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硬质聚氨酯泡沫塑料芯材与夹层结构的研究 被引量:18
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作者 王章忠 张祖凤 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2004年第1期44-46,共3页
研究了发泡原料选择和发泡工艺参数对硬质聚氨酯泡沫塑料的性能及质量的影响,指出发泡填充系数和密度是决定泡沫芯材与夹层结构性能及应用领域的关键因素,说明了聚氨酯泡沫夹层结构具有较好的环境协调性。结果表明,泡沫芯材密度的增加... 研究了发泡原料选择和发泡工艺参数对硬质聚氨酯泡沫塑料的性能及质量的影响,指出发泡填充系数和密度是决定泡沫芯材与夹层结构性能及应用领域的关键因素,说明了聚氨酯泡沫夹层结构具有较好的环境协调性。结果表明,泡沫芯材密度的增加可明显改善芯材的力学性能,采用聚醚组料、体积填充系数为3~4时,芯材综合性能较佳。 展开更多
关键词 泡沫塑料 聚氨酯 夹芯材料 夹层结构 环境协调性
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膏体流变参数影响机制及计算模型 被引量:19
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作者 刘晓辉 吴爱祥 +1 位作者 王洪江 王贻明 《工程科学学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第2期190-195,共6页
首先对膏体物料特性开展量化表征研究,通过分析膏体细观结构的物质组成,提出了一种全面描述物料特征的综合指标——固体填充率;开展膏体流变实验,基于宾汉模型对流变曲线进行拟合获得相应的屈服应力及塑性黏度,分析了体积分数、质量加... 首先对膏体物料特性开展量化表征研究,通过分析膏体细观结构的物质组成,提出了一种全面描述物料特征的综合指标——固体填充率;开展膏体流变实验,基于宾汉模型对流变曲线进行拟合获得相应的屈服应力及塑性黏度,分析了体积分数、质量加权平均粒径、不均匀系数、细颗粒及水泥质量分数等因素对流变参数的影响规律,并从细观结构的角度对其影响机制进行了解释,最终构建了流变参数关于固体填充率的计算模型.研究结果表明:相同条件下,膏体屈服应力及塑性黏度随体积分数增大呈指数增大,随物料不均匀系数增大而减小,随细颗粒含量增大呈先减小再增大的变化趋势. 展开更多
关键词 膏体充填 屈服应力 塑性黏度 颗粒级配 絮网结构
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Ultralight X-type lattice sandwich structure(I):Concept,fabrication and experimental characterization 被引量:15
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作者 ZHANG QianCheng HAN YunJie +1 位作者 CHEN ChangQing LU TianJian 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2009年第8期2147-2154,共8页
A new type of ultra-lightweight metallic lattice structure (named as the X-type structure) is reported. This periodic structure was formed by two groups of staggered struts in the traditional pyramid structure, and fa... A new type of ultra-lightweight metallic lattice structure (named as the X-type structure) is reported. This periodic structure was formed by two groups of staggered struts in the traditional pyramid structure, and fabricated by folding expanded metal sheet along rows of offset nodes and then brazing the folded structure (as the core) with top and bottom facesheets to form sandwich panels. The out-of-plane compressive and shear properties of the X-type lattice sandwich structure were investigated experimentally and compared to those of the sandwich having a pyramidal truss core. It is found that the formation of the 2-dimensional staggered nodes can effectively make the X-type structure more resistant to inelastic and plastic buckling under both compression and shear loading than the pyramidal lattice truss. Obtained results show that the compressive and shear peak strengths of the X-type lattice structure are about 30% higher than those of the pyramidal lattice truss having the same relative density. 展开更多
关键词 SANDWICH panel LATTICE structure X-type structure brazing plastic YIELDING
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新型大跨度非对称塑料大棚内冬季温光变化特征研究 被引量:17
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作者 武莹 李建明 +2 位作者 肖金鑫 庄媛 廖明韬 《西北农林科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2019年第6期97-106,共10页
【目的】研究大跨度非对称塑料大棚内冬季温光变化特征,为新型棚体的开发与设计提供思路。【方法】根据跨度和覆盖层数不同,选取5座大棚,分别为17m单层(17-1)、17m双层(17-2)、18m单层(18-1)、18m双层(18-2)和20m单层(20-1),并以塑料拱... 【目的】研究大跨度非对称塑料大棚内冬季温光变化特征,为新型棚体的开发与设计提供思路。【方法】根据跨度和覆盖层数不同,选取5座大棚,分别为17m单层(17-1)、17m双层(17-2)、18m单层(18-1)、18m双层(18-2)和20m单层(20-1),并以塑料拱棚和日光温室为对照,对大棚进行连续气温监测及典型晴天、阴天、雪天条件下气温、土壤温度(20cm深)和光照环境的监测与比较。【结果】①2017-12-01至2018-01-31,18-1、18-2、17-1、17-2、20-1温室冬季平均最低气温分别为4.1,4.9,-1.9,0,-1.8℃,平均最高气温分别为31.7,27.8,32.6,31.9,33.9℃。②典型晴天条件下,18-1、18-2、17-1、17-2、20-1温室最低气温分别为4.4,5.0,-3.4,-2.6,-3.1℃,较室外分别高11.6,12.2,3.8,4.6,4.1℃,较塑料拱棚分别高10.5,11.1,2.7,3.5,3.0℃,较日光温室分别低6.3,5.7,14.1,13.3,13.8℃;典型阴天条件下,最低气温分别为6.3,7.5,1.0,1.6,1.7℃,较室外分别高8.4,9.6,3.1,3.7,3.8℃,较塑料拱棚分别高7.7,8.9,2.4,3.0,3.1℃,较日光温室分别低5.4,4.2,10.7,10.1,10.0℃;典型雪天条件下,最低气温分别为4.9,6.0,-2.7,-1.0,-1.4℃,较室外分别高10.7,11.8,3.1,4.8,4.4℃,较塑料拱棚分别高10.0,11.1,2.4,4.1,3.7℃,较日光温室分别低5.0,3.9,12.6,10.9,11.3℃。典型晴天条件下,18-1、18-2、17-1、17-2、20-1温室20cm深处土壤平均温度分别为12.2,12.3,10.0,11.1,9.6℃,较塑料拱棚分别高6.0,6.1,3.8,4.9,3.4℃;典型阴天条件下,土壤平均温度分别为11.9,12.1,9.5,10.6,9.6℃,较塑料拱棚分别高5.8,6.0,3.4,4.5,3.5℃;典型雪天条件下,土壤平均温度分别为11.2,11.4,9.9,10.5,9.5℃,较塑料拱棚分别高5.4,5.6,4.1,4.7,3.7℃。③对大棚内南北方向气温和光照分布进行比较可知,各试验温室内气温以中部最高,南北次之,分布差异大小排列为17-1温室>18-1温室>20-1温室>18-2温室>17-2温室;各试验温室南部光照最好,中部略低于南部,北部最差,透光率大小排序为18-1温� 展开更多
关键词 塑料大棚 大棚结构 温光环境
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立式水冷器污垢自动清洗扭带结构优化研究 被引量:10
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作者 周立 俞天兰 +3 位作者 彭德其 俞秀民 卿德藩 刘跃平 《湘潭大学自然科学学报》 CAS CSCD 2001年第1期88-90,95,共4页
介绍了立式水冷器在工业上的使用现状 ,阐述了纽带自动清洗污垢的原理 ,着重对纽带 ,对传热性能影响结构进行了优化试验及讨论 .
关键词 立式水冷器 塑料纽带 结构优化 污垢清洗 自动清洗纽带 传热效率
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汽车骨架斜孔斜块抽芯机构及注塑模设计 被引量:12
6
作者 孙肖霞 唐友亮 张俊 《现代塑料加工应用》 CAS 北大核心 2018年第3期57-59,共3页
根据汽车塑料骨架的结构特点,应用UG NX和Moldflow软件设计了适用于该产品的热流道两板注塑模具。采用流动模拟技术,得到了充填平衡的浇注系统;设计了易于加工的镶拼式型腔及型芯结构,并重点优化了斜孔的脱模方案,设计的含斜块的抽芯脱... 根据汽车塑料骨架的结构特点,应用UG NX和Moldflow软件设计了适用于该产品的热流道两板注塑模具。采用流动模拟技术,得到了充填平衡的浇注系统;设计了易于加工的镶拼式型腔及型芯结构,并重点优化了斜孔的脱模方案,设计的含斜块的抽芯脱模机构,缩减了模具尺寸;布置了立体循环式水路以改善冷却条件。实践证明,模具结构紧凑、工作稳定,塑料件成型质量满足使用要求。 展开更多
关键词 汽车 塑料骨架 注射模 斜抽芯 模具结构
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基于ABAQUS的汽车座椅塑料件有限元分析与结构优化 被引量:12
7
作者 刘明卓 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第4期116-119,共4页
利用有限元软件对汽车座椅塑料件最大应变位置、应力分布规律和受力趋势进行分析,得到接近物理实验的结果。有限元分析结果与物理实验结果比照,提出了更新设计的目标。对塑料件破坏区域进行厚度和结构合理的修改,提高了座椅塑料件的性能... 利用有限元软件对汽车座椅塑料件最大应变位置、应力分布规律和受力趋势进行分析,得到接近物理实验的结果。有限元分析结果与物理实验结果比照,提出了更新设计的目标。对塑料件破坏区域进行厚度和结构合理的修改,提高了座椅塑料件的性能,减轻了质量。 展开更多
关键词 汽车座椅 塑料件 应变 有限元 结构优化
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用物理模拟实验研究大陆伸展构造 被引量:9
8
作者 周永胜 李建国 +1 位作者 王绳祖 张流 《地质力学学报》 CSCD 2002年第2期141-148,共8页
本文以岩石圈多层构造为基础 ,按照下地壳和岩石圈地幔塑性流动控制上地壳构造变形的思想 ,采用脆延性双层模型进行伸展构造模拟实验。模拟结果表明 ,延性层流动速度比脆性层运动速度大 ,对脆性层具有牵引作用 ;受挤压和边界流动控制 ,... 本文以岩石圈多层构造为基础 ,按照下地壳和岩石圈地幔塑性流动控制上地壳构造变形的思想 ,采用脆延性双层模型进行伸展构造模拟实验。模拟结果表明 ,延性层流动速度比脆性层运动速度大 ,对脆性层具有牵引作用 ;受挤压和边界流动控制 ,模型构造变形出现伸展区、过渡区和挤压区 ,其中以伸展区的“地堑 地垒”式伸展构造为主。模型表面标志点位移表明 ,模型脆性层变形量主要集中在断裂发育部位 ,而断裂之间块体变形量基本可以忽略不计。此外 ,实验中还观察到在脆性层断裂部位出现延性层被动上隆现象。 展开更多
关键词 塑性流动 伸展构造 物理模拟 岩石圈 延性层 地幔 地壳构造 脆性层
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不同甲酰胺含量下大豆蛋白塑料的性能和结构 被引量:11
9
作者 邹文中 温其标 +1 位作者 杨晓泉 陈中 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期101-105,共5页
将甲酰胺按不同比例与大豆蛋白质混合,经模压成型制成大豆蛋白塑料,并采用材料实验机、热重分析仪、动态力学热分析仪、红外光谱仪和扫描电镜研究了塑料的性能、结构和形态.结果表明:当甲酰胺的含量(质量分数)为20%时,大豆蛋白塑料具有... 将甲酰胺按不同比例与大豆蛋白质混合,经模压成型制成大豆蛋白塑料,并采用材料实验机、热重分析仪、动态力学热分析仪、红外光谱仪和扫描电镜研究了塑料的性能、结构和形态.结果表明:当甲酰胺的含量(质量分数)为20%时,大豆蛋白塑料具有最大的断裂伸长率,为269.66%,比纯大豆蛋白塑料提高了76倍;甲酰胺含量为20%的大豆蛋白塑料的热失重曲线中甲酰胺最大质量损失速率所对应的温度远高于甲酰胺的沸点;甲酰胺增塑塑料的吸水率和玻璃化转变温度随甲酰胺含量的增加而降低,而损耗峰峰高则呈增加趋势;红外光谱表明甲酰胺增塑剂与大豆蛋白质分子之间发生了氢键相互作用,并破坏了蛋白质之间的氢键作用;扫描电镜实验证实甲酰胺作为增塑剂可显著改善纯大豆蛋白塑料的内部组织结构,提高塑料的韧性. 展开更多
关键词 大豆蛋白 甲酰胺 塑料 增塑剂 性能 结构
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塑性岩体与逆冲构造变形关系讨论——库车坳陷西部实例分析 被引量:9
10
作者 张明山 姚宗惠 陈发景 《地学前缘》 EI CAS CSCD 2002年第4期371-376,共6页
在冲断构造分析过程中 ,常常把塑性岩体仅仅作为滑脱层看待 ,忽略了一些地区塑性变形与冲断构造变形的复合作用。根据露头、钻井、地震等资料 ,应用平衡剖面等技术对库车坳陷西部的构造变形进行了恢复分析 ,发现库车坳陷西部的下第三系... 在冲断构造分析过程中 ,常常把塑性岩体仅仅作为滑脱层看待 ,忽略了一些地区塑性变形与冲断构造变形的复合作用。根据露头、钻井、地震等资料 ,应用平衡剖面等技术对库车坳陷西部的构造变形进行了恢复分析 ,发现库车坳陷西部的下第三系盐、膏、泥等塑性体受重力和构造应力联合作用发生了复杂的变形。以往单纯用冲断构造模式分析其成因机制 ,没能科学地反映中生界与新生界之间的变形缩短量的差异 ,通过塑性体的底辟变形和滑脱变形依存关系的剖析 ,能够恢复库车坳陷西部构造演化过程 ,进而为油气勘探提供指导。 展开更多
关键词 塑性岩体 冲断构造 双重构造 底辟构造 复合构造 平衡剖面
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聚乳酸基木塑3D打印材料性能研究 被引量:10
11
作者 陆文君 孙君 石世宏 《合成技术及应用》 2018年第3期10-12,共3页
采用以乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)为相容剂、乙撑双硬脂酰胺(EBS)为分散剂熔融共混法制备了聚乳酸(PLA)/木粉(WP) 3D打印材料,通过红外光谱(FTIR)、热重分析(TGA)、差示扫描量热分析(DSC)和力学性能测试对材料的结构、热性能和力学性能... 采用以乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)为相容剂、乙撑双硬脂酰胺(EBS)为分散剂熔融共混法制备了聚乳酸(PLA)/木粉(WP) 3D打印材料,通过红外光谱(FTIR)、热重分析(TGA)、差示扫描量热分析(DSC)和力学性能测试对材料的结构、热性能和力学性能进行了研究,结果表明,WP改性后的PLA耐热性和断裂强度明显提高。 展开更多
关键词 聚乳酸 木塑 3D打印 结构 性能
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汽车内饰塑料卡扣配合结构设计研究 被引量:10
12
作者 柏秋阳 王辉 +1 位作者 郝旭飞 李德群 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2015年第9期50-53,56,共5页
针对汽车内饰塑料圆卡扣配合结构设计问题,采用ANSYS有限元工具建立接触非线性大变形计算模型,对卡扣装配过程进行计算,分析了卡扣配合结构设计参数对卡扣连接性能的影响,得到不同结构参数下卡扣装拆过程中插入力、拔出力和应力等作用... 针对汽车内饰塑料圆卡扣配合结构设计问题,采用ANSYS有限元工具建立接触非线性大变形计算模型,对卡扣装配过程进行计算,分析了卡扣配合结构设计参数对卡扣连接性能的影响,得到不同结构参数下卡扣装拆过程中插入力、拔出力和应力等作用过程。最后,借助Origin数据分析功能,根据计算结果拟合得到卡扣评价指标和结构参数之间的关系,详细分析了性能与结构的作用规律。结果表明,卡扣扣合率随着卡扣座板厚度不是线性变化的,当座板厚度为卡扣颈部高度一半时具有最佳的使用性能;扣合率随孔径增大先增大后减小,该孔径值为卡扣扣合部分最大直径93.5%附近时卡扣配合具有最佳的性能;扣合率随卡扣座孔表面摩擦因数增大而减小,当摩擦因数控制在0.2以内,可以保证卡扣配合具有较好的使用性能。 展开更多
关键词 塑料卡扣 配合设计 装配分析 有限元
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轻钢结构在国内的发展 被引量:6
13
作者 胡昱 蔡小刚 张华湘 《北京建筑工程学院学报》 2002年第3期55-57,共3页
通过对轻钢结构的设计与施工及社会市场的大量调研 ,特别对轻钢结构的门式钢架 ,包括塑性设计 ,工型截面屈曲后强度 ,利用楔型构型和变截面构件的设计 ,施工中的应用 ,把中柱设计成摇摆柱 。
关键词 轻钢结构 塑性设计 楔型构件 摇摆柱 蒙皮效应
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聚氨酯硬泡芯材夹层结构的开发与应用 被引量:7
14
作者 王章忠 沈志良 《新型建筑材料》 北大核心 2003年第4期21-24,共4页
全面分析聚氨酯硬质泡沫塑料的制备原理、组料选择、生产工艺过程和废弃回收再生方法 ,介绍这种硬泡芯材和夹层结构的基本性能特点和主要应用领域 ,强调其作为承载结构的重要性。
关键词 聚氨酯 泡沫塑料 芯材 夹层结构 回收再生
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旋压技术特点及其发展 被引量:9
15
作者 孙松 陈庆 +1 位作者 杨纯梅 张玉春 《铝加工》 CAS 2021年第1期8-11,共4页
概述了旋压成形技术的发展历史与现状,介绍了旋压的基础特性和变形机理,对比分析了旋压与锻造、挤压、轧制等塑性成形工艺的区别以及采用不同工艺加工的产品在组织与性能上的差异。指出了旋压技术的先进性主要体现在旋压零件经过回复、... 概述了旋压成形技术的发展历史与现状,介绍了旋压的基础特性和变形机理,对比分析了旋压与锻造、挤压、轧制等塑性成形工艺的区别以及采用不同工艺加工的产品在组织与性能上的差异。指出了旋压技术的先进性主要体现在旋压零件经过回复、再结晶及加工硬化等作用后,材料的组织较均匀,第二相及晶粒的细化效果更好,晶粒尺寸相当,零件整体的强塑性得到稳定提高。最后,展望了旋压技术及旋压设备未来的发展趋势。 展开更多
关键词 旋压 塑性成型 组织和性能 均匀性
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大采高工作面顶板结构分析与支架工作阻力确定 被引量:9
16
作者 孟浩 《煤矿安全》 CAS 北大核心 2021年第10期177-182,189,共7页
为掌握大采高工作面顶板破坏结构及矿压显现规律,计算分析了不同采高下顶板垮落规律并采用动载荷法确定支架的合理工作阻力。研究结果表明:大采高工作面基本顶悬顶面积增大,矿压显现明显;采高小且直接顶厚时,下位直接顶垮落后可充满采空... 为掌握大采高工作面顶板破坏结构及矿压显现规律,计算分析了不同采高下顶板垮落规律并采用动载荷法确定支架的合理工作阻力。研究结果表明:大采高工作面基本顶悬顶面积增大,矿压显现明显;采高小且直接顶厚时,下位直接顶垮落后可充满采空区,上位直接顶破断并充当承载层,初次来压和周期来压时工作面矿压显现不明显;对比不同采高围岩塑性区分布规律,采高小,下位直接顶垮落充满采空区,上位直接顶不能承载上覆岩层质量弯曲下沉,在拉应力作用下屈服;采高增大至直接顶全部垮落充满采空区对基本顶形成支撑,基本顶形成承载结构,围岩破坏面较少;大采高开采时,基本顶悬顶面积增大造成工作面煤壁前方支承压力增大,直接顶破坏面较多;垮落带和裂隙带高度随采高增大几乎呈线性增长。根据对工作面支架工作阻力进行计算确定ZY15000/33/72D型液压支架符合现场工作面实际生产需求。 展开更多
关键词 大采高 覆岩破坏 塑性区 顶板结构 支架阻力
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自制螺栓表面裂纹成因分析 被引量:9
17
作者 燕翔 李娜 《失效分析与预防》 2010年第4期243-247,共5页
某自制工艺螺栓在调质处理后发现大量裂纹,零件热处理前只经过简单车削加工。综合运用宏观观察、化学成分分析、金相组织检查、硬度测试等方法对裂纹产生原因进行分析。结果表明:螺栓表面裂纹为原材料缺陷,原材料存在严重的塑性夹杂和... 某自制工艺螺栓在调质处理后发现大量裂纹,零件热处理前只经过简单车削加工。综合运用宏观观察、化学成分分析、金相组织检查、硬度测试等方法对裂纹产生原因进行分析。结果表明:螺栓表面裂纹为原材料缺陷,原材料存在严重的塑性夹杂和明显的带状组织缺陷,在应力作用下裂纹在此形核并扩展。通过对30C rMnS iA的脱碳模拟试验进一步表明,螺栓裂纹形成于材料轧制工艺过程。 展开更多
关键词 螺栓 裂纹 调质处理 塑性夹杂物 带状组织 脱碳
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黏结性富油煤热解油气析出规律及物性演变特征 被引量:3
18
作者 唐颖 吴晓丹 +4 位作者 孙景耀 苏展 畅志兵 王楚楚 旷文昊 《洁净煤技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期58-65,共8页
黏结性富油煤受热产生的软化、熔融现象可能导致井筒堵塞和地层扰动,这是原位热解需考虑的重要因素。在300~700℃下对黏结性富油煤热解,考察油气析出规律和组成性质,分析半焦的物性演变特征及其对原位热解的指示意义。结果表明,焦油产率... 黏结性富油煤受热产生的软化、熔融现象可能导致井筒堵塞和地层扰动,这是原位热解需考虑的重要因素。在300~700℃下对黏结性富油煤热解,考察油气析出规律和组成性质,分析半焦的物性演变特征及其对原位热解的指示意义。结果表明,焦油产率在500℃取得最大值7.75%,此时<300℃轻质组分含量最高(32.2%),且焦油成分在400~500℃变化显著,酚类和芳烃含量分别呈现增大和降低趋势。煤样的软化温度和固化温度分别为389和455℃,使半焦的宏观孔率度在≥400℃时由不足10%增至约50%,而微观孔隙结构仅在600~700℃高温脱气阶段更发达;半焦导热系数随温度先减小后增大,并在400℃达到最小值0.06 W/(m·℃)。黏结性富油煤原位热解面临通道堵塞、挥发分析出受阻和煤层导热速率偏慢等潜在问题,可尝试采用具有破黏效应的压裂支撑剂或近临界水原位转化技术加以解决。 展开更多
关键词 富油煤 黏结性 胶质体 焦油 孔隙结构 导热系数
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塑料盖板热流道注塑模具设计 被引量:8
19
作者 范玉 孙智 《塑料科技》 CAS 北大核心 2015年第9期60-63,共4页
在塑料模具设计中采用热流道系统不仅可以保证塑件质量,还能显著提高材料的利用率。通过对塑料盖板塑料件的结构及成型工艺特点进行分析,设计了塑料盖板热流道注塑模具,重点对热流道浇注系统和流道板的热膨胀补偿进行了分析计算,模具采... 在塑料模具设计中采用热流道系统不仅可以保证塑件质量,还能显著提高材料的利用率。通过对塑料盖板塑料件的结构及成型工艺特点进行分析,设计了塑料盖板热流道注塑模具,重点对热流道浇注系统和流道板的热膨胀补偿进行了分析计算,模具采用单点偏心热流道设计、动模液压顶出机构设计、外滑块抽芯机构及斜推杆抽芯成型倒扣设计。实践证明:该模具设计结构合理,在提高塑料件成型质量的同时,保证了产品质量,提高了生产效率,为同类结构特点的注塑模设计提供了参考。 展开更多
关键词 塑料盖板 热流道 浇注系统 模具结构
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玻纤增强PA66塑料卡扣拔脱过程仿真与结构优化 被引量:8
20
作者 李丽坤 《塑料科技》 CAS 北大核心 2021年第3期98-102,共5页
基于ABAQUS/Standard隐式求解器计算了某发动机管路支架的玻纤增强PA66塑料卡扣的临界拔脱过程和极限拔脱过程。计算模型输入玻纤增强PA66材料的应力-应变曲线数据,采用弹塑性非线性模型进行求解,收敛情况良好。分析该塑料卡扣临界拔脱... 基于ABAQUS/Standard隐式求解器计算了某发动机管路支架的玻纤增强PA66塑料卡扣的临界拔脱过程和极限拔脱过程。计算模型输入玻纤增强PA66材料的应力-应变曲线数据,采用弹塑性非线性模型进行求解,收敛情况良好。分析该塑料卡扣临界拔脱过程和极限拔脱过程中的Von Mises等效应力、拔脱方向的位移及拔脱力等结果。仿真计算结果表明:该塑料卡扣初始设计方案临界拔脱状态下的最大Von Mises等效应力大于1/3材料断裂强度,无法满足强度设计指标要求;临界拔脱状态下的拔脱力也不满足设计指标要求。结合仿真分析结果对初始方案进行结构优化,最终满足强度和拔脱力的设计指标要求。依据极限拔脱状态下的位移结果,在配合件上设计了挡边,用于防止拔脱过程中的卡扣断裂。 展开更多
关键词 ABAQUS/Standard 玻纤增强PA66 塑料卡扣 拔脱过程 结构优化
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