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基于进化势场模型的无人艇路径规划算法 被引量:6
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作者 陈卓 茅云生 +3 位作者 宋利飞 董早鹏 杨鑫 房新楠 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2019年第1期113-117,124,共6页
人工势场法广泛地应用于无人艇的路径规划问题,但传统势场模型下所规划的路径并不具有最优性,无法满足无人艇的实际规划要求.针对此问题,文中提出了一种基于进化势场模型的无人艇路径规划算法.在势场模型中,引入势场路径评价方程和微分... 人工势场法广泛地应用于无人艇的路径规划问题,但传统势场模型下所规划的路径并不具有最优性,无法满足无人艇的实际规划要求.针对此问题,文中提出了一种基于进化势场模型的无人艇路径规划算法.在势场模型中,引入势场路径评价方程和微分进化算法,以实现对势场模型的评估和优化;同时考虑到无人艇的最大转向角约束,提出平滑算法对势场路径进行二次优化.仿真结果验证了算法的有效性和可靠性. 展开更多
关键词 无人艇 路径规划 势场模型 微分进化算法 路径最优化 最大转向角约束
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中国城市物流发展潜力评价及空间自相关演化
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作者 郑兴无 蒋宇豪 《物流技术》 2024年第3期1-10,共10页
对于中国城市物流发展潜力的充分认识有助于优化我国物流发展布局,提高物流效率。但是在现有的研究中缺乏对于中国城市物流发展潜力的认识。基于此,通过对2009-2021年中国284个地级及以上城市的物流发展潜力进行评价,并运用空间自相关... 对于中国城市物流发展潜力的充分认识有助于优化我国物流发展布局,提高物流效率。但是在现有的研究中缺乏对于中国城市物流发展潜力的认识。基于此,通过对2009-2021年中国284个地级及以上城市的物流发展潜力进行评价,并运用空间自相关的研究方法,对2009-2021年中国城市物流发展潜力的变化情况以及空间自相关的演化情况进行了分析,得到以下研究结论:目前我国城市物流发展潜力现状表现为东高西低,京津冀、成渝、长三角、珠三角表现优异,总体呈现十字型布局,以武汉、郑州为代表的中部城市正在崛起;在此期间,中国城市物流发展潜力总体处于缓慢增长的态势,但是城市之间的差距依然非常大;中国城市物流发展潜力总体呈现集聚情况,这种集聚总体呈现出先增高再减小的趋势;中国城市物流发展潜力集聚情况总体变动较小,并且大多数城市处于LL(低低)集聚之中,HH(高高)集聚型城市数量有所增加。 展开更多
关键词 城市物流 发展潜力 物流场理论 空间自相关演化
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势场演变情况讨论
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作者 马明明 《大学物理》 北大核心 2012年第10期46-47,57,共3页
从一维谐振子模型出发,分析质点在2k次幂势场的运动情况.以及当k趋于无穷大时,在经典力学与量子力学中势场演变的不同.
关键词 谐振子 2k次幂势场 势场演变
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An eikonal equation based path planning method using polygon decomposition and curve evolution
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作者 Zheng Sun Zhu-Feng Shao Hui Li 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS CSCD 2020年第5期1001-1018,共18页
Path planning is a key technique of autonomous navigation for robots,and the velocity field is an important part.Constructing velocity field in a complex workspace is still challenging.In this paper,an inner normal gu... Path planning is a key technique of autonomous navigation for robots,and the velocity field is an important part.Constructing velocity field in a complex workspace is still challenging.In this paper,an inner normal guided segmentation algorithm in a complex polygon is proposed to decompose the complex workspace in this paper.The artificial potential field model based on probability theory is then used to calculate the potential field of the decomposed workspace,and the velocity field is obtained by utilizing the potential field of this workspace.Path optimization is implemented by curve evolution,during which the internal force generated in the smoothing process of the initial path by a mean filter and the external force is obtained from the gradient of the workspace potential field.The parameter selection principle is deduced by analyzing the influence of several parameters on the path length and smoothness.Simulation results show that the designed polygon decomposition algorithm can effectively segment complex workspace and that the path optimization algorithm can shorten and smoothen paths. 展开更多
关键词 Level set Path planning Artificial potential field Polygon decomposition Path optimization Curve evolution
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人工势场法路径规划的差分进化参数优化研究 被引量:1
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作者 赵文瑜 彭程 《现代计算机》 2019年第31期3-5,20,共4页
传统的人工势场法的参数值通常凭经验设置,参数设置不当则会导致规划的路径不平滑、计算效率低以及目标点不可到达等问题。针对以上问题,以路径最短为目标,使用差分进化算法优化传统人工势场法的三个参数:引力场正比例增益系数、斥力场... 传统的人工势场法的参数值通常凭经验设置,参数设置不当则会导致规划的路径不平滑、计算效率低以及目标点不可到达等问题。针对以上问题,以路径最短为目标,使用差分进化算法优化传统人工势场法的三个参数:引力场正比例增益系数、斥力场增益系数以及障碍物的影响距离。将障碍物膨胀成圆形,使用MATLAB软件构造仿真环境,仿真结果表明,参数优化后的人工势场法能够规划出平滑的路径,验证该算法的有效性。 展开更多
关键词 路径规划 人工势场法 差分进化算法
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