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初、次级蚀坑三维变化对钢板应力集中系数的影响 被引量：8
1
作者 秦广冲 徐善华 +2 位作者 何羽玲 王皓 张黎明 《材料科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第2期251-256,共6页
利用ANSYS数值分析软件,首先讨论了不同半椭球体初级蚀坑深宽比对应力分布及应力集中系数的影响,得到了单调拉伸荷载作用下半椭球体蚀坑应力集中系数Kt计算模型。然后以半椭球体蚀坑为基准,通过改变蚀坑宽度或长度,建立了具有不同三维... 利用ANSYS数值分析软件,首先讨论了不同半椭球体初级蚀坑深宽比对应力分布及应力集中系数的影响,得到了单调拉伸荷载作用下半椭球体蚀坑应力集中系数Kt计算模型。然后以半椭球体蚀坑为基准,通过改变蚀坑宽度或长度,建立了具有不同三维尺寸蚀坑钢材模型,分析了蚀坑宽度或长度变化对应力集中系数的影响规律,得到了单调拉伸荷载作用下蚀坑宽度或长度变化时Kt近似计算模型。最后讨论了次级蚀坑三维变化对应力集中系数的影响规律。 展开更多
关键词 数值分析 初级蚀坑 次级蚀坑 三维变化 应力集中系数
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非对称土压条件下地铁深基坑支护设计方法研究 被引量：2
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作者 戴锦程 陈翕和 +2 位作者 王振兵 王琪 郭福 《路基工程》 2018年第3期185-189,共5页
山地条件下开挖基坑,不仅要克服自身地质条件的复杂性,而且还要考虑由于地形起伏导致的非对称土压问题。为此,以深圳地铁十号线凉帽山车辆段出入线大明挖工程为例,研究了该工程"锚撑结合、主次坑联合支护、非对称土压反压回填"... 山地条件下开挖基坑,不仅要克服自身地质条件的复杂性,而且还要考虑由于地形起伏导致的非对称土压问题。为此,以深圳地铁十号线凉帽山车辆段出入线大明挖工程为例,研究了该工程"锚撑结合、主次坑联合支护、非对称土压反压回填"的设计方法。通过项目的顺利推进验证了该设计方法的合理性。 展开更多
关键词 深基坑 非对称土压 反压回填 主次坑联合支护 组合设计
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