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基于GIS的公交出行信息系统的设计 被引量:7
1
作者 顾志康 洪锋 《交通与计算机》 2001年第6期41-43,共3页
文章对 GIS环境下的公交出行信息系统进行了设计 ,研究了基于 GIS的公交网络生成、可视化实时数据等问题。该系统具有良好的应用前景。
关键词 公交出行信息系统 地理信息系统 GIS 公共交通 公交网络
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多模式公共交通系统的出行信息有效性研究 被引量:9
2
作者 戢晓峰 刘澜 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2009年第5期980-983,共4页
出行信息是影响公共交通系统服务水平的重要因素之一,有效的出行信息传递能够提高系统服务水平及对出行者的吸引力.基于出行全过程和多模式城市公共交通系统的角度,建立了出行信息搜寻模型,并对出行者的出行信息需求进行详细分析.基于... 出行信息是影响公共交通系统服务水平的重要因素之一,有效的出行信息传递能够提高系统服务水平及对出行者的吸引力.基于出行全过程和多模式城市公共交通系统的角度,建立了出行信息搜寻模型,并对出行者的出行信息需求进行详细分析.基于物元分析理论提出了出行信息有效性的评价指标体系和评价方法,并给出一个出行信息有效性评价实例,验证了评价方法的有效性和合理性. 展开更多
关键词 公共交通系统 出行信息需求 信息搜寻 物元分析
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对北京奥运公众交通信息服务的探讨 被引量:6
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作者 关积珍 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2008年第6期61-66,共6页
2008北京奥运会,面向公众的交通信息服务为奥运交通保障发挥了重要作用.本文提出了北京奥运公众交通信息服务的体系框架,对服务于奥运的北京市道路交通诱导VMS发布系统和北京市公众交通出行信息服务系统进行了系统说明。总结前者在信息... 2008北京奥运会,面向公众的交通信息服务为奥运交通保障发挥了重要作用.本文提出了北京奥运公众交通信息服务的体系框架,对服务于奥运的北京市道路交通诱导VMS发布系统和北京市公众交通出行信息服务系统进行了系统说明。总结前者在信息来源、系统控制和发布、外场和中心诱导等5方面的主要技术特点,介绍了北京公众出行网的信息发布等5项主要服务内容和"交通眼"5项特色服务项目,最后还探讨了开展公众交通信息服务的有关问题. 展开更多
关键词 北京奥运 公众交通信息服务 交通诱导VMS 公众出行信息
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普通国省干线公路公众出行信息服务系统的建设探讨 被引量:2
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作者 刘金伟 任玥 施小海 《无线互联科技》 2020年第10期55-56,64,共3页
文章主要围绕普通国省干线公路公众出行信息服务系统的建设与发展开展研究,以干线公路需求为切入点,整合交通信息资源,以互联网、移动终端、指挥中心等为媒介,为普通干线公路管理机构提供决策辅助,为国省干线公路交通运输者提供较为完... 文章主要围绕普通国省干线公路公众出行信息服务系统的建设与发展开展研究,以干线公路需求为切入点,整合交通信息资源,以互联网、移动终端、指挥中心等为媒介,为普通干线公路管理机构提供决策辅助,为国省干线公路交通运输者提供较为完善的出行信息服务。 展开更多
关键词 国省干线公路 公众出行 信息服务系统
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高速公路公众出行信息服务需求研究 被引量:1
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作者 胡静 张广浩 +1 位作者 冀金科 孙晓亮 《综合运输》 2020年第1期26-30,94,共6页
随着汽车保有量的攀升、人们活动范围的扩大以及高速公路的发展,高速公路的出行需求迅速增加,如何减少交通拥挤、降低交通事故对交通运行的影响、提高高速公路的服务水平至关重要。本文在总结国内外公众出行信息服务现状的基础上,从出... 随着汽车保有量的攀升、人们活动范围的扩大以及高速公路的发展,高速公路的出行需求迅速增加,如何减少交通拥挤、降低交通事故对交通运行的影响、提高高速公路的服务水平至关重要。本文在总结国内外公众出行信息服务现状的基础上,从出行前、出行中、出行后三个阶段,在信息种类、公众需求、用户主体及服务种类四个方面对高速公路公众出行信息服务需求进行分类研究。对实现动静态交通系统融合,强化互联网在高速公路管理中的应用程度,打造真正意义上的"互联网+高速"平台有一定的现实意义。 展开更多
关键词 高速公路 公众出行 信息服务 需求分析
原文传递
公共交通枢纽内出行信息发布效用评价方法研究 被引量:3
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作者 陈雪峰 杜豫川 《公路工程》 北大核心 2012年第3期68-72,共5页
在枢纽运行过程中,如何通过合理、有效的信息诱导手段提升旅客的集散效率和枢纽的安全性已成为枢纽建设的重要内容。现有研究表明,提升交通枢纽的服务水平需要进一步掌握枢纽内部不同信息的发布效用。本文以SP调查数据为基础,将旅客对... 在枢纽运行过程中,如何通过合理、有效的信息诱导手段提升旅客的集散效率和枢纽的安全性已成为枢纽建设的重要内容。现有研究表明,提升交通枢纽的服务水平需要进一步掌握枢纽内部不同信息的发布效用。本文以SP调查数据为基础,将旅客对不同公共交通出行信息的重要性评价值与旅客对信息的关注度相联系,提出了基于主成分分析的不同类型旅客对信息关注度的分析方法。并从旅客对信息的关注度出发,对交通枢纽内部不同发布信息的效用进行了分析。该方法应用于上海市静安寺轨道交通换乘枢纽的调查数据,对比了不同年龄层次的旅客对各类信息的关注度,并分析了该枢纽内部不同信息的发布效用。 展开更多
关键词 公共交通出行信息 重要性评价 关注程度 信息效用 主成分分析
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客运交通枢纽信息发布过载阈值研究 被引量:2
7
作者 陈雪峰 杜豫川 《公路工程》 北大核心 2013年第5期123-127,共5页
已有研究表明,在群体特性基本稳定的前提下,交通信息发布媒介的可认知性将直接影响枢纽信息发布的有效性。本研究通过上海市13个公共交通枢纽翔实的RP调查,在相关统计数据的基础上,分析了枢纽换乘标志认知性与换乘标志信息过载阈值之间... 已有研究表明,在群体特性基本稳定的前提下,交通信息发布媒介的可认知性将直接影响枢纽信息发布的有效性。本研究通过上海市13个公共交通枢纽翔实的RP调查,在相关统计数据的基础上,分析了枢纽换乘标志认知性与换乘标志信息过载阈值之间的关系,并对行人获取信息的过程进行了模拟实验。并从行人对于信息的识认性角度出发,以双层模糊评价方法为基本方法,以枢纽信息发布媒介信息发布数量为研究对象,对客运交通枢纽通道内某一信息发布媒介某一信息发布界面的信息过载阈值进行了研究。 展开更多
关键词 公共交通出行信息 换乘标志 信息过载阈值 模糊评价
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公众出行信息服务多源数据融合挖掘技术研究
8
作者 廖律超 《福建工程学院学报》 CAS 2012年第3期266-270,共5页
分析了公众出行信息特征及影响出行线路选择的因素,设计了多源交通数据融合挖掘的系统框架,并研究了其中的多源数据相关度计算、层次化子空间聚类及联合聚类挖掘等关键技术。理论分析及实验结果表明,系统对于多源交通数据的融合分析及... 分析了公众出行信息特征及影响出行线路选择的因素,设计了多源交通数据融合挖掘的系统框架,并研究了其中的多源数据相关度计算、层次化子空间聚类及联合聚类挖掘等关键技术。理论分析及实验结果表明,系统对于多源交通数据的融合分析及高维数据的降维聚类具有良好的处理能力及可扩展性。 展开更多
关键词 公众出行信息服务 多源交通数据 数据融合聚类 数据挖掘分析
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