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双峰MWD聚α-烯烃油品减阻剂的研制 被引量:1
1
作者 杨法杰 宋盛菊 +5 位作者 刘玮莅 张志恒 郭海峰 李春漫 高艳清 徐海红 《油气储运》 CAS 2013年第7期731-735,共5页
以络合型TiCl3催化剂、N型Ziegler-Natta催化剂和[O,O,N,N]茂金属为主催化剂,采用本体聚合方法,制备了单峰和双峰聚α-烯烃油品减阻剂,考察了催化剂的种类与用量对聚α-烯烃分子质量、分子质量分布及减阻剂性能的影响。结果表明:3种催... 以络合型TiCl3催化剂、N型Ziegler-Natta催化剂和[O,O,N,N]茂金属为主催化剂,采用本体聚合方法,制备了单峰和双峰聚α-烯烃油品减阻剂,考察了催化剂的种类与用量对聚α-烯烃分子质量、分子质量分布及减阻剂性能的影响。结果表明:3种催化剂中,[O,O,N,N]茂金属催化剂的催化效率最高,制备的聚α-烯烃分子质量、分子质量分布及减阻性能最优;使用双金属络合型TiCl3和[O,O,N,N]及N型Z-N和[O,O,N,N]制备的双峰聚α-烯烃减阻剂的起效速度和减阻效果均优于单峰聚α-烯烃减阻剂。 展开更多
关键词 减阻剂 聚Α-烯烃 双峰 溶解性 增输率 长输管道
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不同来源PAO10的成焦性能 被引量:8
2
作者 张丙伍 唐友云 +2 位作者 汪利平 李静 顾海波 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期1017-1021,共5页
采用气相色谱法、石油产品溴价测定法(电量法)和核磁共振法分别测定不同来源聚α-烯烃PAO10的沸程、支化度和不饱和度,利用加压差示扫描量热法(PDSC)考察不同来源PAO10的氧化安定性,采用板式成焦器研究不同黏度PAO的成焦性能以及不同来... 采用气相色谱法、石油产品溴价测定法(电量法)和核磁共振法分别测定不同来源聚α-烯烃PAO10的沸程、支化度和不饱和度,利用加压差示扫描量热法(PDSC)考察不同来源PAO10的氧化安定性,采用板式成焦器研究不同黏度PAO的成焦性能以及不同来源PAO10对其调和的SM 5W-30汽油机油成焦性能的影响。结果表明,PAO4、PAO10和PAO40的成焦质量分别为32.6、22.9和8.2mg,进口PAO10、PAO10-1和PAO10-2调和的汽油机油的成焦质量分别为153.5、327.8和253.2mg。PAO黏度越小,成焦质量越大;沸程较窄、支化度较小的PAO10的氧化安定性好,其调和的汽油机油的成焦质量小。 展开更多
关键词 聚Α-烯烃 沸程 支化度 成焦
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一种风电轴承润滑脂的制备及摩擦学性能研究 被引量:6
3
作者 夏延秋 刘鲁欢 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2018年第6期66-71,共6页
以聚α-烯烃(PAO40)为基础油、以复合锂皂为稠化剂制备了复合锂基润滑脂,采用MFT-R4000高速往复摩擦磨损试验机,考察了二丁基二硫代氨基甲酸钼(T351)、氨基硫代酯(T323)等添加剂在钢-钢摩擦副下的摩擦磨损性能。利用扫描电子显微镜(SEM... 以聚α-烯烃(PAO40)为基础油、以复合锂皂为稠化剂制备了复合锂基润滑脂,采用MFT-R4000高速往复摩擦磨损试验机,考察了二丁基二硫代氨基甲酸钼(T351)、氨基硫代酯(T323)等添加剂在钢-钢摩擦副下的摩擦磨损性能。利用扫描电子显微镜(SEM)和能谱分析仪(EDS)观察并分析了钢块磨痕表面形貌和磨斑表面主要化学元素组成。在此基础上,通过多种添加剂复配自制的风电轴承润滑脂的摩擦学性能优于国外某著名品牌的风电轴承润滑脂。 展开更多
关键词 聚Α-烯烃 极压抗磨 风电轴承润滑脂 摩擦学性能
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基于金属作用下抗氧剂对航空润滑油的深色效应 被引量:2
4
作者 姚婷 杨宏伟 +3 位作者 费逸伟 郭峰 郭力 卞森 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期307-315,共9页
以聚α-烯烃(PAO)为基础油,考察金属作用下抗氧剂2,6-二叔丁基对甲酚(AO1)和p,p’-二异辛基二苯胺(AO2)对航空润滑油颜色变化的影响。结合分级萃取技术,将有色组分富集到甲醇萃取物中,利用傅里叶红外变换光谱仪和气质联用技术分析了甲... 以聚α-烯烃(PAO)为基础油,考察金属作用下抗氧剂2,6-二叔丁基对甲酚(AO1)和p,p’-二异辛基二苯胺(AO2)对航空润滑油颜色变化的影响。结合分级萃取技术,将有色组分富集到甲醇萃取物中,利用傅里叶红外变换光谱仪和气质联用技术分析了甲醇萃取物中化合物的结构组成。根据分析结果推断出油品颜色衰变的机理,发现金属和抗氧剂的双重作用导致了油品的颜色加深。抗氧剂虽能延缓油品高温氧化衰变,但自身结构也易被破坏,产生酮类、胺类和醌类等多种生色基团和助色基团,导致油品颜色发生变化;金属参与后,反应加剧,反应产物中检测到的环己-2,4-二烯酮、1,4-苯醌、2,6-二叔丁基-对苯醌、2,6-二叔丁基-4-亚甲基环己-2,5-二烯酮、4-叔丁基-2,6-二甲基苯基乙酸酯、1-(吡啶-3-基)乙酮和1-(2,7,7-三甲基-4,7-二氢苯并呋喃-4-基)乙酮等酮、醌和胺等化合物,进一步加深了油品的颜色。 展开更多
关键词 聚-烯烃 抗氧剂 金属催化 机理分析 深色效应
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合成润滑油的生产与发展 被引量:29
5
作者 李春山 《化工科技》 CAS 2000年第4期76-80,共5页
介绍了合成润滑油的国内外发展现状 ,进一步阐述了合成润滑油的重要品种———酯类油、聚α 烯烃油、聚醚油、聚丁烯油的生产工艺特点、性能及其应用领域 ,探讨和研究了发展合成润滑油的可行性 ,并提出了几点建议。
关键词 合成润滑油 矿物油 酯类油 聚醚油 聚丁烯油
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限制几何构型茂金属/硼化物催化1-癸烯齐聚及其产物表征 被引量:21
6
作者 吕春胜 赵俊峰 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第8期1371-1375,1399,共6页
用限制几何构型的茂金属催化体系2-Me4Cp-4,6-tBu2-PhOTiCl2/Al(iBu)3/Ph3C+B(C6F5)4-对1-癸烯的齐聚进行了研究。探讨了Al与Ti摩尔比和反应温度对聚合反应的影响。用GC和13CNMR表征了聚合物组成和结构。结果表明,聚合物主要是二聚物、... 用限制几何构型的茂金属催化体系2-Me4Cp-4,6-tBu2-PhOTiCl2/Al(iBu)3/Ph3C+B(C6F5)4-对1-癸烯的齐聚进行了研究。探讨了Al与Ti摩尔比和反应温度对聚合反应的影响。用GC和13CNMR表征了聚合物组成和结构。结果表明,聚合物主要是二聚物、三聚物、四聚物、五聚物。该齐聚物具有高黏度指数(VI=238)、低凝点(≤-62℃)的性质,是理想的润滑油基础油组分。 展开更多
关键词 限制几何构型茂金属催化剂 1-癸烯 齐聚 聚Α-烯烃
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聚α烯烃合成润滑油发展及其应用研究 被引量:16
7
作者 叶思景 韩生 《上海化工》 CAS 2014年第4期24-28,共5页
聚α烯烃(PAO)是应用最为广泛的合成基础油料之一,与其他合成油及矿物油相比,聚α烯烃具有高低温性能优异、高黏度指数、热氧化安定性良好、低倾点、高闪点和使用寿命长等特点,这些优异的特性使聚α烯烃的应用市场广阔,特别适用于航空... 聚α烯烃(PAO)是应用最为广泛的合成基础油料之一,与其他合成油及矿物油相比,聚α烯烃具有高低温性能优异、高黏度指数、热氧化安定性良好、低倾点、高闪点和使用寿命长等特点,这些优异的特性使聚α烯烃的应用市场广阔,特别适用于航空航天、军事、运输和化妆品等行业。阐述了聚α烯烃在现代工业合成润滑油中的应用现状并指出今后的重要发展方向。 展开更多
关键词 聚α烯烃 合成基础油 矿物油
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合成润滑油基础油茂金属聚-α烯烃合成研究进展 被引量:15
8
作者 许健 彭立 +1 位作者 马国梁 杨云海 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2012年第9期28-30,32,共4页
介绍了茂金属聚α-烯烃(mPAO)的性能和优点,重点评述了mPAO的合成催化剂和合成工艺的研究进展。讨论了以茂金属为催化剂,甲基铝氧烷(MAO)为助催化剂合成mPAO的工艺中尚存的问题,并认为降低MAO用量,研发出具有较高催化活性的茂金属催化... 介绍了茂金属聚α-烯烃(mPAO)的性能和优点,重点评述了mPAO的合成催化剂和合成工艺的研究进展。讨论了以茂金属为催化剂,甲基铝氧烷(MAO)为助催化剂合成mPAO的工艺中尚存的问题,并认为降低MAO用量,研发出具有较高催化活性的茂金属催化剂和工艺是今后mPAO的研究向之一。 展开更多
关键词 聚Α-烯烃 茂金属催化剂 润滑油 合成基础油
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新型离子液体催化1-癸烯齐聚反应研究 被引量:14
9
作者 贺丽丽 丁洪生 +1 位作者 刘进 刘长波 《化工科技》 CAS 2010年第3期7-10,共4页
选择盐酸-三氯化铝1-乙基-3-甲基咪唑溴盐([Emim]Br-A1Cl3-HCl)为离子液体催化剂,用于催化1-癸烯齐聚。研究了阴阳离子物质的量比和共催化剂用量以及聚合反应条件,如反应温度、催化剂用量、反应时间等对反应结果的影响,实验结果表明较... 选择盐酸-三氯化铝1-乙基-3-甲基咪唑溴盐([Emim]Br-A1Cl3-HCl)为离子液体催化剂,用于催化1-癸烯齐聚。研究了阴阳离子物质的量比和共催化剂用量以及聚合反应条件,如反应温度、催化剂用量、反应时间等对反应结果的影响,实验结果表明较佳的工艺条件为:阴阳离子物质的量比为3∶1,共催化剂用量0.09 mL,反应温度为120℃、m(催化剂)∶m(1-癸烯)=5∶100、反应时间3 h。在常压下,1-癸烯齐聚产物的转化率达到80%以上,并且符合聚α-烯烃(PAO)性能要求。 展开更多
关键词 离子液体 催化剂 1-癸烯 齐聚 聚Α-烯烃
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聚α-烯烃润滑基础油热氧化动力学试验研究 被引量:10
10
作者 程治升 费逸伟 +2 位作者 胡建强 姚婷 杨宏伟 《河南师范大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2013年第5期106-110,共5页
采用差示扫描量热法(DSC)对聚α-烯烃润滑基础油样进行了动态和静态氧化试验,得到了油样的起始氧化温度(IOT)为221.4℃,以及油样氧化温度为180℃和200℃时的氧化诱导时间(OIT),分别为35.5min和6.3min,以此对油样的热氧化安定性能进行了... 采用差示扫描量热法(DSC)对聚α-烯烃润滑基础油样进行了动态和静态氧化试验,得到了油样的起始氧化温度(IOT)为221.4℃,以及油样氧化温度为180℃和200℃时的氧化诱导时间(OIT),分别为35.5min和6.3min,以此对油样的热氧化安定性能进行了评定.同时利用DSC动态以及静态氧化试验得到的IOT和OIT,并通过油样氧化动力学方程以及氧化速率与氧化诱导时间的关系,对聚α-烯烃润滑基础油样的热氧化动力学进行了分析,其氧化活化能可达到118.0kJ·mol-1左右. 展开更多
关键词 航空润滑油 聚Α-烯烃 差示扫描量热法 热氧化安定性 氧化动力学
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国产与进口聚α-烯烃润滑油性能对比 被引量:10
11
作者 吴楠 费逸伟 +1 位作者 张昊 宗志敏 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2017年第3期90-93,共4页
以国产低黏度聚α-烯烃润滑油为研究对象,通过黏度、酸值、倾点等指标,结合差示扫描量热(DSC)技术,考察其理化性能品质,并与同规格进口产品相比较,分析二者在润滑性、腐蚀性、热氧化安定性等方面的差异。结果表明:国产聚α-烯烃润滑油... 以国产低黏度聚α-烯烃润滑油为研究对象,通过黏度、酸值、倾点等指标,结合差示扫描量热(DSC)技术,考察其理化性能品质,并与同规格进口产品相比较,分析二者在润滑性、腐蚀性、热氧化安定性等方面的差异。结果表明:国产聚α-烯烃润滑油的酸值和倾点受温度影响较小,而黏度受温度的影响较大,随着反应温度的升高,运动黏度逐渐降低,且进口产品的变化幅度明显大于国产产品;国产与进口聚α-烯烃润滑油基础油的热氧化安定性相差不大,对抗氧剂的感受性也差别不大,在较高的温度下,胺型抗氧剂的抗氧化性能均优于酚型抗氧剂。 展开更多
关键词 聚α-烯烃润滑油 理化性能 氧化安定性 差示扫描量热法
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聚α-烯烃合成基深水钻井液体系性能研究 被引量:9
12
作者 许明标 张娜 +1 位作者 王昌军 许艳 《江汉石油学院学报》 CAS CSCD 北大核心 2004年第4期112-113,共2页
通过合成基基液的性能比较 ,结合海洋深水钻井的特点 ,对具有较好低温稳定性、能有效抑制气体水合物、稳定地层的聚α 烯烃合成基钻井液进行了研究 ,并对形成稳定聚α 烯烃合成基钻井液的乳化剂进行了合成、筛选和评价。提出了与该体系... 通过合成基基液的性能比较 ,结合海洋深水钻井的特点 ,对具有较好低温稳定性、能有效抑制气体水合物、稳定地层的聚α 烯烃合成基钻井液进行了研究 ,并对形成稳定聚α 烯烃合成基钻井液的乳化剂进行了合成、筛选和评价。提出了与该体系相配套的乳化剂、降滤失剂等系列处理剂 ,并通过对合成基钻井液处理剂的研究 ,在实验室建立了适合海洋深水钻井的聚α 展开更多
关键词 海洋深水 钻井液 合成基 聚Α-烯烃
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合成PAO的过程中各因素对粘均分子量的影响 被引量:8
13
作者 吴浩 李惠萍 +1 位作者 胡子昭 马建梅 《当代化工》 CAS 2011年第11期1140-1142,共3页
通过测定聚α-烯烃合成基础油的相对粘均分子量来反映合成基础油反应时间、反应温度与相对粘均分子量分布之间的关系。以癸烯为原料,四氯化钛和一氯二乙基铝为催化剂进行的聚α-烯烃基础油的合成。采用正交试验确定最佳反应温度和反应... 通过测定聚α-烯烃合成基础油的相对粘均分子量来反映合成基础油反应时间、反应温度与相对粘均分子量分布之间的关系。以癸烯为原料,四氯化钛和一氯二乙基铝为催化剂进行的聚α-烯烃基础油的合成。采用正交试验确定最佳反应温度和反应时间。采用乌氏粘度计测定高分子物的粘度,从而根据高分子物的粘度和分子量之间的关系求出其分子量。 展开更多
关键词 聚Α-烯烃 聚合催化剂 乌氏粘度计 粘均分子量
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聚合反应对聚-α烯烃合成润滑油基础油性能影响的研究 被引量:4
14
作者 王超 刘梅芳 张艳林 《化学工业与工程技术》 CAS 2004年第5期23-25,共3页
采用三氯化铝为催化剂生产新型的聚-α烯烃合成润滑油基础油,考察了温度、时间和压力对烯烃聚合反应的影响,得到了以三氯化铝为催化剂制备中、高黏度合成油适宜的工艺条件。
关键词 三氯化铝催化剂 FRIDEC-CRAFTS反应 反应条件 聚-α烯烃
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聚α-烯烃和酯类合成航空润滑基础油特性分析 被引量:7
15
作者 费逸伟 郭峰 +2 位作者 姚婷 杨宏伟 卞森 《广州化工》 CAS 2015年第11期44-46,共3页
合成航空润滑油基础油具有良好的润滑性能、黏温性能、高温安定性能、低温流动性能、抗氧化性能和挥发性。使用合成航空润滑基础油,能够有效满足航空发动机升级换代所带来的各种要求,因此得到广泛应用。简要介绍了目前使用最多的聚α-烯... 合成航空润滑油基础油具有良好的润滑性能、黏温性能、高温安定性能、低温流动性能、抗氧化性能和挥发性。使用合成航空润滑基础油,能够有效满足航空发动机升级换代所带来的各种要求,因此得到广泛应用。简要介绍了目前使用最多的聚α-烯烃(PAO)和酯类油的结构与性能,对比了这两种润滑油品的性能特点,重点分析了两者的高温衰变机理。 展开更多
关键词 聚α-烯烃航空润滑基础油 酯类航空润滑基础油 结构 性能 衰变机理
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高温气相色谱法测定高黏度聚α烯烃的组成 被引量:6
16
作者 王京 吴燕珍 +1 位作者 孔翠萍 金珂 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2015年第8期101-104,共4页
采用高温气相色谱法测定了一种高黏度聚α烯烃(PAO)的组成。以PAO150为检测对象,采用ASTM D7169方法,确定样品中存在的PAO种类及聚合度,并用色谱等效温度方法求算出聚合度为2~13的聚1-癸烯类化合物的常压沸点。结果表明:PAO150中存... 采用高温气相色谱法测定了一种高黏度聚α烯烃(PAO)的组成。以PAO150为检测对象,采用ASTM D7169方法,确定样品中存在的PAO种类及聚合度,并用色谱等效温度方法求算出聚合度为2~13的聚1-癸烯类化合物的常压沸点。结果表明:PAO150中存在1-癸烯的2~16聚体;当聚1-癸烯的聚合度达13以上时,PAO的沸点比同碳数正构烷烃沸点低100℃以上;高黏度PAO150的釜式蒸馏过程易导致聚合物中的高沸点重组分热裂解,表现为黏度、黏度指数、相对分子质量等降低,溴指数增加。 展开更多
关键词 高温气相色谱 聚α烯烃 组成 1-癸烯
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聚α-烯烃烷基侧链结构对降凝效果和适应性的影响 被引量:3
17
作者 彭俊卿 严易明 《石化技术与应用》 CAS 2001年第1期15-17,共3页
以皂蜡 (含油量 <5% )裂解的α-烯烃为原料 ,考察了烷基侧链平均碳原子数不同的聚α-烯烃降凝剂在不同性质基础油中的降凝效果以及烷基侧链碳原子数分布不同的聚α -烯烃降凝剂在不同性质基础油中的适应性 ,工业实验结果表明 :选择... 以皂蜡 (含油量 <5% )裂解的α-烯烃为原料 ,考察了烷基侧链平均碳原子数不同的聚α-烯烃降凝剂在不同性质基础油中的降凝效果以及烷基侧链碳原子数分布不同的聚α -烯烃降凝剂在不同性质基础油中的适应性 ,工业实验结果表明 :选择碳原子数分布在C7—C2 0 的宽馏分α -烯烃为原料 ,所得的聚α-烯烃降凝剂烷基侧链平均碳原子数在 1 1 .3左右时 ,可使各种不同性质的轻质基础油的凝固点降低 2 5~ 3 2℃ ;烷基侧链平均碳原子数在 1 1 .7左右时 ,可使中间基不同性质的重质基础油的凝固点降低 1 5~ 2 0℃ ,使石蜡基不同性质的重质基础油的凝固点降低 1 0~1 5℃。 展开更多
关键词 烷基 聚Α-烯烃 降凝剂 侧链结构 降凝效果 适应性
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我国聚α-烯烃基础油发展路线研究 被引量:4
18
作者 陈琳 由爱农 《当代石油石化》 CAS 2019年第8期30-34,44,共6页
润滑油基础油是润滑油产品的主要组分,聚α-烯烃(PAO)基础油又是润滑油基础油中的高端产品。PAO基础油的生产工艺以及制备PAO的线性α-烯烃(LAO)等原料主要被国外石油公司掌控。当前我国煤制油和乙烯齐聚等方法获取PAO原料的发展正处在... 润滑油基础油是润滑油产品的主要组分,聚α-烯烃(PAO)基础油又是润滑油基础油中的高端产品。PAO基础油的生产工艺以及制备PAO的线性α-烯烃(LAO)等原料主要被国外石油公司掌控。当前我国煤制油和乙烯齐聚等方法获取PAO原料的发展正处在关键时刻。本文通过研究PAO基础油市场和技术工艺情况,探讨了我国PAO基础油发展路线,指出煤制油制PAO过程的中间产物LAO的提取和分离是工艺技术的重要环节和影响产品成本的关键因素之一,最后提出了我国现阶段应该较多地发展低黏度PAO基础油,适当发展中高黏度PAO基础油的建议。 展开更多
关键词 聚Α-烯烃 润滑油基础油 乙烯齐聚 费托合成
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改性生物炭作为聚α-烯烃添加剂的摩擦学性能研究
19
作者 侯献军 张龙翔 +2 位作者 王友恒 喻齐凡 江华 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2024年第8期96-105,共10页
将在不同温度下热解的棉花秆粉末进行球磨处理与碱化改性后得到纳米生物炭材料,并采用拉曼光谱、傅里叶红外光谱、X射线光电子能谱(XPS)对其进行表征。将纳米生物炭粉末加入聚α-烯烃-6(PAO6)中制备纳米生物炭润滑油,通过粒度分析和自... 将在不同温度下热解的棉花秆粉末进行球磨处理与碱化改性后得到纳米生物炭材料,并采用拉曼光谱、傅里叶红外光谱、X射线光电子能谱(XPS)对其进行表征。将纳米生物炭粉末加入聚α-烯烃-6(PAO6)中制备纳米生物炭润滑油,通过粒度分析和自然沉降观测表征其分散稳定性,并考察其润湿性能和摩擦学性能。结果表明:改性处理能提高生物炭含氧官能团的数量从而提升纳米润滑油的润湿性;加入700℃处理的生物炭制成的质量分数0.2%的纳米润滑油性能最佳,与PAO6相比,摩擦因数下降21.2%,磨损量下降43.0%。基于生物炭纳米润滑油理化特性,结合磨损表面XPS分析与形貌分析,将NBC能够改善PAO6摩擦学特性归因于:NBC作为一种薄片状的类二维材料,其中还包括部分极小的颗粒状物质,使其同时发挥层间材料的剪切效应与颗粒材料的填补修复效应;此外,纳米生物炭的添加也可以通过提升润湿性改善局部细缝的摩擦特性,并促进含Fe_(3)O_(4)摩擦膜的形成。 展开更多
关键词 改性生物炭 聚Α-烯烃 摩擦磨损 摩擦机制
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应用裂解气相色谱-质谱对聚α-烯烃减阻聚合物的鉴别 被引量:2
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作者 徐海红 杨正春 +2 位作者 范国樑 李春漫 杨金祥 《分析测试学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第S1期243-245,共3页
Poly α-olefin,used as the drag reducing agent on the crude oil transportation,was analyzed by pyrolysis/gas chromatography-mass spectrometry(PY/GC-MS).Three polyolefin samples of polydecene,polyoctene and the copolym... Poly α-olefin,used as the drag reducing agent on the crude oil transportation,was analyzed by pyrolysis/gas chromatography-mass spectrometry(PY/GC-MS).Three polyolefin samples of polydecene,polyoctene and the copolymer of decene and octane,were analyzed.The samples were analyzed by increasing pyrolysis temperatures from 500 to 800 ℃.The result showed that the optimal pyrolysis temperature was 600 ℃.2-Methyl-decene and 2-methyl-pentadecene was selected as the characteristic pyrolysates for identification polydecene and polyoctene,respectively.The quantitative method of the copolymer was also discussed.Height peak of the characteristic pyrolysate was used to calculate the mass rate of the two monomers in the copolymers.The error of the method was-4.08%. 展开更多
关键词 poly Α-olefin drag REDUCING polyMER PY/GC-MS
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