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题名大直径超前管幕施工沉降试验研究
被引量：7
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作者
马锁柱
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机构
中铁隧道集团有限公司
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出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2006年第6期64-66,91,共4页
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文摘
研究目的:北京地铁5号线崇文门站从既有运营地铁下穿过,运营地铁对沉降有严格要求,为安全顺利修建崇文门站,特进行大直径超前管幕施工沉降试验研究。研究方法:为研究施工引起的沉降变化情况,采取了实验的方法;具体实验时,管幕采用与施工方案完全一样的实物,选取了地质情况相似的地层,管幕顶进采用水平液压干取土螺旋钻机,长支架水平导向,管幕采用的是直径600mm管棚组合,工字钢咬合,实验前已进行了理论计算,以便实验后进行实际对比。研究结果:施工方案中提出了大直径超前管幕支护措施,用以控制地层变位。实验过程顺利,测试到了管幕施作对土层的影响,基本达到了预期目的。研究结论:实验验证了大直径管幕施工对周围土体影响较小,实际测试数据与理论计算结果较接近,大直径管幕超前支护措施可以在实际工程中应用。
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关键词
大直径
超前管幕
土层沉降
施工实验
验证对比
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Keywords
large diameter
advanced tubal curtain
solum settlement
construction experiment
proving and comparisom
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分类号
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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