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新型裂解汽油一段加氢催化剂的性能评价 被引量:16
1
作者 江兴华 刘仲能 侯闽渤 《工业催化》 CAS 2004年第9期13-17,共5页
对新研制的裂解汽油一段选择性加氢催化剂的性能进行了研究,考察了入口温度、反应压力、氢油比、空速、原料水含量及胶质含量等因素对双烯加氢率及加氢选择性的影响。结果表明,在适宜的工艺条件下,该种催化剂双烯加氢活性和选择性与现... 对新研制的裂解汽油一段选择性加氢催化剂的性能进行了研究,考察了入口温度、反应压力、氢油比、空速、原料水含量及胶质含量等因素对双烯加氢率及加氢选择性的影响。结果表明,在适宜的工艺条件下,该种催化剂双烯加氢活性和选择性与现行工业用一段加氢催化剂性能相当,抗胶质性能较好,具有良好的工业应用前景。 展开更多
关键词 裂解汽油 一段加氢 催化剂
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裂解汽油一段加氢Pd系和新型Ni系催化剂加氢性能对比及影响因素浅析 被引量:17
2
作者 刘宪新 李斯琴 《乙烯工业》 CAS 2007年第2期50-54,共5页
对裂解汽油一段加氢Pd系和新型Ni系催化剂,通过工业应用情况分析和实验室加氢性能评价,催化剂物性分析表征和热重分析认为:新型Ni系催化剂加氢和抗结炭性能优异,此优良的性能在于新型Ni系催化剂的载体结构和活性相结构特征。改进载体孔... 对裂解汽油一段加氢Pd系和新型Ni系催化剂,通过工业应用情况分析和实验室加氢性能评价,催化剂物性分析表征和热重分析认为:新型Ni系催化剂加氢和抗结炭性能优异,此优良的性能在于新型Ni系催化剂的载体结构和活性相结构特征。改进载体孔结构可借助大孔容焦作用提高Pd系催化剂的抗积炭性能,但不能实现长周期运转。对杂质含量较高的原料,新型Ni系催化剂适应性良好。 展开更多
关键词 裂解汽油 选择性加氢 积炭 催化剂 责金属钯
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镍基裂解汽油一段加氢催化剂的制备及性能 被引量:14
3
作者 梁顺琴 钱颖 +2 位作者 吴杰 孙利民 蒋彩兰 《石化技术与应用》 CAS 2008年第5期421-424,共4页
研制出了一种镍基裂解汽油一段加氢催化剂,表征了该催化剂的物化性质、表面酸性和活性金属分散度,考察了催化剂对裂解汽油中间馏分C6-C8和全馏分C5-C9的加氢性能,并与同类进口催化剂进行了对比。结果表明,所制备催化剂的孔径分布集... 研制出了一种镍基裂解汽油一段加氢催化剂,表征了该催化剂的物化性质、表面酸性和活性金属分散度,考察了催化剂对裂解汽油中间馏分C6-C8和全馏分C5-C9的加氢性能,并与同类进口催化剂进行了对比。结果表明,所制备催化剂的孔径分布集中在10-20nm,孔容为0.45mL/g,表面酸强度和总酸量均低于HTC-200,活性金属分散度则高于HTC-200,其加氢稳定性能明显优于HTC-200。 展开更多
关键词 催化剂 裂解汽油 镍基 加氢 孔径分布 孔容 加氢性能
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裂解汽油加氢钯系催化剂失活原因浅析 被引量:13
4
作者 杨百成 《石化技术与应用》 CAS 2002年第4期244-248,共5页
通过对茂名乙烯裂解汽油加氢装置一段加氢催化剂的运行情况进行研究、分析 ,找到影响裂解汽油加氢钯系催化剂使用寿命的因素 ,提出延长催化剂使用寿命的方法。
关键词 裂解汽油 加氢 钯系催化剂 失活原因
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新型裂解汽油一段高空速加氢催化剂评价 被引量:11
5
作者 梁顺琴 刘根生 +1 位作者 李斯琴 门晓棠 《石化技术与应用》 CAS 2000年第3期134-136,共3页
对新开发出的裂解汽油一段加氢催化剂LY -980 1 ,经 5 0mL等温床、3 0 0mL绝热床评价及1 0 0 0h寿命试验表明 ,这种催化剂加氢性能优于同类进口催化剂 ,稳定性好 ,适应高空速 ,是一种理想的裂解汽油加氢催化剂。
关键词 裂解 汽油 一段加氢 催化剂
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选择性加氢催化剂评价方法的建立 被引量:6
6
作者 孙连霞 何庆瑜 胡延秀 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 1999年第6期44-47,共4页
介绍建立一套小型连续流动等温床反应评价装置及对选择性加氢催化剂性能进行筛选的评价方法。通过对影响催化剂性能的诸因素,如催化剂颗粒尺寸、催化剂的还原条件、抑制催化剂初活性的钝化方法等方面的考察,得到令人满意的结果。试验... 介绍建立一套小型连续流动等温床反应评价装置及对选择性加氢催化剂性能进行筛选的评价方法。通过对影响催化剂性能的诸因素,如催化剂颗粒尺寸、催化剂的还原条件、抑制催化剂初活性的钝化方法等方面的考察,得到令人满意的结果。试验表明,数据重复性和再现性好,装置及评价方法稳定可靠。该装置流程简单、操作方便。 展开更多
关键词 热解 汽油 加氢催化剂 催化剂活性
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新型裂解汽油一段加氢催化剂的研制 被引量:10
7
作者 肖晨光 殷北冰 王刚 《炼油与化工》 2005年第1期19-22,共4页
研究了一种用于裂解汽油一段选择加氢的催化剂。该催化剂以钯为活性组分,改性Al2O3为载体。进行了1000h的稳定性试验。试验结果表明:在氢分压4.5MPa,氢油体积比100:1,低温(入口温度0~45℃),高空速(3~5h-1新鲜原料)的工艺条件下,加氢... 研究了一种用于裂解汽油一段选择加氢的催化剂。该催化剂以钯为活性组分,改性Al2O3为载体。进行了1000h的稳定性试验。试验结果表明:在氢分压4.5MPa,氢油体积比100:1,低温(入口温度0~45℃),高空速(3~5h-1新鲜原料)的工艺条件下,加氢产品双烯值始终<2.0克碘/100克油,催化剂的活性、稳定性较好。 展开更多
关键词 裂解汽油 加氢 催化剂
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裂解汽油一段选择加氢Ni系催化剂的研究进展 被引量:8
8
作者 任志鹏 杨智 张谦温 《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2009年第1期98-102,共5页
介绍了裂解汽油一段选择加氢催化剂的工业应用现状及发展趋势,综述了新型裂解汽油一段选择加氢Ni系催化剂的研究进展。通过对传统贵金属催化剂与非贵金属催化剂的分析和比较,提出在贵金属价格上涨和裂解原料劣化的形势下,Ni系催化剂是... 介绍了裂解汽油一段选择加氢催化剂的工业应用现状及发展趋势,综述了新型裂解汽油一段选择加氢Ni系催化剂的研究进展。通过对传统贵金属催化剂与非贵金属催化剂的分析和比较,提出在贵金属价格上涨和裂解原料劣化的形势下,Ni系催化剂是未来裂解汽油一段加氢催化剂的重点发展方向。而Ni系催化剂的研究重点是制备和选择比表面积适中、酸性低、孔体积大、孔分布合理的载体,选择合适的Ni盐前体及浸渍方法,添加第二种金属助剂以及开展硫化和再生方法的研究。 展开更多
关键词 裂解汽油 选择加氢 二烯烃 镍催化剂
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裂解汽油加氢技术的进展 被引量:8
9
作者 王鑫泉 《乙烯工业》 CAS 2019年第2期1-5,I0001,共6页
介绍了传统的两类裂解汽油加氢流程:全馏分加氢和中心馏分加氢。并针对国内主要采用的中心馏分加氢技术,详细叙述了中国石化工程建设有限公司(SEI)在裂解汽油中心馏分加氢流程中的多处技术改进,如改变原料进料方式、换热流程优化、降低... 介绍了传统的两类裂解汽油加氢流程:全馏分加氢和中心馏分加氢。并针对国内主要采用的中心馏分加氢技术,详细叙述了中国石化工程建设有限公司(SEI)在裂解汽油中心馏分加氢流程中的多处技术改进,如改变原料进料方式、换热流程优化、降低回流比、采用高效换热器以及二段加氢的冷热高分技术。通过工艺改进,使裂解汽油装置的能耗下降了约40%。另外还简要介绍了裂解汽油加氢工艺流程的拓展,如裂解汽油抽提苯乙烯技术,以及裂解汽油加氢工艺流程的延伸,如增产BTX的APU(先进的工艺单元)技术。 展开更多
关键词 裂解汽油加氢 技术改进 流程延伸
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裂解汽油一段加氢用Ni/Al_2O_3催化剂CS_2中毒研究 被引量:7
10
作者 苏晓云 李学宽 +3 位作者 杜明仙 吕占军 葛晖 周立公 《工业催化》 CAS 2010年第1期42-46,共5页
采用固定床反应器研究了Ni/Al2O3上CS2对裂解汽油原料油中主要化合物芳烃、单烯烃和共轭烯烃加氢活性的影响,其对加氢抑制的顺序为:芳烃>单烯烃>共轭烯烃。XRD、XPS和IR表征分析表明,Ni/Al2O3催化剂失活的可能原因是CS2吸附在活... 采用固定床反应器研究了Ni/Al2O3上CS2对裂解汽油原料油中主要化合物芳烃、单烯烃和共轭烯烃加氢活性的影响,其对加氢抑制的顺序为:芳烃>单烯烃>共轭烯烃。XRD、XPS和IR表征分析表明,Ni/Al2O3催化剂失活的可能原因是CS2吸附在活性相表面,部分CS2碳硫键断裂发生氢解反应产生H2S和CH4,H2S与镍活性中心作用形成镍硫化合物。原料油中部分CS2吸附在催化剂表面,催化剂对共轭烯烃加氢也失去活性。 展开更多
关键词 石油化学工程 裂解汽油加氢 NI/AL2O3 催化剂 CS2 中毒
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影响裂解汽油二段加氢催化剂长周期运转因素及解决措施 被引量:7
11
作者 赵野 隋元春 +2 位作者 邵李华 迟明国 洪金慧 《乙烯工业》 CAS 2005年第3期51-55,共5页
从裂解汽油二段加氢催化剂性能、裂解汽油和操作条件等方面论述了影响该催化剂长周期运转的因素,并针对这些因素提出相应的措施,以达到延长催化剂运转周期的目的。
关键词 裂解汽油 加氢催化剂 长周期 二段加氢催化剂 长周期运转 催化剂性能 操作条件 运转周期
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裂解汽油加氢装置的节能改造方案 被引量:7
12
作者 张炜 《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2013年第7期795-801,共7页
采用Aspen Plus流程模拟软件对一种典型裂解汽油加氢装置工艺流程进行了模拟计算,并对换热网络进行了夹点分析,结合实际生产运行情况,对装置进行了用能分析。模拟结果表明,裂解汽油加氢装置存在换热网络跨夹点传热量大、二段加氢反应器... 采用Aspen Plus流程模拟软件对一种典型裂解汽油加氢装置工艺流程进行了模拟计算,并对换热网络进行了夹点分析,结合实际生产运行情况,对装置进行了用能分析。模拟结果表明,裂解汽油加氢装置存在换热网络跨夹点传热量大、二段加氢反应器进料加热炉热效率低、二段加氢反应器出料水冷却器有效能损失大、脱C5塔进料温度低造成塔的加热蒸汽消耗量大等问题。提出了包括二段加氢反应器进出料换热采用高效换热器、二段加氢反应器出料循环氢气采用热分离流程和优化换热网络等内容的改造方案;分析了改造方案的可行性,估算了改造的投资和收益情况,通过改造可显著降低裂解汽油加氢装置的能耗。 展开更多
关键词 裂解汽油加氢 节能 换热网络优化 ASPEN PLUS软件
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裂解汽油中噻吩加氢脱硫反应宏观动力学 被引量:6
13
作者 张津驰 周志明 +2 位作者 曹益宁 杨栋 程振民 《化学反应工程与工艺》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期42-47,共6页
采用微型等温积分反应器,以组分苯、苯乙烯、噻吩与溶剂正己烷的混合物作为模型化合物,在消除催化剂外扩散影响的基础上,建立了幂函数型的噻吩加氢脱硫反应宏观动力学模型并研究裂解汽油二段加氢过程中噻吩在 Co-Mo/Al_2O_3催化剂上的... 采用微型等温积分反应器,以组分苯、苯乙烯、噻吩与溶剂正己烷的混合物作为模型化合物,在消除催化剂外扩散影响的基础上,建立了幂函数型的噻吩加氢脱硫反应宏观动力学模型并研究裂解汽油二段加氢过程中噻吩在 Co-Mo/Al_2O_3催化剂上的加氢脱硫反应动力学。通过对比研究噻吩在单一体系和模型化合物中的加氢脱硫反应,探讨了裂解汽油中不饱和烃对噻吩加氢脱硫的影响。实验结果表明,裂解汽油中的不饱和烃会影响噻吩加氢脱硫反应速率,但并不改变其反应机理。噻吩转化率的模型计算值与实验值吻合较好,说明所建立的动力学模型适合描述裂解汽油二段加氢过程中噻吩的加氢脱硫反应。 展开更多
关键词 噻吩 裂解汽油 二段加氢 加氢脱硫 宏观动力学
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磷掺杂氧化铝载体对裂解汽油二段加氢催化剂性能的影响 被引量:6
14
作者 梁顺琴 颉伟 +4 位作者 吴杰 康宏敏 常晓昕 王廷海 钱颖 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2010年第5期63-65,共3页
将磷元素选择性插入Al2O3载体中调控载体的结构与表面性质。以改性Al2O3为载体,制备的Co-Mo-Ni催化剂酸性适中,活性组分分散性好,将其用于裂解汽油二段加氢,加氢产品硫含量小于0.5μg/g,溴价小于0.5 g/(100 g),经600 h运转后反应器压差... 将磷元素选择性插入Al2O3载体中调控载体的结构与表面性质。以改性Al2O3为载体,制备的Co-Mo-Ni催化剂酸性适中,活性组分分散性好,将其用于裂解汽油二段加氢,加氢产品硫含量小于0.5μg/g,溴价小于0.5 g/(100 g),经600 h运转后反应器压差无明显上升。 展开更多
关键词 催化剂 磷掺杂氧化铝载体 改性 裂解汽油 加氢
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采用Ly-8601催化剂的反应工艺条件及反应器的工艺设计 被引量:5
15
作者 安兆辉 王渤 赵静红 《金山油化纤》 2001年第3期50-54,共5页
从裂解汽油加氢的基本过程及原理出发 ,在中心馏分两段加氢工艺过程中 ,结合国内裂解汽油加氢催化剂的特点 ,讨论适宜的一段加氢工艺条件及反应器的选型。采用兰化公司化工研究院研制的Ly 860 1催化剂和滴流床反应器 ,根据固定床反应... 从裂解汽油加氢的基本过程及原理出发 ,在中心馏分两段加氢工艺过程中 ,结合国内裂解汽油加氢催化剂的特点 ,讨论适宜的一段加氢工艺条件及反应器的选型。采用兰化公司化工研究院研制的Ly 860 1催化剂和滴流床反应器 ,根据固定床反应器设计的基本原理 ,在不能提供宏观动力学方程的情况下 ,提出了一段加氢滴流床反应器的设计方法 ,并成功地应用于齐鲁乙烯改扩建工程裂解汽油加氢装置的设计 ,该装置自 1998年投产至今 ,操作稳定 ,运行良好 ,实践证明该方法是可行的。 展开更多
关键词 裂解汽油 加氢 Ly-8601催化剂 一段加氢 滴流床反应器 设计 工艺条件
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裂解汽油二段加氢催化剂LY-9802的工业应用 被引量:5
16
作者 吴杰 王建红 +3 位作者 赵显文 王生伟 林宏 瞿朝霞 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第11期2574-2576,2585,共4页
2009年,LY-9802催化剂作为国内一家大型合资石油化工企业的新建裂解汽油加氢装置的首装剂投入使用。运行结果表明,该催化剂第一运行周期为31个月,在入口温度为225~241℃、压力为2.67 MPa、进料量为33~48 t/h的条件下,硫含量小于0.2 mg... 2009年,LY-9802催化剂作为国内一家大型合资石油化工企业的新建裂解汽油加氢装置的首装剂投入使用。运行结果表明,该催化剂第一运行周期为31个月,在入口温度为225~241℃、压力为2.67 MPa、进料量为33~48 t/h的条件下,硫含量小于0.2 mg/kg,溴价小于0.1 gBr/100g;经过再生处理后,该催化剂已稳定运转3个月,在入口温度为248℃、压力为2.67 MPa、进料量为46 t/h的条件下,硫含量小于0.2 mg/kg,溴价小于0.1 gBr/100g。 展开更多
关键词 裂解汽油 加氢催化剂 再生
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延长裂解汽油加氢催化剂的使用寿命 被引量:4
17
作者 祁世会 王崇明 +1 位作者 孔文荣 岳德强 《石化技术与应用》 CAS 2004年第5期351-353,共3页
介绍了兰州石化公司裂解汽油加氢装置一、二段加氢催化剂的使用情况,分析了影响一、二段催化剂使用寿命的因素,主要有催化剂的装填、原料质量、床层温升及压差、催化剂结焦等,并结合实际操作,提出延长催化剂使用寿命的工艺优化措施。
关键词 裂解汽油 加氢催化剂 使用寿命 工艺优化
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FH-40A催化剂用于裂解汽油二段加氢反应性能和工业应用 被引量:5
18
作者 佟德群 《当代化工》 CAS 2007年第3期259-260,294,共3页
阐述了抚顺石油化工研究院研制开发的新一代轻质馏分油加氢精制催化剂FH-40A的特点及用于裂化汽油二段加氢的反应性能,并介绍了FH-40A催化剂在中石油辽阳石化公司烯烃厂6×104t/a裂解汽油二段加氢装置上工业应用的情况。
关键词 裂解汽油 二段加氢 反应性能 工业应用
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裂解汽油二段加氢LY-9702和LY-9802复合床催化剂的工业应用 被引量:5
19
作者 蒋帮勇 梁顺琴 +2 位作者 钱颖 吴杰 孙利民 《石化技术与应用》 CAS 2008年第5期463-466,共4页
在广州石化汽油加氢装置中进行了二段加氢国产催化剂LY-9702和LY-9802的工业应用。结果表明,催化剂LY-9702和LY-9802具有低温加氢脱硫活性高、加氢稳定性能优良等特点,连续运行32个月后,反应器入口温度从使用初期的232℃缓慢上升至265℃... 在广州石化汽油加氢装置中进行了二段加氢国产催化剂LY-9702和LY-9802的工业应用。结果表明,催化剂LY-9702和LY-9802具有低温加氢脱硫活性高、加氢稳定性能优良等特点,连续运行32个月后,反应器入口温度从使用初期的232℃缓慢上升至265℃;加氢汽油的溴价较低,最高不超过0.70 mg/g,含硫质量分数则小于0.5×10-6。与同类进口催化剂LD-145和HR-406相比较,使用催化剂LY-9702和LY-9802时,反应器入口温度低、加氢汽油的溴价低、运行周期约可延长2年,其综合性能尤其是加氢稳定性能超过进口催化剂。 展开更多
关键词 裂解汽油 加氢催化剂 预硫化 溴价 加氢性能 催化活性
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LY-9702/LY-9802型催化剂在裂解汽油二段加氢中的应用 被引量:5
20
作者 王成威 苏君来 李亚男 《乙烯工业》 CAS 2011年第2期60-63,68,共4页
介绍了兰州石化研究院LY-9702/LY-9802型加氢催化剂在辽化裂解汽油加氢装置二段加氢过程中的工艺参数及分析数据,反映了该催化剂在二段加氢过程中的运行状况,为加工高含硫汽油提供一定的借鉴。
关键词 催化剂LY-9702/LY-9802 裂解汽油二段加氢 高含硫原料
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