期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
3
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
装配式贝雷梁受力性能分析及大跨度施工设计
被引量：
14
1
作者
赵可
《钢结构》
2018年第2期84-88,共5页
针对装配式贝雷梁的结构形式多样性和承载能力差异性,基于MIDAS/Civil有限元分析软件建立5种类型贝雷梁结构,设定包括自重荷载在内的6种荷载工况,分别对12种跨度的结构进行受力性能分析;以滨江大桥主梁支架现浇施工为背景,为保证上跨污...
针对装配式贝雷梁的结构形式多样性和承载能力差异性,基于MIDAS/Civil有限元分析软件建立5种类型贝雷梁结构,设定包括自重荷载在内的6种荷载工况,分别对12种跨度的结构进行受力性能分析;以滨江大桥主梁支架现浇施工为背景,为保证上跨污水处理池33 m跨度贝雷梁吊装转运的稳定性和安全性,设计1榀吊装桁架,采用有限元方法对吊装桁架进行力学性能分析。结果表明,不同类型结构贝雷梁承载力差异明显,随着贝雷梁跨度增大其受力敏感性增大,基于理论计算的结果与计算机仿真结果差别较大;跨度大于30 m的贝雷梁,在进行吊装时必须使用吊装桁架,经过对桁架的设计和计算,其力学性能满足承载力要求。
展开更多
关键词
城市桥梁
受力性能分析
数值计算
装配式贝雷梁
桁架结构
施工技术
下载PDF
职称材料
装配式贝雷梁杆系的受力性能精细化数值模拟方法研究
2
作者
赵秋
蔡威
+2 位作者
陈鹏
余澳
林雍新
《钢结构（中英文）》
2023年第2期23-31,共9页
为解决贝雷梁实体模型在有限元分析中建模困难、计算代价大的弊端,采用有限元分析软件ANSYS,基于已验证的贝雷梁实体有限元模型,提出一种针对装配式贝雷梁的杆系模型,并与《装配式公路钢桥多用途使用手册》中的贝雷梁试验进行比对,验证...
为解决贝雷梁实体模型在有限元分析中建模困难、计算代价大的弊端,采用有限元分析软件ANSYS,基于已验证的贝雷梁实体有限元模型,提出一种针对装配式贝雷梁的杆系模型,并与《装配式公路钢桥多用途使用手册》中的贝雷梁试验进行比对,验证线性状态下贝雷梁实体模型与杆系模型的准确性。通过非线性屈曲分析,比较两种模型在非线性状态下的差异性,通过修正得出正确的杆系有限元模型,并采用修正后的杆系模型代替实体模型进行不同工况下的极限承载力研究,探明初始几何缺陷对贝雷梁受力性能的影响,提出了贝雷梁极限承载力验算中几何缺陷的参考幅值。结果表明:相同荷载作用下实体模型在线性阶段的位移值略大于杆系模型,跨中最大位移相差4%,但杆系模型和实体模型在各测点的位移值都与试验结果接近,且误差范围小于2%。杆系模型和实体模型的内力基本吻合,截面平均等效应力最大误差为2.78%;不同侧向支撑间距下两种模型在非线性阶段得到的失稳模式高度一致,极限承载力差值在2.4%以内,荷载-位移曲线基本吻合,破坏模式基本一致,且杆系模型的荷载-位移曲线与试验曲线吻合较好,由此可以证明,杆系模型可代替实体模型进行极限承载力分析;贝雷梁的侧向支撑间距对结构的破坏模式起决定性作用,贝雷梁的侧向支撑间距不小于7.5 m时,结构发生整体失稳,侧向支撑间距小于6 m时,贝雷梁发生局部失稳,失稳模式为跨中单元的上弦杆发生面外弯曲破坏,且出现了明显的局部失稳变形,弯曲变形最大部分的Mises应力达到屈服;当贝雷梁发生整体失稳时,整体几何缺陷对结构的承载力影响较大,而当结构发生局部失稳时,需要特别注意结构的局部几何缺陷;稳定承载力对整体缺陷的幅值较为敏感,而面内局部缺陷对贝雷梁的稳定承载力影响很小,面外局部几�
展开更多
关键词
装配式贝雷梁
杆系模型
数值模拟
非线性分析
受力性能
原文传递
复杂场地中跨度30m以上装配式贝雷梁支架施工技术研究
被引量：
1
3
作者
郭志永
赵可
《钢结构（中英文）》
2019年第12期104-107,113,共5页
以滨江小马路工程项目中滨江大桥为背景,结合现有的贝雷梁支架施工技术,对跨越重要构(建)筑物的30 m以上跨度的贝雷梁支架施工技术进行研究;重点研究了跨越构筑物的贝雷梁支架结构形式的设计,场地受限时大跨度贝雷梁拼装施工工艺技术以...
以滨江小马路工程项目中滨江大桥为背景,结合现有的贝雷梁支架施工技术,对跨越重要构(建)筑物的30 m以上跨度的贝雷梁支架施工技术进行研究;重点研究了跨越构筑物的贝雷梁支架结构形式的设计,场地受限时大跨度贝雷梁拼装施工工艺技术以及大跨度双层贝雷梁加固构造措施等。结果表明:双层加强型大跨度贝雷梁吊装施工时,合理的吊装方法和吊装顺序不仅可以保证施工安全还可以加快施工速度;贝雷梁加固措施有效地控制了贝雷梁变形、提高了贝雷梁承载能力。
展开更多
关键词
桥梁工程
装配式贝雷梁支架
施工技术
复杂场地
贝雷梁加固
下载PDF
职称材料
题名
装配式贝雷梁受力性能分析及大跨度施工设计
被引量：
14
1
作者
赵可
机构
中铁十六局集团第一工程有限公司
出处
《钢结构》
2018年第2期84-88,共5页
基金
中铁十六局集团第一工程有限公司新技术开发计划项目(K2017-07)
文摘
针对装配式贝雷梁的结构形式多样性和承载能力差异性,基于MIDAS/Civil有限元分析软件建立5种类型贝雷梁结构,设定包括自重荷载在内的6种荷载工况,分别对12种跨度的结构进行受力性能分析;以滨江大桥主梁支架现浇施工为背景,为保证上跨污水处理池33 m跨度贝雷梁吊装转运的稳定性和安全性,设计1榀吊装桁架,采用有限元方法对吊装桁架进行力学性能分析。结果表明,不同类型结构贝雷梁承载力差异明显,随着贝雷梁跨度增大其受力敏感性增大,基于理论计算的结果与计算机仿真结果差别较大;跨度大于30 m的贝雷梁,在进行吊装时必须使用吊装桁架,经过对桁架的设计和计算,其力学性能满足承载力要求。
关键词
城市桥梁
受力性能分析
数值计算
装配式贝雷梁
桁架结构
施工技术
Keywords
municipal
bridge
analysis
of
mechanical
behavior
finite
element
analysis
prefabricated
bailey
beam
truss
structure
construction
technique
分类号
U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
装配式贝雷梁杆系的受力性能精细化数值模拟方法研究
2
作者
赵秋
蔡威
陈鹏
余澳
林雍新
机构
福州大学土木工程学院
出处
《钢结构（中英文）》
2023年第2期23-31,共9页
基金
国家自然科学基金面上资助项目(51478120)
福建省自然科学基金面上资助项目(2019J01232)
文摘
为解决贝雷梁实体模型在有限元分析中建模困难、计算代价大的弊端,采用有限元分析软件ANSYS,基于已验证的贝雷梁实体有限元模型,提出一种针对装配式贝雷梁的杆系模型,并与《装配式公路钢桥多用途使用手册》中的贝雷梁试验进行比对,验证线性状态下贝雷梁实体模型与杆系模型的准确性。通过非线性屈曲分析,比较两种模型在非线性状态下的差异性,通过修正得出正确的杆系有限元模型,并采用修正后的杆系模型代替实体模型进行不同工况下的极限承载力研究,探明初始几何缺陷对贝雷梁受力性能的影响,提出了贝雷梁极限承载力验算中几何缺陷的参考幅值。结果表明:相同荷载作用下实体模型在线性阶段的位移值略大于杆系模型,跨中最大位移相差4%,但杆系模型和实体模型在各测点的位移值都与试验结果接近,且误差范围小于2%。杆系模型和实体模型的内力基本吻合,截面平均等效应力最大误差为2.78%;不同侧向支撑间距下两种模型在非线性阶段得到的失稳模式高度一致,极限承载力差值在2.4%以内,荷载-位移曲线基本吻合,破坏模式基本一致,且杆系模型的荷载-位移曲线与试验曲线吻合较好,由此可以证明,杆系模型可代替实体模型进行极限承载力分析;贝雷梁的侧向支撑间距对结构的破坏模式起决定性作用,贝雷梁的侧向支撑间距不小于7.5 m时,结构发生整体失稳,侧向支撑间距小于6 m时,贝雷梁发生局部失稳,失稳模式为跨中单元的上弦杆发生面外弯曲破坏,且出现了明显的局部失稳变形,弯曲变形最大部分的Mises应力达到屈服;当贝雷梁发生整体失稳时,整体几何缺陷对结构的承载力影响较大,而当结构发生局部失稳时,需要特别注意结构的局部几何缺陷;稳定承载力对整体缺陷的幅值较为敏感,而面内局部缺陷对贝雷梁的稳定承载力影响很小,面外局部几�
关键词
装配式贝雷梁
杆系模型
数值模拟
非线性分析
受力性能
Keywords
prefabricated
bailey
beam
frame
model
numerical
simulation
nonlinear
analysis
mechanical
behavior
分类号
U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
复杂场地中跨度30m以上装配式贝雷梁支架施工技术研究
被引量：
1
3
作者
郭志永
赵可
机构
中铁十六集团第一工程有限公司
出处
《钢结构（中英文）》
2019年第12期104-107,113,共5页
基金
中铁十六局集团第一工程有限公司新技术开发计划项目(K2017-07、K2018-03)。
文摘
以滨江小马路工程项目中滨江大桥为背景,结合现有的贝雷梁支架施工技术,对跨越重要构(建)筑物的30 m以上跨度的贝雷梁支架施工技术进行研究;重点研究了跨越构筑物的贝雷梁支架结构形式的设计,场地受限时大跨度贝雷梁拼装施工工艺技术以及大跨度双层贝雷梁加固构造措施等。结果表明:双层加强型大跨度贝雷梁吊装施工时,合理的吊装方法和吊装顺序不仅可以保证施工安全还可以加快施工速度;贝雷梁加固措施有效地控制了贝雷梁变形、提高了贝雷梁承载能力。
关键词
桥梁工程
装配式贝雷梁支架
施工技术
复杂场地
贝雷梁加固
Keywords
bridge
engineering
prefabricated
bailey
beam
support
construction
technique
complex
site
reinforcement
of
bailey
beam
分类号
U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
装配式贝雷梁受力性能分析及大跨度施工设计
赵可
《钢结构》
2018
14
下载PDF
职称材料
2
装配式贝雷梁杆系的受力性能精细化数值模拟方法研究
赵秋
蔡威
陈鹏
余澳
林雍新
《钢结构（中英文）》
2023
0
原文传递
3
复杂场地中跨度30m以上装配式贝雷梁支架施工技术研究
郭志永
赵可
《钢结构（中英文）》
2019
1
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
