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深港联合跨界合作与同城化协作研究 被引量:18
1
作者 朱惠斌 李贵才 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2013年第7期9-14,共6页
亚洲分权化空间管治背景下,同城化发展作为联合跨界合作重要类型,是谋求区域协同发展的重要策略,已成为国际学术界研究热点。首先对欧洲、北美和东亚地区联合跨界合作研究进行评述,基于空间经济学理论,借鉴萨森的"推拉效应"模... 亚洲分权化空间管治背景下,同城化发展作为联合跨界合作重要类型,是谋求区域协同发展的重要策略,已成为国际学术界研究热点。首先对欧洲、北美和东亚地区联合跨界合作研究进行评述,基于空间经济学理论,借鉴萨森的"推拉效应"模型,从现实基础和约束条件入手,分析深港同城化发展的动力机制和合作模式变迁,讨论路径选择、策略与影响因素。研究结果表明深港同城化趋势显著且正经历转型,符合区域发展需求。 展开更多
关键词 同城化 推拉效应 边界效应 联合跨界合作 中心边界地区
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城镇化对能源消费的推拉效应及其影响因素——基于门槛效应模型的实证检验 被引量:15
2
作者 柳清瑞 唐璐 《资源科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2022年第5期1022-1035,共14页
在城镇化进程中,能源消费以及碳排放问题越来越突出。协调好城镇化与能源消费的关系,在加快城镇化进程的同时控制能源消费合理增长,对于中国持续推进生态文明建设、实现绿色可持续发展具有重要的现实意义。本文利用2005—2019年省级面... 在城镇化进程中,能源消费以及碳排放问题越来越突出。协调好城镇化与能源消费的关系,在加快城镇化进程的同时控制能源消费合理增长,对于中国持续推进生态文明建设、实现绿色可持续发展具有重要的现实意义。本文利用2005—2019年省级面板数据,采用系统广义矩估计法(SYS-GMM)和门槛效应模型,分别从需求侧和供给侧检验城镇化对能源消费的推拉效应及其影响因素,分析不同阶段城镇化影响能源消费的变化规律及传导机制。结果发现:①城镇化对能源消费具有推拉效应,且随着城镇化由低级阶段发展到更高阶段,整体推拉效应逐渐减弱;②城镇化影响能源消费的主要传导机制为:在需求侧,劳动力参与率提高能够拉动能源消费,而人力资本集聚度和总抚养比的上升抑制能源消费;在供给侧,产业结构调整推动能源消费,技术创新水平和环境规制强度的提高抑制能源消费;③城镇化对能源消费存在门槛效应,且在不同的门槛区间内,城镇化对能源消费的传导机制存在异质性;④根据中国与经济合作与发展组织(OECD)国家的实证比较发现,城镇化对能源消费的推拉效应在城镇化中低阶段存在差异,而在城镇化高级阶段趋同。中国能源消费压力主要来自于产业结构不合理、对外贸易水平提高和环境规制政策不完善。未来政策的重点是:加快产业结构优化升级;大力推进外贸优质发展;加强能源科技创新能力建设;完善政府环境规制政策。 展开更多
关键词 城镇化 能源消费 推拉效应 门槛效应 传导机制 中国 OECD国家
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旋转床模拟推拉动作的心血管效应 被引量:8
3
作者 张五星 詹长录 +4 位作者 耿喜臣 颜桂定 陆霞 初旭 于心亚 《中华航空航天医学杂志》 CSCD 2000年第3期149-152,共4页
目的 使用旋转床模拟推拉动作 ,观察推拉动作时人体的生理反应 ,探讨推拉效应的发生机理。 方法  11名受试者在旋转床上经受“直立位 ( +1GZ)→倒立位 ( - 1GZ)→直立位 ( +1GZ)”的模拟推拉动作 ,测定心率 ( HR)、血压 ( BP)、基础... 目的 使用旋转床模拟推拉动作 ,观察推拉动作时人体的生理反应 ,探讨推拉效应的发生机理。 方法  11名受试者在旋转床上经受“直立位 ( +1GZ)→倒立位 ( - 1GZ)→直立位 ( +1GZ)”的模拟推拉动作 ,测定心率 ( HR)、血压 ( BP)、基础阻抗 ( Z0 )、每搏心输出量 ( SV)及总外周阻力( TPR)等生理指标。 结果 在倒立位时 HR、平均动脉压 ( MAP)、舒张压 ( DBP)、Z0 及 TPR较对照降低均有显著性意义 [HR分别为 ( 6 0 .8± 7.9)次 / min与 ( 87.8± 7.4)次 / min,P<0 .0 1;MAP分别为( 83.8± 8.2 ) m m Hg与 ( 91.8± 15 .0 ) mm Hg,P<0 .0 5 ;DBP分别为 ( 6 7.3± 8.3) mm Hg与 ( 77.0±15 .6 ) m m Hg,P<0 .0 5 ;Z0 分别为 ( 2 7.0± 2 .8) Ω 与 ( 2 9.1± 3.3) Ω,P<0 .0 1;TPR分别为 ( 73.15±12 .12 ) k Pa· s· L- 1 与 ( 113.3± 36 .4) k Pa· s· L- 1 ,P<0 .0 1],SV升高有显著性意义 [分别为 ( 15 5 .0± 2 6 .1) m l与 ( 78.7± 19.5 ) ml,P<0 .0 1],SBP有降低趋势 ,但未达显著水平。在再次直立位时 ,HR、MAP、DBP、Z0 及 TPR较对照降低均有显著性意义 [HR分别为 ( 81.9± 8.9)次 / min与 ( 87.8± 7.4)次 / m in,P<0 .0 5 ;MAP分别为 ( 88.1± 13.6 ) mm Hg与 ( 91.8± 15 .0 ) m m Hg。 展开更多
关键词 加速度 推拉效应 推拉动作 意识丧失
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基于典型相关分析的交通运输与经济发展关系的研究 被引量:11
4
作者 何满喜 《生态经济》 CSSCI 北大核心 2014年第1期100-103,共4页
应用定性分析与定量研究相结合的方法,对浙江省交通运输与国民经济系统的主要指标建立典型相关分析模型,研究了交通运输与经济发展关系的推拉效应。结果表明交通运输对国民经济的发展有显著的推动作用,同时经济发展对交通运输起到了积... 应用定性分析与定量研究相结合的方法,对浙江省交通运输与国民经济系统的主要指标建立典型相关分析模型,研究了交通运输与经济发展关系的推拉效应。结果表明交通运输对国民经济的发展有显著的推动作用,同时经济发展对交通运输起到了积极的拉动作用。可以肯定浙江省的交通运输与国民经济发展具有密切的推拉效应关系,而且推拉效应关系基本协调。 展开更多
关键词 典型相关分析 交通运输 经济发展 推拉效应
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高性能载人离心机推拉效应模拟方法研究 被引量:8
5
作者 徐艳 李宝辉 +8 位作者 张立辉 耿喜臣 颜桂定 金朝 王红 邓略 王海霞 马月欣 卫晓阳 《航天医学与医学工程》 CAS CSCD 北大核心 2010年第6期425-430,共6页
目的开发利用高性能载人离心机的功能,进行推拉效应(PPE)模拟方法的研究。方法推拉动作(PPM)加速度曲线的参数设为:Gmin为-1Gz持续5s,Gmax范围为从+2.5Gz持续10s开始按0.25Gz的幅度递增,对编制的模拟PPM加速度曲线进行试运行后,以12名... 目的开发利用高性能载人离心机的功能,进行推拉效应(PPE)模拟方法的研究。方法推拉动作(PPM)加速度曲线的参数设为:Gmin为-1Gz持续5s,Gmax范围为从+2.5Gz持续10s开始按0.25Gz的幅度递增,对编制的模拟PPM加速度曲线进行试运行后,以12名战斗机飞行员和6名志愿者为受试者,分别测定了在预先有和无-1Gz5s作用情况下受试者的基础+Gz耐力。结果 -1Gz的产生会附带产生+1Gx和+0.5Gy,能够为人体所耐受。预先暴露于-1Gz5s后所有受试者的基础+Gz耐力均显著下降,志愿者组平均下降(0.87±0.13)G(P<0.01),飞行员组平均下降(0.95±0.25)G(P<0.01)。1名志愿者和1名飞行员受试者在PPM暴露的"拉"阶段发生加速度导致的意识丧失(G-LOC)结论在高性能载人离心机上初步建立推拉效应模拟方法,为后续的推拉效应研究奠定基础。 展开更多
关键词 离心机 推拉动作 推拉效应 加速度耐力 耳脉搏
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下体正压模拟推拉动作对+GZ耐力的影响 被引量:6
6
作者 张五星 詹长录 +4 位作者 耿喜臣 颜桂定 初旭 陆霞 于心亚 《中华航空航天医学杂志》 CSCD 2000年第2期73-76,共4页
目的 用单轴向离心机和下体正压模拟推拉动作 ,研究推拉动作对 + GZ耐力的影响。 方法  6名受试者着 KH- 3抗荷服充气 30 0 mm Hg(1mm Hg=0 .133k Pa) 1min,测定下体正压前、中、后血压 (BP)、心率 (HR)变化。在离心机上测基础耐力... 目的 用单轴向离心机和下体正压模拟推拉动作 ,研究推拉动作对 + GZ耐力的影响。 方法  6名受试者着 KH- 3抗荷服充气 30 0 mm Hg(1mm Hg=0 .133k Pa) 1min,测定下体正压前、中、后血压 (BP)、心率 (HR)变化。在离心机上测基础耐力后 ,向抗荷服充气 30 0 mm Hg,1m in放气后立即转动离心机 ,测松弛 G耐力。 结果 收缩压 (SBP)在下体正压中与下体正压前相比升高有显著性意义 (P<0 .0 1) ,在下体正压后与下体正压前、中相比降低均有显著性意义 (P<0 .0 1)。舒张压(DBP)在下体正压中与下体正压前相比升高均有显著性意义 (P<0 .0 1) ,在下体正压后与下体正压中相比降低有显著性意义 (P<0 .0 1) ,与下体正压前相比差异无显著性意义。平均动脉压 (MAP)在下体正压中升高无显著性意义 ,在下体正压后降低有显著性意义 (与下体正压前相比 ,P<0 .0 1,与下体正压中相比 ,P<0 .0 5 )。心率 (HR)在下体正压中降低有显著性意义 (与下体正压前相比 ,P<0 .0 5 ) ,下体正压后与下体正压前差别无显著性意义。下体正压后所有受试者松弛耐力均下降 ,总体上下体正压前为 (3.33± 0 .17) G,下体正压后为 (2 .6 3± 0 .0 9) G,比下体正压前降低有显著性意义 (P<0 .0 1)。其下降值为 (0 .71± 0 .0 6 ) G,最高 1.0 G、最低 展开更多
关键词 加速度 推拉效应 下体正压 Gz耐力 航空医学
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抗荷正压呼吸对下体正压模拟推拉效应的防护作用 被引量:6
7
作者 金朝 耿喜臣 +7 位作者 徐艳 李宝辉 李立华 王红 张立辉 李茜 李毅峰 颜桂定 《中华航空航天医学杂志》 CSCD 2006年第4期245-248,共4页
目的利用下体正压在单轴向离心机上模拟推拉动作,观察抗荷正压呼吸对推拉效应的防护效果。方法受试者5名,均参加过载人离心机试验并掌握了正确的抗荷正压呼吸方法。第1天测定受试者的基础+Gz耐力、穿KH-x抗荷服时的+Gz耐力和实施抗荷正... 目的利用下体正压在单轴向离心机上模拟推拉动作,观察抗荷正压呼吸对推拉效应的防护效果。方法受试者5名,均参加过载人离心机试验并掌握了正确的抗荷正压呼吸方法。第1天测定受试者的基础+Gz耐力、穿KH-x抗荷服时的+Gz耐力和实施抗荷正压呼吸时的+Gz耐力;第2天依次测定受试者的基础耐力、下体正压作用后穿KH-x抗荷服+Gz耐力和抗荷正压呼吸时的+Gz耐力。结果与第1天的试验结果相比,下体正压作用后受试者穿着KH-x抗荷服的+Gz耐力显著降低(P<0.05);但是进行抗荷正压呼吸时的+Gz耐力没有变化。结论抗荷正压呼吸可以减轻推拉效应对+Gz耐力的影响。关于抗荷正压呼吸的压力制度及其训练方法还有待进一步优化。 展开更多
关键词 加速度 正压呼吸 推拉效应 下体正压 载人离心机
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离心机模拟连续推拉动作训练方法研究 被引量:6
8
作者 徐艳 李宝辉 +7 位作者 卫晓阳 王海霞 林榕 王全 金朝 王红 张立辉 耿喜臣 《航天医学与医学工程》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期95-101,共7页
目的建立贴近实战化训练模式的连续推拉动作(PPM)离心机训练方法。方法调研提炼飞行训练中典型的PPM载荷参数,编制离心机模拟连续PPM曲线。16名战斗机飞行员作为志愿者,A组6名,采用-1Gz/3s→+6Gz/10s→2Gz/10s→0Gz/3s→+4.5Gz/10s→2Gz... 目的建立贴近实战化训练模式的连续推拉动作(PPM)离心机训练方法。方法调研提炼飞行训练中典型的PPM载荷参数,编制离心机模拟连续PPM曲线。16名战斗机飞行员作为志愿者,A组6名,采用-1Gz/3s→+6Gz/10s→2Gz/10s→0Gz/3s→+4.5Gz/10s→2Gz/10s→0.5Gz/3s→+5 Gz/10s连续PPM曲线,B组10名,采用-1Gz/3s→+6Gz/10s→2Gz/10s→0Gz/3s→+4.5Gz/10s→2Gz/10s→-1Gz/3s→+7Gz/5s连续PPM曲线(根据A组建议对曲线进行了改进),进行了HP动作对抗连续PPM离心机训练。志愿者在相对-Gz(小于+1Gz)暴露时采用HP动作的呼吸方式,在向+Gz转换时开始做较用力的HP动作,记录分析+Gz耐力、心率(HR)等指标的变化。结果A组6名志愿者均完成了连续PPM离心机训练,对PPM曲线提出了改进建议。B组9名志愿者采用改进的连续PPM曲线完成离心机训练。两组在相对-Gz时的HR均显著高于安静状态(P<0.05),连续PPM暴露时的HR变化趋势说明心血管调节有持续效应,其适应负荷有滞后。结论建立了高性能战斗机飞行员连续PPM离心机训练方法,模拟连续PPM曲线中不同水平-Gz与+Gz交替作用的模式更能体现实战化训练中长时间反复空战的特点,将应用于后续飞行员离心机训练。 展开更多
关键词 加速度 推拉效应 抗荷动作 离心机训练
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区域货运结构与经济发展关系研究 被引量:6
9
作者 朱子虎 《铁道经济研究》 2016年第3期37-41,47,共6页
我国经济进入新常态发展阶段,各种运输方式的发展要在结构上适应需求。分析货运结构主要影响因素,研究货物运输结构与国民经济的区域差异性;引入推拉效应模型,对东、中、西部地区经济发展与不同运输方式货运量和周转量的推拉效应进行实... 我国经济进入新常态发展阶段,各种运输方式的发展要在结构上适应需求。分析货运结构主要影响因素,研究货物运输结构与国民经济的区域差异性;引入推拉效应模型,对东、中、西部地区经济发展与不同运输方式货运量和周转量的推拉效应进行实证研究,并给出我国区域经济及货物运输发展建议。 展开更多
关键词 区域经济 货运量 货运结构 区域差异 推拉效应
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组织知识转移影响要素的实证研究 被引量:3
10
作者 魏静 宋瑞晓 苗建军 《研究与发展管理》 CSSCI 北大核心 2009年第6期25-35,共11页
知识转移作为知识管理重要分支受到日益广泛的关注.基于社会交换理论,提出组织知识转移的推拉效用模型,从知识易表达性、内部激励机制、企业组织体制和外部运作环境等方面探讨了组织知识转移的影响因素,并采用结构方程模型实证研究上述... 知识转移作为知识管理重要分支受到日益广泛的关注.基于社会交换理论,提出组织知识转移的推拉效用模型,从知识易表达性、内部激励机制、企业组织体制和外部运作环境等方面探讨了组织知识转移的影响因素,并采用结构方程模型实证研究上述因素对组织知识转移绩效的影响作用,指出了进一步研究的方向. 展开更多
关键词 知识转移 社会交换理论 推拉效用 结构方程
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飞行员推拉效应离心机训练情况分析 被引量:4
11
作者 徐艳 金朝 +8 位作者 李宝辉 张向阳 林榕 王全 卫晓阳 王红 张立辉 王海霞 耿喜臣 《空军医学杂志》 2019年第6期461-463,共3页
目的分析讨论飞行员推拉效应(push-pull effect,PPE)离心机训练情况,为离心机训练模式与内容的改进提供参考依据。方法采集整理213名高性能战斗机飞行员离心机训练数据,对飞行员PPE训练成绩进行分析和探讨。结果参加离心机训练的飞行员... 目的分析讨论飞行员推拉效应(push-pull effect,PPE)离心机训练情况,为离心机训练模式与内容的改进提供参考依据。方法采集整理213名高性能战斗机飞行员离心机训练数据,对飞行员PPE训练成绩进行分析和探讨。结果参加离心机训练的飞行员213人中198人完成了8 G/10 s,+Gz训练合格率为92.96%,其中98人进行了PPE离心机训练,占训练总人数的46.01%;在进行PPE训练的98人中91人完成了-1Gz/5s→+5Gz/10s,占参加PPE训练人数的9 2.86%,73人完成了-1 Gz/5s→+7Gz/10s,占参加PPE训练人数的74.49%,5人未进行PPE7G训练,4人在训练过程中因黑视没能完成PPE7 G/10s训练,占4.08%,9人在PPE7G训练过程中发生+Gz导致的意识丧失(G-induced loss of consciousness,G-LOC)没有完成PPE 7 G/10 s训练,占9.18%。结论离心机训练提高了飞行员对抗PPE的信心与能力,希望通过将PPE训练纳入必训课目,提高飞行员PPE离心机训练合格率,并对离心机训练的模式与内容进行改进与升级。 展开更多
关键词 加速度 推拉效应 推拉动作 离心机训练
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体位改变对模拟推拉效应的影响 被引量:4
12
作者 张五星 耿喜臣 +4 位作者 詹长录 穆大为 颜桂定 初旭 陆霞 《中华航空航天医学杂志》 CSCD 2002年第1期8-10,共3页
目的 用单轴向离心机和下体正压模拟推拉动作 ,研究后倾座椅对推拉效应的影响。 方法  6名受试者在离心机上直座椅测基础耐力后 ,着 KH- 3抗荷服充气 30 0 m m Hg(1mm Hg=0 .133k Pa) 1m in,放气后立即转动离心机 ,测松弛 G耐力。然... 目的 用单轴向离心机和下体正压模拟推拉动作 ,研究后倾座椅对推拉效应的影响。 方法  6名受试者在离心机上直座椅测基础耐力后 ,着 KH- 3抗荷服充气 30 0 m m Hg(1mm Hg=0 .133k Pa) 1m in,放气后立即转动离心机 ,测松弛 G耐力。然后将座椅后倾 45°重复。 结果 下体正压后 G耐力显著下降 (P<0 .0 1) ,采用后倾座椅后显著升高 (与对照相比 ,P<0 .0 1;与下体正压后相比 ,P<0 .0 5 )。后倾座椅在有和无预先下体正压的耐力之间有显著差别 ,预先有下体正压比无下体正压时显著低 (P<0 .0 1)。后倾座椅在预先有与无下体正压时提高的 G耐力分别为 0 .91± 0 .6 1和 1.17± 0 .30 ,差别无显著性意义 (P>0 .0 5 )。 结论 后倾座椅可以使推拉效应降低的 G耐力提高 ,但不能完全消除推拉效应。 展开更多
关键词 加速度 后倾座椅 推拉效应 下体正压
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泰国“橙世代”崛起的深层逻辑及其影响 被引量:1
13
作者 杨帆 《东南亚研究》 2023年第5期28-48,154,共22页
在2023年泰国大选中,代表泰国新生代势力的远进党虽未取得最终胜利,但一度获得最高票支持且成为国会第一大党,其影响不容小靓。事实上,2020年夏季爆发的青年抗议运动即标志着泰国政治新生代亦即“橙世代”首次登上历史舞台,这股势力的... 在2023年泰国大选中,代表泰国新生代势力的远进党虽未取得最终胜利,但一度获得最高票支持且成为国会第一大党,其影响不容小靓。事实上,2020年夏季爆发的青年抗议运动即标志着泰国政治新生代亦即“橙世代”首次登上历史舞台,这股势力的出现表明纵向的代际冲突格局,已对原先占优势的“红黄对垒”的横向格局构成严峻挑战,这一深刻变化必将在泰国未来政治格局的塑造中起到决定性作用。文章旨在深入解析,作为坚决主张革新泰国传统“王军格局”的政治势力,“橙世代”何以在传统保守势力根深蒂固的泰国发展如此迅猛。文章剖析了“橙世代”的组织派系与政治主张、行为特征和动员机制,及其在泰国的政治处境等,指出“橙世代”的形成与崛起源于新旧因素碰撞形成的“推拉效应”。 展开更多
关键词 泰国 远进党 橙世代 政治新生代 代际冲突 推拉效应
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旋转床模拟推拉效应时心脏泵血功能变化特征 被引量:5
14
作者 耿捷 孙喜庆 +3 位作者 杨长斌 王永春 吴燕红 王海松 《航天医学与医学工程》 CAS CSCD 北大核心 2007年第3期157-160,共4页
目的利用旋转床模拟推拉效应(PPE)的方法观察人体心脏泵血功能相关指标的变化,对推拉效应发生的可能机理进行深入探讨。方法8名健康男性被试者,随机在旋转床上进行3次+90°头高位(HUT)30s和头低位(HDT)15s体位转换以模拟推拉效应,... 目的利用旋转床模拟推拉效应(PPE)的方法观察人体心脏泵血功能相关指标的变化,对推拉效应发生的可能机理进行深入探讨。方法8名健康男性被试者,随机在旋转床上进行3次+90°头高位(HUT)30s和头低位(HDT)15s体位转换以模拟推拉效应,其中头低位角度分别为0°、-30°、-90°,测定心率(HR)、基础阻抗(Z0)、每搏量(SV)及心输出量(CO)等生理指标。结果1)随着头低位角度(-Gz值)的增大,Z0在推拉动作“推”阶段和“拉”阶段时降低的程度亦增大;2)随着头低位角度的增大,SV、CO在“推”和“拉”阶段时亦增大;3)随着预先-Gz值的增大,HR在“推”阶段降低的程度越大,“拉”阶段时回升水平越高,但仍然低于对照水平。结论推拉效应“拉”时相时,SV、CO升高,HR降低,并随着预先头低位角度增大而变化增大,提示外周血管的收缩或舒张活动可能在PPE发生机制中扮演了重要角色。 展开更多
关键词 推拉效应 旋转床 心率 心功能 每搏量 心输出量
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改装体检直升机和歼击机飞行员加速度耐力比较研究 被引量:5
15
作者 王广云 翟丽红 +1 位作者 于东睿 徐先荣 《空军医学杂志》 2020年第1期1-3,共3页
目的比较改装体检直升机和歼击机飞行员的加速度耐力,为直升机飞行员临床航卫保障提供依据。方法以直升机飞行员和歼击机飞行员为受试者,采用飞行员推拉效应模拟舱,分别观察受试者在增压试验前后、或正-负压转换试验前后的血压、心率。... 目的比较改装体检直升机和歼击机飞行员的加速度耐力,为直升机飞行员临床航卫保障提供依据。方法以直升机飞行员和歼击机飞行员为受试者,采用飞行员推拉效应模拟舱,分别观察受试者在增压试验前后、或正-负压转换试验前后的血压、心率。测试全程观察受试者有无不适,并监测血氧饱和度和耳脉搏。结果+80 mmHg压力,可引起飞行员收缩压上升(P<0.01)、舒张压增高(P<0.05);心率差异无统计学意义(P>0.05)。飞行员在模拟推拉效应时心率增快(P<0.01)、收缩压下降(P<0.05)及舒张压降低(P<0.01)。结论下体正压可模拟飞行员推杆时的反应,正-负压转换可模拟推拉效应,直升机和歼击机飞行员均对+80 mmHg转换成-50 mmHg持续7 min后所致的加速度耐力良好。 展开更多
关键词 航空医学 飞行员 加速度耐力 推拉效应 直升机 歼击机
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头低位暴露后直立位下体负压作用的耐力变化和心血管反应(英文) 被引量:2
16
作者 姚永杰 孙喜庆 +2 位作者 杨长斌 刘挺松 吴燕红 《航天医学与医学工程》 CAS CSCD 北大核心 2006年第3期157-162,共6页
目的观察头低位后直立位下体负压暴露的耐力和心血管反应。方法8名被试者在下体负压倾斜床上进行“直立位-倒立位30s-直立位联合下体负压(-60mmHg)致晕厥前症状”的模拟推拉效应试验及单纯直立位+下体负压(-60mmHg)致晕厥前症状的对照试... 目的观察头低位后直立位下体负压暴露的耐力和心血管反应。方法8名被试者在下体负压倾斜床上进行“直立位-倒立位30s-直立位联合下体负压(-60mmHg)致晕厥前症状”的模拟推拉效应试验及单纯直立位+下体负压(-60mmHg)致晕厥前症状的对照试验,用阻抗法测量了试验过程中心血管功能指标的变化。结果在模拟推拉效应试验中,8名被试者出现晕厥前症状的平均耐受时间为4.5±2.4min,显著低于对照试验时的8.4±2.1min(P<0.01)。在倒立位,被试者HR较直立位基础值降低,SV和CO较直立位基础值升高,均有显著性意义。和基础值相比,直立位下体负压时HR增加的百分比显著低于对照试验(P<0.05),而直立位下体负压时SV和CO降低的百分比均显著高于对照试验时SV和CO降低的百分比(P<0.05)。在直立位下体负压暴露时,对照试验的PP和基础值比较显著降低(P<0.05),TPR比基础值显著增加(P<0.05)。结论倒立位后,再进行直立位下体负压作用,出现晕厥前症状的平均耐受时间缩短,心血管反应降低。 展开更多
关键词 下体负压 倾斜床 推拉动作 推拉效应 加速度致意识丧失 心血管系统
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飞行中推拉效应的研究进展
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作者 刘珺 陈同欣 +1 位作者 张凌 张向阳 《中华航空航天医学杂志》 CSCD 2004年第4期255-258,共4页
目的 综述近年来有关飞行中推拉效应的研究进展。 资料来源与选择 国内外本领域正式发表的研究论文和综述。 资料引用 引用文献27 篇。 资料综合 阐述了有关推拉效应的提出、发生机制和对人体的影响、研究的模拟方法和预防措施,... 目的 综述近年来有关飞行中推拉效应的研究进展。 资料来源与选择 国内外本领域正式发表的研究论文和综述。 资料引用 引用文献27 篇。 资料综合 阐述了有关推拉效应的提出、发生机制和对人体的影响、研究的模拟方法和预防措施,并在此基础上提出了今后研究需关注的方面。 结论 推拉效应仍是高性能战斗机飞行中需要关注的问题,因此有关的研究应予加强。 展开更多
关键词 推拉效应 推拉动作 飞行员 综述文献
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推拉动作对大鼠心肌酶活性的影响 被引量:1
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作者 姜丽萍 王晓玉 +5 位作者 佟文革 孙奎 李云义 王艳春 姚萍 田晶 《心脏杂志》 CAS 2003年第4期306-307,310,共3页
目的 :研究推拉动作在不同时间内对大鼠心肌酶活性的影响。方法 :雄性 Wistar大鼠 88只随机分成对照组、+Gz暴露组、推拉动作组 ;测定暴露后 30 min,3h,12 h,2 4h和 48h5个时间点的心肌酶活性的变化。结果 :+Gz组和推拉动作组与对照组比... 目的 :研究推拉动作在不同时间内对大鼠心肌酶活性的影响。方法 :雄性 Wistar大鼠 88只随机分成对照组、+Gz暴露组、推拉动作组 ;测定暴露后 30 min,3h,12 h,2 4h和 48h5个时间点的心肌酶活性的变化。结果 :+Gz组和推拉动作组与对照组比较 ,在 30 m in,3h和 12 h3个时间点 ,肌酸激酶 (CK)、肌酸激酶同工酶 (CK- MB)、乳酸脱氢酶 (L DH)和 α-羟丁酸脱氢酶 (α- HBD)均显著增加 (P<0 .0 1)。 +Gz组与推拉动作组间比较 ,CK,CK- MB有显著差异 (P<0 .0 5 ) ;推拉动作组 L DH,α- HBD有上升趋势 ,但无统计学差异。 2 4h后 ,+Gz组、推拉动作组与对照组比较 4项指标均有增高 (P<0 .0 5 ) ,推拉动作组 4项指标比 +Gz组有增高趋势 ,但无统计学意义。 48h后两实验组的 4项指标均恢复到正常参考值的范围内。结论 :+Gz及推拉动作在 2 4h内可使心肌酶含量明显增加 ,且推拉动作的作用更为明显。 展开更多
关键词 加速度 推拉动作 推拉效应 心肌酶
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推拉动作对大鼠脑GFAP表达的影响 被引量:2
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作者 王海松 孙喜庆 +3 位作者 曹新生 卫晓阳 王永春 耿捷 《航天医学与医学工程》 CAS CSCD 北大核心 2007年第2期97-101,共5页
目的观察推拉动作后大鼠脑星形胶质细胞中胶质纤维酸性蛋白(GFAP)表达的改变。方法雄性SD大鼠44只,随机分为对照组、+10Gz暴露组、推拉动作组,分别于暴露后不同时间灌注取脑,免疫组织化学染色观察脑GFAP的表达情况。结果+10Gz暴露后6h,... 目的观察推拉动作后大鼠脑星形胶质细胞中胶质纤维酸性蛋白(GFAP)表达的改变。方法雄性SD大鼠44只,随机分为对照组、+10Gz暴露组、推拉动作组,分别于暴露后不同时间灌注取脑,免疫组织化学染色观察脑GFAP的表达情况。结果+10Gz暴露后6h,顶叶皮层、海马、丘脑可见GFAP呈中等强度的阳性反应,阳性细胞数较对照组显著增多(P<0.01),多为中等阳性细小型;暴露后1d、2d、4d和6d,GFAP阳性反应程度进一步增强,阳性细胞数进一步增多。推拉动作组暴露后各时间点,顶叶皮层、海马、丘脑GFAP呈较强的阳性反应,阳性细胞数较+10Gz暴露组显著增多(P<0.01),以强阳性肥大型为主。结论+10Gz/3min暴露可引起大鼠顶叶皮层、海马、丘脑GFAP表达显著增加,而推拉动作组比+10Gz暴露组引起脑组织GFAP的表达增加更明显。 展开更多
关键词 加速度 推拉动作 推拉效应 免疫组织化学 胶质纤维酸性蛋白
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农村城市化过程中的推拉效应与制度安排研究 被引量:1
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作者 西宝 成力为 《哈尔滨工业大学学报(社会科学版)》 2003年第3期72-76,共5页
中国加入WTO后,由于农产品市场竞争国际化,将产生更多的农村剩余劳动力并转移到城镇。在城市化过程中,由于不同利益主体相互作用,存在着多种形式的推拉效应。在市场机制基础上,应实行城市化的制度创新。实行以诱致型城市化为主,强制型... 中国加入WTO后,由于农产品市场竞争国际化,将产生更多的农村剩余劳动力并转移到城镇。在城市化过程中,由于不同利益主体相互作用,存在着多种形式的推拉效应。在市场机制基础上,应实行城市化的制度创新。实行以诱致型城市化为主,强制型的政府政策为补充的城市化制度供给模式,建立统一的劳动力市场和公平的制度环境.拓展农村剩余劳动力转移的领域和农村城市化的制度空间。 展开更多
关键词 城市化 农村剩余劳动力 推拉效应 制度创新 WTO
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