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加腋梁式框支短肢剪力墙转换结构试验研究 被引量：4
1
作者 钟树生 祁勇 倪忠 《重庆建筑大学学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第6期44-48,共5页
为了研究框支短肢剪力墙加腋梁式转换层结构的抗震性能,分别对一榀框支短肢剪力墙加腋梁式转换框架及一榀相同尺寸的不加腋梁式转换框架进行了竖向荷载和水平低周反复荷载共同作用下的拟静力试验。试验表明:1)加腋梁式转换结构可明显增... 为了研究框支短肢剪力墙加腋梁式转换层结构的抗震性能,分别对一榀框支短肢剪力墙加腋梁式转换框架及一榀相同尺寸的不加腋梁式转换框架进行了竖向荷载和水平低周反复荷载共同作用下的拟静力试验。试验表明:1)加腋梁式转换结构可明显增强支座区段的抗剪承载力,有效减小转换梁尺寸,且更易实现"强柱弱梁,强剪弱弯"的抗震设计原则;2)加腋梁式转换结构,只要设计合理,可以获得较好的抗震性能。 展开更多
关键词 框支短肢剪力墙 加腋转换梁 拟静力试验
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桥梁限位型减隔震支座试验及其参数敏感性分析 被引量：5
2
作者 郭进 王冠 +2 位作者 杜彦良 陈伟 徐瑞祥 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第7期1114-1120,共7页
为了将限位功能集成于普通支座,简化设计和施工过程,提高经济性能,提出一种具有限位功能的新型减隔震支座。新支座通过外加支座底盆限制位移,通过高阻尼橡胶块缓冲限位冲击力、提供自复位刚度和一定的耗能功能;将地震易损部件模块化,方... 为了将限位功能集成于普通支座,简化设计和施工过程,提高经济性能,提出一种具有限位功能的新型减隔震支座。新支座通过外加支座底盆限制位移,通过高阻尼橡胶块缓冲限位冲击力、提供自复位刚度和一定的耗能功能;将地震易损部件模块化,方便震后修复。足尺模型拟静力试验和参数敏感性分析结果表明,其减隔震和限位功能符合预期。摩擦系数越大,墩梁相对位移和桥墩剪力越小;橡胶块的缓冲刚度越大,剪力越大但位移越小;橡胶块的缓冲刚度和支座滑动间隙取值需综合考虑位移和剪力的影响。 展开更多
关键词 减隔震支座 位移限制 拟静力试验 参数敏感性 摩擦系数 缓冲刚度 自由滑动间隙
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斜柱式与梁式转换层结构的抗震试验分析 被引量：3
3
作者 钟树生 杨春玲 卢挺 《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期56-60,共5页
为了研究框支短肢剪力墙斜柱式与梁式转换层结构的抗震性能,分别对一榀框支短肢剪力墙斜柱式转换框架及一榀相同尺寸的梁式转换框架进行了竖向荷载和水平低周反复荷载共同作用下的拟静力试验.试验结果表明:斜柱式转换结构传力直接,可有... 为了研究框支短肢剪力墙斜柱式与梁式转换层结构的抗震性能,分别对一榀框支短肢剪力墙斜柱式转换框架及一榀相同尺寸的梁式转换框架进行了竖向荷载和水平低周反复荷载共同作用下的拟静力试验.试验结果表明:斜柱式转换结构传力直接,可有效减小转换梁尺寸,且更易实现“强柱弱梁,强剪弱弯,更强节点”的抗震设计原则.斜柱式转换结构转换层侧向刚度较大,不易使转换层形成结构薄弱层;斜柱式转换结构,只要设计合理,可以获得较好的抗震性能. 展开更多
关键词 框支短肢剪力墙 斜柱转换 抗震性能 拟静力实验
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框支短肢剪力墙转换结构不同墙肢布置方式抗震试验研究
4
作者 钟树生 周礼婷 赵大梅 《后勤工程学院学报》 2011年第2期18-25,共8页
框支短肢剪力墙转换结构在实际工程中已得到广泛应用，但其理论研究尚需完善。在试验和分析的基础上，通过对不同墙肢布置方式的两榀斜柱式转换结构试件在竖向和水平荷载共同作用下受力机理、承载能力、破坏形态、滞回特性、变形能力、... 框支短肢剪力墙转换结构在实际工程中已得到广泛应用，但其理论研究尚需完善。在试验和分析的基础上，通过对不同墙肢布置方式的两榀斜柱式转换结构试件在竖向和水平荷载共同作用下受力机理、承载能力、破坏形态、滞回特性、变形能力、延性系数、抗震耗能以及破坏机制等抗震性能参数的分析和对比，揭示了墙肢布置方式变化对整个转换结构受力性能及抗震性能的影响。结合试验现象和钢筋应变规律分析，为实际工程提供合理的设计建议和构造要求。 展开更多
关键词 框支短肢剪力墙 斜柱式转换结构 拟静力试验 不同墙肢布置方式 抗震 性能
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两层钢管混凝土组合框架结构抗震性能试验研究 被引量：38
5
作者 宗周红 林东欣 +1 位作者 房贞政 邱法维 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期27-35,共9页
拟动力试验方法最早是由日本学者于1975年提出的,它综合了拟静力试验、振动台试验和时程反应数值分析的特点,来实际模拟结构损伤、刚度变化产生的非线性行为,近年来已得到广泛应用。本文通过对一榀由钢管混凝土柱和组合楼盖经由半刚性... 拟动力试验方法最早是由日本学者于1975年提出的,它综合了拟静力试验、振动台试验和时程反应数值分析的特点,来实际模拟结构损伤、刚度变化产生的非线性行为,近年来已得到广泛应用。本文通过对一榀由钢管混凝土柱和组合楼盖经由半刚性连接构成的组合框架1/3比例模型的拟静力、拟动力试验和弹塑性地震反应分析,研究此类结构在地震作用下的动力响应、恢复力特性和耗能性能;其中输入的地震波先采用ElCentro波,后采用Kobe波,模拟结构经历不同的地震作用。实测显示:累积损伤导致结构底层刚度的较大弱化,结构基频下降;钢管混凝土柱屈服,角区混凝土开裂,结构呈现较好的变形延性。本文还根据实测结果建立了一个预测组合框架结构在地震作用下弹塑性性能的分析模型,理论计算和试验结果基本吻合;实验和计算表明钢-混凝土组合框架结构具有良好的抗震性能。 展开更多
关键词 钢管混凝土 组合框架 拟动力试验 拟静力试验
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钢筋混凝土异形柱框架结构抗震试验与分析 被引量：17
6
作者 黄雅捷 梁兴文 +1 位作者 吴敏哲 艾兵 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2002年第1期49-52,共4页
针对上海市某实际工程 ,进行了三榀钢筋混凝土异形柱框架 1 / 2比例模型拟静力试验 ,研究了这种结构在低周反复水平荷载作用下的受力特点、变形和耗能能力以及破坏机理等。
关键词 异形柱 拟静力试验 耗能能力 钢筋混凝土 框架结构 抗震
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干接缝节段拼装桥墩拟静力试验研究 被引量：37
7
作者 高婧 葛继平 林铁良 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2011年第4期211-216,共6页
为了比较节段拼装桥墩与整体现浇桥墩之间抗震性能的差异,以是否存在预应力钢筋、不同施工方法、预应力筋的位置和粘结状态、是否存在耗能钢筋等为试验参数,设计了一个包含五种不同构造类型混凝土桥墩的试验方案。采用拟静力试验方法比... 为了比较节段拼装桥墩与整体现浇桥墩之间抗震性能的差异,以是否存在预应力钢筋、不同施工方法、预应力筋的位置和粘结状态、是否存在耗能钢筋等为试验参数,设计了一个包含五种不同构造类型混凝土桥墩的试验方案。采用拟静力试验方法比较分析了这五种不同构造类型混凝土桥墩的破坏形态、易损部位、荷载位移滞回曲线、节段拼装桥墩接缝的开展、拟静力残余位移、曲率分布、耗能能力、粘滞阻尼比等,得到了三种节段拼装桥墩、整体现浇钢筋混凝土桥墩和预应力混凝土桥墩之间拟静力行为的异同。试验结果表明:节段拼装桥墩在循环荷载作用下发生接缝的交替开闭,曲率变化集中在接缝附近,没有发生整体现浇混凝土桥墩通常出现的塑性铰现象。耗能钢筋的存在可以延缓接缝的张开,增加构件的极限弯矩和耗能能力,从而有利于增加抗震能力;采用无粘结预应力钢筋和有粘结预应力钢筋连接的节段拼装桥墩的拟静力残余位移比较小,而采用耗能钢筋的节段拼装桥墩的拟静力残余位移较大,基本上与整体现浇桥墩的拟静力残余位移相近。 展开更多
关键词 节段拼装 干接缝 拟静力试验研究 耗能钢筋 抗震性能
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一种新型装配式梁柱节点抗震性能试验研究 被引量：21
8
作者 杨俊芬 陈雷 +2 位作者 程锦鹏 战宇皓 闫西峰 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2017年第12期75-86,共12页
提出一种新型装配式全栓接的方钢管柱H型梁梁柱节点。为研究节点的抗震性能,对6个1∶2试件进行了拟静力试验。分析轴压比、抗弯、抗剪螺栓预拉力、槽形钢厚度、狗骨式连接等参数对节点的破坏模式、滞回性能、延性的影响。研究结果表明:... 提出一种新型装配式全栓接的方钢管柱H型梁梁柱节点。为研究节点的抗震性能,对6个1∶2试件进行了拟静力试验。分析轴压比、抗弯、抗剪螺栓预拉力、槽形钢厚度、狗骨式连接等参数对节点的破坏模式、滞回性能、延性的影响。研究结果表明:在0.2~0.4范围内提高轴压比,节点的极限承载力略有降低,但耗能能力和延性均有提高;降低抗剪螺栓的预拉力,节点的极限承载力,耗能能力与延性均有降低;降低槽形钢的板厚,节点承载力微有提高,节点梁柱相对转角提高,但耗能能力降低;降低抗弯螺栓预拉力,节点的极限承载力提升,但耗能能力与延性均有降低;采用狗骨式连接,虽然梁翼缘削弱部位在加载后期出现撕裂,但节点表现出良好的延性和耗能能力以及稳定的刚度退化性能。节点层间位移延性系数μ=2~2.66,弹性层间位移角φ_y=0.0208~0.0327,弹塑性层间位移角φ_u=0.0486~0.079,梁柱相对极限塑性转角θ_u=0.05~0.087。极限荷载时等效粘滞阻尼系数h_e=0.287~0.45,试验结果表明节点具有良好的抗震性能。 展开更多
关键词 装配式 全栓接 梁柱节点 拟静力试验 抗震性能
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新配筋方案小跨高比连梁抗震性能试验研究 被引量：18
9
作者 梁兴文 李方圆 +1 位作者 张涛 邓明科 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2009年第12期119-126,共8页
对沿连梁截面高度配置3层封闭约束箍筋的9个小跨高比连梁进行了抗震性能试验,研究了连梁的跨高比、箍筋和纵筋数量对其破坏形态、滞回性能、刚度退化、变形和耗能性能等的影响。研究结果表明:对于跨高比为0.75―1.5的连梁,无论受力纵筋... 对沿连梁截面高度配置3层封闭约束箍筋的9个小跨高比连梁进行了抗震性能试验,研究了连梁的跨高比、箍筋和纵筋数量对其破坏形态、滞回性能、刚度退化、变形和耗能性能等的影响。研究结果表明:对于跨高比为0.75―1.5的连梁,无论受力纵筋是否屈服,最终还是发生剪切破坏或弯曲剪切破坏;沿连梁截面高度配置的3层封闭约束箍筋有效地改善了连梁的变形和耗能能力。根据试验结果,建立了考虑纵向受力钢筋作用的连梁受剪承载力计算公式,公式的预测值与试验值吻合较好。 展开更多
关键词 小跨高比连梁/新配筋方案 拟静力试验 抗震性能 破坏形态 变形和耗能性能
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装配式大悬臂分段预应力混凝土盖梁抗弯性能研究 被引量：14
10
作者 闫兴非 葛继平 +4 位作者 王志强 高飞 韩树国 张灿 张涛 《中国市政工程》 2019年第4期72-76,118,119,共7页
对盖梁预制拼装提出小剪力键分段预应力拼装方案,在此基础上设计2个试件,分别进行满载均匀加载和偏载加载。针对大悬臂盖梁的受力特性,提出大悬臂预制盖梁的循环加载方案,进行正常使用极限状态和模拟地震荷载阶段的加载。通过试验现象... 对盖梁预制拼装提出小剪力键分段预应力拼装方案,在此基础上设计2个试件,分别进行满载均匀加载和偏载加载。针对大悬臂盖梁的受力特性,提出大悬臂预制盖梁的循环加载方案,进行正常使用极限状态和模拟地震荷载阶段的加载。通过试验现象和试验数据,对裂缝发展、破坏形态及承载力等进行分析;研究受力类型对试件抗弯性能的影响,总结盖梁抗弯和抗扭的破坏规律。从荷载位移滞回曲线、接缝张开、普通钢筋应变、预应力筋应变及混凝土应变等结果,定量比较预制拼装盖梁加载工况下的特点。试验研究结果表明:分段预应力盖梁的拼接缝是盖梁的薄弱环节,偏心荷载作用下,素混凝土剪力键彻底剪坏,盖梁的极限承载力降低11%;分段预应力盖梁的开裂荷载安全系数为1.1,极限承载力安全系数为1.8。 展开更多
关键词 公路桥梁 预制拼装盖梁 抗弯性能 拟静力试验 拼接面 预应力筋
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盾构隧道内部双层预制结构关键连接技术研究 被引量：12
11
作者 姜海西 《城市道桥与防洪》 2018年第10期190-194,共5页
结合诸光路盾构隧道工程,描述了梁、板、柱双层内部预制结构体系,提出了立柱与基座灌浆套筒连接、基座与管片植筋连接、梁与柱后浇湿接头的连接方式,为隧道内部结构的预制拼装设计、施工提供了参考。针对立柱与基座的灌浆套筒连接试件... 结合诸光路盾构隧道工程,描述了梁、板、柱双层内部预制结构体系,提出了立柱与基座灌浆套筒连接、基座与管片植筋连接、梁与柱后浇湿接头的连接方式,为隧道内部结构的预制拼装设计、施工提供了参考。针对立柱与基座的灌浆套筒连接试件进行了拟静力试验,分析了试件的破坏形态、滞回曲线、骨架曲线。结果表明,此连接方式的承载力和抗震性能均满足设计要求。针对基座与管片植筋连接的拟静力试验结果表明,管片植筋的连接方式可靠,可以通过优化设计减少植筋数量。 展开更多
关键词 盾构隧道 预制拼装 接头连接 拟静力试验
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节段拼装桥墩拟静力试验研究 被引量：11
12
作者 赵宁 魏红一 《上海公路》 2008年第4期24-28,42,共6页
采用拟静力试验方法比较承插式和节段式两种预制拼装桥墩在循环荷载作用下的滞回曲线、骨架曲线、延性性能、耗能能力、残余变形和墩柱曲率分布的异同。试验结果表明:预应力筋提高了构件的自复位能力,而耗能能力降低;承插式构件破坏形... 采用拟静力试验方法比较承插式和节段式两种预制拼装桥墩在循环荷载作用下的滞回曲线、骨架曲线、延性性能、耗能能力、残余变形和墩柱曲率分布的异同。试验结果表明:预应力筋提高了构件的自复位能力,而耗能能力降低;承插式构件破坏形态是弯曲为主的延性破坏,骨架曲线具有强度稳定段,水平抗力和耗能能力较优;节段式构件集中在节缝区域破坏,残余位移比承捅式构件小得多。 展开更多
关键词 节段拼装桥墩 拟静力试验 抗震性能 滞回曲线 残余位移
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端部带肋方钢管混凝土柱抗震试验研究 被引量：11
13
作者 汪梦甫 杨冕 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第11期31-37,共7页
为进一步提高方钢管混凝土柱的承载能力和延性,提出了一种新的方钢管混凝土柱构造方案,即在方钢管柱的端部设置加劲肋,并设计制作了3根端部带肋方钢管混凝土柱,进行了拟静力试验,比较、分析了试件在水平低周往复荷载作用下的承载能力、... 为进一步提高方钢管混凝土柱的承载能力和延性,提出了一种新的方钢管混凝土柱构造方案,即在方钢管柱的端部设置加劲肋,并设计制作了3根端部带肋方钢管混凝土柱,进行了拟静力试验,比较、分析了试件在水平低周往复荷载作用下的承载能力、滞回曲线、骨架曲线以及位移延性等抗震性能指标.研究结果表明:相对于普通方钢管混凝土柱,3根端部带肋方钢管混凝土柱的滞回曲线更为饱满,骨架曲线的下降段更为平缓,柱极限位移明显提高,分别提高了44.4%、65.3%、29.3%,位移延性系数明显增大,分别增大了27.0%、51.3%、6.7%,表现出了更良好的延性与耗能能力,抗震性能有比较明显的改善. 展开更多
关键词 方钢管混凝土柱 端部带肋 拟静力试验 抗震性能
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震损型钢混凝土柱-型钢混凝土梁框架结构外包钢套加固试验研究 被引量：9
14
作者 许奇琦 曾磊 许成祥 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第S01期11-17,共7页
为研究震损型钢混凝土柱-型钢混凝土梁框架结构经外包钢套加固后的抗震性能,按1/3缩尺设计并制作了4榀两跨三层框架结构模型,并对其进行了拟静力加载破坏试验。试验结果表明:外包钢套加固震损试件在水平往复荷载作用下均呈现梁铰破坏机... 为研究震损型钢混凝土柱-型钢混凝土梁框架结构经外包钢套加固后的抗震性能,按1/3缩尺设计并制作了4榀两跨三层框架结构模型,并对其进行了拟静力加载破坏试验。试验结果表明:外包钢套加固震损试件在水平往复荷载作用下均呈现梁铰破坏机制,但其节点混凝土压碎严重,加固设计时应予以加强。与未加固试件相比,受中度损伤试件经加固修复,其极限荷载平均值提高了14.64%,破坏位移平均值提高了19.24%;受重度损伤试件经加固修复,其极限荷载平均值提高了10.19%,破坏位移平均值提高了18.92%。试件在重度损伤范围内,经外包钢套加固修复,震损型钢混凝土柱-型钢混凝土梁框架结构恢复并超过受损前的抗震性能。 展开更多
关键词 型钢混凝土框架结构 地震损伤 外包钢套加固 拟静力试验 抗震性能
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高延性混凝土加固高轴压比剪力墙抗震性能试验研究 被引量：8
15
作者 张阳玺 邓明科 高登科 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第1期49-56,共8页
为提高高轴压比下(低矮)剪力墙的抗震性能,提出采用高延性混凝土(HDC)面层对其加固。设计了3片剪跨比为1.1的混凝土剪力墙,其中1片为对比试件,其余2片分别采用HDC面层和钢筋网HDC面层进行加固。通过拟静力试验,研究剪力墙试件的破坏形... 为提高高轴压比下(低矮)剪力墙的抗震性能,提出采用高延性混凝土(HDC)面层对其加固。设计了3片剪跨比为1.1的混凝土剪力墙,其中1片为对比试件,其余2片分别采用HDC面层和钢筋网HDC面层进行加固。通过拟静力试验,研究剪力墙试件的破坏形态、变形能力、耗能能力及刚度退化特性。试验结果表明:采用HDC面层加固的剪力墙试件,加固层裂而不坏,与内部墙体协同工作性能良好,可对内部混凝土形成一定的约束作用,改善了剪力墙的脆性剪切破坏特征;HDC面层能有效提高剪力墙的受剪承载力、变形能力和耗能能力;在HDC面层中配置钢筋网片使加固面层斜裂缝开展延缓,可充分发挥HDC良好的拉伸性能和耐损伤性能,使加固试件在破坏阶段的刚度退化缓慢。基于软化桁架模型,考虑HDC加固层贡献,提出了加固试件的受剪承载力公式。 展开更多
关键词 剪力墙 高延性混凝土 加固 拟静力试验 受剪承载力
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钢筋网水泥砂浆加固砖墙的抗侧承载力和刚度计算 被引量：8
16
作者 王满生 刘辉 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2011年第6期116-120,共5页
北京市农村住宅抗震加固试验中采用了钢筋网水泥砂浆加固砖墙方案。为了解决农村住宅加固墙体的非线性计算力学模型,本文根据钢筋网水泥砂浆加固的单片墙的低周反复荷载试验的文献数据,探讨了针对农村住宅砖墙加固后的退化三线性恢复力... 北京市农村住宅抗震加固试验中采用了钢筋网水泥砂浆加固砖墙方案。为了解决农村住宅加固墙体的非线性计算力学模型,本文根据钢筋网水泥砂浆加固的单片墙的低周反复荷载试验的文献数据,探讨了针对农村住宅砖墙加固后的退化三线性恢复力特性曲线,提出了钢筋网水泥砂浆加固砖墙分别考虑剪切变形和弯剪变形影响下的抗侧力刚度计算方法。同时分别给出了墙体的初裂承载能力和极限承载能力计算公式,并通过对比试验数据和利用上述公式计算出的数据,验证墙体利用这些公式来估算抗侧承载力和抗侧刚度的可行性,为北京市农村加固砖墙住宅的非线性地震反应分析的有限元模拟提供砖墙的力学模型。 展开更多
关键词 砖砌体墙 钢筋网水泥砂浆加固 抗侧承载力 抗侧刚度 低周反复荷载试验
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带垫板的双肢冷弯C型钢框架抗震性能研究 被引量：7
17
作者 陈明 马晓飞 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2017年第2期111-119,225,共10页
针对带垫板的双肢冷弯C型钢框架抗震性能问题,选取垫板厚度、框架跨度、C型钢厚度、C型钢翼缘宽厚比和C型钢腹板高厚比等作为研究参数,采用拟静力试验和有限元方法分析了14个单层单跨框架,得到了该类框架的滞回曲线和骨架曲线,分析了框... 针对带垫板的双肢冷弯C型钢框架抗震性能问题,选取垫板厚度、框架跨度、C型钢厚度、C型钢翼缘宽厚比和C型钢腹板高厚比等作为研究参数,采用拟静力试验和有限元方法分析了14个单层单跨框架,得到了该类框架的滞回曲线和骨架曲线,分析了框架的破坏模式和抗震性能。结果表明:框架先发生梁端和柱脚的局部屈曲,最终平面内失稳破坏。垫板厚度在保证强节点的前提下,对框架的承载力和抗震性能影响很小。C型钢截面参数变大可以提高框架承载力,增加C型钢厚度可以提高框架延性。该类框架的承载力退化稳定,具有较好的延性和耗能能力,抗震性能好。建议设计框架梁柱线刚度比不宜低于0.4。 展开更多
关键词 双肢冷弯C型钢 框架 抗震性能 拟静力试验 有限元分析
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老化与偏心受压下板式橡胶支座抗震性能拟静力试验研究 被引量：7
18
作者 黄海新 李炫钢 +2 位作者 李帆 张仲帆 周彤 《土木与环境工程学报（中英文）》 CSCD 北大核心 2021年第3期51-58,共8页
板式橡胶支座的老化和偏压甚至脱空对桥梁抗震安全至关重要。将板式橡胶支座进行室内老化试验并测得弹性模量,按老化程度和轴压偏心大小共分16个工况,采用拟静力试验对比分析了热老化、偏压脱空及其耦合下支座的抗震性能指标及变化规律... 板式橡胶支座的老化和偏压甚至脱空对桥梁抗震安全至关重要。将板式橡胶支座进行室内老化试验并测得弹性模量,按老化程度和轴压偏心大小共分16个工况,采用拟静力试验对比分析了热老化、偏压脱空及其耦合下支座的抗震性能指标及变化规律。结果发现:偏心受压下支座滞回曲线较为狭长,滞回曲线面积和等效阻尼比减小,水平等效刚度增大;老化后的支座剪切变形量缩减,在给定的位移幅值下,因滑移量占比加大,滞回曲线更为饱满,对应的等效阻尼比增大;老化和偏心耦合状态下的滞回曲线斜率更为平缓,支座耗能能力明显削弱;位于梁端或长期处于偏压状态的普通板式橡胶支座在地震中存在因单向累计滑移过大而脱落的风险。桥梁维护中应对支座底面采取限位措施,并对偏心受压严重的支座进行及时调整。 展开更多
关键词 桥梁工程 减隔振性能 拟静力试验 橡胶支座 热老化 偏心受压
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带边框柱剪力墙模型抗震性能试验研究 被引量：6
19
作者 赵祥 王社良 +1 位作者 刘瑞杰 苗晓瑜 《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 CSCD 2004年第3期275-279,共5页
对于 1 /1 5缩尺比例的两个配筋方式不同的带边框柱剪力墙模型在低周反复水平荷载作用下进行了试验研究 ,分析了墙体边框柱与墙体的共同工作性能 ,对比研究了带边框柱的中高剪力墙受力特点、破坏和耗能机理 ,并从承载力、刚度、延性、... 对于 1 /1 5缩尺比例的两个配筋方式不同的带边框柱剪力墙模型在低周反复水平荷载作用下进行了试验研究 ,分析了墙体边框柱与墙体的共同工作性能 ,对比研究了带边框柱的中高剪力墙受力特点、破坏和耗能机理 ,并从承载力、刚度、延性、恢复力特性、耗能能力等方面综合评价了其抗震性能 .研究结果表明 。 展开更多
关键词 带边框柱剪力墙结构 破坏机理 缩尺比例 伪静力试验 抗震耗能性能
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竖向混合结构钢柱脚抗震性能试验研究
20
作者 兰学平 田坤 《施工技术（中英文）》 CAS 2024年第9期1-6,17,共7页
低层或多层既有建筑数量较多,对其直接进行加层改造已成为完善建筑使用功能、增加使用空间的重要手段。钢结构具有自重小、构造灵活、施工方便等优点,在既有建筑加层改造工程中得到广泛应用。针对既有混凝土框架结构上部直接进行钢结构... 低层或多层既有建筑数量较多,对其直接进行加层改造已成为完善建筑使用功能、增加使用空间的重要手段。钢结构具有自重小、构造灵活、施工方便等优点,在既有建筑加层改造工程中得到广泛应用。针对既有混凝土框架结构上部直接进行钢结构加层工程中常用的柱脚连接方式,按照实际工程施工流程,在既有混凝土结构上打孔,通过植入化学锚栓的方式固定上部钢柱脚,分别设计制作钢柱脚四周设置加劲肋的强连接柱脚节点试件和钢柱脚四周无加劲肋的弱连接柱脚节点试件,通过拟静力试验对试件抗震性能进行对比分析。研究结果表明,强连接与弱连接柱脚节点破坏形式相同,均为锚栓拔出破坏,上部钢柱脚均处于弹性工作状态;强连接柱脚节点峰值承载力相对于弱连接柱脚节点峰值承载力提高了193%;强连接柱脚节点耗能能力相对于弱连接柱脚节点有所增强,但耗能系数减小。 展开更多
关键词 混合结构 钢柱脚 柱脚连接 拟静力试验 抗震性能
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