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无纺布多孔消声进气管声学特性试验
被引量：
1
1
作者
肖劲松
郭荣
朱伟伟
《噪声与振动控制》
CSCD
2013年第6期184-187,共4页
提出一种用于降低发动机进气系统宽频噪声的无纺布多孔消声管,阐述两载荷法理论并设计两载荷法实验测量其传递损失,为保证实验的可靠性,探讨实验设计要点,其实验结果表明无纺布多孔消声进气管的传递损失频率范围较宽,同时,在整个频率范...
提出一种用于降低发动机进气系统宽频噪声的无纺布多孔消声管,阐述两载荷法理论并设计两载荷法实验测量其传递损失,为保证实验的可靠性,探讨实验设计要点,其实验结果表明无纺布多孔消声进气管的传递损失频率范围较宽,同时,在整个频率范围内存在幅值波动。根据试验结果可以得出此消声管至少能衰减8 dB的噪声能量,对发动机进气系统声学性能设计提供应用支持。
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关键词
声学
无纺布多孔消声管
两载荷法
传递损失
进气噪声
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职称材料
题名
无纺布多孔消声进气管声学特性试验
被引量：
1
1
作者
肖劲松
郭荣
朱伟伟
机构
江苏星辰星汽车附件有限公司
同济大学汽车学院
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2013年第6期184-187,共4页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金项目:(1700219118)
文摘
提出一种用于降低发动机进气系统宽频噪声的无纺布多孔消声管,阐述两载荷法理论并设计两载荷法实验测量其传递损失,为保证实验的可靠性,探讨实验设计要点,其实验结果表明无纺布多孔消声进气管的传递损失频率范围较宽,同时,在整个频率范围内存在幅值波动。根据试验结果可以得出此消声管至少能衰减8 dB的噪声能量,对发动机进气系统声学性能设计提供应用支持。
关键词
声学
无纺布多孔消声管
两载荷法
传递损失
进气噪声
Keywords
acoustics
porous
muffler
tube
with
non
-
woven
fabrics
double-load
method
transmission
loss
airintake
noise
分类号
U270.1-6 [机械工程—车辆工程]
TB535.2 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
无纺布多孔消声进气管声学特性试验
肖劲松
郭荣
朱伟伟
《噪声与振动控制》
CSCD
2013
1
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