,从飞行力学的角度着重讨论了系统设计中存在的一些问题及其解决方法,同时,结合地面模拟试验和试... 介绍了飞行力学在某型飞机控制增稳系统设计中的研究和应用。综合评述了飞行品质规范和飞行品质计算方法在控制增稳系统设计中的应用情况,从飞行力学的角度着重讨论了系统设计中存在的一些问题及其解决方法,同时,结合地面模拟试验和试飞中暴露的有关问题,提出了控制增稳系统进一步发展和改进的意见。 展开更多
关键词 控制增稳系统 飞行品质规范 地面模拟试验 飞行试验
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