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题名冻融循环下隧道防火涂料粘结性能研究
被引量：1
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作者
廖聪
季韬
江其东
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机构
福州大学土木工程学院
福建同利建材科技有限公司
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出处
《福州大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2015年第2期245-248,共4页
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基金
十二五国家科技支撑计划资助项目(2012BAJ14B05)
福建省高校产学合作科技重大项目(2013H6013)
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文摘
采用快速冻融试验机和孔结构分析仪等,分别从宏观和微观角度研究隧道防火涂料冻融后的粘结性能.聚丙烯纤维可减缓冻融循环下隧道防火涂料的剥落,有益于行车安全.冻融循环15、30、45和60次时,隧道防火涂料可测得的最小孔径依次为14.8、8.6、8.0和7.3 nm,累计孔体积分别为9.34、18.61、20.72和22.83μL·g-1.随着冻融循环次数的增加,隧道防火涂料粘结强度损失增大、孔径恶化.在冻融循环的前30次,隧道防火涂料粘结性能降低显著,而后降低不明显.
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关键词
隧道防火涂料
冻融循环
粘结性能
孔结构
聚丙烯纤维
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Keywords
tunnel fireproof coating
freezing thawing cycle
bonding behavior
pore structure
poly- propylene fibers
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分类号
TU545
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名掺双膨胀源的聚丙烯纤维混凝土的抗碳化性能
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作者
姚锦华
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机构
杨凌职业技术学院
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出处
《合成纤维》
CAS
2024年第2期79-81,84,共4页
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基金
杨凌职业技术学院2022年院内科研基金(ZK22-24)
杨凌职业技术学院教育教学改革项目(JG22019)。
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文摘
水泥混凝土所处环境复杂,导致内部水化以及温度升高,容易开裂,而掺入膨胀剂,制备成的补偿收缩混凝土的性能有所提高。选择两种不同类型的膨胀剂——U型膨胀剂(UEA)和氧化镁膨胀剂(MEA),控制其掺入比例,制备成复合聚丙烯纤维混凝土,通过碳化试验研究,确定了两种膨胀剂的最优质量比,为2:1。研究表明,由该比例双膨胀剂制成的混凝土的抗碳化性能最好。
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关键词
补偿收缩混凝土
抗碳化性能
膨胀剂
聚丙烯纤维
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Keywords
concrete to compensate for shrinkage
anti-carbonization performance
expansion agent
poly⁃propylene fiber
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分类号
TU528
[建筑科学—建筑技术科学]
TQ342.62
[化学工程—化纤工业]
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