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题名基于运行安全的停机位分配问题研究
被引量：7
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作者
刘长有
郭楠
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机构
中国民航大学空中交通管理学院
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出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第12期108-114,共7页
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基金
国家自然科学基金资助(60979007)
国家自然科学基金重点项目资助(60736045)
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文摘
随着民航运输业的发展,航班密度不断增加,相邻停机位间推出冲突概率不断增加。为合理分配大型繁忙机场停机位,兼顾安全与效率,建立基于运行安全的停机位分配问题优化模型。在模型中加入约束条件以避免潜在的推出冲突,以及考虑将重要航班优先分配到指定的旅客行走距离较短的停机位,来提高旅客的整体满意度。通过分析机位分配特点,选择性能比较优越的遗传算法进行求解。最后用实际算例进行验证,得到停机位分配甘特图以及算法收敛曲线。从结果中可以看到,停机位分配比较合理,算法收敛性能良好。就整体而言,达到了预期的要求。
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关键词
停机位分配
大型繁忙机场
运行安全
推出冲突
优化模型
遗传算法(GA)
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Keywords
airport gate assignment
large busy airport
safety of operation
push-out conflict
optimization of model
genetic algorithm（GA）
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分类号
X951
[环境科学与工程—安全科学]
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