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270km·h^(-1)高速列车气动力性能研究 被引量:45
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作者 田红旗 高广军 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期14-18,共5页
根据风洞试验结果,分析即将投入运营的我国270km·h-1高速列车气动力性能,研究各种外形对其的空气阻力、升力和横向力的影响。研究结果表明,减小气动阻力方面单拱头形稍优于双拱头形;车体底部采用底罩结构其阻力、升力绝对值远小于... 根据风洞试验结果,分析即将投入运营的我国270km·h-1高速列车气动力性能,研究各种外形对其的空气阻力、升力和横向力的影响。研究结果表明,减小气动阻力方面单拱头形稍优于双拱头形;车体底部采用底罩结构其阻力、升力绝对值远小于采用裙板结构;在气动横向力方面,双拱头形稍微优于单拱头形,双拱头形列车横向力作用位置低于单拱头形列车,其横向稳定性较好。根据研究结果,确定出与列车运行速度相匹配满足列车空气动力学性能要求的列车外形。 展开更多
关键词 高速列车 气动力性能 风洞试验 空气阻力 升力 横向力 外形设计
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参数化直线共轭内啮合泵齿廓设计方法 被引量:27
2
作者 魏伟锋 张广鹏 +1 位作者 杜真一 康宁 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期49-55,共7页
针对直线共轭内啮合泵齿廓设计,建立通用齿廓法线反转法求解共轭齿廓点数学模型,给出由啮合线求滑动率、啮合角、压力角的方法,揭示距离参数l对传动性能的影响规律;形成以齿厚系数k为参数的整体齿廓构成方法,提出重叠干涉的判定条件及... 针对直线共轭内啮合泵齿廓设计,建立通用齿廓法线反转法求解共轭齿廓点数学模型,给出由啮合线求滑动率、啮合角、压力角的方法,揭示距离参数l对传动性能的影响规律;形成以齿厚系数k为参数的整体齿廓构成方法,提出重叠干涉的判定条件及齿根、齿顶干涉的解决方案。建立流量脉动及困油特性模型,通过对直线共轭内啮合泵性能仿真分析,结果表明该类泵具有流量脉动小、不易困油等优势,为系统性解决直线共轭内啮合泵齿廓设计提供方法。 展开更多
关键词 内啮合齿轮泵 直线共轭齿廓 齿廓设计 齿轮啮合
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螺杆压缩机转子型线设计方法 被引量:24
3
作者 徐健 余宾宴 +1 位作者 余小玲 冯全科 《压缩机技术》 2012年第2期1-6,14,共7页
采用齿廓法线法,逐步演示螺杆压缩机转子型线的设计过程,并对复盛型线进行详细推导,验证了齿廓法线法在螺杆转子型线设计中的可靠便捷,从而得到了优于以往解析包络法的型线设计方法。
关键词 螺杆转子 型线设计 齿廓法线法
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滚子摩擦副弹流润滑特性及其应用 Ⅱ.工程对数滚子的弹流数值解 被引量:16
4
作者 马家驹 徐文 陈晓阳 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第1期63-66,共4页
通过等温富油工况下滚子摩擦副弹流数值解研究表明,工程对数滚子具有良好的润滑特性,轻载时呈现大椭圆比点接触的特征,最小油膜厚度出现在中部,轴向油膜形状和压力分布比较均匀.载荷增大端部出现闭合效应,油膜压力局部升高,形成的封油... 通过等温富油工况下滚子摩擦副弹流数值解研究表明,工程对数滚子具有良好的润滑特性,轻载时呈现大椭圆比点接触的特征,最小油膜厚度出现在中部,轴向油膜形状和压力分布比较均匀.载荷增大端部出现闭合效应,油膜压力局部升高,形成的封油作用使中部油膜略微增厚,最小油膜厚度转移至端部,厚度减小; 展开更多
关键词 工程对数凸型 弹流润滑 滚子摩擦副 润滑
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圆弧包络线在罗茨转子型线设计中的应用 被引量:16
5
作者 刘坤 巴德纯 +3 位作者 张振厚 王光玉 常学森 金璐 《真空》 CAS 北大核心 2007年第1期14-17,共4页
罗茨转子是罗茨鼓风机、罗茨压缩机、罗茨流量计和罗茨真空泵等设备中最关键的核心部件。罗茨转子的设计成功与否,对这些设备的性能至关重要。本文使用计算机动画编程的方法,对圆弧包络线的生成和性质进行了研究,并将其应用于罗茨转子... 罗茨转子是罗茨鼓风机、罗茨压缩机、罗茨流量计和罗茨真空泵等设备中最关键的核心部件。罗茨转子的设计成功与否,对这些设备的性能至关重要。本文使用计算机动画编程的方法,对圆弧包络线的生成和性质进行了研究,并将其应用于罗茨转子型线的设计中。文中还引入了形状系数c和峰顶系数c1,详细给出不同类型的圆弧型线的罗茨真空泵容积利用系数随形状系数c和峰顶系数c1的变化情况。文末给出了一个转子加工的实例。 展开更多
关键词 罗茨转子 型线设计 圆弧包络线 啮合原理 动画编程
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胶凝砂砾石坝基础理论研究 被引量:14
6
作者 孙明权 杨世锋 柴启辉 《华北水利水电大学学报(自然科学版)》 2014年第2期43-46,共4页
依托水利部公益性行业科研专项经费项目,对胶凝砂砾石材料进行系统而全面的试验研究.掌握胶凝砂砾石材料力学特性,建立材料性能指标体系;寻求适合胶凝砂砾石材料性能的合理的本构模型;研究坝体应力、应变实际分布状态,确定坝体基本剖面... 依托水利部公益性行业科研专项经费项目,对胶凝砂砾石材料进行系统而全面的试验研究.掌握胶凝砂砾石材料力学特性,建立材料性能指标体系;寻求适合胶凝砂砾石材料性能的合理的本构模型;研究坝体应力、应变实际分布状态,确定坝体基本剖面设计原则和控制标准;并对胶凝砂砾石材料在温度变化及冻融影响下的耐久性进行深入研究.促进这一具有明显优越性新坝型的快速发展. 展开更多
关键词 胶凝砂砾石 力学性能 本构模型 耐久性 剖面设计
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钢轨廓形打磨关键环节及智能化实现 被引量:11
7
作者 王军平 沈钢 +1 位作者 毛鑫 蒋俊 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第5期680-686,共7页
对钢轨廓形打磨的实施流程进行了阐述,并对目标廓形设计、打磨模式设计和结果验收评价等关键环节进行了分析,提出了各环节设计方法,开发了相关计算机智能设计程序,基于实际案例,对现场实施效果进行了观测分析。结果表明,对钢轨打磨各关... 对钢轨廓形打磨的实施流程进行了阐述,并对目标廓形设计、打磨模式设计和结果验收评价等关键环节进行了分析,提出了各环节设计方法,开发了相关计算机智能设计程序,基于实际案例,对现场实施效果进行了观测分析。结果表明,对钢轨打磨各关键环节设计方法的优化可大幅提升钢轨打磨作业的针对性;计算机智能化设计程序的开发可大幅提升钢轨打磨方案的设计效率和实施精度;昆明铁路局广通至大理铁路线采用智能化设计方法打磨后,小半径曲线钢轨和机车轮缘严重磨耗问题得到了有效解决,现场试验与理论分析结果基本吻合。 展开更多
关键词 钢轨打磨 现场试验 廓形设计 钢轨磨耗
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某型柴油机活塞销轴承磨损分析及表面型线设计 被引量:10
8
作者 张利敏 王根全 +3 位作者 王延荣 赵志强 张忠伟 宋现浩 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第10期1892-1900,共9页
针对某型柴油机活塞销轴承初始设计方案在试验中出现的磨损问题,开展了活塞换热分析及活塞温度场仿真与试验对标。在此基础上进行热机耦合变形分析,发现活塞销轴承变形不协调是导致此类问题的主要原因。针对活塞销孔轴承进行热机状态型... 针对某型柴油机活塞销轴承初始设计方案在试验中出现的磨损问题,开展了活塞换热分析及活塞温度场仿真与试验对标。在此基础上进行热机耦合变形分析,发现活塞销轴承变形不协调是导致此类问题的主要原因。针对活塞销孔轴承进行热机状态型线匹配分析,开展了活塞销孔轴承热机耦合状态下的型线优化设计,通过仿真及试验验证了该型线优化方案的有效性。分析了桶形型线、指数型线及超椭圆型线对连杆小头衬套轴承载荷分布状态的影响,3种型线对比结果表明,指数型线和超椭圆型线可有效地改善连杆小头轴承载荷分布状态。 展开更多
关键词 柴油机 活塞销轴承 磨损分析 型线设计
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基于廓形打磨的小半径曲线钢轨磨耗控制方法研究 被引量:10
9
作者 王军平 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第1期128-134,共7页
对小半径曲线上股轮轨两点接触侧磨机理进行了分析,提出了现场钢轨打磨实施方案并对其合理性进行了验证,并以此为基础对基于RRD的钢轨打磨目标廓形设计方法进行了研究。结果表明,轮轨两点接触形态及轨侧接触点的大切向力是导致小半径曲... 对小半径曲线上股轮轨两点接触侧磨机理进行了分析,提出了现场钢轨打磨实施方案并对其合理性进行了验证,并以此为基础对基于RRD的钢轨打磨目标廓形设计方法进行了研究。结果表明,轮轨两点接触形态及轨侧接触点的大切向力是导致小半径曲线钢轨侧磨严重的主要原因之一,轮轨贴合式两点接触能够有效提高滚动半径差,减小轨侧接触点磨耗指数和两个接触点间的磨耗指数差异,提高转向力矩和转向架的曲线通过性能,理论分析和现场试验结果完全吻合。基于RRD的钢轨打磨目标设计廓形能够有效改善轮轨几何接触关系,消除轨距面处的接触点跳跃现象,在小半径曲线大横移量时较好地形成贴合式两点接触和轨距面的局部轮轨共形接触,在减小轮轨磨耗的同时可有效控制轮轨接触应力。 展开更多
关键词 小半径曲线 侧磨 钢轨打磨 廓形设计
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涡轮叶片型线结构对叶栅流场的影响研究 被引量:9
10
作者 谭春飞 张升峰 +1 位作者 张仁龙 于丽维 《石油机械》 北大核心 2012年第12期6-9,共4页
涡轮叶片型线影响涡轮液流压降变化和速度变化的平稳程度,从而影响涡轮水力能量转化效率。分析了涡轮叶片的结构参数,据此绘制出五圆弧叶型及三次多项式叶型涡轮的叶片型线,在此基础上,利用Fluent软件对常用的五圆弧叶型和三次多项式叶... 涡轮叶片型线影响涡轮液流压降变化和速度变化的平稳程度,从而影响涡轮水力能量转化效率。分析了涡轮叶片的结构参数,据此绘制出五圆弧叶型及三次多项式叶型涡轮的叶片型线,在此基础上,利用Fluent软件对常用的五圆弧叶型和三次多项式叶型的涡轮叶栅流场压力、速度变化进行了模拟分析。分析结果表明,三次多项式叶型涡轮的液流压降变化和速度变化比五圆弧叶型涡轮更平稳,因此前者的水力损失比后者更小,水力效率更高。建议涡轮钻具叶片型线设计时尽量采用三次多项式。 展开更多
关键词 涡轮钻具 叶片 型线设计 三次多项式 五圆弧 FLUENT 数值模拟
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一种适于直排大气的罗茨干泵转子的型线与结构 被引量:5
11
作者 刘坤 巴德纯 +3 位作者 张振厚 王光玉 常学森 杨乃恒 《真空科学与技术学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期446-449,共4页
IC装备制造业是国家发展战略的重要行业。在该行业中,70%的工作需要在对洁净度要求苛刻的真空环境下进行。而在用于IC装备制造业的干式罗茨泵中,一对罗茨转子的生产成本占总成本的40%左右。罗茨转子是罗茨真空泵的最关键的核心部件。本... IC装备制造业是国家发展战略的重要行业。在该行业中,70%的工作需要在对洁净度要求苛刻的真空环境下进行。而在用于IC装备制造业的干式罗茨泵中,一对罗茨转子的生产成本占总成本的40%左右。罗茨转子是罗茨真空泵的最关键的核心部件。本文基于啮合原理,通过计算机动画编程和理论计算,提出一种适合直排大气罗茨干泵的转子型线,并对型线和转子结构进行改进,使加工更为简单。分析了容积利用系数和转子间隙分布,并得出结论:(1)改进型线的容积利用系数的改变量在5%以内,对抽气性能影响不大;(2)转子啮合时的间隙分布绝对误差在0.025mm以内,并不影响泵的热力学及抽气性能,验证了结构改进的合理性。文末还介绍了一个改进结构罗茨转子加工的实例。 展开更多
关键词 罗茨真空泵 型线设计 啮合原理 直排大气 容积利用系数 啮合间隙分布
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圆柱滚子轴承凸度设计及其对疲劳寿命影响 被引量:7
12
作者 崔立 何亚飞 蔡池兰 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2015年第5期67-70,共4页
圆柱滚子轴承的凸度参数是影响其疲劳寿命的重要参数,选用对数曲线凸型由于可减轻滚子的边缘应力集中现象且应力分布较为均匀而获得了广泛应用,但轴承存在偏载时边缘应力不能得到很好的消除。基于Johns-Gohar凸度模型提出了一种新的对... 圆柱滚子轴承的凸度参数是影响其疲劳寿命的重要参数,选用对数曲线凸型由于可减轻滚子的边缘应力集中现象且应力分布较为均匀而获得了广泛应用,但轴承存在偏载时边缘应力不能得到很好的消除。基于Johns-Gohar凸度模型提出了一种新的对数曲线方程,可通过改变方程中的两个系数调整凸度设计,给出了考虑滚子凸度的拟静力学模型计算圆柱滚子轴承的应力分布,根据应力分布结果计算了滚子轴承的修正参考额定寿命。结果发现使用本文提出的滚子凸度设计方程,在偏载工况下可以显著改善应力分布,并提高滚子轴承的修正参考额定寿命。 展开更多
关键词 圆柱滚子轴承 凸度设计 疲劳寿命 应力分布
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连杆小头衬套型线对其摩擦副润滑和变形特性的影响 被引量:7
13
作者 秦作鲲 向建华 +1 位作者 钟乘龙 李超超 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期70-79,共10页
基于弹流润滑(elastic hydrodynamic lubrication,EHL)和粗糙峰接触理论及平均流量模型,建立了某连杆小头摆动摩擦副柔性多体动力学模型,分析研究了抛物型线、双曲型线和锥度型线3种衬套型线对连杆小头摆动摩擦副润滑及变形匹配的影响... 基于弹流润滑(elastic hydrodynamic lubrication,EHL)和粗糙峰接触理论及平均流量模型,建立了某连杆小头摆动摩擦副柔性多体动力学模型,分析研究了抛物型线、双曲型线和锥度型线3种衬套型线对连杆小头摆动摩擦副润滑及变形匹配的影响。结果表明:抛物型线与双曲型线的润滑和变形特性都要优于无型线;而锥度型线润滑性能变差,变形特性能得到提升;综合来看,切削量为6μm的双曲型线对连杆小头衬套润滑和变形匹配的综合改善效果较好。 展开更多
关键词 连杆衬套 型线设计 润滑特性 变形匹配 柔性多体动力学
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浅谈高架快速化提升改造项目设计要点
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作者 黄玲玉 何帅 《公路》 北大核心 2024年第5期111-117,共7页
基于G107武汉市东西湖段快速化改造提升项目实例,结合现状建设条件,分析影响该项目实施的外界因素,对项目总体设计要点进行了分析和研究,尤其是高架桥纵断面设计。总体上是从通行净空、景观功能、黄金分割等方面出发,细部考虑现状影响... 基于G107武汉市东西湖段快速化改造提升项目实例,结合现状建设条件,分析影响该项目实施的外界因素,对项目总体设计要点进行了分析和研究,尤其是高架桥纵断面设计。总体上是从通行净空、景观功能、黄金分割等方面出发,细部考虑现状影响如并行轻轨、预留远期规划空间等因素,同时重视高架桥排水问题。 展开更多
关键词 高架快速路 提升改造 纵断面设计 交叉口设计 高架桥选型
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基于整体家居的卫浴家具设计探讨 被引量:5
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作者 刘树老 吴智慧 张军 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2015年第24期87-91,共5页
目的对整体家居环境下的卫浴家具设计进行分析和探讨。方法结合当前社会整体家居的发展需求,从卫浴家具的基本概念着手,分析卫浴家具设计的特点,从卫浴家具的空间环境、功能需求、外观造型、色彩选择、材料配置和结构处理等方面探讨卫... 目的对整体家居环境下的卫浴家具设计进行分析和探讨。方法结合当前社会整体家居的发展需求,从卫浴家具的基本概念着手,分析卫浴家具设计的特点,从卫浴家具的空间环境、功能需求、外观造型、色彩选择、材料配置和结构处理等方面探讨卫浴家具设计的关注点和要求,研究卫浴家具设计的方法。结论通过对卫浴家具的特性和主要设计要素的探讨,可以得出卫浴家具设计的独特性,要从多方面入手才能设计出适应整体家居的卫浴家具。 展开更多
关键词 卫浴家具 空间环境 功能设计 造型设计 色彩设计 结构设计
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一种摆线齿轮齿形设计方案 被引量:6
16
作者 姚文席 谭月胜 张春燕 《工具技术》 北大核心 2002年第3期34-36,共3页
通过对渐开线齿轮与摆线齿轮的齿形进行对比分析 ,提出一种新的摆线齿轮齿形设计方案 :将摆线齿轮左、右齿面的设计齿形取为理论摆线齿形 ,同时使摆线齿轮具有所需的齿厚减薄量。认为采用该方案可提高摆线针轮传动的承载能力和运动精度。
关键词 摆线齿轮 齿轮修形 齿形设计 磨齿 渐开线齿轮
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汽车发动机配气机构凸轮机构型廓设计与研究 被引量:2
17
作者 张志翔 《时代汽车》 2023年第1期124-126,共3页
近年来,由于发动机低排放、高速化的发展趋势,对其性能指标要求越来越高,要求其在高速运行的条件下仍然能够平稳、安全可靠地工作,同时对发动机的噪音和振动有较大的发展趋势,对其性能指标要求越来越高,要求其在高速运行的条件下仍然能... 近年来,由于发动机低排放、高速化的发展趋势,对其性能指标要求越来越高,要求其在高速运行的条件下仍然能够平稳、安全可靠地工作,同时对发动机的噪音和振动有较大的发展趋势,对其性能指标要求越来越高,要求其在高速运行的条件下仍然能够平稳、安全可靠地工作,因此对配气机构设计的要求也越来越高,本文对汽车发动机配气机构凸轮型廓设计的发展历程与优化方式进行了深入探究与分析。 展开更多
关键词 汽车发动机 配气机构 凸轮机构 型廓设计
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页岩气三维水平井剖面设计技术
18
作者 黄明泉 《江汉石油职工大学学报》 2024年第1期45-47,共3页
页岩气水平井具有偏移距大、垂直靶前距不足、水平段长、防碰风险高等特点,井眼剖面优化设计面临较大挑战。分析比较斜面圆弧六段制、五点六段制和双二维等三类常用剖面设计类型技术优缺点,根据偏移距、目的层垂深、靶前距参数对剖面设... 页岩气水平井具有偏移距大、垂直靶前距不足、水平段长、防碰风险高等特点,井眼剖面优化设计面临较大挑战。分析比较斜面圆弧六段制、五点六段制和双二维等三类常用剖面设计类型技术优缺点,根据偏移距、目的层垂深、靶前距参数对剖面设计类型进行优选;阐述造斜率、造斜点的选择依据与剖面设计原则,对分段剖面优化设计等井眼剖面优化设计进行描述,合理的井眼剖面优化设计对于保障井下安全快速钻进具有重要意义。 展开更多
关键词 页岩气水平井 造斜率 造斜点 剖面设计
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浅谈平原地区公路积水安全改造设计——以漷柏路为例
19
作者 张理培 《工程建设与设计》 2024年第9期134-137,共4页
以通州区马驹桥镇(平原地区)漷柏路为例,通过对现状排水设施及积水情况的调查,分析总结积水原因及危害,通过对道路纵断面调整、路肩硬化、路面结构铣刨加铺及排水设施改造等方面进行积水安全改造设计,统筹完善道路排水功能,解决积水问题。
关键词 公路积水 穿村段 非穿村段 纵断面设计 路肩硬化
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高亚声速轴流压气机的优化叶型 被引量:5
20
作者 陈忠良 姜斌 +2 位作者 郑群 张小龙 谭春来 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期891-900,共10页
基于计算流体动力学和数值优化算法,研究了一种压气机叶型优化设计方法.以入口马赫数为0.7的高亚声速轴流压气机叶型为研究对象,采用拉丁超立方实验法选取优化变量并构建了考虑攻角特性的目标函数,通过引入Gamma-Theta转捩模型,考虑了... 基于计算流体动力学和数值优化算法,研究了一种压气机叶型优化设计方法.以入口马赫数为0.7的高亚声速轴流压气机叶型为研究对象,采用拉丁超立方实验法选取优化变量并构建了考虑攻角特性的目标函数,通过引入Gamma-Theta转捩模型,考虑了附面层转捩的影响,最终获得了可以有效改善攻角特性和降低总压损失的高亚声速轴流压气机优化叶型.计算结果表明:优化叶型可以显著降低入口马赫数为0.2-0.8时+4°和-4°攻角的总压损失,使设计工况(入口马赫数为0.7)下的低损失攻角增加4°以上,优化叶型最佳稠度降低20%并改善低雷诺数时叶栅的流动特性. 展开更多
关键词 燃气轮机 轴流压气机 叶型设计 优化叶型 高亚声速
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