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题名铁路工程材料价差系数时间序列模型研究
被引量：5
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作者
刘振
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机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
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出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2013年第6期109-112,共4页
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文摘
研究目的:材料价差系数是铁路工程概预算编制的重要参数,然而,价差系数颁布时间往往滞后,且受市场的影响,材料价格常处于波动状态,投资常常难以准确控制。本文旨在建立一种新的模型,用以预测铁路工程价差系数预期值,实现投资的有效控制。回归模型进行修正,从而构建回归-ARMA组合预测模型,用以预测铁路工程价差系数预期值,实现投资的有效控制;(2)组合预测模型拟合度高,运用此模型对2009、2010、2011年度材料价差系数进行检算,其测算值与实际值高度拟合;(3)本文建立的组合预测模型可用于规划项目的投资估算、中长期项目的投资评估、在建项目的成本控制和工程承包商投标报价等方面。
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关键词
铁路工程
材料
价差系数
时间序列
组合模型
预测
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Keywords
railway engineering
material
price margin coefficient
time series
combination model
forecasting
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分类号
F532.5
[经济管理—产业经济]
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