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陕西公路平纵线形指标
被引量:
7
1
作者
吴德华
王选仓
+1 位作者
季求知
王秉刚
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第2期46-49,81,共5页
在汽车动力性能分析和工程经济技术论证的基础上,通过理论分析和现场调查的方法,对比分析现行公路工程技术标准在陕西公路建设中的适用性,提出了陕南秦巴山地和陕北黄土高原地区高速公路和一级公路最大纵坡建议值(4%~6%)不设超高平面...
在汽车动力性能分析和工程经济技术论证的基础上,通过理论分析和现场调查的方法,对比分析现行公路工程技术标准在陕西公路建设中的适用性,提出了陕南秦巴山地和陕北黄土高原地区高速公路和一级公路最大纵坡建议值(4%~6%)不设超高平面最小半径的建议值.研究结果进一步完善了现行公路技术标准,同时为陕西地区的公路设计提供指导依据.
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关键词
道路工程
动力性能
平纵线形指标
标准修订
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职称材料
题名
陕西公路平纵线形指标
被引量:
7
1
作者
吴德华
王选仓
季求知
王秉刚
机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
出处
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第2期46-49,81,共5页
文摘
在汽车动力性能分析和工程经济技术论证的基础上,通过理论分析和现场调查的方法,对比分析现行公路工程技术标准在陕西公路建设中的适用性,提出了陕南秦巴山地和陕北黄土高原地区高速公路和一级公路最大纵坡建议值(4%~6%)不设超高平面最小半径的建议值.研究结果进一步完善了现行公路技术标准,同时为陕西地区的公路设计提供指导依据.
关键词
道路工程
动力性能
平纵线形指标
标准修订
Keywords
road
engineering
dynamic
virtue
plat
and
profile
linear
index
standard
revise
分类号
U412.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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被引量
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1
陕西公路平纵线形指标
吴德华
王选仓
季求知
王秉刚
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005
7
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